フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全437スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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78 | 16 | 2015年7月29日 05:22 |
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130 | 44 | 2015年7月25日 00:26 |
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49 | 16 | 2015年7月16日 21:24 |
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25 | 20 | 2015年7月15日 21:33 |
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234 | 42 | 2015年6月22日 22:33 |
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633 | 200 | 2015年6月10日 21:46 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
購入後1年半の点検時、今迄気になっていた低速時のギクシャク感と加速時のくぐもり音を説明すると、一週間後連絡が有りミッションを無償で交換するとの事でした。それ迄走行に問題が無かったので、今更と思いましたが若干燃費が悪かったので(10000kmで15.5km/L)交換して貰いました。
結果報告ですが、 なんという事でしょう*\(^o^)/*交換前は80点ぐらいと思って満足していましたが、交換後100km位運転した評価は交換前は60点で交換後は100点の感想で大満足です。CMのようなスーという加速になりました、ホンダの整備の方大感謝です!
13点

よかったですね!
うらやましいなぁ
とはいえ、現状でも不満があるわけではないですが…
書込番号:19001287
6点

いいですね。
私はクレームつけても異常なしで交換してもらえません。
酷いショックに音、どう考えてもおかしいでしょ。
信用できないメーカーです。
書込番号:19002571 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

パイナップル@さん
それはメーカーじゃなくて、ディーラーの問題のようですね。
ディーラーの整備士が怠慢なのではないでしょうか?
厄介ですね。
書込番号:19002601
2点

良かったですね。うらやましいです。
ちなみに2014年2月10日のミッション載せ換えリコールは対応済みだったのですか?
自分は2014年6月に購入してリコール対応済みのはずですが低速時のギクシャク、加速時の唸りが酷い状態で、ディーラーに説明しても個体差で仕様ですと言われて交換してもらえませんでした。
リコール対応済みで更に交換出来たのであれば、どういう説明をされたのか気になるところです。
書込番号:19002764 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

クロクロ@さん、こんにちわ。
質問させて下さい。2014年2月10日のミッション載せ換えリコールは対応済み?とは?
そんな案内ありました?皆さん、ミッション交換して貰えるのですか?
私は、まさに2014年2月10日前の納車でしたが…
購入時から不具合が未だに治って居ません。
何度もこちらの書き込みでも書きましたが…勿論、ディラーとメーカーにも報告済み、プログラム初期化したり…しても改善されず、また最近酷いので点検に出した時は、ディラーの整備士さんも不具合を確認ができ、またメーカーに報告しとくと言ってましたが…
ただミッションを交換しても改善されない方も居るので…メーカーも現状、何が原因か解からないと以前は言ってました…
多分、私のもお盆明けにはミッション交換になると思いますが…普通に走る車になってくれたらと思います。
正直、不具合無い方が羨ましいです。
書込番号:19002831 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆様、連投失礼しますm(__)m
パイナップル@さん、初めまして。
》私はクレームつけても異常なしで交換してもらえません。
ディラーでのプログラム診断で、異常無しと診断されたんですね。
私も同じで、GW後にメーカーから新しい診断プログラムでも不具合が出てる人でも、そのプログラムでは異常無しの方が多い見たいです。
ディラーの整備士さんも言ってましたが何を基準に診断プログラムで異常と判断するのかぁ…解からないと、私の車も実際にエンジンかけただけで、回転数が勝手に上昇して、プログラムでは異常なし…ギア抜けも…プログラムでは異常なし…私も、こんな感じです。
書込番号:19002852 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スレ主様
改善されたようで良かったです。ミッションの個体差があるかもしれませんね。
クロクロ@さん
同じ2014年6月納入なので、参考になるかもしれませんが、
最新のECUアップデート(こちらからお願いすることでしてくれるもの)
を当てるとかなりスムーズになります。当てていますか?
参考リンク
http://hondafithubridhybrid.blog.so-net.ne.jp/2015-07-10
書込番号:19003088
2点

> お客様は神様さん
2014年2月のリコールは、車載の診断装置の記録をチェックして、ギアの破損に繋がる痕跡が確認された場合のみトランスミッション交換が行われるというものです。
http://www.honda.co.jp/recall/140210_3312.html
ネットの憶測や噂ではこのとき「密かに改良された新型のトランスミッションに載せ替えらるのでは?」とも言われましたが、メーカーの公式発表では、機械としては以前と同型で、制御プログラムのみ変更されているとされ、診断装置に異常がない場合はプログラムの書き換えで同等品になるということになっています。
なお、トランスミッションを分解して、「噂」を検証した実例はないようですが、ホンダ車に限らず工業製品では、予告なく改良や仕様の変更を行うことか往々にしてあるので、荒唐無稽な噂とも真実とも決めつけられない……というのが実情です。
我が家のFIT3の場合、2014年2月のリコール、および昨冬の寒冷時異音(いわゆるキリキリ音問題)で、2度のトランスミッション交換を受けていますが、交換前も交換後もギクシャク感とは無縁で、変速ショックはスムーズです。
この掲示板を見ていると、
・トランスミッション交換前も後もスムーズな人
・元々ギクシャクしていたものの、トランスミッション交換で改善された人
・トランスミッション交換前も後もギクシャクしている人
と3通りのパターンが見られます。「元々スムーズだったのに、トランスミッション交換してからギクシャクするようになった」という例はあまり見ないので、トランスミッションが原因になっている不具合もあると思うのですが、元々スムーズな人や改善されない人はそれだけでは説明がつかないので、複合的な原因があるのかも知れません。
以前聞いた話ですが、後付けのナビなどの電装品を取り付けたり、電装品を取り付けるためにバッテリーマイナス端子を抜き差ししたりするとECUの学習機能がエラーを起こし、走行に影響する不具合が出るという話もあります。
書込番号:19003096 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

去年と今年共に4月に交換してますがまったく変わりません
ギクシャク祭りで10点くらいですね
最新モデルは90点
ギクシャクもほとんどない
しっかり切り替わる
未だ改良前モデルを試乗車に使っている販売店は早急に入れ替えをオススメします
書込番号:19003115 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

鹿原さん、お返事有難う御座います。
》2014年2月のリコールは、車載の診断装置の記録をチェックして、ギアの破損に繋がる痕跡が確認された場合のみトランスミッション交換が行われるというものです。
そう言えば…そんな事がありましたね、すっかり忘れてました…
私のは、その時はキリキリ音出てても、エラーログが出ない為に、暫く様子見て下さいと言われて終わってしまった。
確かに現状…
・トランスミッション交換前も後もスムーズな人
・元々ギクシャクしていたものの、トランスミッション交換で改善された人
・トランスミッション交換前も後もギクシャクしている人
3通りのパターンが有りますね(ToT)
ミッションもコンピューターもエンジンも現行型の物に交換すれば…完全に改善されるのかなぁ?
さすがにエンジン交換した人は、いないですよね…
書込番号:19003135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主さん、クロクロ@さん、御客様は神様さん、初めまして今晩は!
2014年2月10日は、3回目のリコールを出した日ですよね
僕のフィットLパケは前年9月末契約の明けて2月9日納車、で翌日がこの3回目の
リコール発表でした
納車まで5ヶ月掛り、翌日がリコール発表 1週間後にディーラーに持っていって
そこでNG判定 ミッション交換になります!と・・・・・・
結果またそれから1ヶ月の代車生活でした
結局6ケ月の納車期間みたいなもんでした(泣)
納車からNG判定の1週間で100kmも乗っていませんでしたので
DCTの出来がどんなものかは解りませんでした
でも、セールスの方からディーラーへ運転して来る際には Sモードで乗ってきて下さい!
と云われてましたね!
現在10000kmを越えた位ですが、これと云った不具合は有りません
ちょっと気になるのが、スタートボタンでエンジン始動後 Rギアに入れた時に
ガツンとショックが大きい時がタマにある位です
それと、テールレンズの内側の水滴がどうにもなりませんかね?
書込番号:19004966
1点

スタートボタンでエンジン始動後ギアを入れた時のショックはAT・CVT車でもありますよ
(過去レスあり)
Pギヤに力がかかっている時になるので、
サイドブレーキをしっかり引いておけばいいです。
つまり、Pギヤが無かったら車がずり下がっている状態です。
(止める時にNに入れてずり下がらない事を確認してからPギヤにすればほぼOK)
書込番号:19005102 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

> 私のは、その時はキリキリ音出てても、エラーログが出ない為に、暫く様子見て下さいと言われて終わってしまった。
キリキリ音に関しては、口頭で説明した時にはそんな感じの反応でした。
ですが翌冬に再発した際、エンジンスタートから音が出始めるところまでをスマホで動画撮影し(本人証明にもなるので、ナンバープレートも含めて撮影しました)、動画ファイルをディーラーに持って行ったところ、すぐに店長が飛んできたり、再生中の動画に整備士さんが集まってきたりして、スムーズに修理の話がまとまりました。
その後ディーラーに丸一日預けて、翌朝に症状の再現が確認され、聴診器で発生源を調べた上でのトランスミッション交換になった……という経緯だったと記憶しています。
あれは実際に聞かないと、イメージ湧かないみたいですよ。
書込番号:19005831 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

鹿原さん、こんにちわ。
私もキリキリ音が出た時に動画撮影をスマホでして、ディラーにも見せ報告しました。
その時、違うアカウントでこちらにも、キリキリ音のスレ2つぐらいある内の確か1つに私の動画もアップして皆さんの意見も聞いたんですが…(笑)
まぁ冬場にしか、このキリキリ音は発生しないので走り出せば治まるので…そのまま様子見で今に至ります。
書込番号:19005845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ちょっと気になるのが、スタートボタンでエンジン始動後 Rギアに入れた時に
>ガツンとショックが大きい時がタマにある位です
>Pギヤに力がかかっている時になるので、
>サイドブレーキをしっかり引いておけばいいです。
>つまり、Pギヤが無かったら車がずり下がっている状態です。
そのとうりですね。
構造上の問題です。
パーキングギヤから係合爪を外すのは直接ギヤアクチュエータの力ではなく、パーキングポールの捩じりばねの力で外しますが、ここには検出センサーがありません。。
一方ECUがパーキングギヤが外れたかどうかを判断するのは、ギヤアクチュエータが5速/Pのシフトピースをパーキングの所定位置からシフトさせてニュートラルの所定位置にあることを検出センサーが検出したことで判断する仕組みです。
シフトノブをRにすると、5速/Pのシフトピースがニュートラルの所定位置にシフトすれば検出センサーがそれを検出して、パーキングギヤから係合爪がまだ外れていなくてもECUは5速/Pシフトピースがニュートラルの所定位置にあると判断して、1速をインギヤにしてあるので(ニュートラルとインギヤは同時)モーターを逆回転させてしまいます。
スタートボタンでエンジン始動後、カウンターシャフトのパーキングギヤと係合爪に力が掛かっていると、パーキングポールの捩じりばねの力では完全に外れないことがあります。
この時、モーターからトルクが掛かりさらにパーキングギヤと係合爪が強く押されて、パーキングポールが変形しながらパーキングギヤから係合爪が外れてガツンと言う音とショックが感じられます。
私も一度経験しました。この時破損したかと思いましたがパーキングポールは弾力があるのでしょう。
フィットハイブリッドのパーキング機構について詳細な動作説明が出ています。
文面の2/3ぐらい当たりで
「はじめに、本実施形態におけるオートマチック式のトランスミッションのパーキングロック装置300を図12を参照にして説明する。」から書かれています。
ここでのカム板とはギヤアクチュエータから出ているセレクト・シフトロッドに付いているエンゲージカムを指しています。シフトピースは5層になっていますが、ここでは5速/Pの1層だけ書かれています。
図12はニュートラル状態、図13はロック状態です。
http://www.google.com/patents/WO2013061503A1?cl=ja
書込番号:19006350
2点

ミッションは同じようです(異音からオイル量やなにかの見直しはあるのかもしれないが)
スムーズな発進加速、確実に切り替わるようバッテリー状況信号の調整のため制御部品の改良は確認済み
書込番号:19007645 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
Fパケ 軽量ホイール交換。
大体、毎回この程度です。
往復50kの通勤燃費。
実燃費は0.92掛けで30k JUST.
若干のUP DOWNあり。
地方住み。
エアコン使用半々、オールECOモード
11点

マジにすごいのではないですか。
私の走りでは、25km/lが精一杯です。
気持ち良く走ってます。
書込番号:17861485
5点


Fパケ4WDですが、片道数kmの通勤と、土日片道15km以上などのって、
約17km/リットルくらですから、かなり上手にアクセル調整もして乗ってるのですね、すごいです。
書込番号:17861627
3点

kensti様の30km/L超えに驚いていたら梶原様のアコードも凄いですね。
当方は只今納車待ちなのですが、冬はスタッドレスタイヤ必須の地域なので納車後にオリジナルのホイールを冬用にして新規に軽量ホイールの購入を検討しています。
kensti様のFitは軽量ホイールに交換されたとの事ですが、具体的にどこのホイール(どれ位の軽量化?)に替えられたか、乗り心地等の変化は?等、お教え頂ければ幸いです。
梶原様のアコードはノーマル?ですか、やはり一回の運転距離や道路状況にも影響されるかと思いますが実際に条件が整えばカタログ値に近い燃費までは延びるってことですね、納車待ちの私には励みになります。
書込番号:17862687
1点

私はSパケに乗っていますが、全く駄目です。
街乗りで15。高速で20程度ですね。
決して荒い運転はしていませんが。。。
書込番号:17862734
6点

梶原さん
アコードHVってカタログ値30q/Lですよね?
実燃費凄く良いですね。スレ主様も梶原さんもどのような走りをしているのでしょう?
Sパケで最高でも26q/L台でした。
書込番号:17862947
2点

梶原さんがフィットに乗ったら、どんだけの燃費出すか!
興味あります(^◇^)
書込番号:17863012
2点

すごいですね。
軽量ホイールはいくらしますか?
私は27.5表示ぐらいです。
書込番号:17863256
1点

今年の猛暑の中、満タンで1,800Km走る猛者がいらっしゃいますよ。↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/760282/car/1686802/fuel.aspx
BBSの軽量ホイールに替えて6Km/Lは燃費がよくなったそうな。
おいらは自慢できませんので(汗)
ほな♪
書込番号:17863409
4点

HV車の燃費は走行環境と乗り方によって40`/L程度を出すことはどの車種(プリウス&アクア&フィット3)でも可能。
現実的な使用環境、高速で100Km以上の速度で走り続けたり、日中酷暑の都会の大渋滞の中でキンキンにエアコンを効かせて走り続けるというような、ごくフツウの走行環境下では高燃費のガソリン車に大差とはならない。ま、それでも20`/L程度の燃費になるから凄いけどね〜。
書込番号:17863668
8点

今までガソリン車に乗ってて気にもしなかったけど
効き過ぎの冷房に我慢して乗ってたように思う。
お陰で程よく快適な温度を気にするようになった。
それからうちは田舎だから季節が良い時は
窓を開けると意外に気持ち良かったりするし。
書込番号:17864180
7点

直近の燃費です。
写真を撮影する際にトリップメーターの変更を忘れており、通算の走行距離が表示されています。
車種:フィット3HV Lパッケージ
満タン走行距離:1,340`
給油量:39.49g
満タン法燃費:33.94`/g(燃費計燃費の94.3l)
燃費計燃費:36.0`/g
使用概況:片道40`の郊外通勤。アップダウン有り。
ECO:常時ON
エアコン:早朝、夜間乗車が多いため数回使用のみ。
運転法:次のサイトを参考にしています。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n271160
書込番号:17865151
6点

多数あるみん〇らの燃費自慢ブログは燃費計やodb2の画像ばかりで見ていてあまり面白いものではないと思う。
書込番号:17865838
1点

ゆわちゃんさんに1票!
そうそう。燃費なんて定速走行が多ければ多いほど高燃費が出る。昔で言う定速燃費ってやつ。
ドライバーが凄いのではなくて、そういう走行環境でいつも走れるのが凄いだけ!
走行環境自慢 てか!
書込番号:17865843
5点

でもね、HVに乗ってるとつい挑戦してみたくなるんですね。
反対に、ガソリン車に乗っているとほとんど気にしないので、楽しみが一つ増えた感じです。
JC08越えれば十分満足でしょう。後は自己満。
実用に耐えない使い方までして、燃費を良くするのは最初のうちだけですよ。
自分もそうだったし。
書込番号:17866521
6点

tukubamonさん
私も同感です^^
燃費は気にするほど楽しくなります。
が、同じフィットなのにカタログ値を超える燃費をどうして叩き出せるのか・・・・
私はたま〜にDCTの加速が気持ち良くて急加速する時がありますが、カタログ値の7割
ほどしか出ません。Sパケだと7割なのかなぁ・・・Sパケの方の燃費はどうですかね?
夏は暑いからエアコンはガンガンですけど^^;暑いの苦手です。
書込番号:17866560
3点

今月の台風が来る前の日に(8月9日です)走ったら片道29キロ往復で走ったら
行き26.9Km/lに対し
帰り40.5Km/l出ました
HVLで
幹線道路ですが、アップダウンが大きい道路で、エアコンは28℃のオートに設定して、走った結果です。
ECOは上り坂のみOFF
風向きが燃費で出たのかな?
(もともと、前車のFIT2で20Km/lを出せる道なんですが・・・)
書込番号:17866660
3点

機械オタクさんの撮影した画面は、どこで見ているのですか?
インターナビで燃費情報の見方がわかりません。
ついでの質問ですみません。
書込番号:17866849
0点

> サムライジャポンさん
MOPナビなら、HOMEボタン→情報→MENUボタン→eco情報、の操作で画面が出ます。
ナビのマニュアル218ページ参照です。
うまく表示できない場合は、
HOMEボタン→設定→情報設定→その他、の設定項目が初期値から変更されていないかどうかも確認してみて下さい。
(マニュアル70ページ参照)
書込番号:17867041
0点

他の方が書かれているように、使用条件による変化がかなり大きいので
詳しい使用状況がわからないと判断は難しいですね。
スレ主さんが通勤以外の使用条件を書かれていないのでわかりませんが
長距離の通勤のみならそれほど良い記録でもないと思います。
私の乗っているのは2代目のフィットハイブリッドで
長距離を渋滞なく乗れば、燃費計でカタログ燃費の1割増し以上は、ほぼ確実に出ます。(満タン法との差は最大7%)
しかし、普段3kmくらいのチョイノリも結構多いので、満タン法のトータルでは
カタログ燃費の8割〜9割の記録になります。
スレ主さんが、長距離の通勤以外にほとんど使わないのであれば
満タン法でカタログ燃費を越すことも十分に可能なはずです。
書込番号:17867044
3点

以前初代FITに乗っていた頃、勾配はあるが信号の殆どない田舎道で燃費計表示で26q/Lを出したことがあります。(40q走行時)
初代FITのカタログ値は10・15モードで23q/Lだったと思います。
初代FITでも環境が良ければこれくらいは走ります。
因みに市街地は12q/Lくらいでした。
運転手と車は同じでも走行環境が変わればこれだけ変わるので、どういう環境で運転したのかが分からなければ何とも言えないですね。
とはいえ40q/Lは驚愕ですが。
書込番号:17867237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

エアコン使って通勤20km以下で1800kmなら右に出るものはいないでしょうけどわざわざ低燃費ルート通勤でエアコン一切使わないなら自分のSパケでも42km/L1700kmくらいは行きますね
現状通勤14kmでエアコン使っているので1300kmが限界です
走行環境&我慢自慢スレがたったら私も頑張ってみましょう(笑)
書込番号:17867455 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

HV車に乗っているとなぜか凄く燃費を良くしたくなりますね。
その他のクルマでは殆ど気にしないのに、HV車では20`/L以下の燃費になってしまうと自分の運転の不甲斐無さに?さいなまれる感じ(笑)
それにしても差別主義者は相変わらずですなぁ。
書込番号:17869534
3点

そう言えば三年前の夏、フィット2HV(代車)で高速道路を運転してたら、燃費が
どんどん落ちていった記憶があります。長野安曇野〜大町では26q/Lだったのが、
高速乗って24q/Lまで低下・・・
義理親の初代フィット1.5では、高速は25q/Lでした。
フィット3になってから、まだ一度も長野に行ってないので燃費が楽しみであります。
書込番号:17869817
2点

40.5kM/lの記録が出た時の補足ですけど、
エアコンは28℃のオートでしたけど、外気温が台風の接近で、かなり低かったです。(30℃)
普段からよく通る道で、普段から交通量が多いのですが、この時はやはり台風の接近で少なかったです。
信号にほとんど引っかからなかったことと、EV走行をかなり長いこと維持できたこともあり(風の影響?)
この記録が出たみたいです。
(この後も同じ道を何回か走ってますが34〜36kmぐらいしか出てません)
書込番号:17869946
3点

