『後輪のタイヤハウス』のクチコミ掲示板

[悩める購入車]

本日、発表会で新型エスティマを見てきました。やはり新型は斬新な仕様が多く良いですね。特にサードシートの自動格納は凄いなぁと思いました。じっくりとカタログを研究して購入計画でも立てようかなと思いました。でも気になる点がひとつ、後輪のタイヤハウスの作りが？？？なのです。普通は金属の質感が一般的だと思いますが新型エスティマは防音材のような繊維質なものでできているんです。泥道などを走行した後には汚れが気になると思うんですけど。。。あまり気にすることはないのでしょうか？

書込番号：4754463

[hebotan]

　悩める購入車さん おはようございます。
トヨタ製品でプリウス寒冷地仕様・WISH全車種等　は使われています。　今までの防音財【塩ビ塗料といいます】は環境に問題があり、産業廃棄物で再生が不可とこのことです。
環境・防錆が狙いだと思います。
それとこれからは新型車種に次々使われると思います。

書込番号：4755839

[悩める購入車]

hebotanさん
おはようございます。
環境問題仕様だったのですね。勉強になりました。既存概念を捨てていかなければいけない時代になりましたね。質実剛健が正しいと思っていました。ちなみに汚れは問題ないのでしょうか？完全に布地なようでしたので粘着質の物体がこびりついたときは落としにくいように思えます。もともとタイヤハウス＝汚れると考えれば問題ないのですが。。。

書込番号：4755900

[コテツ＠イズム]

悩める購入者さん、こんばんは。
ホイルハウス内の繊維材についてですが、
これは主に吸音効果が目的だと思われます。

欧州車では少し前くらいから採用される車が増えているようですし、レクサスＩＳ、ＧＳにも採用されています。
クラウンなんかにも付いていた覚えがあります。
ロードノイズの低減などに効果があると思われます。
今後、トヨタ車では増えていくかと思います。

環境問題が関係しているかどうかは分かりません。

汚れについては少し落ちにくいかもしれません。
高圧洗車でホイルハウス内を洗車してやれば
落ちるとは思いますが。。。

個人的にはタイヤとホイルアーチの間から
金属が見えているより、ブラックアウトされているほうが
見た目がいいような気がします。

あくまで私の感覚ですので、個人差あると思いますが。。。

書込番号：4758281