ホンダ フィット のクチコミ掲示板

ホンダセンシング

[2016年11月29日のポチ]

フリードセンシング乗りですが、センシングを一般道でも常用して半年たちました。
この度、フィットのセンシングに試乗する機会がありましたが、フリードでの私の使い方が充分に通用しましたので、一応やり方を記載させていただきます。
センシングは、疲労軽減による居眠り防止、スピード違反回避、追突防止など安全運転につながる素晴らしい機能です。

【一般道を含めたセンシングの使用例】あくまでも自己責任

　スタートボタンを押したら、ハンドル右側の上下に並んでいる「MAIN」と「LKAS(バンドルマーク)」のボタンを同時に押す。すると、前車追従機能と車線維持支援機能が同時に起動する。

※これを習慣化する。予め「MAIN」と「LKAS(バンドルマーク)」の両ボタンにシールを貼っておくと分かりやすい。

　走り出しの最初は速度設定がされてないので、30km/h以上のスピードになったらSETボタン(ハンドル右側の円形ボタンの下−)を押して前車追従機能の速度設定をする。
※アクセルを踏んだままでも操作可能

　設定速度はメーターパネルの「ハ」の字型の車線マークの下辺りに出るので、設定速度をチラッと見たらRESボタン(円形ボタンの上＋)を「0.5秒ほどの長押」して設定速度を上げる。

※例えば道の制限速度が60km/hで、チラッと見た設定速度が42km/hと表示されていたらRESボタン＋の「0.5秒ほどの長押し」を２回繰り返す。

※1回長押しするごとに設定速度が１０km/h分ずつ増える。 (押し続けると直ぐ１１５km/hまで設定速度が上がるので0.5秒長押しを数回繰り返す方が良い)

※設定速度を下げるには、SETボタン(円形ボタンの下−)の0.5秒長押しをする。

※アクセルを踏んだままでも操作可能

　減速や停車などで自動運転機能が解除されても、設定速度は保持されるので、再度アクセルを踏んで30km/h 以上になったらRESボタン＋を押すと、元の設定速度に復帰する。

※速度設定＝スピードメーターの誤差があるから、お奨めは制限速度の＋１０。

※運転中は危険なのでメーターパネルを見つめない。

※急なカーブの手間では、「ブレーキを踏み」自動運転機能を解除してカーブを回り、カーブを抜ける辺りでRESボタン＋を押し自動運転機能に復帰させる方法も有効。

※お奨めは「ECONオフ」「車間設定２」

※ワイパーは「間欠」設定以外では「車線維持」機能が働かないので、ワイパー設定は「間欠」をお奨め。(「最短間隔」にすると「速い車速で連続ワイパー」状態になる)

※自動運転機能が「強めのブレーキ」を掛けた直後はシステム復帰に時間が掛かるので、適切にアクセルやブレーキを踏んで補助する。

※例え全車速自動運転機能であっても、赤信号、停止車両、進入禁止、歩行者、自転車、原付などには対応できない場合が多い。(特に赤信号では適切に自分でブレーキを踏んだ方が燃費も良い)

書込番号：21024892　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

取説やセールスマンの説明より分かり易い。
ボタンが多いから尚更です。
センシング初心者にとってありがたい情報です。

書込番号：21025120　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞2016年11月29日のポチさん

私のはアコードハイブリッドの旧型で，　40km/h以下になると自動オフになります，それでも「スピード違反回避」の効果は結構あります。　制限速度が　50km/hや60km/hの道路では，その速度に設定しておくと格段に速度の維持が楽になりました。

特にアコードハイブリッドでは走行速度の把握が難しく，知らないうちに制限速度を超えてしまうことも多々ありましたが，今では　40km/hを超えたらオン，まあ，普通は制限速度まで加速してからアクセルを離しますが，走行速度も，燃費も，非常に安定するようになりました。

車任せにすると危険ではないかと感じる方もいらっしゃるかもしれまんが，案外そうでもありません。もちろん，わき見運転などをする人は除かねばなりませんが，私の場合は疲れも減り，安全度も増したような気がします。

書込番号：21025171

マイナーチェンジ

[もんさん23]