Lパケ4WD納車1か月で2000km走行
エアコン23℃設定
高速も走ったりしましたが
給油3回で満タン法で平均21km/L位
ちなみに私の体重100kg+乗車1〜2名
やはり4WDよりFFは燃費良いですね
書込番号:17870647
1点

>鹿原さん
返信ありがとうございました。
私のFパケは,片道20q(行きが上り),信号なしの田舎道の通勤と,片道35q(上り下りの道20q,市街地15q)を半々くらい走っていてトータル27qくらいです。
ちなみにステップワゴンは同じ道で13qくらいと,カタログ数値近く走っています。
書込番号:17870743
2点

機械オタクさん
こんにちは、
たまキャット です、宜しくねがいます。
羨ましい、データーですね。
DCTの性能を楽しんだり、省燃費運転にチャレンジしたりしています。
でも、なんと言っても HVであれば省燃費運転ですね。
私も 他のスレを拝見し省燃費運転方法にチャレンジしていますが
何としても、30km/Lを超える事ができません、瞬間的には出るん
ですが、トータルすると27km/L前後のデーターになります。
悩ましい数字(燃費)です。
書込番号:17871048
2点

ここで投稿している人のほとんどは、燃費計での燃費でしょ。
実燃費は、燃費計より7%位悪くなります。
我がフィットは、13G・Lパケですが、実最高燃費は25.7km/l出たことが有ります(走行距離351kmで)。
東京から長野県まで往復。
みんからにも投稿してあります。
書込番号:17873295
1点

今日は皆様
何名か私の書き込みに対して書き込みして下さった方がいらっしゃいますが、しばらくみていなくてお返事が遅くなりました。
私のアコードハイブリッドは、もちろんノーマルです。
毎日通勤に使い、一日で70kmちょっと走ります。
ほぼ一ヶ月に一回給油します。一回の給油で1800km走るのが目標ですが、まだそこまでは行けそうにないです。
カタログ値は、リッター30kmで、60リッタータンクですので、ギリギリですね。
前の車はアコードユーロRで、65リッタータンクで、リッター11.8kmでしたが、満タンで900km走ったことがあります。
ユーロRは、高速道路で結構燃費が良かったですが、アコードハイブリッドの方は高速は苦手で、リッター20kmくらいになります。
家にはインサイトもありますが、一般道ではアコードハイブリッドより三割位燃費が悪いのに対して、高速道路では逆転し、リッター26から27km位走ります。
新しいフィットは両者の良いとこどりで、一般道でも高速でもリッター30km位走るのではないでしょうか。
書込番号:17880725 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

1964.9km走行39.10L給油、50.25km/Lでした。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2245503/blog/33853361/
書込番号:17880855
0点

○普通に走ってこの位の燃費でした。
クルコンは、富士川SAから町田IC付近まで85キロで設定した以外
使用しませんでした。
渋滞(花火脇見運転w)は、帰りの厚木から町田までの他、スムーズな流れでした。
後は、追い越し以外は100以下での走行が多かったです。
データが少なくて済みません。
でも、飛騨牛入ほう葉味噌は、絶品なのは間違いないです。
嫁は、はまってしまって2日共に昼食は、飛騨牛入ほう葉味噌食べてました。
お土産もどっさり、ほう葉味噌w
書込番号:17881163
0点

たびたび失礼致します。 ↑ですが、帰宅後インターナビクラブから情報を取りました。
書込番号:17881179
1点

どうやったら53.6q/Lを叩き出す事が出来るのでしょうか?
プリウスのプラグインハイブリッド並に出てる数字?それともそれ以上??
カタログ値の160%近くを出す車ってフィットHVだけ?
運転のコツを教えて下さい。
書込番号:17881430
1点

短距離区間での燃費自慢記録はよく投稿されていますが満タン走行で50kオーバー
とはすごいですね。 一般道走行往復250kのドライブで低燃費走行を心がけ、燃費計35kが最高記録
(実燃費推定32k位かな?)ですが、これ以上叩き出せそうもありませんね。うーん恐るべし。
軽量ホイール(ウェッズスポーツSA-15R インチアップなし)はfit購入同時に交換したので残念ながら
ノーマルとの比較はわかりません。というか燃費走行でも燃費に差がでるものなんなんでしょうかねえー?
書込番号:17881841
0点

おおたぬきぽんぽこさん
>カタログ値の160%近くを出す車ってフィットHVだけ?
他にもあります。
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/183_2032_1.jpg
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/124_1552_1.jpg
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg
書込番号:17881966
1点

え?これってプラグインではなく、HYBRIDなんですよね???
3500キロ走行して61.4q/Lなんて言ったら、私は年間3回しか給油しない事になりますが、
あり得るのかなぁ。
書込番号:17882084
0点

エンジンヒーターつけようが軽量化しようが信号ない田舎をノロノロ走ろうが遠回りしようがなにしようが3500Kmはさすがに神ですな
タンク差もありますけどフィットでは2000がMAXでしょう
特許だから?ホンダは1モーター故の限界(*_*)
書込番号:17884594 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

今年の5月に、2,156キロ走行された人がいるようですね。
驚きの数値ですね!
かなり努力されて限界に挑戦した事と思いました。
書込番号:18994989
0点

まあ出そうと思えば行けるんじゃないですが
まだ燃費云々といわれる頃連れがスターレットのミッションでありえないような燃費をたたき出していたので
書込番号:18996316
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
本日、高速道路を140qほど走行したので、燃費とEV走行のご報告です。
エコモードon クルコン90qで設定 エアコン25℃で風量2 搭乗者2名 気温29℃ 荷物無し
以上の使用条件で、高速のみの燃費は28.6q/Lでした。ひたすら走行車線で抜かれっぱなしでしたが、運転は楽ですね。
ただし、トンネルの中では眠気が・・・・・ヤバイヤバイ。睡眠10時間とコーヒーで眠気防止をしたつもりでしたが、
フィットは静かなので眠気が来ます。静かと言っても、ロードノイズはコンパクトカーなので、それなりに聞こえますが
フィットは静かな方ではないでしょうか。
次にEV走行ですが、高速&クルコンでもしっかりEVに入ります。
緩やかな上り坂ではエンジン走行中にしっかり充電、平坦な道や下り坂でEVモードに入ります。
メモリ2つになると、下り坂でもエンジン走行になり充電もされます。
メモリが満タンになる事が一度も無く、ECUがしっかり制御してくれたのかわかりませんが、EV入らない病には
ならなかったです☆
参考までに・・・・
6点

燃費計ですか、実燃費ですか?
13Gでも、クルコンは使わない(と言うか、着いていない)で、同じような条件(中央道で、東京―長野往復)で、実燃費24km/l位です。
下道も含めて、25km/l位です。
書込番号:18958051
6点

7速だとエンジン音は気にならないですね
街中5速は煩いし踏むとショックあるしEVとの差に悲しくなりますが
6速はまぁまぁ許せます(笑
EV入らないのははじめだけなのである程度距離乗れば学習して?しっかり切り替わるようになりますのでロングドライブは快適ですよ
クルコンは楽ですが燃費には良くないですね
同じ道同じような条件で高速走行したところクルコン使用は33、4Km/Lに対し自力走行は37〜39Km/Lあたりでした(実35くらい)
意識すればもう少しいけます
でもクルコンは楽チンなので高速では必ず使用してます
燃費命なら下道ですからね!
書込番号:18958541 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

バッテリーレベル低下メモリ2、SOC22%くらい?でのエンジン発動は普通のことなので、高速走行とは関係ない。
書込番号:18959149 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

おおたぬきぽんぽこさん、こんにちは。
ボクも昨日北陸&関越道を600kmほど走ってまいりました。
エコモードOFF・クルコン100km/h・エアコンAUTO25℃・搭乗員2名で荷物無し。
料金所やSA出口からのダッシュのみSモード使用という条件でした。
クルコンと車内が予想以上に静かだったおかげで、本当に楽だし疲労感がありませんでした。
同乗した息子も体感スピード60km/hくらいかな〜と言ってましたし、
声のトーンを上げなくても、普通に会話ができました。
また息子は気づかなかったと言ってましたが、
山道のアップダウンでは、微妙に引っ張られたり押されたりというような
揺すられ感を感じたので、クルコンを切ってアクセル操作をしたおかげか、
適度な緊張感もあり、眠気は生じませんでしたね。
EVモードに関しては、さすがに100km/hでは入りませんでしたが、
前が詰まってきても、追い越し車線に出るに出られず、
減速して80km/h代まで車速が下がると入るという感じでした。
気になる燃費はメーター読みで23.8km/lと、平均以下の結果かもしれませんが、
前車から10km/lは良くなっているので、個人的には満足でした。
そしてこれはフィットスレには関係ありませんが、
久々の高速道路と、運転が楽なおかげで余裕があったためか、
追い越し車線を走る車のマナーが、あまりに悪いことに辟易としました。
前が詰まってきそうだと思い、追い越し車線に出ようとするのですが、
猛スピードで迫ってくる車がいたり、追い越し車線を走行車線のように、
車間も開けずに列をなしてクルージングするような車がいたりして、
結局走行車線に留まり、減速して前車との車間を取るということが
頻繁にありました。
と、最後は蛇足になってしまいましたが、
次に走る時は、おおたぬきぽんぽこさんの状況を参考にしたいと思います。
書込番号:18959347
2点

スレ主様
車種違いですが失礼いたします。
当方ノート(E12メダリスト)で先般中国道、山陽道を150キロ、帰りは高速を使わず夜の空いた国道を約150キロ燃費確認を兼ねて走りましたので報告させて頂きます。
走行条件は乗員1名、クルコンなしでほぼ時速95キロくらい、エアコン25度、外気温26度位、基本的にエコモードを使用し、一部の坂道でエコモードオフという走り方でした。帰りは周囲の車の流れに沿って走りです。
結果は燃費計表示で 高速道路24.4Km/l, 帰りの国道が25.1Km/lでした。
このデータをどう見るか、ガソリン車でも十分と考える人もいるかもしれませんが、私としてはノートの購入価格約200万円を加味すると、燃費を重視した価値観ではノートの完敗の様に思え残念です。
もっとも、車選びは燃費だけではなく他の要素も重要で、私もエマージェンシーブレーキ等安全装置の充実でノートを選んだのですが、いかにダウンサイジングのエコスパーチャージャーと言えどもハイブリッドには太刀打ち出来ない事を今更ながらに痛感いたしました。
書込番号:18959426
8点

ちなみにうちの場合、メーター読みで93〜94km/h(実速90km/h?)を越えるとEVモードにならなくなります。
EVモードで下りの惰性走行中でも上記の上限速度を越えるとエンジン走行に切り替わります。
まぁ仕様だと思っていますが、なので高速でEV使いたければクルコンの設定は90km/h以下にしておく必要があります。
既出でしたらごめんなさい。(^^;
書込番号:18960812 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

car&cameraさん
燃費計での数値になります。私個人が目安程度で考えているので、実燃費は未だ計測した事はありません。
イボ痔マスターさん
7速のお蔭で、かなり静かに感じます☆
クルコンは確かに燃費が落ちますが、楽なので私は大変重宝しております^^
masadonoさん
メモリ2で22%の残量なんですね!
こんな時、ハイブリッドモニターが役に立つと思われます。私は、「エネルギーフロー」と「平均燃費」この2つを
メインで見てるので、いちいちハンドルのボタンで確認するのが鬱陶しいです^^;
平均燃費の画面の瞬間燃費なんて見てないし。。。。。
マーブルチョコ285さん
ディーラーの整備士(営業担当)の話ですと、遠出の時はエコonの方が燃費に貢献するらしいですよ。
街乗りでの一般走行などはエコoffが良いようです。(onにしても微妙の差もしくはoffの方が燃費が良かったりします)
高速道路でのマナーですが、猛スピードで車間詰めてくるDQNいますね。特にア○○・・・は、車がデカいと態度もデカイ
です。威圧感で迫ってくるので、私は滅多に追い越し車線には出ません^^;;;
ひたすら走行車線で90Km厳守です。
書込番号:18961266
1点

ナオタン00さん
ノートのガソリン車で25q/Lを叩き出すって凄いじゃないですか!!
HVと殆ど変りない燃費に驚きます☆
フィットHVは、高速燃費はそれほど伸びない様で、カタログ値を超える事もありません。
ただ、強者達は平気で超えるテクニックをお持ちの様なので、私は到底敵わないです^^;
私のフィットは純正ナビでは無いため、燃費ランキングに参加は出来ませんが多分・・・・下順位の方だと思います。
日産ノートって、意外に燃費が良いことを知りました☆彡
ゆづぽんずさん
クルコンでのEV走行は90q以下しかなりませんね。93〜5qくらいで設定したら、EVには入らなかったです。
ちなみに、60q〜65qでは、なかなかEVには入りませんでした。
バイパスだと60〜70は良く使うところなので、EVに入らないとちょっと不便なんですよねぇ。。。
昨年のアップデートで、所々変わってます。
書込番号:18961280
2点


ちなみのちなみにうちの場合、発進から結構強めにアクセル踏んで 60km/h 超まで
加速して巡航すると EV 入らない病がほぼ発症します。
加速中(40km/h 〜 50km/h 辺り)に一旦アクセルを緩めた(可能なら EVモードにする)
後に 60km/h 超まで加速して巡航すると、ちゃんと EV モードに入ります。
上記はシステム ON からの走行距離や時間にかかわらず共に再現可能なので
システム保護機能とは違う気がしています。(再現できない時もあります)
これも既知の事でしたらごめんなさい。(^^;
書込番号:18961308
4点

ドレン(エイブ)さんのバッテリー情報は大変ためになります。
早速、プリントアウトさせていただきました。
エネルギーマネジメントの図(走行・EV走行可能領域)と温度管理の図(出力制限領域)を照合すると、
満充電時平坦な道のEVならない病の理由が、特許情報だけでなくここからも分かるようです。
「なお、実施形態では、エンジン走行領域、アシスト走行領域および充電走行領域を設定するためのパラメータとして、ハイブリッド車両の総合燃料消費率TSFCを用いているが、これに限らず、ハイブリッド車両の燃料消費量を用いてもよい。また、実施形態では、上記の3つの走行領域を総合燃料消費率マップ中に設定し、マップ化しているが、これに限らない。例えば、エンジン走行領域とアシスト走行領域との境界線であるアシスト禁止ラインと、エンジン走行領域と充電走行領域との境界線である充電禁止ラインを、ECU2に記憶し、これらの2つのアシスト・充電禁止ラインと要求トルクTRQとの比較結果に基づいて、走行モードを選択してもよい。
さらに、モータ4の出力の制限を、バッテリ温度TBが所定温度以上のときに行っているが、これに代えて、または、これとともに、センサなどで検出されたモータ4の温度がそれに対する所定温度以上のときに行ってもよい。それにより、モータ4の温度の上昇を抑制することができる。」
出来れば駆動用モーターの温度管理についての具体的な記述(通常領域、出力制限領域、危険領域)があればさらに明確になるかと思います。
冷却能力の限界からモーターの温度管理も厳しいはずです。
さらに、走行モードの選択では総合燃料消費率を用いているのか、あるいは燃料消費量を用いているのか、記述があれば
制御方法の理解を深めることができます。
書込番号:18962028
0点

なるほど
先ほど60Kmほど運転してきましたが最後のほうになんだかEVがカッタルイな〜って感じになりましたよ
使用制限よりまず出力を下げていくわけですね
気温計は36〜38度でエアコンLO風量2
燃費は35Km/Lでした
それよりこの気温で数台クラウンやアルファードで窓開けて走ってるの目撃して驚きました(笑)
最後はエスティマのギャルもしかめっ面で窓全開
そこまで我慢して燃費燃費ならフィット買えよアフォ!
書込番号:18962083 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>フィットハイブリッドのサービスマニュアルにバッテリーについての記述がありましたので、参考までに。
GP5のサービスマニュアルが、ヤフーオークションで3000円〜5000円で入手できるんですか。
読めば全てわかりますね。
DAA−GP5の
新規登録日 2013年9月10日
最新更新日 2014年12月26日
ということは何が変わったのかな?
https://www.jaspa.or.jp/faines/static/menu/touroku/ma_list_fm2ho.html
書込番号:18962512
1点

サービスマニュアルですが、
Windows7+IE8の環境でないと開けません。
バーチャルPC環境とかでないとダメみたいです。
書込番号:18962751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

このことですか。
http://www.jaspa.or.jp/faines/static/maintenance/jikoh_inst.pdf
サービスマニュアルはホンダ取扱店で一般にも販売するんですね。
手間代が掛かりますが、コピーサービスもしてくれるそうです。
書込番号:18964893
0点

ドレン(エイブ)さんの資料は、大変興味深いです。
ご丁寧にありがとうございます。
書込番号:18972430
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
カーメイトから専用ワイパーが発売されるそうです。
http://www.carmate.jp/wiper/h-refill.html
今までは仕方なしにディーラーで購入した交換しましたが、これで維持費が少し安くなるのかな??
といっても春に交換したばかりなので秋くらいまではお預けです。
撥水剤塗っていてもビビりにくいみたいなので、イライラが少し軽減されると思われ期待しています。
私はまだ交換しませんが、交換された方の感想とか伺ってみたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:18865422 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

楽天で2900円(送料別)
ディーラの純正品は幾らなんだろ?
書込番号:18865573
1点

ノーマルなら両方で2000円くらいだったような
撥水だと3000円くらいかな
書込番号:18865591
2点

正確な値段は
ノーマルが972円+756円
撥水モデルが2052円+1728円でした
撥水モデルはもともとオプションで載ってるもので撥水コート用らしいですが
書込番号:18865603
3点

ごめんなさい。間違えました!!
ホンダの営業マンですが、ワイパーのビビリですがアームが原因です!フィットで何台が出てます。
クレーム申請でアームごと交換してもらうと治りますよ(^^)撥水処理していると、また違ってくるかもしれませんが。
書込番号:18865678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

実際、先日の点検時に、ワイパーアームのクレーム交換をしてもらえましたので情報共有しておきますね。
担当営業が言うには、実際に対策されたのは運転席側で、助手席側は同仕様で品番のみの変更とのこと。
アームの交換後、今のところはビビり症状がおさまってます。
ワイパーアームの部品番号
76600T5AJ02(運転席側)
76610T5AJ02(助手席側)
書込番号:18866010 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

そーいえば一年位前まではびびり音していたけど
定期点検後からかわからんけど
最近は全くしなくなったな
対策品に変えてくれたのかな
書込番号:18866030
2点

>ばこばさん
>長靴ネコさん
情報ありがとうございます。
明日、12ヶ月点検の予約を入れてるのでアームの件相談してみます。
書込番号:18866153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主様、おじゃまします<(_ _)>
たいへん貴重な情報ありがとうございますっ!!\(^o^)/
わたくしめはガラコのエアロワイパーにブレード交換(もちろん彼女に内緒ですよ!)したんですが、なんとなぁ〜く若干まだビビってる感じします(^_^;)
もしガラコをフロントガラスに塗り塗りしてる人でも、替えゴムでビビらないならと思うんですが、試した方いらっしゃいますでしょうか??
書込番号:18866378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

> 銀狼のるーちゃんさん
アーム自体の構造(形状)の問題なら、ブレード(だけ)を変えても多分駄目でしょう。
自分のは最初?から撥水加工してゴムもそれようにしたのですが、ビビるという現象をあまり見た事がありません。
ただ結構時間が経って撥水効果が落ちてきたようだったのでガラコを塗ったら、その直後はビビりましたが今はそういうのはないですね。
完全に駄目なら全て(全車?)総取っ替えなんでしょうけど、個体差・品質のバラツキ(形状も見直して変更しているのでしょうけど)で品番変えて対応という事なのかもしれないですね。
ワイパーのゴムだけというのは通販でワンセットだけ買うと送料を考えると価格差があまりないので、ディーラとか量販店で買った方が手っ取り早かったりしませんか。
書込番号:18867640
1点

情報展開ありがとうございます♪
自分も気になっていましたので。。
ちゃっとジェームスなど行ってきます(*^_^*)
書込番号:18867940
0点

早くて来週末、遅くとも再来週にアームごと交換を致します。
以前、えりりんたんさんから品番の情報を頂いておりましたが、なかなかディーラーに行く事もできず、梅雨に入り
ようやく手配しました。
書込番号:18868863
1点

