※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ドライバー > マグレガー > マックテック NVG ドライバー [クワドラアクションプラス]
《どなたかアドバイスお願いします》
40歳、ゴルフ歴1年、ヘッドスピード47、現在のドライバー テーラーメイドR580XDです。
今のドライバーでスライスが止まらず(まずは打ち方に問題ありと認識していますが)、道具に頼ろうかと思っています。
ショップではMACTEC NVGは評判もよく、初心者も安心と言われました(勿論予算の制限もあっての推奨です)。
実際、スライサーの私に使いこなせるものでしょうか?。掲示板を拝見すると『r5 TypeD』の方が良いかな?とも思っている反面、メーカーを変えてみたいという気持ちもあります。
目標は『ドライバーでドローボール』です。
よろしくお願いいたします。
書込番号:4640969
0点
ugaugaさん
>今のドライバーでスライスが止まらず
(まずは打ち方に問題ありと認識していますが)、
道具に頼ろうかと思っています
はじめまして。
ドライバーのスライスは、基本的にスウィング
から直さないと無理です。クラブに頼る前に
ゴルフスウィングの基本レッスンをお近くの
練習場等にいるレッスンプロから指導を受けた
方いいですね。
クラブにたよると、結局、取っ替え引っ替え
高いドライバーを買うことになりますから
出費が多くなってあとで絶対後悔しますよ。
お金がいっぱいある方なら別ですが・・・。
(自戒をこめて!)
レッスンを受けるお時間と予算がなければ、
8番アイアンあたりでハーフスウィング
を繰り返し繰り、返し繰り、返し繰り返し
orz(シツコイ)練習することですね。
なにもボールを打つばかりが練習ではあり
ませんので、毎日、クラブを短くもって
右腰から左腰までの腕を使ったスウィング
でなく、上体のひねり戻しを繰り返し
おこなうといいですね。インサイドイン
の理想的なスウィングプレーンにのった
藍ちゃんみたいなきれいなドローボール
もしくはストレートボールが打てるように
なりますよ。
書込番号:4643395
0点
ugaugaさん
すみません。区切りを間違えました。
正しくは下記のとおりです。
8番アイアンあたりでハーフスウィング
を繰り返し、繰り返し、繰り返し、繰り返し・・・。
追伸:
まだご覧になっていないようですので、
夜空をながめながら湯船につかって思いついた
ことをコメントさせていただきます。
7番でも8番でもお好きなアイアンでのハーフ
スウィングについて、多くのレッスンプロは
その効用を認めています。たとえば、ジャイロ
スウィングで有名な坂田信弘プロ、丸ちゃんの
コーチで有名な内藤雄士プロ、江連忠プロ等々。
じゃ・・・いったい、いつまでハーフスウィング
をすればいいんだ!と思われることでしょう!
貴殿のHSからして、おそらく芯を喰えば8番で
いまどきのアイアンをご使用であれば160yd
前後は飛ぶとおもいます。
そこは、グッ・・・ト、我慢をしてそれまで
あきもせずに毎日続けたハーフスウィングで、
練習場の100yd先にあるグリーン上に10球
打って3m以内に7球寄せられたらみごと卒業です。
きっとそのころは、ドライバーショットもきれいな
ハイドローボールが打てて、飛距離270yd前後
でていることでしょう。
書込番号:4643433
0点
ugaugaさん こんにちは
貴殿のヘッドスピードからすると、もう少し重めのドライバーにする方がこれからのスコアアップにつながるような気がします。
小生もこれまで300g位のドライバーを使っていたのですが、方向が安定せず、思い切って重めのドライバーにしました。現在ナイキのIGNITE低反発US仕様を使っていますが、これが小生にはぴったりでした。ヘッドも思い切って460CCにしたのですが、慣れればミスショットをカバーしてくれて安心感につながります。
TMでしたらUS仕様のr7またはr5あたりを使われては如何でしょうか。日本仕様に比べ重めのシャフトで構成されていますので、貴殿のHSでしたら十分使いこなせると思います。それから、低反発ヘッドも球のぶれが少ないように思いますので、低反発仕様のヘッドを選択されることをお勧めします。
それからist8008さんがアドバイスされていますが、アイアンのハーフスイングを徹底的に練習し、スイングプレーンを一定にすれば見違えるほどショットが安定します。小生はドライバーでもハーフスイングで練習し、ミート率を上げることに練習の大半を使っています。
