ホンダ フィット のクチコミ掲示板

CVTフルード交換、挑戦

[青フィット君]

エンジンオイル交換はいつもDIYですが、
今回初めてHMMFにDIYでの交換に挑戦します。
しかし分からないことがありまして。。。
それは「量の点検方法」です。

まず、レベルゲージですが、
エンジンオイル量の点検のように、レベルゲージは完全に差し込まなくてもいいのでしょうか？
それともCVTFに限っては完全に差し込んで点検するのでしょうか？

もう一つ、点検方法です。
�@暖機終了
�AP→L、L→Pへゆっくりシフトし、エンジン停止
�B停止後６０秒から９０秒の間にHOTレベルで点検する

以上で間違いないでしょうか？

ご教授を宜しくお願い致します。

書込番号：5326603

[パールのスト使い]

フィットの場合の完全暖機の定義は
無負荷アイドリングでラジエーターファン２回作動後、３０００回転で２分間空吹かしてす。

書込番号：5327361

そろそろモデル末期ですかぁ？

[威吹鬼（いぶき）]

フィットに特別仕様車が出ましたね♪

ホンダの傾向的に特別仕様車が出るって事は

モデル末期に近付いているって事ですか？

何かモデルチェンジの情報を知っている方はいませんか？

宜しくお願い致します。。。

書込番号：5243046

[英ぴょん]

秋頃にハイブリット車が発売になると聞きました。

書込番号：5243618

[塩空豆]

ハイブリッドは
＋20万円程度の破格値
といううわさです

書込番号：5246478

[迷探偵コンナン]

マガジンＸには次のモデルにはハイブリッドは出ないと書いてありました、またエアウェイブのようにガラスルーフのようなモデルが出るようですし、排気量は1400ccになるみたいです。

書込番号：5258693

[りんごゆう]

今年ではないですよね〜？マイナーチェンジはいつくらいなのか情報知らないでしょうか？

書込番号：5312461

[100万回生きた猫]

来年（年明け？）にフルモデルチェンジすると
ディーラーが言っていましたので、
間違いないと思います。
デザイン変更や新しいエンジンになるのかは
分からないそうですが…

フルモデルチェンジとなると
在庫処分であれこれオプションをつけて
お買い得車が出るかもしれません。

ただ安いのは1.3のみになるらしいです。
（安く1.5が買えたらいいのに！）

また詳細が分かり次第報告したいと思います。

書込番号：5319562

エアコンから変な音

[kikkaki]

去年あたりからなのですが、エアコン作動中になんだか奥
のほうから「ぷぅ〜っ！」と変な音がするんです。
一時間に一回なるかならないかなんですが…。
結構デカイ音です。
ディーラーに聞いたところ、見て貰った時に、
その音がしなかったのでなんともいえないとの事でした。
今のところ不具合はないのですが、なんだかオナラみたいな音で
他の人を乗せているときになったらとても恥ずかしいのです。
こんな症状の方いらっしゃいますか？
分かる方おられたら教えてください！！

書込番号：5285106

[どんちゃんのＦｉｔ]

なるほど。やっぱりそうですか。
わがＦＩＴも、異音がすることがありますね。
でも、会社の社用車もＦＩＴで、こちらは「ゴォッ！ゴゴッ”ゴゴゴッ・・・」って鳴ってます。
最近、乗ってないけど、乗ったときなんだろう？？？って感じでした。
まあ、走行には問題なさそうで気にしてませんが、やっぱりそうですか。
ホント何の音なんでしょうかね。
わたくしもお判りの方教えてください。
ちなみに、よく鳴るのは社用車でオートＡＣではありません。

書込番号：5286081

[dabo@AR]

文面から察するに、恐らく'エキスパンションバルブ’から
発している音の様に読み取れます。
略してエキパンですが、設定温度により
必要な冷媒ガスの量を、社内のクーラコア(エバポ)へ
調節している弁(バルブ)です。
なぜかは判りませんが、この弁から稀に「ぷぅぅ〜」だの
「ぽわぁぁ〜ん」だのおよそ車から発せられるとは思えない
ブサいくな音が出ます。

エキパンは、バルクヘッドの仕切り付近に取り付いている事が
多く(スンませんオーナーですが確認していません)
車室内への音の侵入が大きく感じられるんです。

一度Ｄへ相談してみてください。A/Cガスを一旦全部抜かないと
作業できない部位ですので多少時間は掛かると思います。

書込番号：5289565

[kikkaki]