越谷市民さん。情報ありがとうございます<(_ _)>
アームが問題ならまったくもってブレードかえても意味ないですもんねσ(^◇^;)
アームは問題ないだろうとタカをくくってましたけど、その可能性も否定出来ないでしょうから一年点検の時に言ってみようかと思います☆
書込番号:18872729 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私の場合はブレードを社外品に交換することで完璧に問題が解決されました。
いままで低速走行時にビビり音が発生していたものが、現在ではほぼ無音。
拭き残しも無く快適そのものになっております。
アームが原因で、ということもあるんですね。知りませんでした。
参考までに、下記ページ内にあるブレードを使用しております。
https://room.rakuten.co.jp/nekofit3
スレ主さんご紹介のカーメイトのワイパーゴムは、とりあえずモニター募集に
応募してみましたので、もし当選したら純正ブレードにそれをつけて
しばらく使ってみたいと思います。
それでビビるようなら、私もアーム交換してもらおうかな。心配だから。
書込番号:18873275
1点

さっき雨降っている中買い物?に行ったのでワイパー見ていたら(ずっと見ているとアブナイですが)、微妙にビビるというか振動していますね。
ゴムは1ヶ月くらい前に純正の撥水対応のモノに(納車時に付いていたモノと同じ)交換しました。
今の所実害はないのですが、地デジアンテナの時も申告したケースだけ対応というスタンスだったので、黙っていると気が付かなければ何もして貰えない可能性があるので、ちょっとディーラの担当者に聞いてみようと思います。
書込番号:18894470
0点

2014/1/10納車のLパケが1年半点検になりましたので今日点検に行きました。
話しの中で昨年2月に山形蔵王温泉に初ドライブに行った時にウォツシャー液が出ずワイパーを動かした為フロントガラスが凍って真っ白(゜ロ゜)
慌てて車を路肩に止めて、氷を除去し事なきを得ました、その後GSでウォツシャーの原液を200t入れました。(ほぼ満タン)
その後は快調にウォツシャー液は出る様になりました。
この時の話しを担当営業に
『おたくの店のウォツシャー液は薄いんじゃないの?』
と、言ったら、
『私の店では水を入れております、ガラコやガラスコーティングのお車ですと油膜の絡みもございますので…』
私…( ゜o゜)アングリ!!
工場長も出て来て『全く問題はございません!!キッパリ』
先程HONDAの客相にTELしまして担当の方も『そんな話しは聞いた事が無い』と、びっくりしていました。
『販売店の方に確認してみます』ですと…
この時の氷をワイパーで動かした事で僅か1ヵ月でブレードを交換する羽目になりましたが当然自腹でした。(^-^;
最近の車は水道水を入れるのが常識なんでしょうか?
書込番号:18932043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先程、客相からTELで回答がありました。
『以前にウォツシャーノズルの目詰まりのトラブルがありましたので長年水道水を入れていた様です、今後は改善する様に指導して行きたいと思います。申し訳ございませんでした。』
ワイパーブレードの自腹は…?
『どの様にさせて頂くか販売店と相談致しましてご回答させて頂きます。』
びっくりですゎ!!(゜ロ゜)
書込番号:18932081 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

昔、目詰まりして中々出て来なかった経験はありますが、水道水だと配管等で凍った場合に、余計にトラブルになりそうですね。
相変わらず「冬期はウォッシャー液の凍結を防ぐため、ウォッシャー液の濃度を上げてください」と記載されていますから、普通は水道水を入れないと思います。
書込番号:18932146 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ジロー3さん
いままで、いろいろなディーラー(トヨタ、ホンダ、三菱、スバル、マツダ…)に世話になってきましたが、そんなことは聞いたことないですね!
びっくりです。
水でOKなら、ウォッシャー液売ってる理由はいったい?ってことですよね。
ディーラーのしかも工場長がそれじゃあ、やばいっすね…。
客側からコーティングしてるから入れるなって言ったんならともかく、勝手にそんなことされてはね〜。
書込番号:18932168
0点

ちは
久々に 覗いたら 情報上がってたんですね(^-^;
自分も 7初に 点検の際に気になっていた ワイパーのビビりを指摘したら 同じ回答でした
部品も入荷したみたいなので あとは交換だけですが なかなか 時間が 取れませんw
でも 改善したとの 事なので 期待できますね
情報ありがとうございました
書込番号:18969488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
すっかり暖かくなり、GWにも突入し行楽シーズンがはじまりましたね。
FIT3納車待ちの方にも「やっと来たぜ!」という報告が続々よせられ、
FIT3で旅をしようと計画している方も大勢いることと思います。
このスレでは、車中泊について議論したいと思います。
車中泊は、大きく分けて2つあります。
ひとつは、旅のスタイルで車中泊をするパターン。
宿を予約する必要も、宿へ行く必要もない。クルマが宿だから。
こんな気楽な旅ができるのです。
もうひとつは、災害等で車中泊をせざるを得ないというパターン。
災害時は体力回復、温存がとにかく重要。車内泊に
慣れているのとそうでないとの差は、想像以上。
いずれにせよ、知っておいて損はないことだらけですので
やったことのない方はこの機会に知っておくと便利になります。
車中泊やったことある方、ベテランの方はFIT3オーナーでなくとも
「こんなものが車内にあると便利だよ」なんて情報があったら
どんどんレスしていってください。
27点

ねこフィットVさん
待ってました! このスレ。
ねこさん式の方法はとても素晴らしくて真似ができるかどうか自信がありませんが、写真を拝見してよく研究させて下さい。
来月、年甲斐も無く、10日間程の九州縦断「山行の旅」に出ます。
九州本土にある日本百名山5座登頂の旅の大部分が車中泊の予定です。
取り敢えずyoutubeの車中泊の様子を観たりして知恵を貰っておりますが、とりわけフィット3HVを使っての車中泊の仕方をみなさんに教えて頂ければ、幸甚に思います。なにとぞ宜しくお願いいたします。
書込番号:17455234
11点

車中泊の練習、結構大事そうですね。
最悪の場合はシートのリクライニングで対応?
みんな災害対策は備蓄などに行きがちで、車中泊は忘れられがちかも。
地震大国日本では避けては通れない問題ですよね。
コンパクトカーでもちゃんと寝泊りできますね。
書込番号:17455240
11点

やっぱり車中泊にはカーテンが必須ですね!カーテンは車用ですか??
それと車中泊には関係ないですが、リアのサテライトスピーカーが気になります(>_<)
ねこさんのフィットはカーテンエアバッグ付いてますか??
書込番号:17455401 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

車中泊がしたくて軽からフィットに乗り換えました。
秘密基地的な感覚がたまらなくて、ただ車中泊してるだけで楽しいです(笑)
今は近くのサービスエリアで、練習中ですが(笑)
やってみてはじめてわかることってあるもんですねえ。
もっと楽勝なもんだと思ってました。
いろいろ工夫して、今のところ二人までなら快適に寝られるようになりましたが。
自分はカーテンの代わりに安価でお手軽なサンシェードでやってますが、
カーテンの方が見た目は遥かにいいですね(笑)
でもつけはずしが面倒そうだし、どうすべきかなやみどころです。
見た目以外にカーテンの利点ってありますかね?
書込番号:17455567 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

今日、リクライニングで寝たらけっこう快適でした。お昼寝ですけど
ウルトラシートのリラックスモードもシートのクッションが効いてけっこう寝心地良いです。
防犯上、カーテン等の目隠しは欲しいですね。
あと、枕と毛布
お風呂セット
僕も車中泊したいなぁ。
書込番号:17455595
10点

普通にフラットモードだと165cmくらいの人までしか真っ直ぐ寝られないし寝れても圧迫感あるのでロングモードにキャンピングベッドを乗せて180cm以上のフラットスペースを作ると最高です
ベッドは畳むとラゲッジスペースの半分にピタリと収まります
目隠しは窓に合わせて保温アルミシートを切って吸盤で貼ります
先代フィットからやっています
画像は後日載せる…かもしれません
書込番号:17455681 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>隣のととろjpさん
私もその昔、九州四国13日間の旅をほぼ車中泊だけで巡ったことがあります。
http://homepage2.nifty.com/burst_out/story-94-00.html
桜島のふもとの温泉の気持ちよさ、阿蘇の雄大さ、雲仙普賢岳の過酷さ、
語りつくせないほど中身の濃い旅でした。
ととろさんもよい旅ができることをお祈りしております。
>TKOPさん
大切は大切ですが、まぁ気軽に楽しみながら覚えればいいのですよw
後席を倒し、ウレタンマットなどを敷いて凹凸を軽減した上に
寝袋やふつうの布団を敷けば、もう寝られます。
>ゆっき〜〜さん
私のカーテンはそのへんで売ってるものを加工しました。
http://item.rakuten.co.jp/kuwabara-curtain/1348356/
これの100cm×135cm2枚組を横にぶった切って100cm×60cmのものを
4枚にして使いました。それで寸法ぴったりです。
サテライトスピーカー、お勧めしません。車中泊のときは邪魔ですw
カーテンエアバッグは付いてますが、無いものとみなしてます。
カーテンを付けるフックは針3本で留めるタイプのものなので
もしエアバッグ作動したら、針のむしろになるかもですw(笑いごとかよ)
>arser2010さん
秘密基地。たしかにそう思えますねw
サンシェードでもいいとは思いますが、後ろの小さい窓も隠さないと
光がもれて外から見えちゃいます。
カーテンは1級遮光でないと光がもれます。自動車専用のカーテンで
1級遮光というのはなかなかないです。あっても高いです。
それぞれに利点・欠点がありますので、自分に合ったものを使うと
いいと思いますよ。
快適になるように自分なりに工夫すること、とても大切なことです。
>ご飯がご飯がススム君さん
車中泊をするといろいろ必要なものを整理するのに苦労しますね。
温泉で使ったあとのタオルはどうしよう、とか。
3泊以上するときは私はコインランドリーを使って洗濯してました。
タオルだけは車内につっかえ棒を付けて干してました。
天気がいいと半日で乾きます。ただし、石鹸やボディソープでいいから
きちんと洗ってから干さないとですw
>イボ痔マスターさん
おお、キャンピングベッドとは本格的。私は身長があまり高くないので
ベッドを導入するまではしませんでした。
ゴムのウレタンマットを敷けばだいたい凹凸はなくなりました。
保温アルミシート、耐久性もそこそこあって遮光性もあるので
かなり有効な手段です。自分なりに加工する手間はありますけどね。
フル装備したときの写真、ぜひそのうち載せてください。
寝るまで車内でなにをするか。
それによって欲しい装備がわかります。
まず何はなくとも明かり。ルームランプをLEDにすればまぁまぁ明るいけど
専用のLEDランタンがあると安心です。100円ショップにあるやつでもOK。
ネットをしたりテレビを見たりする人は、常時電源のUSBソケットや
コンセントがあると便利です。ただし実現するにはけっこう大変。
シガソケから電源をとる場合は簡単ではあるが、エンジンを切ると
給電しなくなるので言い知れぬ不安にかられることがあります。
でも常時電源の改造ができると、けっこうDIYに自信がつきます。
書込番号:17456005
9点

車中泊と聞いて出てきました。
この写真は、昨年夏に北海道を子供と車中泊をしながら回ったときの物です。
そのときは、軽自動車で初めて 車中泊を意識して作られた「N-BOX+」のつもりが
手違いで結局「N-BOX」を借りて回ったのですが。
夏の車中泊でこれだけは是非と持参したのが、この窓に付けた「簡易網戸」です。
材料は、衣料品チェーン店の「Sanki」で購入したレースを2つ折りにしてその2辺を縫っただけ
と言う超簡単な細工ですが、窓を開けても蚊などの侵入がなく快適な車中泊ができました。
また、夜に雨が降ったこともあったのですが、N-BOXは、窓が立っていたので、
雨のしずくは、簡易網戸の表面を伝って外側に落ちていき、室内への雨水の浸入はほとんど皆無
と言って良いレベルで、快適でした。
車中泊の際には是非、簡易網戸も忘れずに持って行くことをおすすめします。
本当はリアドアに付ける予定で、レンタカー予約をした後、
わざわざ N-BOXの寸法を測って制作したのですが、当日実車をよく見て、
そういえばリアドアってスライドドアのため上から網戸をかぶせることができないことに気がつき
急遽、フロントドアに取り付けたため、少しサイズがあっていない感じて、ダブついています。
書込番号:17456245
10点

小さい窓からわざわざ覗くようなヤツなんていないだろうし、
見られても別にかまわないぜ〜っていうのは危険ですかね?(笑)
ところで、フィットの車中泊って、やっぱり一人専用ですかね?
どなたかカップルでしておられる方っていますか?
いくら力説しても、彼女は旅館に泊まりたいって言うし(まあ女性はいろいろせなあかんでしょうけど)
サービスエリアで車中泊してると言ったら、同僚からはドン引きされました(泣)
ならもっとでかい車買えよとか言って、フィットで車中泊するなんて信じられないみたいです。
書込番号:17456428
8点

どんな車でも車中泊は自由なはずだよね
フィットって見た目よりも意外と中は広々としているのを知らないのでしょうか
アラレが 食いついてきそうなレスでした(笑)
書込番号:17456481
5点

属国中韓征伐!さん
トラクターは土地のすべてが宿場ですから規模が違いますね
すぐ噛みついてくると思います
書込番号:17456644 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

質問です
車内で寝る時は基本エンジン止めるんですか?
エンジンかけたままの時は、エアコンの設定はどうしてますか?
今度自分もチャレンジしてみたいと思い、書き込んでしまいました(^-^)
書込番号:17456658 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>イボ痔マスターさん
ですかね(笑)
>ありゅりゅさん
私は 夏は寝る時はエンジンはかけませんが 夜は底冷えする事もあり 結構朝方は寒い時もありますので アルミのウレタンシートと薄いマットレスを敷いて毛布&寝袋ですね
背中からの冷気は耐えられませので 床暖機能なんてあったらと何時も思っています(笑)
ちなみに冬期間は車中泊は した事はありません。
書込番号:17456700
4点

数年後の為に、今から準備をしようと思いました。
2週間かけての北海道一周を、全て車中泊は無理ですかね?
書込番号:17456745
6点

car&cameraさん
北の国の住人です。
時期にもよるかな
経験談ですが 多少の防寒対策も大事なんですが 寝具の選定ですかね
私は 身体のあちこちが痛くなりました(歳のせい?)
特に腰、腰痛になりました。
2〜3日の車中泊だと 大丈夫だと思いますが やはり一週間を越えるとなると それなりの寝床が必要かと…
なにかこちらの事でわからない事があれば 聞いてくださいね
書込番号:17456779
4点

秋に前車のムーヴで仮眠した時は、振動と音で眠れなさそうだったので、エンジン止めました。急だったので防寒対策が不充分という事もあり、朝までワンコを湯たんぽ代わりに一緒に毛布にくるまっていて、結局雨で寒くて眠れませんでした(笑)
書込番号:17457299 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

car&cameraさん>
初めまして、beat279です。
私は、7月に4回、 8月に3回、 9月に2回、 11月に1回 北海道で4〜5泊の車中泊をしたことが
あります。
さすがに11月の時は、1泊目 足寄郊外で車中泊をしていたところ、車内の気温が-4℃まで
下がって、寒さのため夜中に胴震いをして目が覚め、エンジンを掛けて暖をとった記憶があります。
それ以降は車中泊を断念して、安いビジネスホテルに泊まりましたが・・・。
そのとき以外の、7月から9月にかけては、3シーズンタイプの寝袋と毛布で何とかなりました。
ありゅりゅさん>
私の場合、車中泊中にエンジンはかけません。周囲の状況によりますが、風の流れによどみがあると
自分の車の排ガスが吸気口から室内に入り込むことで。一酸化炭素中毒を起こす場合も想定
できるため、サービスエリアなどで車中泊するときもできるだけ他の車から離れた風通しの
良い場所を選びます。
書込番号:17457303
4点

冬の車中泊には寝袋は必要です。車内は断熱材がないので車外と気温はおなじです。
災害時は車中泊より 家族分の寝袋を用意する方が対策になります。
車中泊をしなければいけない災害では3日程度は自力で生存を確保するように言われています。
http://www.city.taito.lg.jp/index/kurashi/kenko/kenkozukurijyoho/boshu/saigaijinoshoku.files/saigai2.pdf
車中泊でガソリンは3日持ちません。また泊まれる人数も限られます。
足を伸ばせないで寝ると、エコノミック症候群で体調を崩す人がでます。
春秋でも日が落ちると寒くなりますから、避難所には入れないのなら断熱マットと寝袋が必要です。
独り身なら結構ですが 家族持ちは避難所を捜すことと 避難所でも寝袋が有用です。
東北では車中泊ですごした人は救援物資の情報が入りにくかったり、避難所でコミュニティーの
形成されている人たちとうまく関係が保てなかった事例もあります。
避難所が満杯で入れない過渡的な場所としての車中泊でしょうね。
災害時に有用なのはトヨタがやっているような HVバッテリーで家電を動かせるようなシステムが
有ると良いですね。
http://www.japanfs.org/ja/news/archives/news_id031358.html
冬の車中泊の寝袋はマミー型がお薦め。背中の冷気対策にもなります。
寝袋はクッションにはなりませんから 腰痛の人はマットは必要です。
温度は−5度以下の冬山用でないと役に立ちません。
朝起きたとき熱いコヒーをのみたければ コンロが有用です。
http://www.yamajikaze.net/fbtozan/yohin_08.html
ただし、夏の車内にガス缶を放置しておくことは危険です。
駐車時は対策が必要です。
夏は ハイブリッド車の動力用電池の熱のせいで 熱いですよ。
防暑対策は必要です。こもりますよ。
換気扇をつける人や クーラーボックスに保冷剤を大量に入れて パソコン用のファンを取り付けて
送風ホースで顔に冷気を当てたり、いろいろ有るけれど
一番は 高原のSAで扇風機(充電式が良い、USB用は物足りない)でしょうね。虫除けの網戸はいりますよ。
バッテリーの上は しばらく熱はとどまります。
書込番号:17457380
5点

属国中韓征伐!さん、beat279さん、返信有難うございます。
当方、スレ主でもないのに。
北海道は夏を予定しています。
東京に住んでいるので、雪道・凍結路は怖いので。
スキ―等で走行経験は何回もあります(スリップの経験も4.5回)が、北海道の冬は怖いです。
まだ時間が有りますので、これからぼちぼち準備をしていきます。
書込番号:17457720
4点

興味深く拝見しました。
フラットモードにした際にシート長はどれ位の長さでしょうか。
また、対角線の場合のシート長はどれ位でしょうか。
ちなみに、ロングモードどフラットモードを併用した場合にしたに助手席のシートは後ろのシートの上に重なる、フラットになる?でしょうか。
質問だらけで申し訳ないすが・・・気晴らしに車中泊でもできたらと思い、先日、ヴォクシーを買ったところ、まずまずまず燃費が悪くて車庫泊ぐらいしかできない?
離れて住んでいる子供がフィットを買いましたが、燃費の話になると腹立たしくなってきます!
買い替えは先になりますが教えて頂けると嬉しいです。
気ままな車中泊には燃費も重要ですね;
書込番号:17459615
3点

