ホンダ フィット のクチコミ掲示板

GP6 段差乗り越え時の異音？

[きぬてつ]

当方初期型のGP6、Sパケ乗りです。

段差(雪の轍など)を乗り越えた際にｳﾞｰｰｰｰﾝと低い動作音が車体中後方から聞こえます。その際にはVSA動作灯がついていたようにも思えます。

この音の正体は、四駆の切り替わりなのか、VSAの動作音なのかご教示いただけたらと思います。

補足ですが、前輪が空転した際にも同様の現象が再現できたようにも思われます。

書込番号：25067702　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

VSAの作動音ですね。

GPフィットハイブリッドの4WDは機械式のビスカスカップリングタイプです。

まずビスカスの作動音は聞こえないです。

＞前輪が空転した際にも同様の現象が再現できたようにも思われます。

自分もホンダ車に乗ってますが、雪道などでアクセルをガバッと踏み込むとVSAが作動して姿勢を制御してきますね。

試しにVSAスイッチをオフにして同様の音がしなければVSAでしょう。

書込番号：25067830　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

https://www.honda.co.jp/tech/auto/vsa/detail-05/vsa_active.html

書込番号：25069624

コネクトディスプレイとハイグレードスピーカー

[GR3FIT]

他車種のクチコミにてコネクトディスプレイとハイグレードスピーカーの組み合わせにて音質が良くないというのを見たのですがフィットで上記組み合わせで使用されている方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25060854　スマートフォンサイトからの書き込み

[natsuna55]

所有しているわけではありませんが…
私も他車種にあった書込 (恐らくVEZELだったかと思います) を見て気になっていた者です。
ちょうどHondaのカーシェアサービス everygo に同様の構成となっている車種がありましたので (埼玉県和光市役所ステーション/e:HEV HOME/2022年10月現在) 実際に6時間程試乗をしてきました。音源はUSBポートに接続したiPod touch 6 / iPhone 13 miniで、いずれもApple Lossless形式です。

音質の評価や設定技術は素人レベルですが、結論から申し上げると書込通り音質は悪く感じられました。
ノーマルの状態では低音が弱い割にツイーターの影響で高音が耳障りに感じます。かといって高音を下げてもこもるような感じで納得のいく音にできません。音質調整機能もBASS/MID/TREBLEの3種類しかありませんので何をどうしても上手く調整できず諦めました。最後は音質調整も全て元に戻して聞いていましたがやはり物足りない…。せっかくのハイグレードスピーカーが勿体なく思います。

現車はN-WGN Custom(先代)で、スピーカー＋ツイーターはcarrozzeria TS-F1740S-II、ユニットはDOPナビのGathers VXM-174VFi、デッドニング等もせずスピーカーだけちょっと良いものに変え、色々と好みの設定にした程度ですが、圧倒的に現車の方が音質良く感じられます。

私も相当この条件の音質が気になり調べていた事がありますので、素人ではございますが何か参考になればと思います。

書込番号：25076833

[GR3FIT]

＞natsuna55さん
私もヴェゼルのクチコミの方で気になっていました･･･
やはり音質は良くないのですね。
今の所コネクトディスプレイのままでいこうと思っていましたがスピーカーを違う物にしても改善しないとの書き込みもありましたのでギャザーズナビの方が良いのでしょうか…
(納期は半年ほどありますが今更変更可能かは分かりませんが)
コネクトディスプレイ＋ハイグレードスピーカーの組み合わせで後付けdspも考えていますが調整知識もないので迷います。

書込番号：25077082　スマートフォンサイトからの書き込み

[natsuna55]