メーカーホームページに先行公開ページが開設されましたね。
http://www.honda.co.jp/Fit/new/

書込番号：20883897　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

＞もんさん23さん こんにちは。

このセンシング搭載で人気を集め、またフィットも売上向上して欲しいと思っております。
フィットも私が好きな一台ですので、ノートやデミオ・アクアと良いライバルであって欲しいと思います。

書込番号：20884029　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞もんさん23さん

ぶっちゃけ、ホンダもしくはＦｉｔの人気低下も ホンダ事態と言うより タカタさんのお陰なんですよね、、、

多少一般受けに走る昨今のホンダには 寂しさを感じるのではありますが、頑張ってほしい気持ちで一杯です。

書込番号：20884064

[バルたん65号]

不人気はタカタ以外にもリコール連発したからだと聞いています。
まぁ個人的に世間はリコールに敏感になりすぎだと思いますが。

それより後から入れ替えることの出来ない今の衝突安全装置を使い物にならない状態で標準装備にして欲しくなかった、、、

書込番号：20884696　スマートフォンサイトからの書き込み

[tario]

いつごろ、正式発表して、カタログ出回りますかね？
あと、いつごろから、注文できますかね？

書込番号：20884845

[黒烏龍茶を下さい]

当初予定だと6月末発売だったはずなので、内容はディーラーに行けば詳細がわかるはずです。
早いとこは、試乗車の発注を入れ始めてるはずなので、注文も可能では無いでしょうか？

書込番号：20885759　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞tarioさん

昨日ディーラーに電話して聞きましたが、カタログは発表の１、２日前ぐらいとのことでしたね。
販売資料はそれ以前にディーラーに行くはずなので、発注はもう少し前から可能になるかと思います。
自分は購入までするつもりはなかったので具体的な日までは聞かなかったのですが。

＞バルたん65号さん

ホンダ・センシングはまだまだなんでしょうか？
本田は社外品使ってるんでしょうか？　マツダはイスラエル？でしたっけ、社外品ですが、かなりいいとの噂ですね。
フィットは今回のマイナーではなくて次回のフルモデルに期待しています。
そこにマツダ並みの運転支援機能が付けばいいのになーと思ってます。

書込番号：20888519

[黒烏龍茶を下さい]

センシングは自動車道や高速を走行するぶんに、関しては実用範囲ではありますが、前走車がいなくなった時に設定速度まで一気に加速するのでその点を踏まえると十分使えます。
日産のプロパイみたいに30キロ以下では使えませんが、前走者発進、逸脱、速度表示などなかなか使えますよ。
フィットだけでなくNboxにも載るとのことみたいなので、システムのアプデができるなら今よりもっと良くなるでしょう。

書込番号：20890875　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞黒烏龍茶を下さいさん

センシング、そこそこ使えそうですね。
フィットの説明見たところ、有効速度が５キロからとなってましたが、３０キロが正解なんですかね？
それとも性能がアップしたのか。
フルモデルの時にはゼロからになってほしいですが。
オプションでいいから、電動パーキングにしてほしいw

個人的には電動シートもオプションでも選べればいいですけどね。
走ってる最中によく変えたくなるんですよねー。

書込番号：20890998

[黒烏龍茶を下さい]

＞耕四朗さん
欲張りすぎたらコンパクトカーの域から出てしまいますよ。金額がw

書込番号：20891979　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞黒烏龍茶を下さいさん

だからオプションでいいんですよ。
少々価格が高くなっても、このサイズで装備のいい車がほしい人は一定量いると思うんですよね。
自分はRSにしか興味がないので、見積もりすると２５０万ぐらい。別にあと２０万ぐらい高くてもいいです。
値段にこだわる人はベーシックな1.3を選択すればいいし。
要するに受け皿を広くしてほしいと。

センシングについては、レジェンドなどは渋滞対応バージョンみたいですね。
これもグレードアップ・オプションとかで対応してくれたらいいのにと思いますね。
昔でいうサイドエアバッグの追加みたいなもんじゃないのかなとw
さらなる安全（便利）がほしい人はオプション。でいいんじゃないかなと。

電動シートは本当に便利なので、オプションにしてほしいな。（使ってみてわかる）
４wayでいいですし。上下はヒコヒコ手でやってもいいので。

書込番号：20898299

[梶原]