>beat279さん
夏場は網戸が必須でしょうね。真夏にエンジンOFFでも
車内温度を快適に保つようなアイテムが欲しいです。
なーんかないかな〜。
ちなみにN-BOX+は買おうか悩んでいた時期がありました。
車内泊モードにトランスフォームするのがやたら大変だったので
断念しちゃいました。
軽自動車で車内泊が比較的簡単にできるのスズキだと思います。
>arser2010さん
FIT3で車内泊は大人二人は基本的にはよしたほうがいいかと。
親子2人で泊まるのはアリだとは思います。
いびき、歯軋りなど至近距離でやられると眠れなくなります。
あと車中泊というのはあまり自慢になりません。
こんな言い方もナンですが、人を選んで話したほうがいいですw
>属国中韓征伐!さん
その通り。車中泊は自由。フリーダムです。
誰かの迷惑にならなければ、どこで寝てもよし。
警察署の敷地で寝るもよし。暴走族集会のド真ん中で寝るもよし。
>ありゅりゅさん
原則としてエンジン(エアコン)はかけない方向が好ましいと思います。
朝方の静かな場所でいきなりエンジンかけてエアコンの「ブぃーン」
という音をさせると、場所によってはまわりの迷惑になります。
高速のSAとかならいいでしょうけどね。
なので、寒いときは着るものや毛布等で体温調整をします。
夏は、まず日陰で車中泊することが大切。後部ドアのウインドウを
全開にして網戸を設置し、自然の風で涼しくさせるのがいいかと。
>car&cameraさん
全日程を車中泊はちょっと追い込みすぎではないでしょうかww
むろん、やってできないことはありません。
あまり無理せず3日おきくらいに宿に泊まることをお勧めします。
北海道は「とほ宿」という安めの宿がたくさんありますから、
財布にも優しいですよ。もっと長期で旅するのなら宿で住み込みの
バイトをして稼ぎながら旅、というのもテです。
ちなみに夏の北海道は寒暖の差がけっこう激しいです。
長袖のトレーナーを持っていくと、着る機会があると思います。
>チビ号さん
イザというとき、準備ナシの車中泊というのは心細いものです。
何もないときでも、寝袋ひとつ、クッションにもなる着る毛布ひとつを
常に忍ばせておくと気持ち的に安心できると思います。
>赤提灯の熊さんさん
ベテランさんですね。非常に細かいアドバイスありがとうございます。
10年前の中越震災のときは車内泊をしながら冬の被災生活をする方が
たくさんいて、みんなエコノミー症候群になっていた、と報道されてました。
足を伸ばして眠ることは非常に重要なことなんですよね。
あと、車内で火気は危険です。湯を沸かす等は屋外でやるほうがよいかと。
時間はかかるがシガソケで湯を沸かすアイテムもあるようですね。
でもいまはコンビニで淹れたてコーヒーが手軽に買える時代。
コンロ等も不用な時代になっているかもですね。でもあると便利なのは事実。
車中泊の長所と短所。
長所
旅をするときに宿の手配がいらない。急な用事で予約キャンセルとかする必要もない。
朝起きて即出発とか瞬発力が半端ない。
ランチ後に眠くなったときなど、昼寝がすぐできる。ヘタしたら熟睡コース。
中途半端な温泉宿のチンケな内湯で妥協するより、数種の湯が楽しめる日帰り温泉施設で
時間の心配をせずにくつろげる。
宿代の浮いたぶんを食費にまわせるので、ゴージャスに楽しめる。
短所
寝やすそうな場所(トイレ、洗面所のある場所)を真剣に探すと意外に見つからない。
車内スペースをとるのに運転席を動かしたりすると、元のポジに戻すのが意外と手間。
車内を閉めきったまま寝ると、寝汗等で湿気がこもる。カビの原因にも。
雨が続くと寝具を干せず、気分までダークになる。
寝具そのままで検問等に引っかかると、とりあえず職質される。
家に帰ったとき後始末(洗濯や後部座席戻す等)がちょっち面倒。
書込番号:17459819
5点

僕は6〜7年前、1泊2日の車中泊はよくやっていました。長期休暇が取れないので・・・
旧式のヴィッツだったので、違いますが、フィットはより快適なはず・・・
後席をフラットにして、寝たらそのままではまずカタいので毛布を敷いてました。
カーテンなどは一切なしです。かえって目だったりすると思います・・・
掛け毛布も用意します。
あとは目薬をもっていきます。
ロングドライブでは目が疲れるので。
真冬に行くときは、エンジンは付けっぱなしでした。
マニュアルエアコンだったので、起きたら、汗をかいていました。
少し風量と温度を抑えておくことと、水分補給が大切です。
カーナビも無かったので、高速を降りたら、地図を現地のコンビニなどで調達してました。
こういった原始的な事が、とても楽しい。
梅雨時にも行きましたが、その時は、出発前にマンガ喫茶をある程度下調べをしておきました。
そして、上限金額のあるコインパーキングにクルマを留めて、マンガ喫茶で睡眠。
場所によっては、シャワーも有料でつかえますから。
着替えも持って行く。
このとき、一応電話番号も控えてました(当時スマートフォンはないから近場までは調べられない・・)
あとは一眼レフデジタルカメラ。
仮眠・睡眠明けのコーヒーがとてつもなくおいしいのと、朝の空気の清々しさ、景観の良いサービスエリアから撮る写真は旅の思い出になります。
それから、当時はカーインバーター。
シガーソケットから、AC100ボルトが取れる。
冷却ファンの音が気になりますが、携帯電話やデジカメの充電をやってました。
今ならハイブリッドカーもあるし、フルフラット荷室、スマートフォンもしくはタブレット&モバイルルーター、ナビなどで、よりイージーにロングドライブ&車中泊が出来るだろうな・・・と。
書込番号:17460324
4点

ネコ様、オフ会の成功おめでとうございます、準備段取りお疲れ様でした。
さて、本題です。
年間30日以上単独で外泊します。
キャンプ場や河原などが有る時はそちらでテント、連泊の時はビジネスホテルも活用、それ以外は車中泊です。
フィットを購入するに当たり、車中泊時の快適さは極めて重要な判断項目でした。今までストリームでもフリードスパイクでも車中泊したことがありますが、フィットのフルフラットが一番快適です。フィットバンザイ。
車中泊ならまずはSAや道の駅がお勧めです。飲食トイレが安心です。
皆さんも書かれていますがシュラフは絶対必要です。毛布やタオルケットより暖かくて、片付ける時は驚く程小さくなります。今の時期なら3シーズンダウン、6月以降ならゴアのシュラフカバーだけでもOK。好日山荘やICIなどでいいものを買った方が快適に過ごせます。低反発マクラも私は必携しています。
それとロールマット。経験者はお分かりでしょうがフィットのフルフラットは繋ぎ目と下の空間の大小で、微妙にたわみます。安眠とより素晴らしい休息を求めるのであれば、身長に準じたAirタイプを購入するといいと思います。これも上の2店で相談するといいと思います。ホームセンターの10mmロールマットでも代用できます。
あと夜の明かりは、ブラックダイヤモンドやモンベルなどのヘッドランプタイプの単四LEDタイプがあるとすごく便利ですよ。とても軽量でありながらそこそこ安価でもありますし、もしもの時の為にもグローブボックスに一つ入れておいて損はないと思います。
時間の節約とフットワークの自由度の大きい車中泊を快適に過ごす為のポイントは、多少値段が高くてもいいものを準備することだと思います。ではでは。
書込番号:17460568 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

車中泊でパワーオンにするのはマニュアルに反します。取扱説明書208頁にコーションマーク付きで
警告してあります。
特にハイブリッドはエンジン停止でもバッテリーが少なくなるとエンジン始動しますから
Pに入れたつもりがDポジションのままだと事故の元です。
暖をとったり暑さしのぎは他の方法が良いですよ。
プリウスに乗っている人に聞くと、エアコンを効かせるためシステムオンにしていると
急にエンジンがかるので、そのたび目が覚めると言っていました。
ハイブリにのる人は 駐車時のエンジン始動で消費するガソリンは涙目になるから
意外と少ないとは思います。
自動車用の電気ポットは 一度買いましたが沸騰するまでに30分程度かかるので
すぐにゴミになりました。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%AF-SEIWA-%E8%BB%8A%E3%81%A7%E3%81%8A%E6%B9%AF%E3%81%8C%E6%B2%B8%E3%81%8F-%E3%83%9C%E3%83%88%E3%83%AB%E9%9B%BB%E6%B0%97%E3%82%B1%E3%83%88%E3%83%AB-Z60/dp/B004Y2UCFS
車中泊は意外と早く目が覚めるので PA当たりだと店が開いていなかったりします。
前日に買ったおにぎりではちょっと物足りないときに 熱い味噌汁が欲しいと思って
ガスコンロを買いました。コーヒーやらカップヌードルやら少し車中泊の質が変わります。
特に3日以上の車中泊ではあると便利です。
あとはクーラーボックス。
北海道を車中泊で回ると 次の町まで相当距離があるときがあります。
食料や飲料を保持するためにクーラーボックスは必要です。
ドンキなどで安く売っている保冷庫は冷蔵庫とは違うので注意が必要です。それほど冷えません。
冷蔵庫は相応の値段がします。
http://www.amazon.co.jp/ENGEL-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B2%E3%83%AB%E5%86%B7%E5%87%8D%E5%86%B7%E8%94%B5%E5%BA%AB-%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%ABS%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-%E5%AE%B9%E9%87%8F14L-MD14F-D/dp/B003UKI5FY/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1398733681&sr=1-1&keywords=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%86%B7%E8%94%B5%E5%BA%AB
クーラーボックスにスーパーなどで保冷用の無料氷で3時間程度は何とかなります。
後はコップ
歯を磨く時にはあった方が良い。またわかしたコーヒーを入れたり、ペットボトルは直接口につけると
雑菌が繁殖するそうですから のみきれないようであればコップに入れてのむと
翌日も飲める可能性があります。
一人旅の車中泊ではフィットでしょうね。
数人だとエスティマハイブリでしょう。炊飯器で米が炊けます。
http://tamalb.blog73.fc2.com/blog-entry-120.html
フィットのバッテリーの持ちがどの程度いけるかわかりませんが
インバータを買うといろいろできます。
http://kakaku.com/search_results/%90%B3%8C%B7%94g/?category=0008_0005_0057
電気製品は正弦波でなくてもよいものが増えましたが
ものによっては疑似正弦波は誤動作する製品もまだあるようです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1379714338
DC充電やDC機器は正弦波問題はないので
http://joshinweb.jp/outdoor/pd350.html?ACK=REP&CKV=120709
も何かと便利です。災害時であれば携帯の充電はしばらく困りません。
車の電源とは独立していますので 自宅で充電しておけば燃費に影響しません。
労多くして効果が薄いのでお薦めはできませんが
私は光電池パネルで鉛電池を充電して車内電気製品を使いますが
価格と充電する時間を考えると 趣味でない限り非効率です。
あまり冷えないと言いましたが 鉛電池で夜保冷庫を回しています。
牛乳が腐らない程度の冷えはあります。
車中泊の鉄則は 眠くなったら必ず仮眠をとること。
車中泊は眠りが浅かったり、遮音遮光に問題がありますからストレスはいつも以上にあります。
疲れます。日中眠気が来るから 無理をしないこと。
書込番号:17461062
3点

>opop7080さん
フィットのシートアレンジの呼称には、フラットモードは無く、ロングモードとリフレッシュモードの質問で宜しいでしょうか?
シート長
前席を最前にしてヘッドレストを外し、背もたれを後ろに目一杯寝かせた(リフレッシュモード)の場合、前席座面から背もたれと後席座面までは、約 155cm です。対角線長は、シート一列なら約 160cm で、二列(間にシフトやサイドがあり凹凸半端無いですが)なら約 195cm です。
併用した場合
助手席側をロングモード(後席背もたれを前に倒して格納)、運転席側をリフレッシュモードにしてみました。(もちろん逆も可能)
ロングモードの場合、後席座面が前に移動しながら沈み込む構造なので、前席背もたれは必ず後席の上に重なります。フラットにはなりませんが、背もたれ自体は同じくらい(目一杯)まで寝かせる事が出来ます。
書込番号:17461165
4点

チビ号さん
大変詳しく、画像まで載せて頂き有難うございました。
とても参考になりました。
気ままに出歩き、行き着いたところで車中泊なんかができたらと夢見ています。
フィットはとっても良さそうですね。
そのうちにフィットオーナーの仲間入りをしますので、チビ号さんもフィットライフを楽しまれてください。
書込番号:17462293
4点

チビ号様。
多分旅慣れた方の多くは、運転席と助手席を目一幅前に出し、後部座席を前に倒してフラットとし、後ろトランクも含めた平面にマットなどを敷いて、ベットスペースとして活用していると思われます。運転席と助手席と後部座席の落ち込んだ空間は、手荷物などを詰めて高低差をなくし、平面として活用します。慣れないと自分が荷物になったような気もしますが、身長178cmの私でも、全身をまっすぐ伸ばして寝ることができます。
いわゆるリラックスモードのシート配置は、仮眠程度で就寝には活用できない場合が多いのではないかと想像します。スレ主様の一本目の書き込みの写真はベットスペースなのです。蛇足の場合はお許しくださいませ。
書込番号:17463574 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>opop7080さん
ヴォクシー、いいじゃないですか。その広大な室内は無敵ですよ。
ツワモノは2段ベッドを作って4人宿泊可能にしているとか。
大切に乗ってくださいね〜
>k・kkさん
あー、わかります。いまは便利なものが溢れてますが、ちょい昔は
何をするにも自分自身の知恵と勇気で旅を演出したものです。
実をいうと、そういった五感を研ぎ澄まし駆使した旅の思い出こそが
後々まで印象深く、たとえ失敗してしまった事があったとしてもそれを
笑い話にできたり、次の旅に大きく役立ったりするんですよね。
>ゆ-こ-さん
あらま。ゆ-こ-さんってアウトドア派だったのですね。
ゴア、ICI。なんのことかわからない人がいると思います。
ゴアはゴアテックスもしくはゴアライト。雨を通さず湿気を通す
魔法のような素材。高級なレインウェアやブーツ、シュラフカバーとしても使われ、
その快適性は折紙付き。
ICIはイシイスポーツのこと。アウトドアグッズ、特に登山用品が豊富。
扱いやすいオリジナル用品も多く取り揃えており、根強いファンが多い。
はじめて車中泊をする方は、100円ショップなどで便利そうなものを買ってみて
よさそうだと思ったものを次回にアウトドア専用品店できっちりしたものを
買っていくと失敗しないです。
シュラフに関しては、一度痛い目にあうとわかります。安物を選ぶと必ず後悔します。
でも後悔したりすることで得られる教訓は宝物になります。
グッズ選びは、夜も眠れないw
>赤提灯の熊さんさん
快適性を追求してますね〜。冷蔵庫が必要かは議論がわかれるところですね。
食材を保管するという意味では必要だと思いますが、飲み物だけ入れておくなら
そんなに必要はないかなと思います。のどが渇いたら自販機やコンビニが
そのへんにありますし、そういう時にこそ休憩をとることが大切になります。
家庭用コンセントが使えるインバータは本当に便利ですね。
もっと便利にしたいと思ってパワーのあるタイプを常時電源にして使ってますが
電気ポットが使えるか、こんど試してみます。かなりドキドキですw
>チビ号さん
詳細なデータをとっていただきありがとうございます。助かりました♪
FIT3のシートアレンジはシンプルでわかりやすく、しかも合理性に富んでますから
その人の望むレイアウトにするのにそんなに苦労しないと思います。
私はディーラーの試乗車で、寝れるかどうか実際に横になってテストしました。
「これなら楽に車中泊できるな」と褒めたときの担当営業サンのドヤ顔が
今でも思い浮かびますw
GW本番。
宿の予約がとれず旅行を断念した人、います?
それがチャンスなんですよ。宿がとれなきゃ旅ができないなんて思わないで。
旅の思い出って、チャレンジする敷居が高ければ高いほど印象に残るものです。
それはいい宿に泊まるのもいい思い出になるけど、そうじゃない。
もう一歩進んで、常識にとらわれないこのクルマの使い方にチャレンジしてみてください。
それは、旅の常識にとらわれない新たなツーリストの扉を開く鍵になることでしょう。
すこし苦労することもあるかもしれません。
でも、その苦労は決して損する事はありません。
この先の人生において、イザというとき役立つ知識になることでしょう。
書込番号:17463594
7点

>ゆ-こ-さん
そうですね、寝心地の良い平らな場所を確保するなら、後席背もたれを前に倒して格納(ユーティリティモード)する方が簡単ですね。
という訳で、雑誌の記事のウケウリですが、ラゲッジ一体で全部平らの場合、幅が約 100cm 奥行が約 150cm なので対角は約 180cm 程度のはずです。
リフレッシュモードも、多少の凹凸は仕方ないにしても、そもそも前席座面と背もたれの段差が 10cm 近いので、後席座面との段差が少ないので余計に残念(工夫次第とは言え)に思いました。
書込番号:17463753 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

あ、前席を目一杯前に出して、余分に確保できるスペースは数字に入っていません。
私のクルマは、後席足下にはシートエクステンダ常備のため、少しの休憩なら後席で「横」になります。転がり落ちそうな心配がないのでラクです。
書込番号:17463844 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

とある事情で正式名称でのご案内ができないのですが、
FIT3オーナーが集まって車中泊を楽しもうという夢のイベントがあります。
まだ詳細はこれからですが、ご都合よろしければ
みなさんご参加してくださいね!
詳しくは私の縁側(湯のみアイコンをクリック)もしくは下記URLから。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1498/#1498-245
書込番号:17489172
5点

なんか(消失済の)別スレにて「車中泊した翌日に居眠り運転して
事故ったから、車中泊を安易に勧めるな」という意見をいただきました。
そういう話題はこちらのスレにすればいいのに・・・と思いつつ、
まぁ、いちおうそれにちなんだお話を書きますね。
車中泊は、なんだかんだいってスッキリ快眠はできないと思います。
私も翌日よく昼寝とかしてましたし。
でもね、それは宿で寝るのでもさほど変わりないです。
布団がちょうどいい寝心地な宿にめぐり合ったことないので、
どうしても安眠できないんですよね。まくら違うし(←神経細っw)
車中泊して体調が万全になるのはベテランさん。
私を含め初心者の方は緊張したり周囲の音なんかが気になって
熟睡なんてできやしない。ゆえに翌日なんて眠たくなるの当たり前です。
じゃあどうしたらいいか。
それを踏まえたスケジュールを立ててください。としか言えません。
車中泊なんだから、もっと自由に考えてください。
どこで寝ても、どこを経由しようと、いきなり目的地を変えても、
すべては旅をするあなたの自由。
自由とはなんぞや。
「すべての責任を自分で背負うこと」です。
じぶんの体調管理、じぶんの目的地、じぶんの寝場所、じぶんのクルマ。
ぜんぶ自分の責任として背負ってください。
それができないのなら、車中泊の旅は諦めてください。
ドライブでなくバスのパックツアーをお勧めします。
災害時の車中泊は、また別問題です。
書込番号:17515956
7点

フィットで合計3泊しました。
登山の前日夜に出発し、高速のサービスエリアで寝ます。
(登山工近くの駐車場でもよいのだか、たどり着く前に眠くなる。だからサービスエリア。
水道、トイレ、売店などがあるのもポイント)
そんな人は結構多いみたいです。
出発が遅いのと、明るくなると目覚めるため、睡眠時間は4−5時間ぐらい。
毛布、枕、キャンプ用品のマットで、寝袋は使ってません。
小型車にしては、フィット3は抜群に車中泊向きですね。
リアシートを倒して、フラットにして寝ますが、そのまえに何か作業をするときも
室内高が高いのでやりやすい。
車中泊と事故の関係について
要は眠気をはやめに察知して仮眠をとれるかどうかでしょう。
登山の帰り道、眠気を感じるので、そんなときは仮眠を取ります。
眠くなったら、なるべく早めに仮眠をとる。
20−30分で相当すっきりします。
また眠くなれば寝る。 決して眠気をこらえて運転はしません。
眠気をこらえていると、おきていても脳みそのどこかは寝ているのではないかと思います。
それが事故につながる。
だから30分で足らなければ2時間でも3時間でも寝ます。
自分は大丈夫なんて思わないことです。
書込番号:17553368
2点

>キングオブブレンダーズさん
登山の行き帰りで車中泊ですか。やりますね〜。
行きはともかく、帰りは果てしなく眠くなりますよね。
山を無事制覇し緊張から解き放たれた状態ですし。
すこし難しいのは、30分程度の仮眠ならどうということはありませんが
2時間以上の熟睡状態を含む睡眠をとった場合、起きてからすぐは
寝ぼけ状態になるので覚醒するまで少し時間をとったほうがいいということです。
SAやコンビニの店内を歩いただけでフラフラしている状態であるならば
まさにそれです。脳がちゃんと起きていない状態なのです。
どーしてもすぐ運転したい場合は、最後の手段があります。
同乗者の方のにぎりっぺを食らうことで瞬時に覚醒できます。
同乗者の本気の平手でも可。
ひとりのときは、割箸を一本だけ中指にはさんで自分の太ももに
思いっきり打ち付けて折る!
問答無用で覚醒できます。
ただし乱用すると別な自分に目覚めることがあります。
あくまで最終手段ですw
書込番号:17554045
1点

車中泊はいまのところ登山の前だけです。
下山後は温泉はいって、のんびり帰ります。眠くなったら仮眠です。
20−30分ですっきりして、帰り着いてます。
帰りも車中泊するほどの遠征はまだしてません。
日曜日が移動でつぶれちゃいますから。
夏場の夜は暑さはどうだろう?
移動でドライブを楽しみ、
登山で山登りと写真撮影を楽しみ、
下山後は温泉を楽しむ。
フィットで車中泊ができるようになって頻度が増えたのでした。
その代わり、金曜の飲み会はキリンフリーでノンアルコールにしてます。
そんなことしていると出発は0時を超えてしまうのでした。
書込番号:17560697
0点