＞GR3FIT 様

既に注文されていたのですね…。
やはり音質を重視しつつ純正ナビを選択したい場合はGathersナビになると思います。
コネクトディスプレイと比べて最新の機能が使えない (自動地図更新サービス・Carplay / Android Autoなど) デメリットはありますが、音質的な部分で言えばイコライザなど調整の幅は広いので多様な好みに対応できそうですし…。
Honda EverygoはGathersナビ＋純正スピーカー車が多数占めていますが、そちらでGathersの設定を色々試してみたところ純正スピーカーとはいえど個人的にはそこそこ好みの音質となりましたので、音でいえばGathersナビの方が能力は高いように思います。

書込番号：25077165

[ponpy]

>GR3FITさん

その後どうされましたか？
わたしは、LUXEのコネクトディスプレイとハイグレードスピーカーでオーダーしました。納車はされたのですが、スピーカーの取り付けステイ(?)が未着でスピーカーはまだ標準のままです。
車内が唯一のリスニングルームなのでサブウーハーを付けようかとも思っているのですが…

書込番号：25134680

[GR3FIT]

＞ponpyさん
まだ納期の連絡が無い状態ですがコネクトディスプレイからギャザーズナビに変更することが出来なかったので市販のスピーカーを取り付けようと思っています。
それでも音が悪いようならdspを付けようかと考えています。

書込番号：25136579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponpy]

ponpyです。

スピーカー本体は割と早めに納品されていたようですが
1）ツイータ用の取り付けパーツの納品が時間がかかった
2）取り付け工事もディーラーのエンジニアでは難しいらしく、特別な人を手配するのに時間がかかった
ということで1月28日に納車され、ハイグレードスピーカーは3月下旬まで待たされやっと取り付け完了。
ナビはMOPのコネクテッドディスプレーです。
で、肝心の音の方は‥個人的には全然悪くありません。耳は肥えていませんが、ありだと思います。
サブウーハーはシート下も狭そうなので見送りました。

書込番号：25218745

[Kan-Un]

＞ponpyさん
貴重な情報を有難うございます。
2点、お尋ねがあります。
１）どのような音源を使われていますか？　当方は、apple carplay でiPhone からwi-fi で繋ごうと思っています。
２）可能でしたら、交換前との違いを、もう少し詳しくお知らせいただけませんでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：25227787

VXM-175VFiのテレビ受信感度上げた〜〜い!!

[jeff411]

題名の通りです（笑）

以前使ってた楽ナビに比べるとテレビの受信性能が格段に低くて、
すぐにフルセグがワンセグになったり、受信出来ない場所があったり……。

勿論4アンテナにはしてあります。

コレはVXM-175VFiそのもののテレビ受信性能がこのレベルなんでしょうかね？？？


何とかもっと快適にフルセグで観たいのですが。
良い方法ありましたら、お知恵をお貸しください！
（ナビ買い換えたら？というのはナシで。笑）

書込番号：25051516

[ルイス・ドコミトン]

家庭用のアンテナをつけてみる
快適には見れます
走ったら駄目ですけどね

書込番号：25051530　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞ルイス・ドコミトンさん

か、家庭用？！！！！……

書込番号：25051551

[ゆうたまん]

＞jeff411さん

ＦＩＴ３ですか？
確か純正のアンテナはリアのクォーターガラスに付いてましたっけ？

純正アンテナやめて、フロントウインドに４アンテナ張れば感度良くなります。
コネクタがGT13であれば、どこのメーカーでもＯＫです。
（自分は４本の内、２本を純正、２本をフロントガラスで使ってましたが、それでもフルセグでした）
ちなみにナビはVXM-174VFXｉでした。

写真はch1、3がフロントウインド、ch2、4が純正アンテナの感度。

書込番号：25051641

[jeff411]

FIT3です。
自分も今はリアクォーターが純正、フロントに二本追加して4アンテナの状態です。
フルセグの時も勿論ありますが、どのチャンネルも結構頻繁にワンセグフルセグ入れ替わるのが現状って感じで･･･。
リアを止めてフロント4アンテナにする場合、その二本はフロントガラスのどの位置に付けるのですか？？
今は左右両上端に一本ずつ垂直に付いてますが、後の二本はコレに平行して付けるのですか？？？？

