『USモデルと日本仕様との違いは』のクチコミ掲示板

2004年 3月13日 発売

MP-001 ドライバー [ツアースピリットMP]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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MP-001 ドライバー [ツアースピリットMP]ミズノ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年 3月13日

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USモデルと日本仕様との違いは

2004/12/07 06:52(1年以上前)


ドライバー > ミズノ > MP-001 ドライバー [ツアースピリットMP]

スレ主 不死鳥の騎士団さん

このモデルのUS仕様がありますね。全く別物のモデルなのでしょうか。日本製は、はっきり言って手が届かないのですが アドバイスをください。

書込番号:3597105

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クチコミ投稿数:134件

2004/12/07 10:42(1年以上前)

http://www.golfersland.net/mp001/lineup/f_mp001.html
ここにスペックの差異が掲載されています。
反発係数など違いありそうですが。
新橋のJeep Golfで日本仕様も安いというのがWEBDRIVEシャフトのところに書いてありますが、現在あるのか定かではありません。

書込番号:3597523

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スレ主 不死鳥の騎士団さん

2004/12/07 21:03(1年以上前)

ありがとうございました。オークションなどによくでている460CCのタイプについてお聞きしたかったのですが、やっぱりUS仕様だとパワーがなければいけないのでしょうか。当方H/Sは42〜43程度、どちらかといえば球はあがりにくい方なので、今度はロフトのあるやつをと思い、460CCのタイプの11.5度硬さRを考えているのですが。オークションなどにでているのは日本仕様に比べて難しいでしょうか。アドバイス頂ければと思います。

書込番号:3599481

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クチコミ投稿数:134件

2004/12/07 22:16(1年以上前)

海外のサイト見ましたが、Rならなんとか・・・ってとこでしょうか。
460ccのRはバランスがD1、シャフトが60g以上あり45インチ。
重量としては、316gありそうですね。
重さが気にならなければ良いと思いますよ。
これは打った事はないですが。
(私が持ってるのは、370cc 10.5°WEBDRIVEシャフト SRなので)
今まで、300gクラスを打たれているなら厳しいかも。
0.5インチくらいカットすると楽になるかもしれませんが。
オークションなどで日本仕様の中古を探されるのも手かもしれません。

書込番号:3599910

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スレ主 不死鳥の騎士団さん

2004/12/07 22:29(1年以上前)

エリクソン藤居さん いろいろとありがとうございます。実は現在使っているのは、テーラーメイドの320ti tourモデルの9.5度SRの日本仕様です。私も重さが少々気になったので、調べてみると今使っているのも318gほどあるようですので、何とかぎりぎり使えそうかなとも思ったりするのですが、現在のが少し重く感じるのでやはり軽いモデルを探したのがよいかもしれませんね。アドバイス本当にありがとうございました。

書込番号:3599990

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HC7さん
クチコミ投稿数:3件

2005/01/03 01:03(1年以上前)

こんにちは。
私は、US仕様の370を2004年の夏ごろから使っています。
シャフトはVISTA70(S)なんですが、すごくいいです。
友達に日本仕様を使っている人がいて、試打させてもらったんですが、玉離れが速い(フェースが肉薄)で、自分の好みではありませんでした。
私がUS仕様に決めたのは、ヘッドのスコアラインの有無です(US仕様はスコアラインがあります)。打感もしっかりしていて好みです。
ちなみに、10年くらいお付き合いさせていただいている二木ゴルフのクラフトマンがミズノのスタッフに聞いた話では、実はX-ブレードはヘッドスピードが50以上ないとたわまないんだとか。
買う前に言って欲しかったですが、私のヘッドスピードは平均で48前後ですが、飛距離は間違いなく伸びました。方向性がめちゃくちゃいいので、本当に気に入っています。
相性のよいドライバーに出会えるのは本当に幸せですね。

書込番号:3720997

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パワードローさん

2005/02/13 15:39(1年以上前)

HC7さんへ

私がUS仕様に決めたのは、ヘッドのスコアラインの有無です(US仕様はスコアラインがあります)。打感もしっかりしていて好みです。

とありますが、すみません、スコアラインとは何ですか?
ヘッドに淵についている日本線のことでしょうか?
スコアラインがあると何に影響するのでしょうか?
教えてください。

書込番号:3926038

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