『360psのスーパーチャージャー装着マークXの燃費と走りは？』のクチコミ掲示板

[HDMaster]

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=9233/

ターボ全盛のこの時代に昔のMR2を彷彿させるスーパーチャージャーとは・・・・
50.8kg-のトルクはいい時代のアメ車のようにシートに背中を押し付けられるような加速すんでしょうか？
クルマにとんと興味の無くなった自分が久々に興味を持ったクルマです。

書込番号：10339361

[とんぺち]

ベース車 ＋約１５０万円 ですか…。この価格って高いのですかそれとも安いのでしょうか？あるいは妥当な値段？

書込番号：10342271

[だいすけｊｐ]

コンプリートカーと考えれば安いと思いますよ。
ただのチューニングと考えれば微妙かもしれませんが高いというほどではないと思います。
まあ実際乗ってみなければなんともいえませんが・・・

書込番号：10342703

[とんぺち]

なるほど。
でもいいかもね！２ドアのスポーツカーが早い（加速がいい）のはまぁ普通っぽいけど、４ドアのセダンがイイ加速するとかっこいい…と、思うのは私だけ？

書込番号：10342858

[SIどりゃ〜ぶ]

トヨタは何を考えてんだろ！
時代はエコだろ！（お前んところの十八番だろ、生命線だろ）、１５０万円の追加装備するとしたらＨＶ化だろ・・・たわけか。
あっそうか、Ｄ-１かD-1仕様のエンジンを世にだしたかったのかな。

果たして、マークＸに3.5Lのエンジンは必要なのか？
2.5Lに絞ってＢＭＷ３２５ｉを凌駕するモデルにしても良かったんじゃないかな。
しっかし、今回のモデルはマークＸ版チェイサーって感じだな。

レガシイもやっても〜たぁな感が（いつものことだが・・）あるが、マークＸもカルディナの跡をたどるのかなあ。

書込番号：10345858

[とんぺち]

確かに　時代は[エコ]です。
でもたまにはこういうのもいいんじゃない！エコカーばかりじゃちょっと淋しいです。
まっ、売れるクルマとは思えませんが(^_^;)
私はあえて今の時代にこのクルマを発表したトヨタに拍手をおくりたい。

書込番号：10346333

[SSH2]

クルマって、自分が乗りたいか乗りたくないかでいいんじゃないかな。
エコカーに乗りたい人はそれでよし。
スポーツカーに乗りたい人もしかり。

折角日本では色んなクルマを選べる訳ですから。
余裕があれば、是非乗ってみたいですね。

マークXも多少なりともSAIに市場を食われるんでしょうが、何れハイブリッドも出るでしょう。

書込番号：10349480

[HDMaster]

同じ50.8kg-のトルクを出すんでもターボディーゼルやハイブリッド車ならリッター10km以上の高燃費が期待できますね。
しかし古くは「映画マッドマックス」やスターローンの「コブラ」でも印象的だったスーパーチャージャー装着車の走りは
興味深々ですので試乗がしてみたいです。

書込番号：10349655

[100系シリーズ]

食指は伸びませんが、値段が値段だけに、車好きの連中や輸入車贔屓に「所詮トヨタ車」ってだけは言われない仕上がりを期待したいものです。

書込番号：10355076