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自動車 > 日産 > リーフ

2014年G 24kw 9セグ110kmの表示 走行距離5.9万
2016年X 30kw 8セグ143kmの表示走行距離2.6万
2台を検討してます。

1日走行距離は50km以内でちょい乗り目的です。
販売店からはその目的であれば問題なく使えますと説明をうけました。
ただネット情報で30kwのバッテリーは8セグ以降急激にバッテリーの減りが早くなるという情報も見かけましたが、実際のところどんなものでしょうか?

上記2台では、どちらがおすすめでしょうか、アドバイスをお願いします。

書込番号:26480620 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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てるずさん
クチコミ投稿数:841件Goodアンサー獲得:23件 てるず 

2026/05/23 10:48

どっちもどっちでババ引いたら諦める
くらいの覚悟が必要ですが

故障して売却する際は30リーフの方が
部品取りとしての価値はいくぶん上

予算を上げ40リーフにしてもSAKURAにしても
ババ引くリスクは多少マシって程度でお考えください

書込番号:26480658

ナイスクチコミ!0


ktasksさん
クチコミ投稿数:10696件Goodアンサー獲得:162件 青春の一曲 

2026/05/23 11:28

>時代に抗うさん
今のリーフ補助金あるから3百万強位で買えるわけでしょう?
新型買っても良いのでは?
リアめっちゃかっこいいダックテール風?
私も
新型のデザインで
PHEVなら買ってる
いくら構造距離が伸びてもBEVは使いずらいので



書込番号:26480690

ナイスクチコミ!0


banichannさん
クチコミ投稿数:282件Goodアンサー獲得:10件

2026/05/23 11:52

>時代に抗うさん

お名前通り、抗うのもいいですね。私もやってみたいですね。
2年の違いでも新しいほうがいいと思います。
12年落ちは、あと一年で自動車税高くなりますし、
二択なら、新しいほうですね。
テキトーな意見失礼しました。

書込番号:26480706

ナイスクチコミ!4


卒fitさん
クチコミ投稿数:2335件Goodアンサー獲得:7件

2026/05/23 12:13

>時代に抗うさん
リーフ24kWと30kW乗ってました
かなり悩みますね。

 どちらも低SOC状態のバッテリー
セルバランスがまだましの方が良いの
ですがSOCが低い状態でリーフスパイに
繋いでok ならある程度の判断可能なんですがね。

画像は今も使っている30kWですが
こんなにバッテリー電位差ありますが
確かに80kmぐらいは不安無く走れます。

 ですがコレは悪い個体です。

 この時代の日産バッテリーの信頼性は
イマイチです。

書込番号:26480722 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


BREWHEARTさん
クチコミ投稿数:3972件Goodアンサー獲得:197件

2026/05/23 12:17

2014年式の相場は40万前後、2016年式でも60万前後なのに

補助金あるから新車買えってのは何言ってんだとしか思えない。

書込番号:26480725

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:21042件Goodアンサー獲得:989件

2026/05/23 12:22

けっきょく経済は神の見えざる手で均衡を保つ

書込番号:26480729

ナイスクチコミ!0


卒fitさん
クチコミ投稿数:2335件Goodアンサー獲得:7件

2026/05/23 13:15

>時代に抗うさん

因みに私の30kWは残り走行距離60kmは20km以下とみなして運用しています。

電位差があり過ぎてみるみる走れる距離が激減していきます。

書込番号:26480771 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


2026/05/23 14:04

どちらも総額35万円ほどなので、セカンドカーとして考えてみたんですが、やめた方が良さそうですね。
ありがとうございました。

書込番号:26480797 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


卒fitさん
クチコミ投稿数:2335件Goodアンサー獲得:7件

2026/05/23 15:15

>時代に抗うさん

総額35万なら私ならチャレンジしてみる気がします。
 大外れハズレだけ引かないならスレ主の需要は十分
満たせます。 

 初EVお試しでならアリかと。

書込番号:26480846 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


2026/05/23 16:31

>てるずさん
そうですね、その可能性は高いのかなという感じですね。

書込番号:26480897 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


2026/05/23 16:37

>卒fitさん
ありがとうございます。
販売店の方も用途が限られている事、長距離を走らない事で薦められたので。5年ほどはいけるんじゃないかとの事でした。
もう少し考えてみます。

書込番号:26480902 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


2026/05/23 16:39

>ktasksさん
ありがとうございます。
ただセカンドカー、一日50km程度の使用なので
300万円も出せないです。

書込番号:26480904 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


2026/05/23 16:43

>banichannさん
ありがとうございます。
自動車税は高くならないようです。
2016年の方は、販売店は薦めてくれたんですが
8セグなのと30kwのバッテリーが劣化が早いらしいと聞いたので躊躇してます。

書込番号:26480909 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


2026/05/23 16:45

>卒fitさん
ありがとうございます。
24kwの方が安定していると聞きましたがそうでもないのですかね。

書込番号:26480913 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


banichannさん
クチコミ投稿数:282件Goodアンサー獲得:10件

2026/05/23 16:50

>時代に抗うさん
ありがとうございます。
電気自動車は、優遇されてるのですね。
失礼致しました。

書込番号:26480918 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


平殿器さん

2026/05/23 17:06

中古のリーフを買って「バッテリーが8セル・9セル残っていてもいきなり充電がストンと落ちる、
冬場にエアコンを使うとあっという間に電欠する」と後悔するユーザーも少なくありません。
購入を検討している車両の「実際の航続可能距離」や「バッテリー保証の有無」について、
必ず販売店に確認してください。

同じ予算(35万円前後)であれば、軽自動車などの中古車と比較検討することも強くおすすめします。

書込番号:26480926

ナイスクチコミ!0


2026/05/23 17:13

>平殿器さん
ありがとうございます。
そうなんですね。突然止まるのは大変困りますよね。
バッテリー保証は聞いてみます。

書込番号:26480936 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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