エアトレックの新車
新車価格: 178〜264 万円 2001年1月1日発売〜2005年10月販売終了
中古車価格: 30〜187 万円 (5物件) エアトレックの中古車を見る
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使えますか?最近のガソリン代高騰のため、レギュラーガソリンにしたいのですが、エンジンにトラブルは発生しないでしょうか?
教えてください。
書込番号:4550761
0点
当方、24VWSRに乗ってますがレギュラー入れてますよ。まったく問題なく快調です。1日100キロくらい走りますが、燃費もリッター10以上です。田舎なので、参考にならないかもしれませんが。
書込番号:4558865
0点
ハイオク仕様の車にレギュラーを使用しても故障等、全く問題無いですよ!
但し、馬力が若干低下します。 その為、今までと同じ走り(加速)を求めると、今までよりもアクセルの踏み込み量が増えるので燃費が悪化します。
ですから、今までより、少しゆっくり走るならガソリンの単価差分が安くなります。 同じ走りを求めるなら、ガソリンの価格差と燃費の悪化分とで、どちらが安くつくか微妙です。
なぜ、ハイオクを使用しても問題無いかは、下記の通りです。
ハイオク仕様のエンジンは、レギュラー仕様より圧縮比を高くして馬力を稼いでいます。そのエンジンにそのままレギュラーを使用すると圧縮比が高過ぎてノッキングを起こして故障してしまいます。 でも、それを防ぐ為にエンジンにノックセンサーを付けてノッキングを検知し、少しでもノッキングを検知すれば、点火時期を遅らせてノッキングしないように制御しています。 ですから、馬力低下しても故障はしないです!
書込番号:4564584
1点
「三菱 > エアトレック」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 0 | 2015/06/22 10:53:37 | |
| 11 | 2016/03/02 21:13:46 | |
| 5 | 2010/07/25 17:15:42 | |
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| 13 | 2009/07/28 22:46:36 | |
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| 3 | 2006/06/04 9:32:13 |
エアトレックの中古車 (5物件)
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エアトレック ターボR 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 151.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 5.1万km
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エアトレック ターボR ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 実走行20000キロ
- 支払総額
- 187.0万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 2.0万km
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