※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
インプレスX 4.6D Type S ドライバー [DX-408D TypeI]ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年12月 5日
ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6D Type S ドライバー [DX-408D TypeI]
レガシーが今ひとつしっくりせず、買い換えました。
9度S、標準シャフトです。
ストレートフェースでも、ボールのつかまりは良く、しかし変なフックボールは出ない。
素直なストレートボールになります。
クラブの性能の高さを感じます。
思えばレガシーはコースではシャフトにやや違和感が出たのかもしれません。
結果はともかく、満足感がありませんでした。
ヤマハのドライバーは半信半疑でしたが、オーソドックスな形状で、安定感があり、弾道も高く、距離も出ています。
9度Sはここ一番でフックボールが出てしまうような人で、HS45前後ならピッタリのように感じます。
またしっかりしている割に重くはないので、5番で400gぐらいのアイアンとの相性も良いように思います。
初めてのラウンド使用でも違和感がなく、池の多いコースで、今年のベストスコアが出ました(77)。今シーズンが楽しみになってきました。
書込番号:7726908
1点
マスターズ休暇さん
レガシー合いませんでしたか。残念ですね。
最初は良い様に感じていらしたように思いましたが。
少し軽かったでしょうか。
ヤマハは最近売り上が伸びているようですね。
いきなり77ですか
いいですね。
私は今年はまだ調子が上がって行きません。
書込番号:7727238
1点
長くゴルフをやっていると、選んだ中で、大抵のものは合わないということはないけれど、自分が求めているものと何かが違う、ということはありますね。
これは自分でラウンドしてみないとなかなかわかりません。
重さで言えばレガシーよりインプレスの方が若干軽いですが、インプレスのほうがしっくりきます。
悪い点を後付けで考えてみるとシャフトかな、とも考えてみたわけですが、言い切れるわけでもない。と言うか、そもそも悪いところはないし。
自分のわがままな感覚で、ここではこういうボールであって欲しいとか、こういう風にヘッドが見えて欲しいとか、そんなたわいもない、いろいろな要素に若干のずれがあり、総合的に見て、感覚的に今ひとつと判断したと思われます。
インプレスX4.6D Sには、細かいところで、そんなわがままに応えていこうとするところがあるように思います。ヤマハは見直しました。もともと他の分野で技術力には定評がある会社ですからね。
ときに傲慢に感じるメーカーが多い中で、こういう方向性は成功しても、維持してもらいたいものです。
書込番号:7728262
1点
こんばんわ^^
現在ドライバーの買い替え検討中で、インプレス4.6D Type S と レガシー45inch Normalシャフトの二択まで絞り込んでる者です。そして双方のレンタルクラブがフレックス別に2本づつ合計4本が届きましたので昨日と今日の二日連続で練習場へ打ち比べに行って来ました。打ちに行くまでの気持ちは少しレガシーに傾いていたのですが、二日間打っての感触ではインプレスの方に少し傾いてきました。個人的な結果としては、飛距離は同等なのですがプチミスショット時の横方向のブレを少しカバーしてくれるような感じです。打球音はレガシーの方が高くて好みなのですが^^;
まだ二日間あるので返却日までとことん打ち比べたいと思います。
書込番号:7731512
1点
マスターズ休暇さん
>レガシーが今ひとつしっくりせず、買い換え
あれ〜・・・そうでしたか!もったいない。
たぶん、総重量が軽すぎたのでしょうね。
リシャフトしてまで、使うことは・・・なかったのでしょうね。
こんどの4.6DタイプSは、ボールの掴まりは、前モデルよりも
やや悪い様な気がします。いかがですか?
むしろ、掴まりは4.6Dが前モデルにちかいです。
最近のヤマハは、45インチモデルに関しては、大きな変化
がないにもかかわらず、うわべだけを変えて新しさを出して
いるような気がしますが・・・いかがですか?
試打したヤマハのDRの中では、STーLongがベストでした。
飛距離、方向性はたぶん、レガシーよりも上のような気がします。
>今年のベストスコアが出ました(77)
おめでとうございます。さすがですね。
どんなコースでも70台で上がれることは、すばらしい
ことです。
書込番号:7733494
1点
正直ヤマハのドライバーには、あまり関心がなかったので、以前のものは知りません。
4.6D Type Sは、ストレートフェースになっていて、フックフェースのノーマルタイプに「比べれば」、つかまりを悪くしているので、どちらかというとフッカーの小生には違和感がありません。
とはいえ基本的にはつかまりが悪いわけでもない。それでいて引っ掛けにくいというのは小生の希望通りです。
シャフトもタイプ別で違うものを使っています。Type Sは中元調子のようです。
スコアは今年はよくありません。最近は完璧にネットゴルファーになっていて、レギュラーティーでプレーして、やっとそこそこ、と言ったところです。でも久しぶりの70台は素直にうれしいです。
書込番号:7734583
1点
マスターズ休暇さん
>正直ヤマハのドライバーには、あまり関心がなかったので
マスターズさんにしては、めずらしいですね・・ここ3〜4年
ヤマハの試打会担当者さんとは、ひじょうに懇意にさせて
もらってますが、ヤマハのクラブ製作技術は、目を見張るものが
あります(プロの意見を聞きながら、アマが使いやすい道具造り)
あの谷口P(クラブを変えないで有名)がインプレスDRに変更した
ことでも、ヤマハのモノづくりに共感したのでしょうね。
(たまたま相性が良かったからかな?)
