スバル フォレスター のクチコミ掲示板

リコールに当選しました。(T_T)

[夏のひかり]

スバル　リコール情報
https://www.subaru.co.jp/recall/

リコール等情報対象車両検索
http://recall.subaru.co.jp/lqsb/

スバル、「フォレスター」「XV」計8万1343台分のリコール。
コイルスプリングなど2件の不具合
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1221310.html

PCVバルブのリコールに該当しました。

書込番号：23075571

[seikanoowani]

おめでとうございます

書込番号：23075584　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

本当に泣きたいのはディーラーやショップの方々でしょうね

正直、開発にも製造にも関係してないのにお客様に苦情を言われ

スケジュールに苦心して
苦労して作業するのもディーラーやショップの方々
本当に心労、作業ご苦労さまです

正直にリコールしてもらってるので嘘つかれて知らんぷりよりは断然いいです

書込番号：23075638　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞夏のひかりさん
私も見事PCVバルブ交換に当選しました。

ただで新しい部品に交換してもらえる、

と前向きに思うことにしました。

書込番号：23075657　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディーラーは喜んでいるんではないかな？
どんな理由にしろ仕事が舞い込む…
お代はメーカーから貰えますよね？

ある意味特需…

書込番号：23075673　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ちなみに私の場合は三菱のエアバックのリコールに当選していますがステアリング交換してエアバックを外してしまったので対策が出来ない。笑

さて次の車検をどうするか問題に直面しています。

とりあえず何処からか解体車のステアリングでも貰ってきてなんとかするしか無い状態です。笑

スズキのイグニスもリコール当選していますがこちらは最初の車検整備費用無料で対応してもらうラッキーリコールです。

書込番号：23075689

[ms1952]

＞夏のひかりさん
夏のひかりさんの泣き顔を見るのがつらいです。
リコール隠されるより、不具合を明るみにして積極的対策をとって頂けるので、よかったと考えるほうが精神衛生上良いように思いますよ。

書込番号：23076057

[ぜんだま〜ん]

当たるときはそんなもんです。

ゲンをかついで宝くじでも購入してみては如何でしょうか。

書込番号：23076186

[夏のひかり]

＞皆さん

たくさんの励ましのお言葉を頂きありがとうございました。(_ _)

現在不具合は起きていませんので
事前に対策出来るので良いと思うようにします。

しかし先月12ヶ月点検を受けたばかりなのに
1ヶ月後にリコールの発表とはタイミングが悪いです。

書込番号：23076252

[モモンガ進之介]

ディーラー行くのは面倒くさいですが部品が新しくなるのはラッキーですな。

書込番号：23076334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞餃子定食さん
＞ステアリング交換してエアバックを外してしまったので対策が出来ない。笑

無いものは仕方ないって言うか、最低限で異常破裂の可能性は無いのでOKなんじゃないのですか？
https://www.jaspa.or.jp/Portals/0/resources/jaspahp/member/pdf/takata-airbag.pdf

上記のページの、3ページ目や11〜12ページを参照、その段取りで行けませんか？

書込番号：23076465

[ドライビングシャッター]

夏のひかり様

かなりお久しぶりになります。
2つ前の型のフォレスター購入の際は大変お世話になりました。

フォレスター、リコール対象でしたか…。
それは災難ですね😣
でも、部品が新しくなり車の質が良くなるというポジティブ思考でいきましょう！

私事ではありますが、今月新型フォレスターを納車しました。
リコールに当選するかどうかは運ですよね。

書込番号：23077740　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞ドライビングシャッターさん
＞2つ前の型のフォレスター購入の際は大変お世話になりました。

お久しぶりです。
ドライビングシャッターさんとのフォレスター談義は楽しい思い出です。

＞でも、部品が新しくなり車の質が良くなるというポジティブ思考でいきましょう！

確かにどこのメーカーの車を買ってもリコールに当たる確率はありますね！
気にしないようにします。(^^;

＞私事ではありますが、今月新型フォレスターを納車しました。

納車おめでとうございます。
フォレスターは大変良い車です。
他車を試乗するとその良さがよくわかります。

2日前にライズ（2回）とRAV4（ガソリン）と新型カローラ（ガソリン）に試乗して来ました。
ライズのあとにRAV4に試乗しましたが、乗り心地が大違いでした。
とても乗り替えたいとは思えません。

書込番号：23077966

[okirakuoyaji]

＞夏のひかりさん
当選おめでとう！

私もです。
PCVバルブの交換だったら代車無しで出来そうですね。

後継者不足で
中小企業の廃業も増えてきているし
今後は部品リコールも加速しそうです。
スバルは利益率が良いからリコール対応できるが
利益率が低いメーカーはダンマリの可能性もあり得そうな気もする

書込番号：23078257　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライビングシャッター]

＞夏のひかりさん

覚えていただいておりましたか(^-^)
ありがとうございます。

今回の購入の際も、夏のひかりさんの写真付レビューを拝見し、かなり参考にしておりました！
ありがとうございます。

前は定速クルーズコントロールしかなかったフォレスターが、今は素晴らしい安全性能の数々で感動しています。

その分、不具合やリコールの可能性が高いのでは？とか思ってしまいます…。
考えすぎでしょうか(汗)

