インプレッサ セダンの新車
新車価格: 116〜480 万円 2000年8月1日発売〜2007年6月販売終了
インプレッサ セダンの中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
自動車 > スバル > インプレッサ セダン
新車で購入して早2ヶ月が経とうとしております。毎回ワクワクしながら乗っております。本当に好きな車です。
疑問なのですが、リアトランク上に付いているどでかい純正ウイング(妻には不評ですが、近所の子供には好評です・笑)は、どの程度効果あるのでしょうか?素人目にはまったく空力効果がない形状・角度に見えるのですが・・・。
みなさまのお考えやご感想をお聞き出来ればうれしいです。宜しくお願いいたします。
書込番号:5236080
0点
>純正ウイングは、どの程度効果あるのでしょうか?
法定速度以下では、ファッション(飾り)の一つではないかなと、私は思います。
最近のランエボのカーボンリアウイングの形状だと、効き目がありそうな感じではありますが。
書込番号:5236114
0点
市販車の羽は飾りです
でも市販車の段階であの形状の物がついていないと ラリー車のホモロゲーションが取れないので付いています
実際に使用されるのは 形状はいっしょでも別物ですけどね
書込番号:5236319
0点
時速80km以上のスピード粋ではじめて効果が現れます
ので、一般道ではただの飾りです
書込番号:5237039
0点
みなさま、さっそくのご返答ありがとうございます。
しかしどうせ付けるなら、どうしてもう少し「効果がありそうな」形状にしなかったんだろう?という疑問がさらに湧いてきました!笑。燃費の悪化を恐れてのことでしょうかね。
なんにしてもすっきりいたしました。ありがとうございました!
書込番号:5237081
1点
みなさま、さっそくのご返答ありがとうございます。
しかしどうせ付けるなら、どうしてもう少し「効果がありそうな」形状にしなかったんだろう?という疑問がさらに湧いてきました・笑 燃費の悪化を恐れてのことでしょうかね。
なんにしてもすっきりいたしました。ありがとうございました!
書込番号:5237101
0点
GC型からGD型にモデルチェンジしたときのテストコースでの印象ですが
羽根があるときはとないときでは直線で160Km/hでレーンチェンジした時に
羽根がない方が若干ステアリング修正が必要でした
街中では目立つばかりの飾りですね
書込番号:5548731
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「スバル > インプレッサ セダン」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2016/11/06 10:34:08 | |
| 20 | 2015/08/24 16:12:13 | |
| 10 | 2014/01/08 12:11:14 | |
| 3 | 2013/06/02 23:32:10 | |
| 17 | 2020/02/12 23:32:02 | |
| 0 | 2011/09/11 8:25:35 | |
| 10 | 2009/12/20 19:56:28 | |
| 4 | 2009/06/30 0:19:06 | |
| 4 | 2008/02/21 9:00:26 | |
| 6 | 2007/12/25 16:59:18 |
この車種とよく比較される車種の中古車
-
28〜930万円
-
33〜604万円
-
19〜512万円
-
39〜480万円
-
23〜495万円
-
80〜1202万円
-
29〜206万円
-
31〜266万円
-
86〜402万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】ぼくのりそうのぱそこん
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
