スレ上げしたくて、ネタ投下〜(*^^)♪
GP6の欠点・荷室段差が何とか平っぽく出来ましたので寝心地改善策として
インフレータブルマット買いました♪かなり厚めの8pのやつ♪
全長が190pと長く、荷室収納フラットモード+助手席全前でも足りず
足りない分は助手席の下方向に折り曲げて強引に膨張展開しています。
ゴロゴロ寝っ転がり空間かなり快適です(*^^)v
書込番号:18870236
5点

>ARX_8さん
8センチの厚さとは、快適そうですね〜!
北海道は梅雨がないし、もうすぐラベンダー開花の季節、さらにウニ漁解禁とくれば、
本格的なレジャーシーズンの到来ですね。
車内泊2泊くらいで富良野とか遊びに行ってみたらいかがでしょうか?
書込番号:18870734
2点

ARXさんの厚さ8センチいいですねー!!
車中泊にはしっかり厚みのあるものがいいですょね♪
じつはワタクシめも、先日ウレタンクッションを買ってしまいました!
厚さ5センチ+敷き布団5センチもないかな?くらいなので中々の厚みです☆
リアシートをダイブダウンしてウレタン&布団を敷くと、シングルベッドサイズの寝床の完成です☆
一人で寝るのは問題なし、寝返りもそこそこ打つことが出来るので満足しています(´V`)♪
あとは窓に付けるカーテンを強化するか、サンシェードを手に入れるか検討中です。
さらに欲をいえば、車をすっぽり覆えるタープテントが欲しかったりもします(^_^;)
書込番号:18885506 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ねこ様、
さっそく明日から試し車中泊ということで日高方面へ行く予定です。
あと来月は千歳航空祭とかでも検討中。
>銀狼のるーちゃん 様、
厚さがある分、荷室の凹凸から体が完全に浮き!寝心地は快適この上無いのがサイコー(^^♪なのですが
如何せん丸めて収納袋に収めるとなると、全体重を掛けて空気を抜かねばならず狭い車内では大変な作業。
重量も2sと重いので車中泊旅行では「敷きっぱ布団」状態ですね(^^;)
書込番号:18886347
0点

>ARX_8さん
日高地方、いいですねー。海の見える丘の草原で優雅に走るサラブレッド。ステキ。
途中、森でいかめし、長万部でカニ飯、苫小牧でホッキカレー。
さあ、ぜんぶ召し上がれ♪
海沿いに飽きたら、洞爺湖→支笏湖のR276などステキな山あいの道もあります。
ニセコや登別など温泉もあります。
帰りは日本海側を走り、積丹で生ウニ丼、賀老の滝を見学しつつゆったり帰るのがよさげ〜w
あぁ・・・書いててめっちゃ行きたくなった。
ちと、写真プリーズw
書込番号:18886447
1点

>ちと、写真プリーズw
では御言葉に甘えて・・・・・
いや〜この時期の北海道は素晴らしいねぇ!
どこまでも続く青い空!広大な大地!流れる爽やかな風!
その中をFIT3HVで駆け巡るなんてサイコーの贅沢だね!
日高に行ったら馬が沢山いてさぁ。広大な牧場を元気いっぱい走り回ってるんだよね。
たてがみ靡かせて走る姿は優雅だったねぇ〜!
残雪が残る山々も美しいよ〜。牧場絞り立てソフトクリームとか舌がとろけるよ〜。御飯も美味しいし〜。
あっ!君たちも行ってみればぁ〜〜〜グフフフフ( *´艸`)
(以上スネ夫節でした)
さ・て・と・・・自然が豊かだと虫も豊か・・・虫の死骸取りしなくちゃ(-_-メ)
書込番号:18896658
3点

>ARX_8さん
写真どうもありがとうございます。
なんという快晴。
う・・・羨ましい。
原チャでツーリングしたときに行った羊蹄山のふもとにある京極の吹き出し公園(現在は道の駅)を
懐かしく思い出しました。
日高も4年ほど前に行きましたが、生憎の雨天で残念でした。
昨年は青森の先端、大間から函館は見えましたが、行くことはできませんでした。無念・・・
いつか、吹き出し公園かフォレスト276の駐車場あたりで北海道オフ会やりますか。
書込番号:18898620
3点



自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
ご指名なので
というか忙しくてなかなか立てられませんでした。
5回目のリコール発表と残念なこともありましたが、ここでは有意義のある情報交換をしましょう。
別に有意義じゃない情報もOKですが(ぇ
前回までにお勧めした情報は過去のスレにあります!
1st
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17005866/
2nd
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17445316/
3rd
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17545747/
4速
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17584888/
5速
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17632854/
6速
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17915208/
ということで、個人的な書き込みを
そろそろ外装がほぼノーマル状態なので(ぇ
いろいろやったらあといくらかかることやら・・・
ちなみにサーキットでは走ってませんぞ
ということで楽しく行きましょう
ちなみに次スレがSモードであったとしたら、そのときにはA○UAになった写真をお見せできるかも(ぇ
11点

スレたてありがとうございます♪♪
えりりんたんさま、”カスタマイズ王”として
アドバイスよろしくお願いします♪
まずは。。柿本改、参考にさせていただきます!
ほなっ!
書込番号:18084675
3点

このタイミングでの
スレ立てグジョッブベリーナイス ♪♪
で御座います。
のんびりと行きましょう。
秘密さんおすすめの、
ピボットDXT-H ポチってしまった。
レーダーをシガーソケット12V接続すれば
共存できますな。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00ALO0VPY/ref=pe_492632_159100282_TE_item
書込番号:18085466
5点

4代目スレ主ありがとうございます♪
まだネタはないですけどそろそろ着工しますのでチョイチョイ上げますw
書込番号:18086358 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

みなさん ごきげんよう S660を予約しましたアイルトンほな♪です
F1復帰に併せ発売されるようですが地域1番の納車になるかと、昨日予約しましたが既に先客が4人程、いらっしゃいましたw
FITのカスタマイズは2点程、ブツを発注も11月に入って着弾するため、もう暫く鳴りを潜め、ヒロミツくんや皆さんのご活躍をROMりたいと思いますww
ほな♪
書込番号:18086449 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

スラッガーさん(゚o゚;
まさかこんなにも早く実行されるとは・・・w
納車は5月ですかね?
それまでにFIT3をコテコテにしてくださいw
モーターはやっぱりゴールデンハイパーダッシュモーターにして・・・・おっと脱線。。
乗り換えるその日までいじり倒していただけることを希望いたします!
書込番号:18087056
4点

どーも、片山ウキョーです。
鈴鹿でえりりんたんさんより受取った「ハイブリッドモニター」ですが
先日ようやく取り付けました。
欲しかった情報がリアルタイムで目視できるようになり、非常にいい感じです。
いままでEVもギアが上であるほど燃費的に有効かと思ってましたが
5だとバッテリーの減りがハンパないんですね。
だから3速がいいわけなのか。知らなかったw
あと、アンドロイドのタブレットを買い、センターコンソールのドリンクホルダーに
固定できるようにしました。ホワイトあこにゃんさんのアイデア、いただきました♪
これでハイドラが大画面・高音質で楽しめるようになりました。
ヒャッハー、片山ウッキョー!!
梨汁ブシャー!
書込番号:18087087
6点

あのハイブリッドモニターのEVは自分的には=EVのギアではないと考えています
EV走行中にパドルシフトを操作すると
EV5速ギアと思われるときはシフトアップで6速点滅シフトダウンで4速エンジン始動
このことから5速で間違いないと思いますが、7割以上はモニター表示はEV3になってます
同様に7速の場合、シフトアップで7点滅ダウンで6になりエンジン始動からして7速で間違いないと思いますがEV3の表示
なので完全な連動ではないかと
やり取りの中で聞くと計算で段数を出しているようなことを言っていたので、何かのデータを元に算出しているのでは?
ちなみにエンジンのギアはブリッツと同じなので直接ギアを見ているようですが
というか自転車のギア付きを考えるとギアが高いときに消費が多いのは適正ではないような
用は自転車のギアが高い状態で走り出そうとしているようなイメージで
ちなみに次はタコメーターつける予定
GKのアイドリングストップ時の回転系の誤動作が解決されたのでおそらくGP5でも同じ手が使えるはず
書込番号:18087508
5点

こんばんわ☆
前スレでの、ドア内にシンサレートを貼った効果なんですが、、、
昨日 高速道路を200`ほど走りました。
車内の静粛性が良くなり、オーディオの音がハッキリ聴こえる様に なってました。
風きり音と ロードノイズも、よく聞こえる様に なった気もしますが(笑)
書込番号:18088263 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

あかかたなさん
初めまして♪よろしくお願いいたします(^-^)
そのソーラーパネルはどこに繋がってるのですか??
あと皆さんにお聞きしたいのですがダッシュボードネタで、フロントガラスへの映り込みがどーも気になっちゃって
何か良い対策ってありませんか?
この前山間部を走ってトンネル突入間近、太陽光と絶妙なタイミングでガラスが真っ白になり前が全く見えず半端なく恐ろしかったです(^^;
いい物があればいいのですが。。。
書込番号:18088283
4点

トロピカル ストームさん
高速を200kmで走行と勘違いしましたw
風切り音とロードノイズは時と場所にもよるので(^^;
デッドニング効果が感じられてよかったですね♪
次はスピーカーいっちゃいましょうw
爆音で聞けば風切り音&ロードノイズも気になりませんwwwwwww
書込番号:18088299
3点

連投 失礼します☆
私も最近、写り込みが気になります。
昨日 高速道路 走った時は、トンネル入口では 前が一瞬見えなくなってましたね(泣)
書込番号:18088327 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

hi632さん
足元のヒューズBOXへの配線ネジ固定してある場所でイグニッションoFFでも12V+出力している場所に
止めましたよ。
一応手作り品なので、逆流防止のダイオードを個々に付けてます。
最大出力20W@12Vへの充電させていますが天気のいい日は13V出ていますよ。
書込番号:18088330
3点

あかかたなさん
へーこってますね♪
充電効果があるようでなかなかの優れものですね(^-^)
電気関係はよくわからないので大したコメントできませんが(^^;
トロピカルストームさん
FITの映り込みは初代から散々言われてるみたいですw
プリウスなんかもあるそうでフロントガラスが同じ角度の車種には付き物みたいです。
ならダッシュボードの素材を反射しないものにすればいいのにとも思いますが・・・コストか・・・
結構危険なんですけどね。。
今色々調べたら100均で黒タオル買えとw
書込番号:18088369
2点

hi632さん
今ダッシュボードカバー作成中です。
明日完成予定なので出来たら投稿しますね。
家内制手工業なので微妙な出来になりそうですが。(苦笑
書込番号:18088735
2点

おはようございます(^^)
hi632サン
リミッター効くので180`位かと(^^)
写り込みは 高速道路などの大雑把な道(?)では まだマシですが、狭い道での対向車との行き違いは 路肩が見えないので、『コイツ下手クソやなぁ』と思われるかも。
フロントスピーカーは、JBL製に交換してますよ(^^)
みなさん評価の高いクラリオンやケンウッドで良かったのですが、JBLとゆうブランドイメージで決めました☆
デザインもカッコイイですよ☆、、、取り付けると見えませんが(笑)
ほな☆
書込番号:18089415 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

槍騎兵EVOさん
出来上がり期待してます♪
トロピカルストームさん
狭い道ですれ違う際の映り込みは緊張しますねw
下手くそと思われてもいいから当たらないようにと願いますっw
スピーカはどこがいいのかとかあまり良くわからないのでスラッガーさんがおすすめしてくれたものにしました(^-^)
結構調子いいです♪
良いデザインでも隠れちゃうのはもったいないですね。
編み編みの部分を取っ払っちゃいましょうw
回りが何と言おうが自分が気に入ったものをつけるのが最高のカスタマイズですね\(^^)/
書込番号:18090222 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スミマセン訂正です!
写り込み→映り込み
ほな☆
書込番号:18090297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

えりりんたんさんから鈴鹿で聞いたハイブリッドモニターの入手方法・・・。
いくらやっても辿り着けまっしぇーん。
歳のせいでしょうか・・・?
購入履歴・・・?
そんなの、何処見たら載っているんすか?
早くしないと、ヘソクリが・・・。
でも、こんな所へ方法を書き込むと・・・、大変ですよね。
もう少し頑張ってみようか・・・、諦めようか・・・。
トホホのホです。
書込番号:18090442
2点

baikuでひまつぶしさん
マフラーアーシングの施工画像をUPしておきます。
潜って仰向けでも何とかできそうですが、この画像見せてリコール作業のついでに
サービスでお願いしてもいいかもね☆
ほな♪
書込番号:18091082
3点

秘密のスラッガーさん
写真のupありがとうございます。お手数をおかけしました。
アドバイスをいただいたので 日中に少しだけ確認をしました。写真のマフラー部は解りましたので 休みの日に実践してみます。
今回の休みには アーシング・ヒーターミラー化・スピーカー交換と 一度に手を出したため すべて終わることができませんでしたので 次回で 終わらせたいと思います。
完了しましたら 書き込みします。
書込番号:18091146
2点

![]() |
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---|---|---|---|
形抜き完了。右側はレーダーを設置しているのでカットしています |
そのままだとダッシュボードが派手に映り込んでいます |
仮置き。白っぽく見えるけどそれは埃です。センサーだけ反射してる |
完成。日が傾いたのでそもそもあまり反射しなかった・・・ |
ぷち改造という事でダッシュボートマットを作成してみました。
材料はフェルトの布地 1m×0.93m 約¥1400
スーツの裾上げテープ ¥100
以上です。
ケチって半分に切れば足りるだろうと思ったら微妙に足りず・・・orz
まぁ出てしまうのは極一部なのでそのまま製作しました。
都合半日程度で作業できましたが、かなり手間はかかりますねぇ。
でもその分、それなりに満足できる仕上がりとなりました。
効果もかなり有ります。
写真はガラスを拭き忘れたので1週間分の土埃が反射して白っぽくなってますが、拭いた後ではほぼダッシュボードは映り込まなくなりました。
フロントガラスの噴出し口の隙間から見えるダッシュボードとセンサーが気になるくらいです。
手間さえ掛ければ安く作れますし、何より安全に寄与すること請け合いです。
あ、設置は両面テープを使用していますが、助手席側はエアバックがありますので注意してください。
私は小さく切ったテープ少量ですぐ剥がれるようにしてあります。
書込番号:18091367
6点

せきぺんさん
みんカラまんまの名前でしたっけ?
必要であれば直接本人にお話ししますが
タコメーターほしい…
アーシングの話題があるので自分もマフラーのジョイント分の写真を
アーシングしてるわけじゃないけど
書込番号:18092379
2点

槍騎兵EVOさん
おはようございます♪
ケチッたと言うわりには上出来な仕上がりじゃないですか(^-^)
効果も写真からしっかりうかがえます。
その型が欲しいくらいです♪
いいなぁ
書込番号:18093829 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

hi632さん
おしい
自分は先週焼却してしまいました(笑)
全面貼らないほうがよかったかな・・・
掃除がガムテープでペタペタするしかできない\(^o^)/オワタ
書込番号:18094611 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

hi632さん
実は表現として形抜きとしてますが、形は作ってないのですよ。
現物合わせです。(苦笑
各部採寸した後、チャコペンでお絵かきして少し大きめに切り抜いてダッシュボードに置き、もう一回チャコペンで正確な位置に書き込みをして裁断しました。
難しくは無いですが面倒くさいです。(笑
イボ痔マスターさん
掃除、コロコロじゃダメですか?
これで掃除しようと思ってたのですが・・・
書込番号:18095496
2点

槍騎兵EVOさん
出前のほうは大丈夫ですけど奥は入らないし接触したフロントガラスが汚れちゃうので避けてます
普段はコロコロでササッと
たまにガムテープで奥までなら良いですね
自分はズボラなのでたまにガムテープオンリーです
書込番号:18095739 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

イボ痔マスターさん
そっか、確かに奥の方は無理ですね。その上私のFITはフロントガラスにもフィルム貼ってあるから傷つけたりすると大変・・・
普段は手前だけチビチビ掃除しましょう。
それにしてもみんカラの方ではハイブリッドモニターなんて流行って?たんですね。知らなかった。
中々入手は難しそうですが。
で、検索していて見つけたんですが、ARKdesignと言うところからモニターが発売されているようです。
http://www.arkdesign.co.jp/mfd2-hy.htm
機能はほぼ同じで画面はこちらの方がかなり見やすそう。
(A/F表示って何だろう?)
価格もそれなりですけど・・・。
誰か購入した人いるかな?
書込番号:18099328
3点

ハイブリッドモニターも他所で色々と開発中みたいですね
EV走行中のパワーゲージを%表示(100でエンジン始動?)してくれるものが発売されたら飛びつくんですけど
書込番号:18100832 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ギアの表示などは正直なくてもいいからな
ブリッツなどで表示できるし、それ以外も
唯一まともに表示できるものが現状ハイブリッドモニターしかない項目がバッテリー残量と放充電、EVのギアなので
EVのギアはあれから再度検証してみたけど
EV走行時シフトアップで7が点滅→EV5速
7が点灯→EV7速のようなので、7速は正常っぽいけど5速はやはり3速になることが多いので
これはやはりコンピューターからのデータ算出の影響のようだけど
リンクのもので1番気になるのは共存くらいかな
基本OBDで通信関係を使うものは共存できないから
今のハイブリッドモニターは自分が無理を言って共存できるようにしてもらったものなので(もともと構想はあったとのことですが)
まあおそらくレーダーなどでも表示できるようになるのも時間の問題でしょうが
書込番号:18100990
2点

(HVL 1年過ぎました)
お薦めかどうか判りません。
中国からのFIT3アクセサリを多数見つけました。
「fit jazz 2015」で画像検索すると写真以外にも沢山出てきます。
安かろう悪かろうなのか否か?(但し、一部は商標侵害品かもしれませんね,,,,)
書込番号:18108428
4点

秘密のスラッガーさん
無事に アースの取り付けが終わりました。アドバイスありがとうございました。
同時に行った ヒーターミラー化とスピーカー交換も終わり ひと段落です。
ミラーは ガルーダの物を 使用して確認も完了です。
書込番号:18110239
4点

槍騎兵EVOさん、いぼ痔マスターさん
ダッシュボードマットの件ありがとうございます♪
今日、リコールついでに担当に聞いたら
「作るしかないですねぇ」
と、解っていたけどこんな返事でしたw
エアバックの妨げにならないように今度製作してみようと思います(^-^)
みんカラにアップされてるのを参考に(^^;
miki44kakaさん
初めまして♪
パーツアクセサリーよりmiki44kakaさんのFITが気になりますw
1枚目の写真ですよね?
全体を見せてくださいっw
書込番号:18110451 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

miki44kakaさん
ごめんなさい。
1枚目の写真は中華車でしたね(^^;
はやとちりました。。。
書込番号:18110461 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

> miki44kakaさん
2番目と3番目は、これかも。
ドアハンドルカバー
http://item.rakuten.co.jp/auc-breed/dh76/
ドアミラーガーニッシュ
http://item.rakuten.co.jp/auc-breed/dm77/
書込番号:18110560 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

baikuでひまつぶしさん
いろいろお疲れ様でした。
ブルーミラーは欧州車ぽくなりかっこいいですね!
しかもヒーターとウィンカー付きとは恐れ入りました(^^ゞ
おいらはホンダ純正のアクアミラーですが取付けに白ピンが硬くて苦労しました。
あっちの方もしっかりチェックしましたよ。。。
あれから、KAIPOWERのアーシングケーブルすべてにフェライトコアを取付けました。
10個で1,200えーん
ほな♪
書込番号:18110648
2点

秘密のスラッガーさん
白いピンは ヒートガンで温めてから 移設しました。折れなくてよかったと思っています。
ノイズフィルターですが 次は78度病克服の為 ディラーにてセンサーの場所を調べて ノイズフィルターを付けて改善するか 試してみたいと考えています。
いろいろ楽しめそうです。
書込番号:18110894
2点

hi632さん、
いつも参考にさせて頂いております。ご察しの通り、写真は、検索で見つかったものです。
鹿原さん、
おっ、価格は異なりますが、もう日本の業者も輸入販売されているんですね! FITとかHONDAとか文字入り(違法)以外の商品レビューが参考になりそうです。
(前回始めての投稿and不慣れで、前回、顔アイコンが女性になっていました 汗;)
書込番号:18112094
2点

追加のアースは不要
フェライトコアは尚不要
マフラーにもアースは無意味ってどこかの技術者ブログに自分にはさっぱりわからない数式並べて書いてあったの思い出しましたが本当はどうなんでしょうか。
書込番号:18112354 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