書込番号：25052286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

貼付け位置はこんな感じ。

https://www.rankup-life.net/film-antenna/

https://seibishinote.com/filmantenna/

適当に貼ると車検通らない可能性あるので注意です。

書込番号：25052584

[Ｆ ３．５]

＞jeff411さん
これだけ中継局が増えた現在どんなふうにフィルムアンテナを貼っても受信感度がそれ程変わる気がしません。
https://www.soumu.go.jp/soutsu/kanto/bc/digital/menkyo/index.html

実際自車なんて規定通りの貼り付け方では無いですがほぼフルセグで映ります。（avic-cl902）
家のムーブは純正3本アンテナを変換ケーブルを使って接続していますが（3本しか接続していません）社外フィルムアンテナより良く映っていると思います。（avic-cl911）

極論的に実験した事がありますがフィルムアンテナを貼らずケーブルのみで試した事がありますが感度は落ちますがとりあえず映りました。

この頃でTV受信感度が悪い物はドラレコ、後席モニター、充電器等のノイズの影響がおおきかったです。

車の様な移動局なら4×4のダイバーシティアンテナなら効率的には四隅に貼ってあるのが良いと思います。

ノイズが出る様な電装品が取付てあるなら全て電源を切るなどしてから様子見だと思います。

書込番号：25052602

[jeff411]

＞ゆうたまんさん

へぇ〜〜〜ナルホド！！！
こういう風に貼るのですね！！！
勉強になりました！
有難うございます！

書込番号：25052694

[jeff411]

＞Ｆ　３．５さん

そう！ドラレコも原因の一つなんじゃないかとも思ってます。
一度電源落として試してみたいと思います。
iPhone繋げてApple CarPlayも使ってるのでコレも怪しいですかね？

とりあえずココらから試してみたいと思います。
有難うございます！

書込番号：25052699

[jeff411]

＞ゆうたまんさん


ひとつお尋ねしますが……
例えば山間部だったり、高いビル等が乱立してる場所なんかでも
常時フルセグで受信されますか？
ワンセグに切り替わったりしない？？？

ちなみに自分はナビTVの受信設定を『地上D・ワンセグ自動切換』にしてますが。
『地上D』固定だとchが全く受信されないケースがホントに多いので（泣）

書込番号：25052802

[Ｆ ３．５]

＞jeff411さん
ドラレコは何を？
ノイズ対策済でも少なからず影響する物はありました。

今まで取付したドラレコで中華製は論外、全般では無いですが日本製でも感度落ちはありました。

地デジに変わった時は中継局も少なかったのでアンテナの貼り方でも幾分違いましたが…

移動局だと電波の特性上飛んでくる間に屈折して入感するのでモノポールアンテナだとエレメントを水平、垂直に貼ります。
アンテナの利得上だとホンダ純正のループ式アンテナの方が良いはずではあります。

実際、車を見ないと何が良いのか？なので難しいですね。

色々ネットには情報があるので検索してみて下さい。

書込番号：25052836

[jeff411]

＞Ｆ　３．５さん

えっと…PioneerのVREC-DZ500というモデルですね。
クルマ（中古）買った時から付いてます。
今回が初のドラレコ搭載なので、コレはグレード的に良いのかどうなのかは不明ですが、
まぁとりあえずPioneer製（笑）

書込番号：25052873

[ゆうたまん]

＞jeff411さん
＞例えば山間部だったり、高いビル等が乱立してる場所なんかでも
常時フルセグで受信されますか？
ワンセグに切り替わったりしない？？？

もう乗り換えちゃったんで確かめようがありませんが、街中ではワンセグになることはなかったと思います。
走行中はほとんどＴＶ付けないんでわかりませんが、同乗者は何も言ってませんでした。。。
ごめんなさい。

書込番号：25052910

[jeff411]

