『ならし運転について』のクチコミ掲示板

[evaczone]

最近の車はならし運転が必要ないといいますが、みなさんやっていますか？していれば　どんな感じにしていますか？

書込番号：7407884

[６月さん]

ならしの話題は毎日のように新しいスレができてますので
そちらをご覧になることをお勧めいたします

http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchWord=%82%C8%82%E7%82%B5%89%5E%93%5D&BBSTabNo=8&Reload=%8C%9F%8D%F5&LQ=&SortDate=0&PrdKey=70101610257

エステマは良い車です
私もいつかは欲しい一台です

書込番号：7407938

[IamEST]

こんにちは、
2006年6月に3.5Lのエスティマを買いました。
現在、２９０００ｋｍ程度です。
私の場合、慣らし運転は、１０００ｋｍまでは３０００ｒｐｍ以下でおとなしくしてました。
５０００ｋｍで一度、オイルを１００％合成に換えました。
このあたりから、４０００　５０００ｒｐｍの加速を楽しみました。ついでに、
１００００ｋｍでTRDのエアフィルターに交換しました。

慣らしは一般にエンジンのことですが、塗装も、３ヶ月はマシンにはかけないほうがいいよとのことでした。
車を買ったときは、回りの人にいろいろ聞いて回ると、意外な人が
結構マニアックにいたわっている人がいたりして、慣らしも教えてくれました。

書込番号：7408491

[Ｓパケ]

こんばんは。
ＴＲＤのエアフィルターに変えて何か変化はありましたか？？

書込番号：7408789

[evaczone]

ありがとうございました。

書込番号：7409706

[kusomiso]

結論から言って慣らし運転は必要ないと思います。一般的にならし運転は，およそ30年ぐらい前のまだ組立精度や加工精度が高くなかった時代に部品同士の当たりを付けることを目的に行っていたと聞いたことがあります。またレーシングエンジンなどは手作業による組立や量産車以上の加工精度を要求しているものがあるため，エンジン単体で慣らし運転を行っているようです。先日，ある自動車メーカの工場を見学する機会がありました。最終実走行テストの前のライン最終検査では，転がる2本の大きなローラの上であらゆる項目の検査をしておりました。その検査項目の中で１５０Km/hほどのアクセル全開テストなどもありました。実走行テストでも急発進，急停止などやってました。製造関係者に聞いたところ，車を納車した時点でほぼ１００％に近い能力を発揮できるように作り込んでいるとのことでした。一方，足回りなどは２万キロ越えたあたりから馴染んでくるとか言われますよね。以上のことから，エンジンの慣らしはそれほど必要ないと思いますね。

書込番号：7411385

[９月さん]

私も、そのおっしゃる通りだと思います。

書込番号：7412370

[CF-B5]

車体の慣らしは必要なし。人が慣れる必要はありますが。

書込番号：7412736