＞耕四朗さん

おっしゃる通りと思います。サイズがどんどん大きくなっていくと困る人も一定数はあるのではないでしょうか？
昔のサイズに戻せとは言いませんが，フィットのサイズで充実した装備の車を望む人もあるのではないかと思います。
オプションは案外高くつくかもしれないので，グレード展開をより広くするという方向で選択肢を広げるというのが良いのではないでしょうか。もちろん，その上でさらにオプションもあるというのもOKです。
グレイスがちょっとそれに近いと思っており，我が家のインサイトの次の候補です。

書込番号：20898636

[耕四朗]

＞梶原さん

グレード展開でやられるとホンダは謎な事をするので、オプションがいいですね。
例えば、２代目フィットではコンフォート系にはクルーズコントロールがついてましたが、RSには設定されずオプションでも対応されずでした。
当時は高速をよく使ってたんで、大いに不満で、ずっと待ってたんですが、結局２代目の間はRSには設定できなかったんじゃないかなー。
現行には付きましたが、今度は自動ブレーキとかACCの時代じゃないですか？
なので、結局買う気にもならずでしたね。

なんていうのあなぁ、時代に取り残されてるという感じですかね。
フィットって結構、時代をリードしてたところあると思うんですよね。そこが弱くなったのが２代目、３代目かなと。
このクラスにパドルシフトをつけたのもフィットが最初だと思うし。
おもちゃと言われてもなんとなく嬉しいもんなんですよねw

書込番号：20898892

[もんさん23]

こんにちは。
先ほど、ディーラーより価格と納期の連絡がありました。
価格等の詳細は直接出向いて資料を見せてもらう形になりますのが、グレードで変わるかもしれませんが、現行モデルの価格よりホンダセンシングとLEDフォグがついて約10万円アップだそうです。
納期についてですが、本日よりオーダー開始で7月だそうです。

おおまかな情報で載せる価値はないかもしれません一応載せさせてもらいました。

書込番号：20903446　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼龍院翔]

エクステリア変更だけでなく、乗り心地なども改善されていればいいのですが。
コンパクトクラスであっても、安かろう、悪かろうでは売れないでしょう。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%80%81%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%81%A7%E5%85%88%E8%A1%8C%E7%99%BA%E8%A1%A8%EF%BC%81/

書込番号：20904698

[gaji-7]

21日に契約してきました。(FIT ハイブリット　4WD タイプS) 車両本体価格230万　ホンダセイシング　なし
最初の出荷に間に合わせのため、バタバタした契約でしたが何とか7月下旬には納車できそうです。
3月26日の現行型の見積もりからMC後のFITまでの契約まで2ヶ月ほどかかりましたが
MC後のわりには、付属品の値引きも含め合格点かな・・・
北海道なので冬用の付属品だけでも20万強、余計なお金がかかるのは致し方ないですが
諸経費も含め280万でした。
ホンダセイシングは＋9万ほどでしたが、今回は見送りました。
最後まで悩みましたが、半年は雪が積もる状態でどの程度性能が発揮できるのかわからないですよね?
白線を感知して・・・・雪で白線が見えない・・路肩に雪がつもっている・・・などなど疑問が多く、セ−ルスもまだわからないようです。
後ろのダミ−ダクトの写真等がまだ発表されてないのが、チョット残念ですがディ−ラにも資料が来てないみたいなので
6月の発表が楽しみです。

書込番号：20909913

[梶原]

＞もんさん23さん

ご契約なさったんですね。

我が家では，家内の初めての車として，このシリーズになってからの初期型にあたるフィットを，同じように発売前に契約しました。まだ爆発的に売れる前です。時期はよく覚えていないのですが，初期型も今と同じタイミングで発売の予定だったのではないかと思います。そのときは，納期は9月くらいになるだろうと言われていました。また価格は，総額で165万円払いました。比較的上のモデル（多分一番上のモデルではないかと思いますが，記憶が定かではありません）のFFで，色はメタリックの薄いブルーのような色（多分中心的な色），オプションはあまりつけませんでしたが，ホイールはアルミホイールに替えました。

それが，6月中頃になって，突然，注文していたモデルと同じモデルが6月に入ってくることになったので6月中に渡せるという電話がかかって来て，結局6月末に納車されました。FFで一般的な色だったからだとは思いますが，こんなこともありました。

書込番号：20909935

[もんさん23]