>4.6D Type Sは、ストレートフェースになっていてフックフェース
のノーマルタイプに「比べれば」、つかまりを悪くしている
たしかに、タイプSは、フェース角はありませんが、ライ角が61度
ありますので、レガシ(58度)に比べれば掴まりのよいヘッドですね。
フェース角をゼロにしてライ角をアップライトにするか、フェース
角をつけて、ライ角をややフラット角にするかの違いでしょうね。
これは、アドレス時の弾道にイメージにつながりますね。
>シャフト・・Type Sは中元調子
そうですね。DとタイプSでは、KPがあきらかにちがってます。
ヤマハ独自のダブルベンディングポイント中元(S)と先元(D)です。
たしか、シャフトは、三菱レイヨンに発注しているはずです。
(違っていたらすみません)
>最近は完璧にネットゴルファー・・でも久しぶりの70台は素直にうれしいです
当方も一緒です。カカクで談義しているほうが、なんとなく愉しい・・今日
この頃です。でも、やっぱり、たまにはラウンドですよね。
定年まであと8年・・・そろそろ、ゴルフ場が目の前にみえるところ
(海沿いの福島か温泉場にちかい栃木あたり)にリハウスしたいです。(願望)
書込番号:7736926
1点
ゴルフ場の近くに移住するのは憧れますね。
ただ年金はそれまで保ってくれるのか?
非常に不安を感じます。
ネットゴルファーというのは説明が不足していました。
インターネットで予約をして、いろいろなゴルフ場でプレーするという意味です。
ホームコースには最近あまり行かなくなりましたが、ラウンド数は一緒です。
茨城、栃木方面にはいいコースが多いです。
書込番号:7737473
1点
マスターズ休暇さん
>ゴルフ場の近くに移住するのは憧れ
いえ。ゴルフ場と住まいが一緒のところです。
福島・いわき・・あたりに。
>ただ年金はそれまで保ってくれるのか?
年金は、あてにならないので、節約して、
貯蓄を・・・
>インターネットで予約をして、いろいろな
ゴルフ場でプレー
あっ、そういう意味ですか!失礼しました。
談義が中心に・・という当方とは違いますね。
>ホームコースには最近あまり行かなくなり
ホームコースは、どちらですか?
当方は、福島・棚倉です。(棚倉ステークス)
>茨城、栃木方面にはいいコースが多い
そうですね。棚倉の姉妹コースが、茨城・ニッソー
CCです。(河川敷) 大宮や大宮国際も同様です。
書込番号:7742535
1点
ホームコースは栃木IC近くと、益子方面とにあります。
丘陵コースだと、平坦に見えても、そうではない。
昔は400Yのパー4で残り80Yだから、320Y飛んだ、などと無邪気な誤解を良くしていたものです。
特別なトレーニングをしているわけでもないアマチュアがそんなに飛ぶはずはない。
単なる勘違いですね。
ホームコースもいいのだけれど、グリーンは普通に読めちゃいますからね。つまらない。
で、最近はいろいろなコースに行っているわけです。
楽しいですよ。
難点は、必ずパートナーを集めなければならない。ホームコースのように一人でぶらっと行けないところですね。
書込番号:7746067
1点
購入後1ヶ月、ラウンドでは4回使用したので、なじんで来ました。
やはり全体としてバランスが良く、コストパフォーマンスに優れています。
小生は今年のラウンドは、今ひとつ天候に恵まれません。そういえば土曜日はずっと雨模様ですね。
そんな中、自分としては明らかにミスショットであると感じたものでも、意外に普通に飛んでいたりするのは、技術力でしょう。
飛距離も出る方です。
ただ、インテンショナルには曲げにくい。欠点といえばこれが欠点です。
また、基本的には一般アマチュア向けなので、Sシャフトでも硬くはありません。HSは46〜47ぐらいまでの人向けでしょう。ゼクシオと同じようなものです。
ノーマルのタイプはどちらかというとスライサーに好評のようです。
タイプSもボールのつかまりはいいので、普通のアマチュアであれば、誰でもどちらかが合いそうです。
書込番号:7881002
0点
マスターズ休暇様
airbornと申します、はじめまして。
現在、半年くらいタイプS、10°44.5インチをアリスレイで使用中です。
最近レガシー、10.5°アリスレイ45インチ、に興味があるのですが、
周りに持っている人がいないのと、カゴの中の試打がとても苦手なのです。
ヘッドの微妙な違い等、アドバイスをいただけたらと思いまして投稿しました、
よろしくお願いします。
書込番号:8046781
0点
横からスミマセン
私はレガシー、アリスレイ63、45インチ、9.5度を使っています。
レンタルで10.5度も使いました。
myHSは44程度です。
ロフトは10.5度では上がり過ぎでした。
