エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,412物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
エスティマ (ACR55) 2.4Lに乗っています。
ローダウンを考えているのですが、誰かトヨタ純正ドレスアップパーツの
モデリスタのローダウンスプリング(約25ミリローダウン)か
TRDのスプリングセット(約15ミリローダウン)を入れている方がいたら
純正との違いや乗り心地について教えていただきたいと思います。
ちなみにサスペンションのみ交換でタイヤはノーマル17インチのままでいようと思います。
よろしくお願いいたします。
書込番号:11780083
0点
↓のパーツレビューが参考になるかもしれません。
http://minkara.carview.co.jp/car/67/parts/1/99/unit.aspx
http://minkara.carview.co.jp/car/67/parts/1/101/unit.aspx
書込番号:11780110
![]()
1点
スーパーアルテッツァさんどうもありがとうございました。
色々な意見があり参考になりました。
自分の車は4WDなのでマイナー前のTRDスポルティーボのサスペンションセットが
欲しいと思うんですがマイナー前のサスペンションセットはディーラーでは買う事が
出来ないでしょうか?誰かわかりませんか?
それと-30ミリ位のローダウンでも、タイヤの型減りはするのでしょうか?
誰かわかる方いたら教えてください。
書込番号:11784529
1点
マイナーチェンジ前用でも、TRDで発売されていればディーラーで購入出来ると思います。
それと車種は異なりますが私の車は、以前25mm程度のローダウンを行っていました。
この時は殆どタイヤの偏摩耗は起きませんでした。
しかし、車高調により40mm以上ローダウンすると直ぐに偏摩耗が発生しました。
という事で30mmローダウンしてタイヤを頻繁にチェックして偏摩耗が発生しそうならアライメント
調整を行えば良いと思います。
書込番号:11784739
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1点
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エスティマの中古車 (全2モデル/1,412物件)
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