＞2日前にライズ（2回）とRAV4（ガソリン）と新型カローラ（ガソリン）に試乗して来ました。
ライズのあとにRAV4に試乗しましたが、乗り心地が大違いでした。
とても乗り替えたいとは思えません。

ライズとRAV4は乗り心地が全然違うのですね！
私もどんなのかなと着にはなっていました。

フォレスターと比べると乗り替えたいとは思えなかったですか(^-^)


またリコールのお話以外にも、別のクチコミでフォレスター生活に関するやりとりを楽しめたらいいなと思っています。
機会がありましたら宜しくお願いします。

書込番号：23078477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ti1129]

トヨタ自動車のHPを見ればわかりますが、毎月数件のリコールがあります。直ってくれればそれでよいし、愛着がわくのではないでしょうか。

書込番号：23080454　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

今日、別件でディーラーへ。
まだ、準備できていないかと思ってましたが
早速対応していただきました。
作業時間は約一時間程度とのことです。
バルブ破損していた場合はお車をお預かりする場合があるとのことです。

改善されて一安心です。

書込番号：23081629　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞a.k.fさん
＞まだ、準備できていないかと思ってましたが
＞早速対応していただきました。

これはビックリ！
もう直してもらったんですか！

そのうちリコールの通知が来るだろうと悠長に構えていましたが
先手必勝ですね！(^^;

書込番号：23081970

[a.k.f]

＞夏のひかりさん
私も通知来てからと思ってましたので敢えて言わなかったのですが、営業さんから対応できますとのことでした。
リコール発表すると同時に対応できるようにしとくことが本来の姿勢ですよね。
リコール発表してまだ準備できてない、部品が来てないんです、なんか言われると不信感沸きますもの。

たまたま、タイミングよく対応できただけかもしれませんが今回のディーラーの対応が非常に好印象です。

書込番号：23082216　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモンガ進之介]

＞okirakuoyajiさん
入庫予約しましたが私のところは作業時間は1時間程で終わるとのことでした。

書込番号：23082332　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞モモンガ進之介さん
同じく約一時間と聞いています
今週金曜日に作業予定です

書込番号：23083336　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラーのウインカーレンズに傷

[sena777]

2018年製 新車からのSJGターボ乗りです。半年前に洗車をしているときに気が付いたのですが、左右のドアミラーのウインカーレンズの下側に横方向に広がる２〜3センチの傷を発見しました。

今月リコールの案内があり購入ディーラーにて、ついでに傷の状況を確認してもらいましたが製造ラインでどうしても傷が入るので交換しても同じですと言われて納得がいかないままの（スバル車、社はこの程度？）今日このごろです・・・


同じような状況な方がいらっしゃいますか？

書込番号：23009909

[JTB48]

どこのメーカーでも樹脂製品の場合ある程度のスジは製造工程でどうしても付いてしまいます。ですので貴殿が納得するためにはディーラーにて無償交換するのが一番です。交換しても同様でしたら仕様と思うしかないです。すべての部品を名工が一品ずつ手作りされているのではないで部品メーカーの品質では雑なメーカーもあると思いますよ。

書込番号：23009937

[コピスタスフグ]

傷とはどんなものでしょうか？写真があると比較しやすいですが。SJG買って5年になりますが何も気づいていません。

書込番号：23009975

[コウ吉ちゃん]

展示車・試乗車の確認、比較から始めて下さい。

書込番号：23010024　スマートフォンサイトからの書き込み

[sena777]

見えにくいですが

みなさん、返信有り難うございます。
右側の状態です。

書込番号：23010066

[ツンデレツン]

製造ラインで付く傷じゃないですよ。

でも走行中の飛び石とかで付いたりすることも無くもないし初めから付いてたかどうか証明は難しいね。

書込番号：23010090

[茶風呂Jr.]

駐車場での歩行者のすり抜け傷でもないんですかね？

書込番号：23010120

[sena777]

＞ツンデレツンさん 製造ラインで付く傷じゃないですよ。
＞茶風呂Jr.さん　駐車場での歩行者のすり抜け傷でもないんですかね？

購入ディーラーで確認済みです。サービスマンが新車時から製造ラインで付く傷と言われました。
左右のドアミラーのウインカーレンズに同じような傷が有ります。（ディーラーは傷に関して認めています。）

書込番号：23010148

[コピスタスフグ]

スジのようなものが同じように走っています。	割れ発見、LEDだし放っとこう

＞sena777さん

同じようなところにキズ（？）ありました。ピンボケすいません。この程度の傷なら私の車のボディーには数万か所ありそうです。既にディーラーからクレーマー認定されていることと思います。

それよりもでかいキズ（割れ）を見つけてしまいました（笑）…

書込番号：23010202

[sena777]