重さも少し軽く感じ不満があったのですが
ヘッドに3gの鉛を貼ると改善されて納得しています。
ヘッドが少し軽い(200gを切っています。多分)ので
アリスレイの73でも十分振れますよ。
レガシーはシャフトの先の入りが少し浅いようでシャフトが柔らかく感じます。
ヘッドの打感はとてもソフトで今までのキャロにはないものです。
打った瞬間のボールの速さはそれほど感じませんが
結果はよく飛んでいます。
それとヘッドが左を向いていないのも構え易いDRです。
重心深度が深いので方向性もいいですよ。
逆に意識して曲げるのは少し不得意です。
後々まで記憶に残るいいDRだと思います。
書込番号:8048062
0点
シャフトは標準タイプ(S)しか使っていないので参考にならないかもしれませんが。
小生は、ヤマハは9度、レガシーは9.5度です。
レガシーの弾道はかなり高いので、普段より少なめで丁度良いと思います。
ヤマハも高いですが、レガシーほどでもありません。でも、9度と9.5度のロフト差どおりという気もします。
どちらもシャロータイプなので、ティーアップは高くない方が良いですね。
ヤマハは普通に打つとストレートまたは軽いフェードになりました。インテンショナルフックはやや打ちにくい。曲げにくいドライバーですね。
簡単なので、何となく、面白くなくなってきました。
比べるとレガシーの方がインテンショナルには打ちやすい。またトウ側にボリュームがあるヤマハよりは、癖のない、端正な顔立ちに見えます。
ティーの高さに気をつければ低スピンで飛ぶクラブです。低めのティーアップで打つドローボールは結構距離が出ているようです。
そうはいってもHSが速い人はスピンが多くなってしまうので、標準シャフトはせいぜいHS46〜47ぐらいまでだと思います。
叩きたい方にはアリスレイはピッタリでしょう。
書込番号:8048462
0点
まずはスレ違いで大変申し訳ありません。
one2oneさん、マスターズ休暇さんアドバイスありがとうございます、
当方HS43、歴4年、HC12、44過ぎてはまってしまいまいた、以前はずっと海ばかりでした。
昨日レガシーアリスレイ9.5、46インチの上級者の方とまわり、少し打たせてもらいました
プレーに精一杯で正直インプレどころではなかったのですが、お二人のアドバイスどおり
、そのとおりのかんじでした。一生懸命打ち込んで10R以上すればインプレスより少し
飛距離ものばせるかなと思いました。
アドバイスにもありましたが、自分はよほどの打ち上げを除いて極力低いティーで
打ちたいので、技量も考えレガシー、アリスレイ10.5 45インチを今日買おうと思ってます。
(まだロフトは迷ってます)
アリスレイは63Sが飛距離、方向、撓り感、が自分に合っているシャフトだとゴルフ始めて
最初に自覚できた気がします。
生意気なようですがまだ気に入っているインプレスと併用していきたいと思ってます
またレガシーの時はレガシー板に書き込みします。
one2oneさん、マスターズ休暇さん、の書き込みはアベレージの自分には大変参考になるもの
です、スコアが悪くて落ち込んだ時などよく読み返しては励みにさせてもらってます、
人をこんなに入れ込んだ状態にしてしまう競技はゴルフ以外にないかもしれませんね。
書込番号:8061207
0点
>アリスレイ10.5 45インチを今日買おうと思ってます。(まだロフトは迷ってます)
もう買われたのでしょうか?
出来れば両方をコースで打ち比べて体験されればと思いました。
私はメーカーレンタルで打ち比べて9.5度に決めました。
私は比較的弾道は低い方ですがそれでも9.5度は上がります。
ハイパーERCほどではないですが高いです。
それと私はたまに右に掴まらない球が出ます。(スライスではありません)
それを防ぐ為もありヘッドに3〜4gの鉛を貼っています。
ヘッドが利いて効果的です。
バランスポイントを1段上げています。
書込番号:8061702
0点
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| 3 | 2008/11/05 0:23:05 | |
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| 1 | 2008/07/02 1:23:00 | |
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| 0 | 2007/12/17 10:55:59 | |
| 3 | 2007/11/24 23:26:11 |
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