できれば早起きして、早朝の打ち放題を利用すれば球の消費を気にせずこれらの練習が思いっきりできます。
片山晋呉プロはオフシーズンは9番アイアンのハーフスイングしか練習しないと言われていますが、小生の実践結果からすれば納得できます。
せっかくすばらしいHSをお持ちですので、ist8008さんのアドバイスにあるようにまずスイングプレーンを確固たるものにして、それからドライバーを選んでも遅くはないと思います。
書込番号:4644716
0点
ist8008さん、がんばるシニアさん、アドバイスありがとうございます。チョット出張に出ていて遅くなりました。
実はお二方ご指摘に様に、ハーフスイング練習取入れ中です。練習場でレッスンプロの方に見ていただき、やはりハーフスイングを指導された次第です。
おかげで、アイアンのスライスは矯正できつつあります(あくまでハーフスイングでの話ですけど。アイアン:テーラーRAC OS)
ただ、見てもらった中でプロ曰く『r580は重心距離が非常に長く、あなた向きではないですね』とのこと。本来『フッカー向き』のクラブだとのことでした。
で、どれにしろとは言われなかったが、可能ならr580は変えたら?と言われたもので、自分なりに予算とにらめっこして、MACTECにしようかな?r5−Dにしようかな?という状態です。
でも、アドバイスを拝見していると、ドライバー買う金があったら
練習したほうが良いな。という気がしてきました。
もう暫く悩んでみます。
PS:R580を中古ショップに持ち込んだら、¥14,000で
買い取ると言われ、その価格で売れるなら・・・という気持
ちが働いたという経緯もあります。
書込番号:4647242
0点
R580XDは確かにフッカー向きです。テーラーメードならr5のNタイプなら普通に打てれば軽いドローになりそうですね。
書込番号:4648540
0点
ugaugaさん
>見てもらった中でプロ曰く『r580は重心距離が
非常に長く、あなた向きではないですね』とのこと・・・
インパクトの際に、ヘッドがアドレスでとった
フェース面、つまり飛球線に対してスクエアに
戻らないということですね。シャフトの長いクラブ
になればなるほど、右足つま先あたりに仮想ボール
イメージしてスウィングするとティーアップ
されているボールにジャストミートするはずです。
初心者のスライスの原因は多々ありますが、ティー
アップされたボールを打つことばかりに集中して
身体ばかりが先行し、グリップが飛球線へ出てしまい
フェースが開いた状態でインパクトをむかえて
しまうことが多く見受けられます。プロをはじめ
ゴルフの上手な方のインパクト付近の写真をご覧
になれば分かりますが、下半身は飛球線方向へ
左の壁をつくりながら、しかし、両肩は開かずボールに
正対した状態でアドレス時のグリップ位置で
インパクトをむかえています。
ugaugaさんは、アイアンもドライバー同様に
スライスしますか?
重心距離やバランスは、基本的にそろえるべき
だと思います。そうでないと、ドライバーが調子
の良いとき、アイアンが調子の良いときとハッキリ
とでてしまいますね。
ここにコメントされる多くの方は、それなりに
苦労してドライバーのスライスを克服されて
きた方ばかりです。めげずに、貴重なコメントを
参考にされて頑張ってください。
でも、船頭多くして・・・にならないように
ご自身も好きなプロの教本を1冊お持ちに
なるといいかもしれませんね。
長くなりました。すみません。
書込番号:4649272
0点
MACTEC NVG & r5 TypeD 両方使っています。
r5 TypeD 使用で体感したのは道具で球筋が変えられるということです
r5 TypeD は フェード打ちからドロウ打ちに変身できます。
MACTEC NVG は r5 TypeDほど弾のつかまりはよくありませんが
シャフトが気に入ってますので、鉛で調整中です。
スライスの1原因はクラブにてボールのつかまりが悪い事が考えられます。
簡単に道具を変える方法として、シャフトよりに5g程、鉛を張ってみたらどうでしょう、
つかまり良いクラブに変身するかも・・・
書込番号:4782128
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