ためになる返信ありがとうございます。
dabo@ARのおっしゃるとおりの症状です。
とても詳しいんですね！！
ところで、これはほっておくとますいのでしょうか？
修理には大体どれくらいかかりますか？？

書込番号：5290122

[パパイヤラディン]

現状でエアコンが冷えてるなら、むやみに修理しない方が得策でしょう。エアコン関係は、修理後にガス漏れやコンプレッサーの故障をする事が多いです。ガスを抜いて作業するから仕方ないのですが（今まで圧がかかってたものを抜いてしまうと漏れるんです。不思議な事に）。

常に音がなってるのであれば大変気になるかとは思いますが、１時間に１回症状が出るか出ないか位であれば構造上仕方ないと思っても良いかと。
しばらくしたら、また消えるかもしれませんし。

修理代は整備工場で差があるので一言ではいえませんが、部品代は確か５千円位です。工賃の方が高いです。
エアコン関係の修理は、何をやるにしても高額です。

書込番号：5291433

[dabo@AR]

kikkakiさんこんばんわ。

まずいかどうか…ビミョーですね。
放っておいてA/Cが壊れるのかと言う意味でしょうか？
A/C自体のシステムが壊れることは無いと思いますが
正常か異常かでは後者ですネ。
そんなに急ぐ必要はなく、また冬になればA/Cの使用頻度も
減るでしょうから「何かのついで」でも問題ないかと。
来年のシーズン時には音が出なくなっていたなんてのもよくあるハナシです。

私見ですが、この症状は
「細い管の中に勢いよく冷媒ガスが流れる為にフエの様な現象」が
起きているのだと考えています。
なんで、チョットした異物が冷媒回路の中にあると、
弁構造のエキパンで留まり、管が狭まって音が出たり
出なかったりってカンジだと思います。

修理費用は…部品代￥３０００〜４０００−位のモンなんですが
作業時間がソコソコかかるんで、合計３万弱じゃないでしょうか？
(↑カナリいい加減ですのでＤで見積もりもらって下さい)

当方、過去ですが某Ｔ社で整備士の経験がありまして。
この時期の季節物の不具合なんですヨ。

書込番号：5291477

[kikkaki]

皆さんご親切に教えてくださってありがとうございます。
ずっと気になり、心配していたことなので本当に助かりました。
最近は丸一日何も音がしない日もありますし、（人を乗せているときに限ってなったりしますが…）エアコンの効き具合も問題ありませんので、皆様のお勧めどおりしばらく様子を見ていこうかなと思います。
車検を受けたばかりで余裕もないので（涙）
いつか突然エアコンから煙でもでできたり、爆発したらどうしようなんてこと心配していたので、安心しました。
本当にありがとうございます。又いろいろ教えてください。

書込番号：5291803

[泳ぐおじさん]

フィット購入検討中、デミオ乗りのおじさんです。古い話ですが我がデミオも購入後1年目ぐらいから時々｢ぶーっ｣という音､もっと具体的にいうと回ってる扇風機の羽に厚紙や下敷きを当てたら出そうな音、｢パタパタ｣又は｢バタバタ｣といった周期の非常に短い連続する大きな音が時々するようになってディーラに見てもらったことがあります。質問同様にディーラーでの再現がなく、保障の切れる寸前の３年目に原因わからないままエアコンコンプレッサ交換してもらって以降音が出なくなりました。同じ質の音でしょうか？参考までに。
ちなみにこのデミオ10年選手､本日オーバーヒートによりJAFのお世話になりました。あちこち故障頻発中、まもなくフィット仲間でしょうか

書込番号：5318396

どなたか教えてください。

[HIDｰHID]

1.5Ｔに乗っているものです。ツィーターを買ったのですが･･･｡一番簡単な取り付け方とかありますか？スピーカーの所の配線を分配するしかないのですか？どなたか教えてくださりば幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：5303040

[ＩＲ９２]

今の車にツィータは付いてますか？
付いているのなら、そのまま交換。

もしフルレンジスピーカでツィータが付いてない場合
ネットワークを買ってくれば接続方法も書いてあり、一番です。

もっとお金もかけずにあんちょくに接続するのなら、
フルレンジスピーカから線を引き出し、
ツィータを並列に接続します・・・が、
ツィータに低域周波数がかからないようにコンデンサーを直列に入れなくてはなりません。
コンデンサ容量はカットオフ周波数をいくつにするのか計算しなくてはならなく・・・
昔の記憶で４．４μＦも付けて置けば事故は起きないと・・・
ネットで検索すれば計算式は出てくるでしょう。