＞ゆうたまんさん

あらま、そうなんですんね！！
了解です！謝って戴くほどのコトでもないのでお気になさらず！（笑）

書込番号：25052954

[jeff411]

＞ゆうたまんさん
＞Ｆ　３．５さん

たいへん勉強になるご回答有難うございました！
まずは周辺機器の影響等を調べてみて、
そこからまた検討してみたいと思います。

有難うございました！助かりました！！

書込番号：25052965

[Ｆ ３．５]

＞jeff411さん
VREC-DZ500は当時高級機の認識でした。

自車にVREC-DZ300を使っていましたが電池がNGになり外してしまいましたがTV受信感度落ちは感じませんでした。

TY-CA220DT等あれば実験君出来るのですが…

どんなにナビでも山間部や高いビル群等ではフルセグ率は減ると思います。

ナビの劣化もあるだろうし？色々検討して下さい。

書込番号：25053013

[柊 朱音]

＞jeff411さん
やる前にまず『配線の状況』を確認してみてください。
アンテナ線が長すぎたりして畳んだりしていれば受信感度はかなり落ちます。
まずはここがチェックポイントです。

書込番号：25053528　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞柊 朱音さん

おぉっ！そうなんですねっ！
ソコも要チェックですね！！
有難うございます！！！

書込番号：25053707　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞柊 朱音さん
「アンテナ線が長すぎたりして畳んだりしていれば受信感度はかなり落ちます。」ってどの様にしているのでしょうか？

自分が見る限りどのメーカーDOPナビのアンテナケーブルも長くて何処かに纏めてあります。

ホンダ、ダイハツ等のMOPTVアンテナケーブルが引かれている車はピッタリになってはいますが…

柊 朱音さんはナビ取付時ワザワザTVアンテナケーブルは切って取付てあるのですね。
敬服します。

書込番号：25059031

[ゆうたまん]

＞Ｆ　３．５さん
「アンテナ線が長すぎたりして畳んだりしていれば受信感度はかなり落ちます。」ってどの様にしているのでしょうか？

余ったアンテナ線は、他のコード（電源線とか）と一緒に束ねたり、畳んだりしてはいけないという事です。
一般的に余った線は輪にしておくと思います。

市販ナビの取付け説明書にも
○アンテナの余りをまとめる場合は、十分な
曲げ角度（半径 15 mm 以上）を確保して
ください。
○余ったアンテナコードをまとめて置く
と き は、 ナ ビ ゲ ー シ ョ ン 本 体 か ら 30
cm 以上離して置いてください。

等の注意書きがあるものもあります。

切って詰めちゃうと、接続が大変そうです。。

書込番号：25059195　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞ゆうたまんさん

正直自分もソレは思いました（汗）
短くするために切ったはいいけど･･･どうやって接続し直したらいいんだろと。

書込番号：25059205　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞Ｆ　３．５さん

ゆうたまんさんによると折り畳んで束ねるのではなく、輪っか状に束ねてまとめてという事みたいですね。
確かに色んなケーブル類でも、束ね方に関してはよくそう言われますよね。

切って長さを詰めるのは、どう考えても自分には無理そうですし（笑）（汗）

書込番号：25059212　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

言葉足らずでした、申し訳ない。
言いたかった要点は二点。
1.できるだけ余らない長さ（つまり最短の配線長さのコード長）のアンテナを使う。
余る分については配線を通す場所を使って調整する。
(このときにできるだけノイズの乗らないルートを取ることとアルミテープで押さえらるるとさらにノイズ対策に)
ぶっちゃけ面倒ですが効果もあるので時間があるならやってみてもいいかも。

書込番号：25059298　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞柊 朱音さん

ナルホドですっ！
仮に長く余っても、束ねてまとめるのは極力避けましょうという事ですね？！！

書込番号：25059376　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞jeff411さん＞ゆうたまんさん
自分も相当数ナビを取付ていますのである程度理解していますが高周波なので丸く纏めるのも良くないのですが…
作業上ケーブルを切ってコネクターを付け替える程面倒なので誰もやらないでしょうね？
ケーブルも短い方が良いのに相変わらず5m位なのはなんなんでしょうね？

