アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 29〜178 万円 (101物件) アクセラセダンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| アクセラセダン 2013年モデル | 482件 | |
| アクセラセダン 2009年モデル | 65件 | |
| アクセラセダン 2003年モデル | 0件 | |
| アクセラセダン(モデル指定なし) | 1393件 |
アクセラセダン15Cに乗っています。
皆様にご相談があるんですが、今回はアクセラではなくDラーについてです。
自分がアクセラを購入したDラーなんですが、先日ローダウンサスの組み込みを
依頼した際、アルミホイールに傷をつけられました。(4本とも)
傷はボルトの周りに円形についており、ボルト締め付けの際についたと思われます。
この際はホイールを全て無料交換してもらったのですが、この時の担当者の言葉にビックリ!
私が「アルミホイール用のヘッドを使わなかったのですか?」と言う問いに
「なかなかうちはそういう専門器具を置いてませんので」との回答。
ガックリきました。
さらに先日、サイドブレーキで気になることがあり、聞きにいくと「ちょっとうちでは構造が分からない」との回答…。
やはりDラーを変えたほうがよろしいでしょうか?それとも近場のDラーがここだけなので(ここ以外は50キロ離れた所にしかありません)、
車検だけの付き合いにするべきでしょうか。
皆様、どうかアドバイスよろしくお願いします。
書込番号:5754232
0点
お気の毒でしたね。
私もディーラーの整備を信頼しており、幸い私の通っているネッツでは、そのような事はありませんでした。
>車検だけの付き合いにするべきでしょうか。
車検時にも当然車の整備をするので、整備士の技量の低いディーラーには任せたくありません。
50km先のディーラーも少々遠いので、ディーラーに拘らず評判の良い整備工場が近くあにれば、その整備工場とお付き合いするようにすれば如何でしょうか。
書込番号:5754469
1点
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