＞梶原さん
すみません。私の投稿の表現が良くありませんでしたね。

契約はまだですが、契約予定です。
先日の投稿はディーラーに価格などが出たら連絡を欲しいと言ってあったので、こちらに載せさせてもらいました。

ちなみに昨日、フィットHVのクチコミに付属品なしの見積もりを載せています。

書込番号：20909987　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞もんさん23さん

すみません。引用すべきニックネームをを間違えていました。私の直前の書き込みの　gaji-7さん　に宛てて書いたつもりでしたが，ニックネーム引用で誤って　もんさん23さん　の方をクリックしてしまったようです。

書込番号：20909999

[バルたん65号]

＞耕士朗さん

返信遅れました。
私はホンダセンシングについてあまり情報を持ち合わせていませんが、現行フィットの衝突安全システムよりはきっと良いのでしょうね。
現行システムは誤反応ばかりで可能であればレスオプションにしたかったです。

書込番号：20910527　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

クルコンは渋滞追従ではないのかな？

書込番号：20968701　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

TVのCMも始まったね

書込番号：20968753

[もんさん23]

＞JET16号さん
フィットについてくるセンシングのクルコンは、先行情報ホームページでのセンシングの説明を見る限り、渋滞追従機能はないですね。
渋滞追従機能は現状、レジェンド、アコードの上位2車種にしか搭載されていませんが、寧ろホンダの屋台骨の1台でもあるフィットにこそ搭載すべき機能だと思います。

書込番号：20968776　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞もんさん23さん

http://www.honda.co.jp/hondasensing/feature/acc/

今のHP、ACCの説明を追うと 上記に行きつきます・・・ご希望通りかと？

書込番号：20969086

[もんさん23]

＞zop_qroさん
そうですねおっしゃる通り、センシングの説明を追うと渋滞追従機能まで行き着きますね。
仮に今回のマイナーチェンジでクルコンに渋滞追従機能が追加となれば、先行情報ホームページやメディアなどで情報がアナウンスされても良いと思いますが、アナウンスがありませんのでフィットのセンシングのクルコンには渋滞追従機能はないと考えています。

書込番号：20969299　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒烏龍茶を下さい]

そうですね。
皆さんの渋滞追従がどこをさすかはわかりませんが、センシングはACC＋レーンキープを望むなら65キロ程度まで、ACCはできるが、ハンドルは自分でなら30キロ程度までは使えます。
30キロ以下になるとACCは外れますので、自分で運転ですね。
ま、30キロ以下の渋滞時になるとイライラも増えてくるとは思いますが、止まったり進んだりになるので、なくても良いようにも思うところもあります。
完全な渋滞追従は電子制御のブレーキが必要になってくるみたいなので、MCと言えど見送られたんじゃないでしょうかね。

書込番号：20988617　スマートフォンサイトからの書き込み

大台突破。

[もんさん23]

嬉しくって投稿します。

本日30万キロ達成です。
これまで壊れたのはセルモーターだけで、GEフィットは壊れないよく走る良い車です。

書込番号：20816920　スマートフォンサイトからの書き込み

[スポック540]

GE6、ただ今走行距離13万�qちょっとですが、10万�qあたりからノッキングが、かなり出はじめました。

もんさん23さんの車は出なかったでしょうか？

書込番号：20819003

[もんさん23]

＞スポック540さん
初めまして。
うちのはGE8なのですが、そういった不具合は一切ありませんでした。
排気量やエンジン制御なども違うと思いますので、特にGE6は燃費を追求したセッティングなので、ノッキングが出やすいのかもしれませんね。
ちなみにどうでも良い情報かもしれませんが、30万走った今でも高速で20km/L一般道16〜17km/Lは走ります。
もちろんしっかり周りの流れに合わせてですよ。

書込番号：20819502　スマートフォンサイトからの書き込み

[スポック540]

＞もんさん23さん

そういうもんなんですね(-_-;)

がんばって40万�qいって下さい！

自分も20万�q目指します！

書込番号：20819703

[もんさん23]

＞スポック540さん
どんなものでもそうですが、車もいつまでも新車ではないので何かしら不具合などが出てきます。むしろそれが普通だと私は思っています。
車の整備関係の仕事をしていますが、特別な事は何もしていませんが、オイル関係(エンジンオイル5千kmCVTフルード2万km)と必要に応じて部品交換は惜しまずやっていました。