すでに6速で終わった話し。
此処はより楽しいカーライフのための情報交換の場。
邪魔しないこと〜
以上!
書込番号:18112602
3点

槍騎兵EVOさん
色々あったんですね
突っ込んでください(笑)
秘密のスラッガーさん
なるほど
書込番号:18113505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

久しぶりにカキコします。
以前に購入したHKSハイブリフィルターですが、
ググったら、台所洗剤で洗浄可能との事、
アマで3500円程度、作りからして2回ぐらいは
洗浄でいけそう、高いものじゃないので
コスパは優れていますね。
ちなみに型番は、
70017-AH016 です。
書込番号:18114561
6点

2TG改さま
HKSのフィルターであれば。。。
HKSのマフラーとの相性も良いかと(*^_^*)
ニヤニヤです♪
書込番号:18115222
3点

おはようございます(^^)
ダッシュボードマット、作ってみました。
型紙つくってやりましたが、平面じゃないので 上手く合わせられず、最後は現物合わせで、、、
どうやって固定しようかな?
書込番号:18120472 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

トロピカル ストームさん
おいらのよりキレイに出来てるなぁ。
フロントの吹き出し口は凹んでるから両面テープは使わざるを得ないと思います。
吹き出し口をしっかり止めていれば、前側は小さいの少しだけでも大丈夫みたいです。
書込番号:18120507
4点

トロピカル ストームさん
おはようございます。
>どうやって固定しようかな?
裏側にスベラーズのマットを張り付けたら良いと思います。
汚れたら簡単に外して掃除出来ますし。
皆さんいろいろ工夫していますねぇ…
ボンネット、ルーフに太陽電池パネルを張り付けようかしら、、♪
書込番号:18120531 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

早速の返信、ありがとうございます!
槍騎兵EVOサン☆
よく見ると結構 仕上げ粗いです(笑)
そうなんです!吹き出し口が凹んでるので、ズレてくるんですよね。
その部分の裏側に布テープ(パワーテープ)貼って、生地にハリをもたせてみましたが、やはり両面テープなどで固定しないとダメみたいです。
ジロー3サン☆
スベラーズ?ですか。
マジックテープなども考えてるんですが、その方がイイかも☆ホコリつきやすいです。
太陽電池パネル張れば、EV走行 増えますね☆
書込番号:18120689 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

トロピカルストームさん
同じく作成中です♪
形取りを滑り止めマットで取ってその上から生地を貼る方法でやってますw
これで一石二鳥っw
完成したらアップします\(^^)/
書込番号:18121092 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スレの流れを読まずにコソっと投稿。(苦笑
ハイブリッドモニターをポチっと購入して、サクっと付けてみました。
分かったことはデモ動画と同じ様な走りをしているにも関わらず、バッテリーの減りがものすごく早い・・・
A無しのSパケタイヤ、標準の空気圧ではやはり転がらないのか。orz
それでもギヤ段が分かったりバッテリー残量が1%刻みで分かるようになったのはうれしいです。
もう一つ、電流の状態が分かる様になりましたが、暖気時には充電していないのね・・・騙されてたわ〜。
書込番号:18122215
5点

みなさんこんばんわー
ご無沙汰してます
ずっと悩んでたアンテナ・・・ビートソニックのロングポールアンテナにしました。
http://www.car-den.jp/products/detail.php?product_id=2193
M5ネジなので、交換30秒!
金額もお求めやすく!
あなたの車、ラジコンみたいに早変わり!
街行く人々にWRC車に間違えられるかも!
なんつったって感度良好!
みんなでラジコンになろう・・・
書込番号:18126739
6点

やっとできたぜ、マットちゃんw
ツィーターとかの関係で形はこんな感じです。
しんどかった。
ふわふわしてるのは良いけど、そのお陰で光の入射角によってはガラスに少し写ってしまう・・・
もうちょい毛並みの短いものが良かったが売っておらず致し方なくですorz
つららスライムさん
そのアンテナたしかジローさんも愛用していた気がw
メーカー違いかな??
釣竿って言ってた気もするっw
ナイスです♪
書込番号:18127622 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

おはようございます(^ー)
hi632サン☆
完成しましたか!!
滑り止めマット☆いいアイデアですね。
先駆者(?)の方々のおかげで、より良い物が出来るんじゃないでしょうか(笑)
私のはハーフサイズですが 効果は充分で、運転しやすくなりました☆
ホコリは、気になりますけど。
書込番号:18128998 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

おはようございます。
>そのアンテナたしかジローさんも愛用していた気がw
メーカー違いかな??
釣竿って言ってた気もするっw
私のは38pで¥1900程でした、最初に3.8bと書いたので、釣竿かぁ♪と一人ツッコミでした。
ヒロミツさんのはすばらしいアイディアですねぇ。
量産すればヒットしそうです。
書込番号:18129071 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

トロピカルストームさん、ジローさん
実はかなり前にみんカラにアップされてたものを代用しただけです(^^;
滑り止めマットのお陰でミシンがとってもやりずらく苦労しました。
ミシン目酷くて見せたくないですw
効果はかなりあるのでマットは作った方がいいですね♪
書込番号:18129622 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

hi632さん、ジロー3さん
釣り竿ww
特に僕のは上の方がスパイラルみたいな形してて
竿に釣り糸が巻いてあるみたいです(^^;)
みんなダッシュボードのマットすごいですね
こんなに写り込みがなくなるもんなんだ(゚〇゚;)
書込番号:18130012 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

hi632さん
ミシンまで使うなんてすごーい。(驚
マットの毛脚も長くて高級感がありますね。
いいなぁ、作り直したくなる。(苦笑
書込番号:18130232
2点

槍騎兵EVOさん
毛は短い方が良さそうです♪
長いと毛が倒れて光の反射のもとになっちゃいます(^^;
フェルトとかならほつれることないので良いですけど、こいつはほつれまくって大変なのでミシンを使いましたw
書込番号:18130541 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

遅ればせながら、7速参戦!
>>ひろみっちゃん
手作りながらも有効なモノ造り、さすがですな。
[18129622]のマットの有無による写りこみ比較画像、ちょっと衝撃的だったよ。
これは効果絶大です。
で、[18127622]の3枚目、写真の撮り方でこんな形に見えるのかなー、と思ってスケルトン画像探してみてビックリしました。
FIT3のダッシュボードって思った以上に左右非対称デザインでしたよ。
これは型取りに苦労した事でしょう。
僕も時間があったら自作してみたいですね。
裁縫は嫁に任せますがww
書込番号:18131806
1点

私も変態さんコーナーへ御邪魔しま〜す(^^ゞ
↑の映り込み防止自作マット、「スゲ〜なぁ〜」
私のダッシュ映り込み対処法は偏光サングラスだけですね。
北海道あと数か月もすれば雪原を走る事になります。雪って紫外線をメッチャ反射して
まるで海上を走ってるのと同じ感じになります。
なので、こっちのドライバーはサングラス対策派が多数です。
ところで、カスタマイズのスレなのでイジリネタを一つ。
気温が下がるに連れて燃費も下降気味なので燃費向上を狙ってグリル塞ぎです。
ホームセンターで売ってるプラダンで¥204円でした。45×30に切断。
ボンネット開けて、ラジエーター上部カバーピン3つ外して
cvレート真裏(ラジエータ・ホーン側よりも、もっと前)に差し込みます。
助手席側へは適当に切って短くしてスライド移動させます。
この方法で、ほぼグリルフルカバーに出来ます。
書込番号:18132024
7点

>ARX8さん はじめまして。
詳しい参考写真ありがとうございます。
こちらは雪は年に2〜3回降る程度ですが、
寒くなったら、参考にして改造します。
カスタマイズネタじゃないですが、
偏光グラスはTALEXが
おすすめです、だだ高いですが?
http://www.talex.co.jp/index.html
書込番号:18134072
3点

WALLGUYさん
ご無沙汰です♪
いやー型取りも苦労しましたよw
他の方々はかなり綺麗に型取りしていたのでスゲーと感心しちゃうくらいですw
是非ご自分の力のみで作成してみてくださいww
ARX_8さん
グリル塞ぎ流石ですw
最近の冷え込みで燃費低下が目立ってきたところです(^^;
長野の冬は北海道に負けじと寒さ&豪雪ですので参考にさせていただきます♪
ところで、差し込んでるだけで固定はしてないのですか?
書込番号:18134527
3点

>hi632 さん、
固定は無しです。差し込んでるだけです。
カバーを外すと、ラジエーター&ホーン部、
その前方バンパーグリル部cvレート直裏の2か所に差し入れられます。前の方に差し込みます。
私が入れた方法だと板が微妙に反れるんです。キツクなって動きません。
キツさ具合は、ハサミでジョキジョキ切って調整してくださいね。
まあ、失敗しても数百円の出費でやり直せば良いだけですし。
書込番号:18135412
4点

ARX_8さん
そーですか♪
かなりお手軽にできますね(^-^)
試す価値有りで、今度やってみようかしらw
水温が上がってもすぐに下がってevに入りにくくなるのでこれやれば効果が出そうですね\(^^)/
ありがとうございます!!
書込番号:18135474 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ARX_8さんのプラダンラジエーター塞ぎ真似させていただきました。ありがとうございます。
私のところはあまり寒くならないので、左半分だけにしました。
どの程度効果があるかな?
書込番号:18144747
2点

スレ主 さま
皆 さま
いつも楽しく拝見しています。
ちなみに、私のDIYを見て下さい。
買う予算が無かったので、作成しました。
ご意見をお待ちしています。
書込番号:18152225
8点

たまキャットさん
自作お疲れさまです♪
そのテーブルは着脱可能ですか?
安定します?
書込番号:18156836 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

hi632さん
こんばんヮ
そのテーブルは着脱可能ですか?
安定します?
勿論 着脱自由です
ステーが板状なので若干上下の振れは有ります
上下約2〜3センチ位です(手であえて動かせばです)
装着したままで走行しても、安定性は良いようです。
実は、私の実の兄が一昨年の冬に脳梗塞で倒れまして
それ以来 右手右足が不自由になりました。
その後、何とか杖をついてわずかですが歩けるように
なり、気分転換に車で連れ出していましたが
昼食の時が不便で、何とかテーブルの様な物をと
考えましたがFIT3は出たばかりで、FIT3用のテーブル
が見当たりませんでした、それで自作した訳です。
現在、弁当を乗せ食事していますが、不具合は無いようです
当然乗り降りの際、邪魔になりますので着脱できないと
まずく、尚且つ安定性の有るようにしなければと考え
作成しました。
材料費は、板状のステー?二枚と、木片、テーブルと
両面テープで、約二千円弱です。
カラーについては好みですね。
私は車内がブラックの為、合わせて同系色にしました。
書込番号:18157224
6点

たまキャットさん
なるほど、そんな理由があったのですね。
最初見たときに、こんなにおおきいものが必要なのかと疑問にも思ってしまいましたが納得です。
よくドリンクホルダー付きの細いテーブルが売られてますが、あれはエアコンの吹き出し口に取り付けるタイプで走行中、段差の振動でよく落ちたりするときいたことがあります。
それに比べるとお作りになったテーブルは安定性があるようで良いものだと思います♪
お兄さんとのドライブがより快適になるようこれからも良い物作り期待してます(^-^)
書込番号:18157777 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

たまキャットさま
コスパ、造りの確からしさで
カスタマイズ大賞2014に推薦します。
書込番号:18157858
7点

スレ主様
皆さまはじめまして
ARX8さまのグリル塞ぎ参考にさせてください。
みなさまのカキコミ見落としてしまいスレたててしまいました。
ごめんなさい。
書込番号:18158383
4点

hi632さん
今晩ヮ
レスありがとうございます。
作成から、実兄も「よく、こんなもの作ったな」と
食事(昼食)の時取付るとニコニコして喜んで
くれます、お弁当とカップに入ったみそ汁・オシンコを
テーブルに乗せて左手で楽しそうに食べています、
以前はテーブルが無く、不自由に食べて居ましたが
以後は、出かけて食事するのも楽しみにしているようです。
梵天耳かきさん
今晩ヮ
レスありがとうございます
フロントテーブルを作成しようと思っても、どの様に作成
したら良いか迷いました、グローブボックスの中を何度も
検討し、手前の上に二か所の穴があったので、そこを手掛かりに
試行錯誤して作成しました。作ろうと思ってから構想が
出来てから出来上がりまで、やく一カ月程かかりました。
私に作成のセンスがあれば、もう少し上手に出来たのでしょうね。
書込番号:18161300
4点

スレ主様とフィット好き過ぎなみなさんこんばんは。
自分はまだカスタムは出来ていないですが、いつも何か参考になることは無いかなと思い、こちらのスレをたのしく拝見させていただいてます。
今回カキコミさせていただいたのはスレ主様のお兄様にためにわざわざテーブルを作ってあげたことに感動してカキコミをしました。
本当に素晴らしいです。言葉で言い表せないくらい感動しました。こんなこともできるんだなぁと感心し、フィットってすごいなぁ。選んでよかったなぁと感じました。
自分も乗っている人が不便しないようなカスタムをしていけたらと思います。本当に心温まるカスタムを投稿していただいてありがとうございます。
書込番号:18161983 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

銀狼のるーちゃんさん
初めまして
宜しく願います
以前から各スレで、ニックネームを拝見していました。
皆さん車に詳しく、私など足元にも及びませんです
でも、ナルホド〜・エ〜ホント〜・そーなのか〜等と
楽しんで居ました、ありがとうございます。
これからも、楽しいスレ・コメントをお待ちしています。
改めまして、私の駄スレに返信ありがとうございます。
多分、返信・意見などないだろうと思っていました
何せリコールの影響で酷いスレになっている状況で
FIT3HVファンにとってはそんな所ではない様子ですから。
ストレスの溜まっている現代人にとって、それも楽しみ
の一つなんでしょうかね。ストレス発散のために?
でも、そんな中で人としての、こんな楽しみ方も有りますよ
と拙いスレを投げかけてみました。
駄スレついでに、家内いわく
「何やっているのかと思ったら、こんな物作って何すんのッ
私は要らないからネッ・・・ホントに〜」でした。
「うるせー!! 良いと思って作ったんだよ!!」
「お前なんかに使わせるか〜」
と叫びました・・・心の中で、でもその後
「有ると便利だネー」
だって!! 結構重宝して利用しています。
書込番号:18162680
4点


リアガーニッシュ黒塗装とハセプロのマジカルカーボンネオ装着してみたのでアップしまーす♪
ハセプロのマジカルカーボン「ネオ」は従来品に比べ厚みがあり色あせしないように対策されてるそうです。
フロントエンブレムにもハセプロのマジカルカーボン付けてますがネオに比べれば薄く光沢感はありません。
奥に貼ってあるから色あせはほとんどしないと思いますが(^^;
しかし寒い。
書込番号:18174139
5点

冬対策でプラダン入れてる時に思いました。エンジンルームがモノトーンで寂しいと・・・
と言う訳でやってみました、アーシング。おまえがか?と言うご意見はありましょうが、主目的はエクステリアパーツとしてです。
誰に見せるわけではないですが、やってる感が良いですね。
それとこの間のやりとりで興味も出たので、一度くらいは試してみるかと思いました。
ついでなのでマフラーのアーシングも同時に行いました。
アーシングの効果に付いてはネット参照で。
結果は・・・残念ながら私のFIT3HVに於いては変化は何も感じられなかったです。
色々チューニングしていたり大電力の車載物があれば違う結果も出るかもですが。
当初目的の+αが得られなかったのは残念ですが、エンジンルームは少し華やかになりましたので満足です。
書込番号:18174260
9点

槍騎兵EVOさま
あなたもですかっ!
自分も。。
アーシングについてはオフ会で皆様に見せていただきましたが・・
ボンネットオープンでのインパクトはすごいっす。
このスレ知らなければ。。
まもなく還暦のおっさんがマフラーポチっていないと思います。
嫁も娘も大ブーイングです♪
書込番号:18174335
6点

何やら梵天兄貴がマフラー買ったとかw
たまキャットさんがカスタマイズ大賞をとったとかww
槍騎兵さんがアーシング導入したとかwww
hi632さんがミシン踏めるとかwwww
盛り上がってますね!
みなさん ごきげんよう 鈍足の貴公子 アイルトンほな♪です。
Sパケ内装がカッコ悪くて汚れやすいのでクラッツィオのPVC(合皮)でリメイクしてみました。
デッドニングより簡単にできますのでお試しあれ☆ トロピカルストームさん。
ほな♪
書込番号:18175222
7点

こんばんわ☆
ご指名 ありがとうございます!
トロピカルストームです☆
秘密のスラッガーさん☆
内装の張り替え、いいですねぇ♪
私もドアアームレスト部分だけ 貼ろうかな。
センターアームレストの、ハイエース用トップジャケット(グレーです)に合わせて。
でも ラゲッジルームのデッドニング、まだ やってないんですよ(^^;
先にダッシュボードマット、作ったんで、、、
シートヒーターも、、、シートの真ん中部分だけに張り付ける薄いヤツです☆まだ届いてないんですけど。
今日はマフラーカッター届いたんで、取り付けようとボルト締めてたら、ボルトのネジ山 潰れてしもたぁ〜 ふつうに2~3回まわしただけやのに、3本とも潰れるとは不良品かな。
マフラーカッター本体は、立派なんですけどね☆
明日 ステンレスのボルト買いに行きます♪
ほな☆
書込番号:18178529 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

トロピカルストームさん
こんばんは。
いろいろ頑張ってますね♪
ドアアームレストはドラえもんカラーにカスタマイズしましょう!
Lパケなら染めQで簡単にできますよ〜
マフラーカッターは残念なことに…
大陸製だったのかしら?
ハイビームは東芝のHIDならぬHIRバルブです。
めちゃ明るくて夜間の山道で威力を発揮しますよん。
ほな♪
書込番号:18182081
4点

こんばんわ☆
私のは、こだわりのライトグレー シート色の、LEDヘッドライト付 Fパケですよ☆
マフラーカッターはステンレスのボルトを締め込んだら、溶接が取れてしまいました(泣)
色の悪い段ポール箱に入っていて、箱には【汽牟消声器】? と書いてありました(^^)
↑Amazonにレビューしときました(笑)
おとなしく(?) セイワ バリアブル- - - - - にすれば良かったかな。
といいながら、他に いいのがないか物色中です。
シートヒーター付けました☆
これも裏側に、読めない漢字がプリントされていました☆
大丈夫かな??
書込番号:18188183 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

トロピカルストームさま
こんばんは
いっそのこと、マフラーポチっちゃいましょうか♪
YouTubeで比較しましたが、一番静かっぽいでし、
ちょっと見で、マフラーカッターに見えますよ!
既出かと思いますが、ご参考まで・・
https://www.youtube.com/watch?v=MFMin9WsRlk
書込番号:18188489
3点

トロピカルストームさん☆
どーもです♪
Fパケであればジーンズ染めQで塗りましょ!
11色あるのでお好きなカラーでセンスよく(^^)
http://www.somayq.com/products/byname/sa/002/
セイワのバリアブルは間違いないと思います。
あ!、どうせならマフラーのスプリングジョイントにナット1個かませてごらん。
あら不思議、純正マフラーがHKSマフラーのようなスポーティな排気音にへんし〜ん♪
それと、シートヒーターも大陸製はちょっと・・・
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%A2-SUNCOSMO-%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-DC12V-HC01/dp/B004CQ06OI/ref=pd_sim_sbs_e_1?ie=UTF8&refRID=1ZW42JNYKBX3X26M0SNV#customerReviews
火傷やシート焦げ、感電に気いつけなはれや。
ほな♪
書込番号:18188557
4点

イジラーの皆さん
おはようございます♪
助手席シート下に車検証入れを作って見ました。
材料は100均の薄型A4トレーとゴムバンドとT型ピンチを用意します。
先ず始めにシート下の着座センサーのコードを引っ掛から無い様に処理します。
シートのフレームの左右にゴムバンドをくくりつけます。(飛び出し防止)
トレーの淵とゴムバンドをT型ピンチで挟みます。
トレーの取りだしの際はピンチを外してシートアジャスターの取っ手にゴムバンドを引っ掛ければスムースに出し入れが出来ます。
これで、グローブBOXは…
あぁ〜ら スッキリ♪です。
HONA!
書込番号:18208345 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ジロー3さん
こんにちは
サスガー ナイスです \(~o~)/
早速材料を買ってきます
この後も、良いアイデア待ってま〜す。
ありがとうございま〜す。
DEWA!!
書込番号:18208813
4点