自分は東京都下の弱電界地域が行動範囲ですが東京タワーから送信されている時に少しでも受信感度を上げるのに余ったケーブルを天井に広げましたが主観ですが1番フルセグ率は高かったです。

受信感度を上げたければ今は無きTY-CA220DTを使う方が良いでしょうね。

書込番号：25060759

[柊 朱音]

＞jeff411さん
そのとおりです。
束ねた段階でどうしてもノイズを拾いやすくなってしまいます。
(まとめた部分がアンテナと同じ役割になってしまいます)
＞Ｆ　３．５さん
一番簡単な方法ですね。
まとめた部分を車両の真ん中あたりに置いてあげることでもノイズの発生源からはかなり離すことが出来ると思いますので良い方法と存じます。

書込番号：25061826　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞柊 朱音さん
ナルホド〜〜っ！
勉強になりますっ！！

書込番号：25062034　スマートフォンサイトからの書き込み

HOMEのインチアップについて

[yujisato0120]

HOMEをアルミホイールにするついでに
インチアップを考えています
もともと16インチのモデルもあるので
それほど無理なインチアップではないと思いますし、セールスの方も全然問題ないと言ってくれているのですが
固い感じが好きでないのでどうなるか心配です
どちらの経験もある方、乗り心地について教えて下さい

書込番号：25050939　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

60から55だからそんなに変わらないが、同じ銘柄なら若干固くなるのは確かです

なので乗り心地の良いコンフォート系のタイヤを選択するのが良いでしょうね、コンフォートタイヤは柔らかい為減りは短めのデメリットは有ります

ただ純正サイズだとレグノかルマンしか選択出来ない、コスパも考えてルマン5が良いかも知れません。

書込番号：25050989　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yujisato0120さん

2代目フィットで純正14インチから16インチにインチアップしました。

この時に選択したタイヤは乗り心地の良いコンフォートタイヤのLE MANSでした。

このタイヤの影響もあり、2インチアップでも乗り心地の悪化は殆ど感じなかったです。

という事でyujisato0120さんも乗り心地を重視されるなら、コンフォートタイヤを選択される事をお勧め致します。

乗り心地の良いコンフォートタイヤなら、16インチにインチアップしても、乗り心地の悪化を抑える事が出来るでしょう。

参考までに下記はフィットの16インチの純正タイヤサイズである185/55Ｒ16を価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

この中ならコンフォートタイヤであるLE MANS Vを履かせる事をお勧め致します。

そうすれば前述のように16インチにインチアップしても、乗り心地の悪化を抑える事が出来るでしょう。

つまり、タイヤ銘柄で乗り心地は変わるとお考え下さい。

書込番号：25050999

[らぶくんのパパ]

＞yujisato0120さん
注意点が一つあります。
HOMEは185/60R15で最小回転半径が4.9m
RSは185/55R16で最小回転半径が5.2m
この最小回転半径の差は185/55R16を履くRSでは最大にハンドルを切ってもタイヤが車体と十分な隙間を作るために切れ角を少なく調整してあるためです。
HOMEで185/55R16を履くと切れ角はそのままなので最大にハンドルを切ると設計値より隙間が狭くなります。
もともと十分な隙間があるので普通は問題はないと思いますが、タイヤチェーンなど取り付けたときは大丈夫なのかちょっと心配になります。
https://www.webcartop.jp/2019/11/454397/

書込番号：25051010

[yujisato0120]

早速の返信ありがとうございました。
私はコンフォートタイヤというものがあるのも知らなかったです。
とてもためになりました。

書込番号：25051049　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席側ダッシュボードからのビビリ音

[ニコニコ爺]