私見ですが、スポック540さんのGE6はやっと慣らしが終わったもんやと思っています(笑)
私も40万km目指したいところですが、現行フィットが夏にMCするので、それに合わせて乗り換える予定です。

スポック540さんも良いフィットライフをお送り下さい。

長文失礼しました。

書込番号：20819948　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ情報

[ぷーすけのパパ]

マイナーチェンジ情報です。
来年４月にマイナーチェンジして、ホンダセンシングを搭載する事が確定したようです。
待ち遠しい。。。

書込番号：20447255

[かず＠きたきゅう]

お願い！
ソース出して！

書込番号：20447859　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞かず＠きたきゅうさん

こんなんありますよ。

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-450.html

書込番号：20447957

[かず＠きたきゅう]

あー
ここね、話半分な情報源だよね。

書込番号：20448185　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

マガジンXにも出てましたよ

書込番号：20448261　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

標準搭載だと要らないなぁ
自分の中で1番無駄な機能だと思っているので
なので今の自動ブレーキですらつけるんじゃなかったと後悔している

まあ高齢者などの事故を減らすにはいい機能でしょうが
どちらかというと自分が加害者になる可能性の防止機能よりも、ぶつけられる方を何とかしてほしい

書込番号：20448720

[ぷーすけのパパ]

＞かず＠きたきゅうさん
ソースは社内情報なので確実です。

書込番号：20449071

[働きたくないでござる]

半年先だし与太話にしかならんけどな。

書込番号：20449136

[ribon1202]

社内情報があるなら、ついでにジェイドのマイナーチェンジの時期と5人乗りの追加の有無、シャトルのホンダセンシング設定の有無と時期も教えてくれませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：20449449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーすけのパパ]

＞ribon1202さん
フィット以外の車の事は、聞いてないので判りません。

書込番号：20451041

[かず＠きたきゅう]

＞ぷーすけのパパさん
そう言うのを情報リーク、コンプライアンス違反と言います。

やっていい事と悪い事の区別もつかないのかな？

書込番号：20451172　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤のれん節っちゃん]

どこの会社かわからないのにコンプライアンス違反ね(笑)
ネット弁慶さん暇だなー。

書込番号：20451549

[えりりんたん]

既に検索で複数引っかかるので社内情報云々はすでに関係ないでしょうが

堂々と社内情報がというのはあまり言わないほうが良いかと思います。
おそらく今回の話はすでに社外に発表されている内容でしょうから関係の人がしゃべっても問題にはならないでしょうが、これが発表前に出してしまっていれば問題でしょう


どこの会社かわからないのにと書かれている人が居るけど、
今回の情報がどのように発表されているか、どの程度の機密情報なのか、期限があったのかわかりませんが
どこの会社でも社外秘情報を社外に出せば問題普通に問題でしょ

書込番号：20451833

[働きたくないでござる]

コンプライアンスって言葉の意味を知らないんじゃないかな(笑)
会社とか関係ないし。
コンプライアンス研修とかしない底辺は除くけど。

書込番号：20451865

[獅子の瞳]

社内情報なんて勝手に漏らしてええの？

ネットを甘くみない方がええよ

書込番号：20452205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

確定情報かどうかはともかく、マイナーのタイミングでセンシング搭載は
ふつうに自然な流れだと思ってます。
逆に、現行のシティブレーキアクティブシステムを現状維持するほうが「はぁ？」と思いますが。

マイナーを見込んで購入を保留にしていた人にとっては「まってました！」ではないでしょうか。
エクステリアとかけっこうバージョンアップするみたいですし、現オーナーとしても
けっこう気になりますね。
とはいっても、買い替えるつもりはありません。
いまのを乗りつぶす頃にはもっと進化した自動運転システムが市販化されているでしょうから
そいつに期待！

「キット！すぐ来てくれ！」「はいマイケル」
というシチュエーションが現実のものとなる日も、けっこう近いのかもですね。
あとは飛ぶだけか。

書込番号：20452246

[ぷーすけのパパ]

先行受注の為の、ただの営業情報です。
情報リークだとか、コンプライアンス違反だとか、なんて言うほどの話ではありませんのでご安心を。

書込番号：20452298

[働きたくないでござる]

WEB魚拓取ってホンダに通報してきたよ（笑）

書込番号：20453258

[アフロと軍曹]