こんにちわ☆
ご無沙汰しております。
ガラにもなく(?)pivotメーター装着しました(^^)
グリル塞ぎ やってみたくて 水温計が欲しかったので、レーダー探知機などよりシンプルで ここで装着してる方の多いpivotにしました☆
取り付け位置はメーターカバーに穴開けちゃいましたが、ここなら警告灯などは 全て見えますよ☆
シートヒーターは 今のところ大丈夫、重宝しています。(画像悪くてスミマセン)
書込番号:18212638 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

トロピカル ストームさん
やるな〜♪
見た目はCOOLで中身は「お!」となるドラえもん号なんですね☆
おいらの中ではカスタマイズ大賞第2位だなww
それでメータカバー外したんだ(^^)
真ん中のメーター針の黒い部分に2TG改さんが付けそうですw
油温計測はどうしたの?
NEXTはレシピがわからないし全方位なので、イマイチのような気がしてきた。
全方位とかマルチとか…結局中途半端じゃ?
燃費のために暖機を早くするには油温見てて、立上りの早いオイルに変えるか添加剤いれるしかないと思うけど。
そのためには油温で検証すべきと思うけどね。
シートヒーターはクラッツィオをもうすぐ付けます♪
カスタマイズシートカバーが着弾しないので…
書込番号:18212816
2点

秘密のスラッガーさん☆
なるほど☆油温ですか???
油温のアダプター(?)は、付けてないです、、、
でもタコメーターあると 『ブォーンッ ブォーーンッ』と加速していくときに、針が『ピョコン ピョコン』となって楽しいんですよ☆
『DTC 仕事してるなぁ』って感じします(笑)
クラッツィオ いいですね☆
私のは 買うとき1番こだわったシート色ですので☆
書込番号:18212927 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さん カスタム進行中ですね
私も シートヒーターを付けたくて とりあえずシートカバーを ぽちりました。
シートカバーは ベレッツアの ベーシックシートカバーを セミオーダーです。
シートヒーターは TC-STYLEの物を検討中です。
書込番号:18212931
2点

トロピカル ストームさん
こだわりのオフホワイトのシートなんですね☆
PIVOTオープニングのピコピコピーンがいいよね♪
油温計はオプション別売です。受け側は準備できているのでセンサーをPIVOTの中継器に繋ぐだけですから
簡単です。オイル交換と同時に作業できるといいんですけどね!
バイクさん
シートヒーターは付けたり外したりが面倒なので、やはりシートカーバーが欲しくなるよね。
セミオーダーでパイピングでしょうか。
TC-STYLEは安くて、性能もよさげですね♪
書込番号:18213029
3点

こんばんは2TG改でございます。
>トロピカル ストームさん
ピボットのメーターいい感じです、
自分も早くつけたいです。
>秘密のスラッガーさん
言われる通りです、メーター針の黒い部分
に付けようと試行錯誤しましたが挫折です、
リコール処理が終わったら、
ステアリングコラムに付けちゃいます。
>baikuでひまつぶしさん
シートヒーターは、TC-STYLEが良さげです、
ミツバは生産やめちゃったみたいですね。
何か不具合でも有ったのかなと・・・
自分はレカロにシートヒーター
付けようかと画策中です。
http://www.trial.co.jp/
書込番号:18213225
3点

訂正です
>『DTC 仕事してるなぁ』
DTCって誰やねん(笑)
DCTです☆D.C.T.ね!
すんませんでした☆
書込番号:18213509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

秘密のスラッガーさん
付外し 確かに面倒ですよね それとシートの汚れも気になってます。オーダー内容は 生地にPVC+スエードで パンチングタイプです。後 ステッチを Sパケらしい オレンジにしてみました。
2TG改さん
やはり TC-STYLEがいいんですかね? 同じようなので キャストレードがありました。
私が 気になっているのは タイプ5の3段階調整の物です。操作が 簡単で 切り忘れがないみたいです。
書込番号:18214216
2点

トロピカル ストームさん
速度計軽く隠れてますが車検大丈夫ですか?
書込番号:18214685 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

おはようございます☆
イボ痔マスターさん☆
ありがとうございます。
確かに110~160`あたりが、少し隠れています。
車検やばいですかね??
でもネジ少し緩めて 上に跳ねあげる(?)事もできるし、pivot本体はメーターカバーに固定してあるので、カバーを外してカプラー抜けば、結構 簡単に外せるんですよ☆
車検の時は、外しておいた方がいいかもしれないですね☆
メーターカバーはナビパネルなど外す時に、最初に外さなければならない部分なので、私なりにメンテナンス性も考慮してあるんですよ(笑)
書込番号:18218888 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ドライブレコーダー取付、自動防眩ルームミラー、無限防眩サイドミラー、ブレーキシフトカバー、ドアソフトパッドなどなど。
車内は全てLED照明。
書込番号:18218899
1点

トロピカル ストームさん
なるほど
安心いたしました(^_^)
書込番号:18219264 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

来週の日曜日(12月7日)にいよいよ1年点検を受けにいってきます。
同時にスタッドレスの交換も(タダでやってくれるというので)やってもらう予定ですが
その前に雪とか降られたら、寒い中メソメソしながら自分でやることになるんですよね。
また、そのときにリヤのエアインテークもどきを改良できるようDに相談します。
実現できれば、面白かっこよくなるんですけどね。ワタルのように。
そのときは写真載せます。
書込番号:18223431
2点

自分も12/6の12検に合わせて
Dでのタイヤ交換依頼しました・・
タイヤ運ぶのと、トランクのサブウーファー保護のため
100均でガード購入しました。
書込番号:18224222
4点

はじめまして。HV-L,-PW(3月末納車)に乗ってます。
アームレスト作っちゃいました。ティッシュと肘の置き場所が解消され、実用的で満足してます。
材料はほとんど100均での購入で2000円ぐらいで出来ました。切って両面テープで貼って組み立てるだけなので簡単なんですが、何故か手間がかかりました。
書込番号:18229829 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんばんわ☆
梵天耳かきサン おすすめ(?)の、HKSサイレントハイパワー!装着しました☆
ボコボコ鳴ってるけど、静かな音です。
これなら、脱落の心配もないですね!
マフラー側のナットが、純正ノーマルと同じように 本体に溶接してあるので、取り付け作業は やりやすかったです☆それでも 結構 苦労しましたけど、、、
書込番号:18243543 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

トロピカルストームさま
こんばんは!
しばらく投稿無かったので
妙なレスで、ご気分を害されたのかと心配していました。
静かで、周りの皆様にご迷惑をおかけしないけど
低音の響きはUPしますね
お揃いになりました♪
書込番号:18243601
3点

梵天さん、トロピカルストームさん
むむむっ、HKSカッコいいんじゃありませんか!!
ハイブリッドですから音はいざって時に吠えてくれればいいんですw
ついでにフィルターを替えましょう! スムーズで大人しく走るに燃費は更によくなるし
踏めば変えたマフラーとの相乗効果でこれまた気持ちいい〜加速になりますよ(^O^)/
弄りがひと段落ついてからの実燃費記録を参考までに…
寒くなってもまずまず維持してくれてます。
(どっかのおじさんが検証しないで、すぐに効果なしと斬り捨てられましたがww)
冬本番のレポを次回したいと思います。
ほな♪
書込番号:18252414
2点

グリル塞ぎは朝一、暖機を早めるわけでないとかw
親父のプリウスにブロックヒーター入れてもさして効果がないとかww
冷間時のゴー音が消え去ったとかwww
みなさん ごきげんよう アイルトンほな♪です。
内装カスタマイズが完了しました。
内張り張替えとの相乗効果でナイスになりました☆
あっ、そうそうシートヒーターも付けたので快適ですね〜♪
ほな♪
書込番号:18252504
3点

>(どっかのおじさんが検証しないで、すぐに効果なしと斬り捨てられましたがww)
なに?アーシング話を蒸し返したいの?
それにしても失礼な物言いだねぇ。そんな人だとは思わなかったんだけど。
アーシングの効果と言われる物は大体付けてすぐに分かる物、と言うか燃費以外は直後で無いとすぐに分からなくなる物ばかり。
少なくとも私のFITではフォグが明るくなったり低速トルクが増したり変速がスムースになったり音が良くなったりはしなかったよ。
だから変化なし、と書いた訳だが。
燃費は検証していないがサンデードライバーで何時も同じところを同じ様に走らないから劇的に改善効果が無いと分からないね。
でも瞬間燃費とかは改善しているようには感じないな。
前にも書いたけどアースが腐ってきている旧車や改造しまくりの車両で無いと効果が無いだろうと個人的には思っている。
でも付けたい人は良いんじゃないかな。効果なくても賑やかしパーツとしては良いよ。
まぁ賛否両論なんで中立的なやつでも貼っておきます。
やりたい人は参考にどうぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0#.E5.8A.B9.E6.9E.9C
http://app-japan.net/expression/earthing-cable.html
書込番号:18253541
7点

槍騎兵EVOさん
「アース強化の謎」で検索したらケーブルむしりとりたくなるかもしれません(笑)
とりあえずわたくしは氷点下走行が半分を占めるようになりましたがまだ33km/L割ってません
モーターの効率よい使用に慣れてきました
書込番号:18253667 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

まあ皆さんそう熱くならないで、
アーシングは賛否両論ですが、
エンジンルームのドレスアップには
いいアイテムじゃないですか。
先日HKSハイブリットフィルターに変えましたが、
変速ショックが格段にスムーズになりました。、
マフラ−がノーマルでも効果が出ます(`・ω・´)
と私は思いますが・・・・・・
書込番号:18253726
4点

いや、別に熱くはなってないのでご心配なく。
ただまあ残念だなぁ、とね。
イボ痔マスターさん
そのサイトは知ってますよ。その筋では有名ですね。
やだなぁ、知っててこの前聞いたんですね。(苦笑
トップページに戻ると実験室で色々な製品をテストしてます。
一読の価値ありです。
書込番号:18254755
3点

槍騎兵EVOさん
盛り上がり過ぎて宗教化する前に優しく振ってみたのですが
空振りでしたけど(爆
あまり話すと怒られますね
どっかの痔持ちはチキンハートなので(笑)
書込番号:18254963 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>と言うか燃費以外は直後で無いとすぐに分からなくなる物ばかり。
はからずもあなた自身が言ってますねぇ。
ただ、あなたと逆で、直後でオーディオの音がよくなったと感じたし。
以前に書いた通り、検証が必要な燃費については一定期間のデータを採取して報告したわけ。
昨年の秋冬から今年の夏前のほぼノーマルと比較で今現在はエアロやデッドニングやらでかなり重くなってますが燃費伸びているので満足してますよ。
書込番号:18255034
3点

燃費マスターのイボ痔マスターさん、安いのなら千円台で付けられますからやってみません?(苦笑
曰く、もしかするとさらなる燃費が狙えるかもしれませんよ。w
書込番号:18255238
3点

アーシングについて 私の場合ですが ケーブルとノイズフィルターを付けていますが 充電時間は短くなりました。
燃費については 良くなった実感はないですが 燃費計に表示される数字は安定するようになりました。
書込番号:18255455 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

アーシングは自分もよくわかりませんね
まあいろいろ付けましたが体感できたのはストラットタワーバーと車高調による車高が下がった、スロコンによる制御
減衰力なんて自動調整されてもよくわかんないし
書込番号:18255922 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

銅線数本で燃費が改善するなら、0.1km/l単位で燃費競争している各自動車メーカーが標準採用しないのは不思議ですねぇ。
費用対効果はバッチリなように思うんだけど。
書込番号:18256319
6点

HKSハイブリッドフィルターについて。。
>変速ショックが格段にスムーズになりました。
..良いですね、使ってみたいと思います。
上の方で紹介されていた70017-AH016
ネットではヒットしなかったので・・
近所のJMSで見て、聞いてきます。
※アーシング効果は未体験ですが、見た目のインパクト大でした♪
書込番号:18257630
2点

>梵天耳かきさん
おはようございます。
うちのパソコンで70017-AH016を
ググると出てきますが。
尼のURL貼っておきます。
http://www.amazon.co.jp/HKS-%E3%82%A8%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%BB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89-70017-AH016/dp/B00KPLRU6Q
今回もハイブリットフィルターの紹介です。
ただしエアコンフィルターですが、
ブリッツ製で洗浄が可能です。
型式はHA304です。
書込番号:18258099
4点

おはようございます。
HKSハイブリッドフィルター、本日到着予定です(^^)
梵天耳かきサン☆
フィットハイブリッド用は、ヴェゼル用と表記されてる事があるみたいです。
Amazonが、お安くていいと思います。
2TG改サン☆
変速もスムーズになりますか!!?、、、楽しみです☆
このエアフィルターは、皆さん評価いいですよね☆
秘密のスラッガーさん☆
シートカバー☆ブルーとサックスの組み合わせが いい感じです☆
マフラーとエアフィルターの交換は、セットで考えていましたよ(^^)
ほな☆
書込番号:18258466 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2TG改さま
こんばんは(*^_^*)
お手数をおかけしました。。
ハイブリッドフィルター
Amazonでポチらせていただきました。
またまた
トロピカルストームさまと
お揃いです♪
書込番号:18260854
2点

エアフィルターとマフラーかぁ。以前なら真っ先に交換したんですけどね。
今なら抜けは良いけど純正より静か、ってマフラーが出たら飛び付きます。w
良い音にも未練はあるけどエンジン掛かったのが判らないくらいにしたいです。
それにしてもあのお方は何でいきなりあんなん書き込んだのかなぁ。
もうちょっとスルー出来るような書き様はいくらでもあるのに・・・
書込番号:18261250
4点

ダイソーで購入の磁石
ドアの内側のノブのネジのところに吸い付くようにくっつきました。
ついでにリアドアのカチッとはまる部分のネジのところにも2個付けました。
店にあったのは青と白とピンクでした。
黒があれば良かったんですけどねぇ。
書込番号:18262958
2点

>梵天耳かきさんさん
お役に立てて光栄です。
HKSマフラー等
みんカラの方にもアップお願いします。
>むむまっふぁさん
黒フィット乗りなら、
カーショップでボデイ色買ってきて
染めましよう。
書込番号:18263444
4点

ロアガーニッシュ付ですと無限リアは非対応ですが、削って付けました
こだわりスイッチはOFFのままでの作業なのでかなりいい加減ですが
てか黒に塗り替える前にバンパー切っちゃったから・・・
カーボンボンネット変えるためのやる気スイッチが・・・
カーボンラッピングしたボンネットどうしようかな
書込番号:18265897
5点

ピボットのタコメーターつけましたぜw
油温センサーは今取り寄せ中につき水温と電圧、回転数しかみれないけど。。。
このまま油温センサーつければ切り替えでみれるけど、、、
別で油温計がほしい気もする。
デジタルでも良いんですけど小さくて安いのないですかね?
書込番号:18271464 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



イジラーの皆さん
こんにちは♪
このところ急激に寒くなって来ましたので、シートベルトに膝掛けを取り付けてみました。
100均の膝掛けをクリップで留めるだけ♪
クリップは挟むと横になるタイプがお薦めです。
シートベルトをするだけで…
あーら不思議フルオート膝掛けの出来あがり!!
シートヒーターとの相乗効果で足元はぬくぬくです…
HONA!
書込番号:18298121 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんばんは☆
社外マフラーで・・
冬の燃費ダウンが抑えられているような。。
最近、イグニッション区間燃費も30Km/l超えは初めて。。
冬なのに25Km/lは、感覚的には10%UPのイメージです。
スラッガーさまみたいに燃費記録で語れれば
マフラーと吸気フィルターの効率のUPが燃費向上に効果ありと
レポートできるのかも(*^_^*)
不精な自分には無理ですね<m(__)m>
書込番号:18336391
3点

価格コムの皆さん
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします
以前に槍騎兵EVOさんが
アップしてくれた畜光の
アレが出来ましたのでアップします。
いい感じです。
書込番号:18336700
4点

そういえば私もマフラー変えたんだった。
言われてみると、去年の冬に比べて燃費は少し良くなっているような・・・
DCTを乗りなれたとか、リコールやサービスキャンペーンの改修で
燃費が良くなったのかと思ってましたw
エアフィルター交換するともっとよくなるかなぁ。
試してみようかなぁ。
3000円くらいですっけ。
5%燃費が向上したとして、ペイできるのはいつになるんだろうw
でも燃費はともかく、ますます乗り心地が良くなるならば欲しいな。
書込番号:18336934
2点

2TG改さん
おぉ!、蓄光のヤツ作ったんですね。リング状の方がカッコ良いなぁ。
私やっぱりあのザラザラが気に入らなくて、透明の荷造りテープを同じ大きさに切り出して更に上に貼り付けました。
今のところ剥がれる気配も無くしっかり機能しています。
燃費は私も去年の冬よりは良いですね。
乗り慣れたしハイブリッドモニター付けて無駄な停車時アイドリングを回避できるようになったからかな。
書込番号:18337546
1点

スレ立てた人があんまり書き込まないのもあれ何で
ハイブリッドモニター、モーター回転数表示に改造
カーボンボンネットに変更
普通にディーラーでボンネット買うよりも安かった…
(SPOON製は11万するし…)
オプションつけると無限リアアンダー付けられないのですが加工してつけました
もうコンパクトカーの金額じゃなくなったな・・・
書込番号:18340953
3点

やっと シートヒーターの取り付けが終わりました。
シートヒーターは TC-STYLE パーフェクト シートヒーター タイプ5
シートカバーは ベレッツア ベーシックのセミオーダーです
シートヒーターは温かいですけど 足先が気になるようになりました。贅沢言いすぎかな?三段階 調節なので最初は強で 温まったら弱でもいけそうです。
シートカバーは 生地が2種類使ってあるからかわかりませんが 少したるんでいます。
書込番号:18350221
4点

ようやく1年点検を迎え昨日預けてきました♪
いった矢先に福袋もらえましたw
もー無いものだと思っていたけど結構残ってるのねっw
中身はティッシュBOX、洗剤、キッチンペーパーでした(^-^)
ディーラーに行く前に楽天で購入したものが届いてたのでちょっとつけてみました。
OBD2から情報ゲットしてスマホアプリに反映させるやつです♪
ピボットのタコメーター付いてるから別になくても良いのですがタコメーターの方は油温表示させてOBD2で水温とか監視していこうかなと考え購入しました。
試しにつけてみたものの時間もなく設定もしっかりできてなかったので動作確認はまだできてませんw
がしかし?代車のN-oneで試したところ動作に異常なく情報が読み取れました♪
FITちゃんが戻ってきたらまたアップします\(^^)/
書込番号:18354824 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

お邪魔しますー。OBD2 ドングルは結構クセモノなので、最初は分岐ケーブルで他の機器と共存させようとすると、上手くいかないかもしれません。
書込番号:18354955 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ちび号さん
車戻ってきて早速取り付け色々試しました。
分岐コネクター作戦は失敗です(T-T)
原因を調べると信じられない事実が。。。
車のECUと通信ができるのは1機種のみということみたいですね。
ピボットのタコメーターで1機種。
当然後付けした方は2機種目と言うことで通信ができなくスマホに反映されません。
試しに分岐コネクターつけた状態でタコメーターを外し再度パワーオンすると、
しっかりスマホに反映されましたw
あーがっかりです(T0T)
書込番号:18356160 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>hi632 さん
あらら…分岐ケーブルはダメらしいというクチコミを聞いた記憶がありますが、それなら何で分岐ケーブルを売ってるんだ!という話も。両方の機器に電源スイッチがあって、必ずひとつだけオンにして運用…出来たとしても面倒ですね。
私の場合は、以前ドングルを使った時にスマホアプリを起動したままチョイ乗りをしているうちに、走行中にエンジンやらミッションやらの誤警報と思われる表示が出てビックリしたので、ドングルを使うのは走行ログ取得で必要最小限にとどめて、レーダー探知機のコネクタを抜いてドングルと差し替えます。
ハイブリッドシステムを停止する前に、必ずスマホアプリ(Torque Pro)を終了させる運用が、少々面倒くさいです(笑)
ちなみに警報画面は、その次の週にディーラーにいく用事があり相談しましたが、特に問題なしでしたので大丈夫でした。
書込番号:18356511
2点

共有利用できないのはあくまで特定の通信による双方向通信だけだったはずです
なのでOBDでもその部分でなければ共存は可能
(例えばトヨタの場合回転信号が別にあるのでレーダーのような複合機能に回転計、さらにドア自動ロックなど)
もともとこれらの組み合わせで使うために分岐があるようなので
ちなみにハイブリッドモニターはレーダーとの共存が可能です。
このことからハイブリッドモニターはCAN通信ではない?もしくは双方向通信をしていないと思われますが
(明日製作者と直接機器の確認をしますが)
とりあえず
バッテリー残量、放充電率、水温、ギア表示、エンジン回転数、モーター回転数に関しては別で情報を取り出せるはずなので、この部分は共有できるかと
書込番号:18356901
4点

