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ナイスクチコミ7

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エンジンブレ－キについて

2019/02/24 12:09（1年以上前）

自動車 > マツダ > アクセラセダン

ツカチャン1122さん

クチコミ投稿数：146件

スレッドの最後へ

実走行されてる方々が、エンブレが効かないと言うてはります。素朴な疑問ですが、チェンジをLにしたら、いいんじゃあない？
と、思いましたが、いかがでしょう。山道の下りで・・・

書込番号：22490348

2点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2019/02/24 12:32（1年以上前）

1段分（？）しかエンブレ効かせられないと言う事では？
多段ギヤみたくもう1段落としたい的な…
仕方ないから必要に応じてブレーキ踏むしかないですけどね。

私は下り坂も平坦な道でもブレーキランプが点かない程度にブレーキペダル踏んで極力回生で速度コントロールします。

バッテリー貯まれば強制的にエンブレに切り替わりますが（笑）

書込番号：22490395　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

massaaaanさん

クチコミ投稿数：364件Goodアンサー獲得：62件

2019/02/24 13:49（1年以上前）

＞チェンジをLにしたらいいんじゃあない？

Bレンジのことですね？

家にある他のCVT車はシフトレバーにあるボタンで低速固定してエンブレ効かせますけど、通常の車のシフトレバーと違ってハイブリッドはシフトレバーの形状的にわざわざシフト操作しようと言う気になりませんね。

書込番号：22490589　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

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