フィット4 eHev Home Casaに乗っていますが、最近時、寒くなったからか、助手席側ダッシュボード付近(?
)からのビビリ音に悩んでいます。常には発生しないのですが、凹凸が連続するようなボコボコ道を通過する際に、たまにビビリ音が発生します。

自分なりに、ダッシュボード付近をたたいてみたり調査しているのですが、特に音が発生するような箇所は見つかりませんでした。

ディーラーへの相談も考えたのですが、この手の「ビビリ音」は、ディーラーでは発生しなかったり、お蔵入りになることが多く、同様の問題を感じている方、もしくは、改善された方などおりましたら、情報をいただけないでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：25048060

[ひろ君ひろ君]

人間の　耳の方位　って　いいかげんなんですよね

友人に運転してもらって　助手席でも聞いてみることをお勧めします

書込番号：25048082

[銀色なヴェゼル]

ホンダの別車種なので、一般論に近いですが失礼します。

１，助手席側Aピラー付近から異音が聴こえるように感じたが、ルームミラーのガタが発生源。取付部の緩みを無くせば解消。

２，DIYで後付けしたドラレコ配線が内装に干渉して異音の発生源に。配線をつたって内装に干渉する部分に吸音スポンジを貼り付け。

３，グローブボックス内に入れた物(緊急脱出用ハンマー)が内部で微振動し、異音の発生源に。布を入れてビビリ音防止。

４，内装を押してギシギシする場合は、接合部にシリコンスプレー吹き付け。干渉による異音発生のポテンシャルがある部分には吸音スポンジを追加。

サマータイヤ装着の場合、寒くなって硬くなれば振動しやすいはず。自身は冬場の空気圧管理も気を付けています。

見えない内装の裏側も含めれば発生源特定は容易ではありませんが、1つずつ可能性を消去するほかない、と感じます。

書込番号：25048187

[chacha=lily=nana]

代車で一月FIT4Homeに乗った時、助手席側からのみ、時々カタカタ音が出る事がありました。原因は、バイザーのバニティーミラーのスライドカバー部分でしたよ。

ただ、車の異音は、様々な要因があるので、確実な再現方法を見つけて、車のディーラーに聞いてもらい、判断をあおぐのが良いです。

車は売りっぱなしの商品ではないし、そういう異音の原因は、一般ユーザーに簡単に特定出来るものばかりとは限りません。

書込番号：25048604　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamesakura]

異音や不具合がディーラーでは再現しないことってよくありますよね　私はいつも写真や動画を撮ってディーラーへ行きます
動画見せれば一発で理解してくれますから　不具合の内容によっては録画が難しいものもありますけれど何回もチャレンジして録画しております　

書込番号：25049169

後付不可？の装飾類

[機械オタク]

先月フィット３からの乗り換えでフィット４のHOMEに乗り換えたのですが
前代で付けてたサイドステップガーニッシュを付けたいと思いカタログを見てたら
「コーティング施工前に取付けて下さい」
の文字が
前代の時は気にせずただ傷防止と装飾兼ねて付けたのですが今回はただの装飾目的…

しかも施工前に付けて下さいの文字を見たのは今回が初めてで理由は察しますが（見落としてたと思えないし…）
これって日にち置いた後なら取り付け出来るものなんでしょうか

書込番号：25043754　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

機械オタクさん

コーテニングを施工した後だとコーティングと一緒にサイドステップガーニッシュが剥がれる可能性があるから、「コーティング施工前に取付けて下さい」という事です。

＞これって日にち置いた後なら取り付け出来るものなんでしょうか

多少の日にちを置いてもコーティングが剥がれて無くなる事は無いでしょう。

という事でコーティング施工後にサイドステップガーニッシュを取り付けるのなら、コーティング施工日から日にちの経過の長い短いに関わらず、コーティングを剥がす下地処理を行ってからサイドステップガーニッシュを取り付ける必要があります。

書込番号：25043814