「もうすぐマイナーチェンジだから、発表されると現行の下取り下がりますよ。車検もあることだし、値引きも下取りも頑張りますから乗り換えませんか？」
と実際言われ査定もしたんですけど、先行受注以外にも現行車さばくための営業トークで使われてますね。マイナーチェンジの細かいこと教えてくれませんでしたけど。(笑)

書込番号：20453335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーすけのパパ]

ホンダに通報って、なんか鬱陶しい人がいますねぇ（笑）
デマやデタラメな情報でもなく、社内機密情報でも無いので、どうぞご自由に！！
相手するのがめんどくさいので、もうこれ以上は反応しませんから…（笑）

書込番号：20454499

[あきさんす]

2017生産情報

はじめまして。
本日試乗がてら「Fパッケージ4WD」をベースにした見積もりを出していただく過程で
応対していただいた営業マンに「今月決めていただければ1月納車可能ですよ」と言いながら
今後の生産情報を提示されたのですが参考になるでしょうか？

新車の検討は慣れていないので誤読だと申し訳ないのですが、
現行機は1月中で生産終了ととらえたのですが・・・。

値引きありきで考えるならマイチェン前に検討するべきなんだろうか

書込番号：20454932

[笹団子]

MCでどのくらい変わるのかとても興味がありましたが営業さんが値引きを頑張ってくれたので判子を押してきました。
どのみちMCを待っていたら納車までに車検切れの可能性があったので今回は諦めました。
営業さんの決算時の都合なのかよくわからないですが納車は来年の３月です。

書込番号：20457540

[お寺の花子]

自動車メーカーは　今日買って一月後に
新しい仕様を出して後悔させないために
リークという風に市場に情報を流す。

フルチェンジの場合はかなり前から
公道走行テストなどを頻繁に行い
あえて撮影させる。
だから、結構な人が現行フィットの
発売を予測できた。

ここで言うコンプライアンスは
公法の問題ではなく社内の
情報管理の問題だとすれば、
ホンダ内で
処分がなければ会社が意図した情報戦略の
一端に過ぎない。
コンプライアンスに結びつけるのは
かなり短略的な思考に思える。

センシングがつけば病院へ突っ込むタクシー
のような事故は防げるかもしれない。
それなりの走行をしてるタクシー運転手も
まさか自分が惨劇の加害者になるとは
思っていなかったでしょうに！
いつも健常で運転できるなどと
思わないことが大惨事防止になることは
意識障害で起こる大事故のニュースが増えて
いることでわかる。

書込番号：20461554　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

まあ本人が問題ないといっているので問題ないのでしょうが
獅子の瞳さんが書かれているようにあまりむやみに言わないほうが良いとは思います
自分の会社では情報漏えい関係で書き込みなどに対しても教育を行ってます

＞ねこフィット�V（さん）さん
それうちの車ですか？
まあ知ってのとおりセキュリティーでしゃべるだけですが

書込番号：20463894

[おおたぬきぽんぽこ]

ま、このくらいなら大丈夫だとは思いますが、社内情報は慎重に・・・・・

書込番号：20468996

[ｔｏｓｈｉ＠２００４]

今日立ち読みした車の雑誌、
ベストカーに情報が載ってました。
来年4月マイナーチェンジで、ホンダセンシング搭載
あと、エンジンのupで燃費up、
フロントとリアのデザインの変更。
と記載されていました。

書込番号：20469586　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

シャナイジョウホウに取り付かれすぎ。
出していい情報と守秘義務を負う情報の
分別がつかないのかな？

大体、発表と同時に購入するひとは
まだ社内情報の段階で交渉しているじゃない。
セールスマンカタログを見せてもらっているじゃない！
発表前の社内情報で一喜一憂しているひとは
たくさんいたのじゃない。
発表前に値段表見せてコンプライアンスに
引っかかるのなら
うかれてカカクコムに情報を上げるなら
担当セールマンの社内情報リークの
一端を担うことになるのじゃない？

広言していい社内情報か守秘義務を
負う情報かの判断は販社かメーカーが決めることで
部外者が社内情報と言う言葉に踊っても
不毛なだけ。

書込番号：20472699　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュコルギス]

本日、１２ヶ月点検の際にディーラーでフィットの事を聞いてきたけど、
ホンダセンシングはある見たいですね。
細かい部分は未定らしいけど
あとMCは７月予定らしいです。