ちび号さん
とりあえず単発で使用して見ましたがエラー等は出てないので使用上問題はなさそうですが、分岐使用ができないのは残念過ぎます(^^;
何で分岐コネクターを売ってるのかって思いましたがえりりんたんさんが言われるように車速関知ドアロックとかは分岐でも使用ができるみたいですね。
えりりんたんさん
是非とも情報共有、ご指導をよろしくどうぞw
といってもこの組み合わせでは共存させることはできなさそうですが(^^;
タコメーターをオイルメーターに変えるか、、、
タコメーターを残して行くか。
悩みます(T-T)
書込番号:18357070 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ハイブリッドモニターの確認をしてきましたが
コンピュータから出力される数値(16進数?)に対して表示用の数値が設定されているみたいで、通信というよりも取得だけをしているようです
これであれば送信はないので共存できるのかも
レーダーの場合項目が複数あるのでこの辺りで送信が発生しているのでは?
であれば共存は難しそうです
プログラム部分とか見させてもらったのですが、これならレーダーでも結構簡単に実現できそうなんですが・・・
書込番号:18361928
1点

車内ネットワークには ECU をはじめとする複数のコンピュータが繋がっており、個別の配線で分離するのではなく一組の配線を数珠繋ぎで共有する場合、元々ネットワークに流れている情報であれば、新たに要求しなくても盗み見る事で情報を取得できます。
純粋な OBD2 機器の場合は、取得したい情報により決まっている PID で要求して、決まっている計算式により返って来た値を変換して表示します。
ドングルにせよレーダー探知機にせよ、一定の時間間隔で複数の要求をするので、あまりにも頻繁に大量の項目を取得しようとすれば、車内ネットワークの通信を阻害して問題になる場合があります。
半分本気で、ハイブリッドモニターのソースコードを見たいです。モーター回転数が取得出来るだけでも、私の目的は達成できるので(笑)
書込番号:18362132
5点

スレッドが停滞してるようなので、
ネタを一つ
純正の革巻ハンドルの革質がよくないので
編み込みのハンドルカバーを付けてみました。
イイ所は、被せるタイプのカバーと違い、
太さが太すぎずいい感じです。
ダメな所は
編み込みが大変です
特に最後の編み終わり処理に手間がかかります。
当然ですが素人作業なので綺麗に付きません。
http://wagon-s.net/?pid=65705672
書込番号:18401572
6点

こんばんは♪
バックカメラの下側が暗いのでナンバープレートのランプをLEDバルブの明るい物に交換しようかと思いDに相談に行ったところFITの場合バルブでは無く基盤タイプだそうです。
(物自体はLEDですが)
そこで質問なんですが、
こんな困難にもメゲず交換した方はいませんか?
(因みにバックランプは交換済)
書込番号:18433064 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ジローさん
ナンバー灯の交換ではないですけどスラッガーさんがバックランプを交換して改善されてましたよ♪
ナンバー灯の交換は今のところ聞いたことないですけど、、、
バルブに交換は難しいかもですね(^^;
書込番号:18433224 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ジロー3さん
GE系の物がランプ交換が出来て、部品流用できるようですがコネクターが合わないみたいです。
直接配線するか、変換アダプターを自作すれば可能らしいですけど。
みんカラでやっておられる方がいますね。
書込番号:18434209
1点


こんばんは♪
取り敢えず、ネットで18連LEDのリバース灯を発注しました。
それはそうと、YouTubeの日産の汚れない車が気になって調べてみたら…
表面処理に…
アサヒスーパードライ?
ウルトラエバードライなる処理をしていました。
500t ¥20000
高っ!
書込番号:18442577 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

訂正!
リバース灯 ×
ナンバー灯 〇
書込番号:18443095 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


ジローさん
驚愕w
めちゃくちゃ明るいじゃないですかw
心踊っちゃいますw
書込番号:18445589 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

hi632さん
2連→18連ですから!
これで釘が落ちてても分かります。(^-^)
書込番号:18445621 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


こんにちは☆
ご無沙汰しております。
念願のシャークアンテナ☆遅ればせながら、装着しました!
洗車してないので、画像は貼れません(笑)
ノブレッセを買ったつもりですが、箱や説明書には ノブレッセと書いてないんですね?!
本体後ろの下部に小さい穴(切り込み) あるんですけと、なんの為の 穴なんでしょうか??
中に水が入りそうですが、、、
書込番号:18474919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

トロピカルストームさん
アンテナ単品で画像あったらいいのにw
穴ってなんですかね??
気になりますw
書込番号:18481993 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

hi632サン☆
ありがとうございます!
屋根だけ 洗車しました(笑)
真ん中の下から、切り込みが あります。
ゴムパッキンで隠れてるから、穴に見えますが、、、
ゴムパッキンが無ければ ここから中の水が抜けると思いますが、底面はゴムパッキンでピタッと密着してるので、中に水が溜まりそうなんですよね??
書込番号:18483705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

久しぶりに登場のオッサンです。
例の穴は空気抜きの穴です
心配する事ありません、
気温の変動で中の空気容量が
変化しますのでそれの対策ですね。
ビートソニックには付いてません、
ノブレッセの方が作りが良いということです。
書込番号:18484298
3点

こんばんは♪
トロピカル ストームさん
私はその穴は妖精の出入口だと思います。
むか〜し、鍵穴から出てくるところを視た覚えがあります…いゃ、ほんと…
今年は羊年ですからこんな感じかと思います。(^-^;
書込番号:18485091 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

おはようございます☆
2TG改サン☆
ありがとうございます!
なるほど!空気抜きの穴が無いと 圧着しにくく、剥がれやすくなるかも、、、ですね??
ビートソニックとの価格差は、この穴が 数千円とゆう事でしょうか(笑)
ジロー3サン☆
ありがとうございます(笑)
最近の車は 鍵穴が運転席ドアだけしかないので、その方はアンテナから出入りするんですね☆
書込番号:18486402 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

1年経ってグローブボックスの100円ライト
なんか暗いなぁ、、、って増設しました
センサーはコード側をバラして1つにまとめてシリコンで埋めて固定し見えないところに両面貼り
単体側もバラして磁石のまま固定すると目立たずスッキリ
ついでに電池も1個10円で新品にしました
ライトのコードがブラブラ邪魔なのでエアコンフィルター上のバーにテープで固定するといいです
って、なにも入れてないのに意味がない\(^o^)/
書込番号:18489668 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


こんにちは☆
アンテナの穴から 妖精以外の悪者が 侵入しないよう、ドライブレコーダーを取り付けました☆
http://www.papago.co.jp/Product/product_200.html
台湾製ですが、1年位前に取り付けた 台湾製のガルーダのドアミラーは仕上がりが良かったので、このドライブレコーダーも まぁ大丈夫だと思い 購入しました☆
電源コードにはフェライトコア(だと思います)が ついていて、テレビの映りも変わりないです。
ETCのアンテナ 近いけど、これも大丈夫でしょうか??
書込番号:18505396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

訂正です、、、
画像も車も キレイくなくて スミマセン、、、です☆
車庫も汚いですね、、、
書込番号:18505549 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんちいーす。
暖かくなってきて雪解けも進み、道南でも車イジリがしたくなる季節になってきました。
先日、1DINのカーコンポを自分で入れ替えたのですが、
バラシてみると外からの集中ドアロック(ボタン押し閉・ノブ引き開)効かなくなりました。
エンジンスタートボタンを押しても「スマートキーを赤丸ボタンにかざして」の表示。
再組み付け後に元どおりに復活。
どうもハザードコネクターかコンポ側コネクターを抜くと,何かシステムチェックが切れるみたいですね。
書込番号:18534736
2点

すみませーん このスレッドにも 顔出させてくださーい
ジロー3さんのおこなった、ライセンス灯の交換
とっても知りたいです。
ランプユニットを だらーん と出すことまではできたのですが、
ユニットの引き抜きかたとか、? でした。
T10のウェッジledは
買い物的に 間違いと知りましたが、
では、どうすると あんなに明るくなるのか 知りたいです。
よろしかったら お願いします。m(._.)m
書込番号:18535563
2点

ARX_8さん
>どうもハザードコネクターかコンポ側コネクターを抜くと,何かシステムチェックが切れるみたいですね。
ちゃいますよ。
センターロアカバー取り外した時にACCソケット横のコネクターを外したと思いますが、そこがスマートキーのアンテナらしいです。(正確にはアンテナかどうかは?スマートキーに関する何かなのは確か。)
そこのコネクターを抜いているとスマートキー関連が動作しなくなります。
書込番号:18535708
2点

jeffは永遠さん
私のナンバー灯を真似したいとは頭が高い…
いやいやお目が高いですねぇ!?
光栄の行ったり来たりでございます。m(__)m
先ず、バッテリーの端子を外します。
既存のナンバー灯はソケットになっていますので爪のロックを横から押して外します。
配線を切ってギボシで接続します。
バッテリーの端子を繋いで完了です。
この間30分くらいの作業ですのでがんばってくださいませ。
書込番号:18535748 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ご教授 ありがとうございます。
交換ではなく 切断後 取り付け ということですね。
で、 マイナス端子は、、、、
線 1本 ですか?
やっぱり シロート過ぎる って
見放さないで下さい。m(._.)m
書込番号:18535777
1点

線 1本 ですか?
+ーの2本あります。
ですからギボシは4セット必要になります。
書込番号:18535809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

あ、やっぱり 写真のうつりぐあい で、角度的に 1本にしか見えてないだけですね。
ギボシでの接続とか いろいろ やったことはありますので、
(前の車両では、アマ無線機のリグ 3台乗せてましたから。
なんとかなると思います。
バッテリー マイナス端子外しですが、
ライセンス灯の ヒューズだけはずすのも
ありかと思います。
まずは、同様の電球を買おうっと。
確か アマゾン か、 楽天かでしたね。
書込番号:18535852
1点

>槍騎兵EVO 様、
>センターロアカバー取り外した時にACCソケット横のコネクターを外したと思いますが、そこがスマートキーのアンテナらしいです。
そこだったですかーーー!!!教えて頂きありがとうございまーす<m(__)m>
書込番号:18537399
2点

今日 もう一回 ライセンスランプ 引き抜きました。
噛み合っている カプラー が
よく出回っている、T10 T16 兼用では なくなっています。
この カプラー ていうか ソケット に
対応した 激明 の led ライセンスランプ
抜いて そっちを 差し込んで で すむやつ
どこか 早く 開発してー!!
できれば 安価で。
書込番号:18542974
1点


オートバックスみなとみらい店でナンバー灯製品化するそうです
カプラでバルブはT10になるようですが
バルブなしで7000円くらいらしいのでちょっと高いですが
書込番号:18575112
2点

皆さんはじめましてm(_ _)m
GP5sパケホワイトに乗ってます。
シビックタイプRの写真見てアウタードアハンドルを黒くしたくなりました。
部品取り寄せて交換とかできるのかなぁ?
やったことある人いますか?
書込番号:18586023 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは☆
みんカラに いってしまった方々には、定番となりつつある(?)『spoonブルーワイドリアビューミラー』です☆
【総評】
ミラー貼り付けで、スッキリ取り付けできます。
後方の景色が大きく見える純正より、距離感が自然で イイ感じです☆
【満足している点】
PAPAGO!社のミラー取り付け型ドライブレコーダーと、共存できます!!
商品が梱包されていたスポンジケースは、何かに使えそうな位 よくできています(笑)
【不満な点】
ミラー中央部がフレームより少し ハミ出すのは、あまり気になりませんが、ハミ出したミラーの縁が 結構 鋭利なので、もしもの時など 危ない気がします。
書込番号:18598122 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


おはようございます♪
夏タイヤを交換しました。
(只今交換作業中)
燃費重視のAAAにしょうかとも思いましたけど…
ロードノイズの方が気になるので静寂性のタイヤを選びました。
サイズは同じ185 60 15にしました。
インプレッシヨンは後ほど…(*^^*)
書込番号:18616988 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

最近はここに書き込むような物を付けてないのですが、ちょっとイレギュラーな物をご紹介。
私の駐車場は車の出し入れにシャッターを開け閉めする必要が有るのですが、古くなってきて重いし雨の日は出入りで濡れるし、FIT君は降りるたびにエンジン掛かるしで何とかしたいと思っていました。
しかし電動シャッターは高いので諦めて、せめて軽くしたいと調べていたら何と手動シャッターの電動化キットと言うものがありました。
そこでさっそく工事をお願いして、本日完了しました。
いやぁ電動って良いですねぇ、リモコンも付いてるし。(喜
ゲートオープン、進路クリア、FIT発進・・・とか脳内で呟いていたのは内緒です。w
書込番号:18626033
3点

ありきたりで恐縮です。(^^;
うちはマンションの格納式駐車場なのでシャッターリモコンは付けられず、
雨に濡れる事はありませんが扉を開けるために降りなければならず
その度にエンジンがかかるのがどうにも気になって、シートベルト警告
キャンセラーを付けてみました。
類似品では色々と不都合があるようですが、これは加工の必要もなく
そのまま問題なく使えています。
2個セットなので1個は後席のチャイルドシート横にバックル延長のため
付けています。
子供からは差す部分が手前に伸びた分、抜き差しがし易くなったと好評です。(^^)
注意点としては、抜き差しの方向が若干シビアですが慣れれば問題ありません。
あと、慣れるまでは抜く時に元のバックルのボタンを押してしまいます。(^^;
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%B3-%E6%B1%8E%E7%94%A8%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E8%AD%A6%E5%91%8A%E9%9F%B3%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%BC-%E5%85%A8%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E9%81%A9%E5%90%88-%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AB%E5%BC%8F%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%BC-%E8%AD%A6%E5%91%8A%E7%81%AF/dp/B00LWH09RY/ref=lp_2278918051_1_6?s=automotive&ie=UTF8&qid=1427561678&sr=1-6
ラゲッジ照明、テープLED いい感じですねぇ。
うずうず...
書込番号:18626273
2点

ツイーター追加しました!!!
プロトーンVSP−03T ¥980なり〜。安い!
YACドリンクホルダーが助手席側に有るのでフロント純正位置だと隠れてしまう
だから、リアドアに付けました。かえって耳に近い位置なので満足度は上がったかも(^^♪
ドアパネルの穴開け加工が不安でしたが、どこでも売ってるドライバーセット付属キリと
これまたどこにでも有るカッターだけで施行完了(^^)v
ドアパネル柔らかいですね!ブスブス穴あけ。スパスパ切れる。
書込番号:18630046
3点

ARX_8さん
さりげなくて良さそうですねぇ♪
ところでデッドニングは施しましたでしょうか?
私はジロー3式、格安静音計画…(^-^;でドアの内側とテールゲートに100均のスキマテープを貼り付けました…
風切り音が少し小さくなった気がします。
(ドアが多少閉まりにくいですが…(^-^;)
書込番号:18630916 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ジロー3 さん、こんちわー。
デッドニングというか、Fドア2枚だけシンサレート増ししてます。
シンサレート=綿って事で、安く済まそうと生地屋裁縫コーナーを探したんだけど無くって・・・
しゃー無くカー用品店の高いけど・・・。でも高いから全ドア分を買う気なし。
書込番号:18631310
3点


1月発売なので知っている方は今更感だと思いますが、通販でアンテナを物色していて見つけたエヴァンゲリオン初号機風ブレードアンテナ。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1501/28/news145.html
ねこフィットさんとか好きそうな奴だー!
適合車種にGK系フィットが入ってますね。
版権ものということもあって高額なのがネックですが、痛車系のカスタムに似合いそうです。
書込番号:18671532
2点

あー。知ってます。
初号機色だと言われれば「ああ、なるほどエヴァか!」と思えるものですが
知らないとアゲハ蝶の幼虫のような毒々しい感じ色で、装着するのはちょっと勇気がいるかもですね。
私はビートソニックのブレードアンテナのトップコートだけした無塗装のものを買って
ボディ同色のティンテッドに塗って装着しました。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140702_656138.html
SモードONするとブレードが二股に開き、各接続部から青白い光が発光しNT−Dが発動しま・・・せん。
鹿原さんもたまに縁側に遊びにいらしてくださいね〜
書込番号:18671772
3点

> ねこフィットV(さん)さん
やはりチェック済みでしたか。
「エヴァンゲリオン」程の知名度なら、「あっ初号機だ!」と思ってくれる人の率は比較的高いと思いますけど、車体色と合わせるのが難しいというのは確かにそうかも知れません。とは言えこの紫、15Xのプレミアムノーザンライツバイオレットパールと比べても彩度が高そうに見えますし、このアンテナに合うような紫の車って、日本車にはなさそうですね。
もしFIT3をカスタムペイントするなら車体を毒紫色にして、ダミーインテーク周りを蛍光色の緑にして、リップスポイラーを青白く塗るとか……いやいや、ゲームの中で自車の色を変更するのならともかく、実車でやるのは相当の勇者か熱狂的なエヴァのファンでないと、ハードルが高すぎます。
書込番号:18672367 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

チェック済通り越して装備済なきがw
書込番号:18677422 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>>カスタマイズスレの皆様
ご無沙汰してます、壁ちゃんです。
2014年1月にフィットを契約し、このスレッドに出会い、色々な方のカスタマイズに触れてワクワクしながら納車までの4か月間を過ごした事が懐かしく思い出されます。
気がついたらもう来月で納車1年を迎えようかとする中、このスレもi-DCD 7速まで続いたのですね〜
好燃費を目指す方やドライブを楽しむ方、そして弄りを楽しむ方など、ここでカスタマイズ情報を下さった方も最近はほとんど見かけなくなってしまいましたが、おかげ様で色々な弄りを参考にさせていただき、私のフィットもずいぶん変わりました。
このスレも残り僅か、フィットHV同様7速が打ち止めかなと思い、記念コメントです。
これからもフィットを可愛がってあげたいと思います。
では、最後に初代スレ主の口癖をパクりまして…
ほな♪
書込番号:18705735
7点

そろそろスレも終わりそうですが
次はSモードでしょうか?
Sモードになればエンブレムが、A○UAになるかも
もしくはもっと違うものに
なお後大きく予定してるカスタマイズは2つ
一つは近日発注予定(楽天ポイント余りまくりなので)
もう一つはウィングですが
オフ会でGTウィング付けてる方が居てアドバイスをいただいたので
タケローズはやめになりそうです
書込番号:18707746 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

Sモード☆あるかな??
常連さんは『みんカラ』へ行ってしまいましたね、、、
書込番号:18716622 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

毎日暇あればみてるんですけどネタがなく投下できないでいますっw
sモードの前に、Lで、Pもあるしw
Bは振り返る回になるのかなw
先は長いです。w
書込番号:18717123 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


↑
私が買ったときは、2000円位してました(笑)
書込番号:18720806 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ジロー3さま
ルマン4は狙っています(*^_^*)
標準の185/55-16と205/50-16は
外径がほとんど変わらないので・・
静かになる様なウワサ、レポートお願いします♪
書込番号:18720999
1点

梵天耳かきさん
メーカー発表ではルマン4の自社他銘柄のタイヤに比べ静寂性が13%改善したそうですけどねぇ!?
鈍感な私には…?
きも〜ちノーマルに比べたらましになったかなぁ〜!
レベルです。
これならAAAにすれば良かったかも知れない…(^-^;
書込番号:18721116 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こちらもあとわずかなところで止まってしまっているので
ネタとして
タイヤハウス内の証明を設置
エーモンのLEDがちょうどぴったり合う場所があったので加工してつけました
が暗かったw
もうこのスレも需要がなさそうなので7速で終了でよろしいでしょうか?
書込番号:18852464
1点

私ごときが言うのもなんですが、、、
常連さんの多くの方は『みんカラ』へ行ってしまいました。
カスタマイズ情報は『みんカラ』の方へとゆう事で、、、(私はROM専ですが)どうでしょうか???
ラストに スレ主様より、〆の お言葉を よろしくお願いしますm(^^)m
書込番号:18857879 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

まあそんな自分もこちらにはあまり書き込まないので
これで終了にしましょう
以後カスタマイズ情報はみんカラにて
書込番号:18858691
4点


フィットの中古車 (全4モデル/6,334物件)
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フィット e:HEVクロスター E:HEVクロスター(5名)ドラレコ スタッドレス付
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 支払総額
- 171.9万円
- 車両価格
- 158.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.0万km
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- 支払総額
- 181.9万円
- 車両価格
- 168.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
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- 支払総額
- 144.7万円
- 車両価格
- 132.8万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 支払総額
- 191.4万円
- 車両価格
- 178.9万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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