※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ドライバー > タイトリスト > プロチタニウム905T ドライバー [タイトリスト・スピーダー]
タイトリストの新ドライバー書き込みが少ないので少しだけ感想を書かせてもらいます。
2年ほど983K-HCRを使っていました。年齢的にもう少し軽いクラブにしようかと思っていましたが、新しく905Tがでてしまい我慢できなくて905T9.5°アルディラNV65を購入しました。
届いた次の日がコンペで練習なしで使いました。感想ですが、打球が低くなりランが多くなった分、距離は平均で20YDSほど増えています。球筋的には983Kのほうが安定で気持ちのいい弾道(ハイドロー系ですが)のように思えます。フェードは905Tのほうがコントロールしやすいようです。 ヘッドがかなり大きくなった感じで安心感があります。 アルディラのシャフトはおもったよりはじきがいいようで、デザインも良く気に入ってます。 983kは高反発で重いクラブですが、叩きにいくと暴れるようなところがありましたが、905はちょっとドローがきつくなりますが暴れしないようです。 330ydsのベストドライブもでました。(やたらランがでた大まぐれですが) そう983Kはほとんどランがなかったので、905は方向をよく考えないとFWから出てしまう確率が高いようです。 ペプルでラブVのドライバーショットをみましたが、300yds飛んで落下してからバックスピンで球が戻ってましたよ。(ものすごいフェード球でしたが、すごいパワーです)
なぜかタイトリストです。値段も安くお勧めだと思いますが?
ヘッドスピードがなくても体重移動できれば安定した球がでると思いますよ。高反発でないところもライバルに精神的圧力がかけられたりして?
書込番号:4265223
0点
905T アルディラNV65S 9.5使用者です。この商品の欄がないのでTITLEISTさんにお邪魔します。今回r5グラファロイブルーからの買い替えです。OBを減らすためr5を一年以上使い、真っ直ぐ飛び、ブレも少なく、スコアメイクにはとてもよいクラブだったのですが、唯一どうしても平均250yが超えられず魅力を失っていました。初めタイトリストは難しいイメージがありましたが、このクラブは今まで使ったクラブの中でも一番やさしいものとなりました。(今まではミズノ、ダンロップ、ナイキ、Tメイド等を使ってきました)ただみなさんがよく書いているように私の場合玉が上がらないということがなく、かえって以前のものより弾道が上がって飛距離が出ているように思えます。平地で260y平均は出ています。(HS48)以前のものより10yは伸びているように思えます。(ただランはあまり出ていないような感じですが)玉の食いつきもいいですね。コンプレッションの高い玉で打つとフェイスにのめり込む玉の感覚があります。ヘッド400ccがほどよくいいですね。ナイキ、Tメイドと460、450と使ってきましたが、400ccくらいがよい感じです。ヘッドの洋ナシ形がとても安心感があり、遠心力でものが遠くに引き寄せられるイメージにこの形はとてもマッチしていていいですね。アルディラですが最初トルク2.8のものにするか迷ったのですが、3.5にしました。グラファロイブルーは2.9ですが、振り下ろしたとおりに戻ってくる感じでぶれがなくこれはこれで捨てがたいのですが、はじき戻すようなしなりがありませんでした。その点とてもこのクラブはいいですね。硬めですがしなりは十分あり、軽く振ってもゾーンにはまると勝手に玉がビューンと飛んでいってくれるような感じがあります。FWがアルディラなのでマッチングもあり今のところ気に入っています。
書込番号:5591311
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| 25 | 2006/04/25 8:06:00 | |
| 0 | 2005/07/12 10:44:20 | |
| 1 | 2006/11/01 0:34:51 |
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