『アクシオX Gグレード のおとしどころ』のクチコミ掲示板

[tamatima]

13年以降の車廃車し
車両本体　1.440.000　アクシオ　X
DOP　86000円
値引き18万と端数全部きり
諸経費込みで150万円で契約の交渉。
デーラー苦渋の表情。
顧客いわくそもそもくるまは良い足代わりに使うて程度。雪道はいかない。
老い先短し10年乗れたらOK。若干の見えもある
下取り無し。独りでは整備も何も出来ん・
60後半男性今月契約予定

この男性の交渉は　是か非か？いけんを求む。皆さんならどうする

書込番号：11046197

[スーパーアルテッツァ]

＞値引き18万と端数全部きり
＞諸経費込みで150万円で契約の交渉。

という事は現在の値引き額は18万と数千円でしょうか？

お住まいの地域にもよりますが都市部ならマダマダです。

書込番号：11046790

[コロナプレミオ]

DOPの86000円とは、どんなものが付いてくるのでしょうか？
それと、アクシオX　Gグレードというのは、どういうグレードなのでしょうか？
アクシオのXなのか、Gなのか、私はその二つのパターンしか知らないのでお聞きしました。

書込番号：11075597

[スーパーアルテッツァ]

144万円という価格から1.5XのATのはずです。

書込番号：11075697

[tamatima]

アクシオX　Gグレード・・・申し訳ないです。
完全に記載誤りです。
察してください。

書込番号：11086421

[☆カローラの親父★]

＞若干の見えもある

ここが苦しいところですね。見えが無ければ「軽」でも良かったのでしょうか？

実用上何の不足もないし手ごろな価格で良い車だけれど、上を見たらきりがない。マークXやクラウンではないしレクサスでもない。

税金保険は普通車として扱われるので維持費のイメージとしては　

　軽＜＜＜カローラ＜＜マークX＜クラウン＜レクサス

契約、納車は済まされたことと思いますから、10年、10万キロを目標に労わってやってください。私も、新車購入のカローラ7年目ですが消耗品である、エンジンオイル、フィルター、ブレーキ液（結構重要、ATFよりも優先）、タイヤ、バッテリーを交換しただけで内装と塗装もピカピカです。

長く乗れば、車両購入費はタダみたいなものですよ。カローラなら安心！

書込番号：12056101