※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
インプレスX 4.6D Type S ドライバー [DX-408D TypeI]ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年12月 5日
ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6D Type S ドライバー [DX-408D TypeI]
メーカーwebページより
4.6DタイプS 10度 SR
をレンタルし、レンジで試してみました。
当方ヘッドスピード42から43位、持ち球は高いフェードで
現所有ドライバーの445D 10度 SR 45.5インチとの比較です。
タイプSは捕まらないときがあり右へのミスが多くなりました。
コンセプトどおり、左へのミスを減らしたい方に合いそうです。
つかまりを求める当方にはノーマル4.6Dが良いかもしれません。
グリップがゴルフプライド製になっていて感触が良かったです。
飛距離はレンジで打ってみる限り445Dとあまり変わらない感じです。
残念なところは445に比べ打球音が軽くなったのと、
塗装の仕上げが安っぽくなっていたことです。
書込番号:7012786
0点
今日、他の用品を買いに行ったら試打クラブあったので打たせてもらいました(SR)。
スペックもそうでしたが、シャフトが軽すぎ(4.6D、Type S ともに)。
全体のバランスとしては悪くないと思うのですが、飛距離もそんなにずば抜けていない。
(ただし、これはもう少し打ってみないと断言できませんが)
また、まだクラブ数(種類)が足りなくRやSのフレックスがあればまた変わったかもしれません。
4.6V(ROMBAX S)の方が出来はいいと思います。
ある雑誌に、クラブの性能は現在限界を迎えていて毎年新しいモデルが出るが、
それほど性能は変わっていない、という記事があった。
果たして、高いお金を出して買い換える価値はあるだろうか?
書込番号:7020330
0点
IQC2さん こんばんは。
最近のドライバーは290g台が多いですね。
私も使い始めは違和感がありましたが、慣れてきました。
今では315g位でも少し重く感じます。
私の445Dはグリップ交換+3g、ソールに2gの鉛で計5gアップしています。
4.6D、4.6Vも試打できましたら感想を書き込みたいと思います。
書込番号:7020763
0点
rrr6789さん 早速の返信ありがとうございます。
試打会についてですが、webページだけ見ていては機会を見逃しそうです。
当方の地区、現在情報なしとなっていますが、先日試打した店で
12月15日に試打会を行うということを聞いてきました。
昨年もこのようなことがありました。
ぜひ、近くまたは行きつけのショップでの情報収集をお勧めいたします。
ドライバーだけでなくアイアンも気になります。
あった試打クラブはVとD Steel(ともにNS PRO950 S 7I)でした。
普段はカーボン(SENSUS R)を使っているためか、ただ単に下手なのか
Vは打てませんでした。Dは当たったのですが、少し硬い感じでした。
やはりアイアンは軟鉄がいいです。
ただ、これについてもそんなに玉数は打っていないので
はっきりと言い切ることは出来ません。
いろいろな種類(またはタイプ)を打ってみたいので
何とか都合をつけて試打会に参加したいと思います。
書込番号:7025209
0点
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