書込番号：20803880　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

自損事故を起こすまで、自動ブレーキなんて不要と思っていましたが、現在は必須装備だと思っています

電柱に正面から衝突する直前(ぶつかった記憶は無い）から病院のベッドで目覚めるまで６日間意識不明。

外傷性くも膜下出血らしいのですが、原因不明（外傷がない）、車は廃車です（車両価格より修理代のほうが高額）、エアバッグは作動、フレームがラジエターを押している、左側ヘッドライト灯具破損、ボンネットも変形。

助手席に乗っていた母は骨折）首の骨で４ヶ月入院。

良かったのは、交差点手前の電柱にぶつかっただけで、その他は無し、電柱にぶつかった跡すらないので速度が遅かったのでしょう。

セールスは、現行の自動ブレーキはおまけみたいなもので、ホンダセンシングが本命だと言ってましたが。

軽もホンダセンシング登載されるモデルチェンジがあるそうです。

書込番号：20806564

買って良かった！

[にゃんたぶろう]

フィットハイブリッド2WDが増車されて２週間経ちました。

通勤用に使用しているのですが大満足です！

保険料が現在の車の半額しかも燃費も良くてオンボードでは14〜15です。
納車されてから燃料計がほぼ動いていません！
今まで使用していた4Lカブリオレなら給油していましたしフィットはレギュラーガソリンです。
まあお金が掛からない。

しかもフィットハイブリッドは走りも楽しい！
直進安定性に不安があるのでスピードは出せませんが
足回りが固くドイツ車から変更しましたが違和感無く通勤に使えています。
ちっこくて可愛し小回りも効く。車内も広いしコンビニにだってすんなり入れます。
今までは車高が低くコンビニに入るのが一苦労だったのでストレスフリーです。

そしてリーズナブルだから気兼ねなくDIYを楽しんでいます。
フロントバンパーを外してグリルを変えたり内装パネルをバラしてナビキャンセラーを取り付けたり。
フットライトも取り付けました。休日が楽しいです。
可変がギクシャクする事があるのがマイナス点ですが久々に買って満足な車でした。

書込番号：20667788

[懐古セナプロ時代]

そりゃあ良かった良かった！

墓の下の宗一郎

書込番号：20668110　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんたぶろう]

＞懐古セナプロ時代さん
ありがとう御座います。
嬉しいです。
特に気に入っているのが心地よいエンジンと
足回りです。
これには感心させられました。

ハイブリッドでもエンジン捨ててないぞと
ホンダスピリットを感じました！

書込番号：20668450　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

足はなかなか良いですね！
拘るともう少しだけ引き締めてもらうと車の楽しさが増すかと思います。

いろいろリコール等ありましたが、次もフィットが良いと思ってます。

初期型のMOPカーナビのレスポンスの悪さと案内がギリギリの事が多い事と音声認識の悪さが厳しいです。

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[kuma2525]

おはようございます^ ^
FIT3になってから、パワフルになって車に乗るのが楽しかったです。

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社外品ですが大丈夫でしょうか？（ミラー格納キットについて）

[S.O.C.E]

この商品の購入を検討中です。
http://item.rakuten.co.jp/enlarge/fit001/

もちろん取り付けは自分で取り付けようと思っています。
まず
�@ディーラーでオプションを付けてもらうより安くですむ。
�A商品説明を見ていたら私みたいな知識のない初心者でも取り付けができそう。
この2点がこの商品に決めようと思った点です！

オプションではなく後からこのような商品を付ける人が多いと聞いたので
皆さん意見や取り付けをした事がある方など、情報お願いします。

書込番号：20595484

[ふじやま１９９７]

S.O.C.Eさん
こんにちは。

昨年末までフィット3所有してまして、現在は他のホンダ車乗ってます。
現在はこちら装着しました。
http://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-parts-autodoormirror-c/

前車フィット3には某オークションで2〜3千円で購入したものを付けてました。

S.O.C.Eさんが購入しようとされてるものも作動するでしょう。

取り付けは、ドアの内張外せれば取り付けできます。
配線等はみんカラなどが参考になると思います。
個人でアップされてるのでURLは貼りませんが、オートリトラミラーとかで検索すると取り付け例が出てくると思います。

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