ツィータをフルレンジで鳴らすとちょっとのパワーで飛びます。
低周波カットはお忘れなく。

書込番号：5303314

[パパイヤラディン]

一番簡単なのは、ミラーの付け根付近のドア内張りに付けるのが手っ取り早く簡単です。

少し手間を掛けるのであれば、Ａピラーやダッシュボード付近が取り付け自由度が高いのでお勧めなんですけど。

付属のクロスオーバーは必ず付けましょう。

書込番号：5303565

[HIDｰHID]

返信ありがとうございます。今は純正のスピーカーがついています。今日ドアの内側を外してスピーカーをみていたのですが、スピーカーに二本の線がきていますよね？その線を配線コネクターで、分岐してもだめなのですか？ネットワークとは何ですか？すいません初心者何もわからず。申し訳ございませんがよろしくお願いします。

書込番号：5303601

[ＩＲ９２]

ネットワークとは音の信号を分ける装置で、
コンデンサーとコイルで組んであります。
分け方は使うスピーカにあわせて選ぶ必要があります。

スピーカには１つで全域の音を出す、フルレンジ。
低域用、中域用、高音用などがあります。
音の信号をスピーカの得意とする部分だけの信号を入力し、
不要部分はカットします。

>>付属のクロスオーバーは必ず付けましょう。

パパイヤラディンさんが言っていますが、
ツィーターに付属の部品が付いていれば、多分それでしょう。

書込番号：5306444

[HIDｰHID]

ＩＲ９２さんありがとうございます。ツィーターに付属のクロスオバーネットワークがありましたので、スピーカーに来ている線を分岐させてツィーターとスピーカーにつなげばいいんですね！ありがとうございました。

書込番号：5309535

異音について

[めいたま]

はじめまして、Ｈ１５　１．５Ｔ　ＡＴに乗っているのですが
走行中に「キーーーーー」という高い音がします。
８０キロくらいから鳴り始めて、高速なのではずっと鳴ります。
音の大きさは小さい音で、オーディオ等ならしているぶんには
気にはなりません。ただオーディオなど止めて走っていると気になるのでどなたか同じ現象の方はいらっしゃいますか？
仕様は、マフラー・純正交換型のエアクリ・ダウンサスぐらいです。尚、ノーマルの時から音は鳴っていました。
アドバイスよろしく御願いします。

書込番号：5301120

[ウイングバー]

それって、CVT車特有のベルトの音じゃないですか？
別の車（ディーラーの試乗車等）で試されましたか。

書込番号：5302389

[パパイヤラディン]

素直にＤラーへ。

書込番号：5303542

カーナビについて

[キュイン]

今回新車（フィット以外も考えてます）とカーナビを同時に購入しようと考えてます。
そこで一つお尋ねしたいのですが、この車にCN-HDS960TDを付けた場合はインダッシュですので、モニターがクーラーの噴出し口にかぶりますよね？
これはやはりまずいのでしょうか？熱風はまずいでしょうけど、冷風なら大丈夫な気がするのですが・・・
もしまずいようでしたら噴出し口をふさいでしまうという事はできないのでしょうか？？？
どなたか実践されてる方などございましたらよろしくお願い致します。

どうしてもインダッシュが欲しいのです＾＾

書込番号：5293633

[パパイヤラディン]

あまりよろしくないですね。熱風はともかく、冷風も露付きの原因になりますので。

噴出し口を埋めるのは簡単です。単に詰め物をするか、ルーバーの前に防風の板を付けるだけです。

まぁ、使用状況においてはそんなに気にすることもないと思います（暖房なら足元ですし、冷風でもキンキンまで冷やさなければ露付きはおこりませんから）。

書込番号：5294729

[dabo@AR]

キュインさんこんばんわ。

概略は、パパイヤラディンさんのレスにある通りです。
私も、2DIN上段へインダッシュモニターを取り付けています。
一点補足。
夏場、冷風のメインである中央２ヵ所を殺すワケですから
室内が冷えにくいです…。冷風が出なくなるワケではないのですが
大半の風はモニターに当たり乗員側には来ません。
ウチの設定温度は殆ど２０℃位になってます(><)

ちなみに今の所結露によるモニターの故障は起きていません。
暖房も足元なんで、全く問題なし。

以上です。よくご検討下さい。

書込番号：5295296

[キュイン]

みなさまありがとうございます。冷風の件はやはりよくは無いけど無理ではないと言った所のようですね（＾＾。安心しました！

書込番号：5295835