＞コピスタスフグさん 既にディーラーからクレーマー認定されていることと思います。

貴重なご意見を有り難うございます。仮に今回の件ででディーラーからクレーマー認定されているのならば、今後一切ディーラーのお世話になる事（点検、車検整備）自粛せざるを得ないですね。

書込番号：23010234

[コピスタスフグ]

＞sena777さん

今回の傷は検査でハジかれるレベルではないという判断（画像検査で検出できないレベル）だと思います。

今後のお付き合いは、細かいことを言わずにメンテパックでお任せしておけば大丈夫です。入庫前にきれいにしておいて「洗車は自分でやりますからなしで」と言っておけば丁寧に扱ってくれます。きれいにしていると営業マンも買い替えの売り込みを躊躇してくれるようです。

書込番号：23010258

[じゅりえ〜った]

1年近く使った車じゃ今さら感もあり、なんとも言えないですけどね。

実物見た訳じゃないので本当にキズなのかは疑問です。
表面側で凹凸のある明らかなキズなのか樹脂成形でできるウエルドなのか…

実用上何も問題がないから品質的にも合格品という扱いなのかもしれないですね。

書込番号：23010311　スマートフォンサイトからの書き込み

[sena777]

＞コピスタスフグさん

今回の傷は検査でハジかれるレベルではないという判断（画像検査で検出できないレベル）だと思います。

そうかもしれませんね・・・

因みに、それよりもでかいキズ（割れ）を見つけてしまいました（笑）…

それは、どんな感じのキズ（割れ）ですか？

書込番号：23010313

[sena777]

＞じゅりえ〜ったさん
1年近く使った車じゃ今さら感もあり、なんとも言えないですけどね。

サービスマンが新車時から製造ラインで付く傷と言われました。
と書いてるのですが・・・

書込番号：23010321

[コピスタスフグ]

＞じゅりえ〜ったさん

何かがこすったのならもう少し大きくいびつな傷がつくと思われますし、ウェルドならもう少しぼやけていると思います。組み付け時や検査工程で治具の何かが少し当たるのかも、といった感じです。このキズ（スジ）に気付くことがすごいと思います。

＞sena777さん
割れは2枚目の写真の通りです。飛び石か何かか…昨晩強風豪雨の中走ったので何か当たったかもしれませんね。車が外を走る以上ある程度は仕方ありません。

書込番号：23010340

[NSR750R]

スバル、マツダのディーラーは同一地域内に店舗が少なく、競争がなｉいので低レベルが維持されてしまう。

書込番号：23010341

[sena777]

＞コピスタスフグさん
割れは2枚目の写真の通りです。飛び石か何かか…昨晩強風豪雨の中走ったので何か当たったかもしれませんね。車が外を走る以上ある程度は仕方ありません。

何か当たったキズは自己責任で妥協するしかないですよね。

今回のキズに気付いてしまい結果、製造時との事で納得がいかなくて書き込みをさせて頂きました。

書込番号：23010353

[sena777]

＞NSR750Rさん

スバル、マツダのディーラーは同一地域内に店舗が少なく、競争がなｉいので低レベルが維持されてしまう。

そうなんですか・・・良い車なのに残念です。

書込番号：23010365

[コピスタスフグ]

今回の件とディーラーのレベルは関係ありません。（まあ、それを分かった上で買うのが肝要だとは思いますが。）
それと、このキズ（スジ）が何処で付こうと、間違いなくクレームを上げるレベルではないでしょう。終わります。

書込番号：23010392

[モモンガ進之介]

＞sena777さん
細かすぎる。。。
フォレスターて悪路でガンガン使って傷付いてナンボの車ですよ。
こんな誰も気づかないような線傷気にするくらいならレクサスのなんちゃって乗ってる方が良いんじゃないですか？

書込番号：23010415　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

最近 ちょっとの傷でもリコールだと決めつける傾向が多いと思う

知らない間に自分自身で付けた傷でもディーラーにリコールでっすよね！

こうゆう人達はリコールの本当の意味が分かって無いのでしょうか？

書込番号：23010429

ダイアトーンナビMFD表示について

[野兎ＳＳ]

MFDの表示に残念だった事がありまして一般道では〇〇M先　●折と案内が出るので安心が持てるのですが、高速道路だと次の施設（関係の無い）と出口の案内しかでません。折角のサブディスプレイですので一般道同様に〇〇M先　分岐を●折と表示してもらいたいです。
取説にも表記がされてなかったので仕様でしょうか？営業にも聞きましたがあやふやな回答でした。

あとナビ画面の割り込み表示も出来ない仕様みたいです。　常時ナビ画面ならサブディスプレイ見なくても良いんですがサブが確認しやすい位置ですのでちょっと残念です・・・。

書込番号：23015608

[かず＠きたきゅう]

高速道路は出口しかないからね。
出口出たら普通に案内するでしょ？

書込番号：23015644　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

サウンドナビということでしょうか？あのナビは価格の９割がオーディオ部分に使われていると思ったがいいですよ。

書込番号：23015742

[ツンデレツン]

所要時間も残距離数も表示されてて何が不安なんですか？
高速の出口なんて基本的に左側、稀に右側にあるくらいで、前見て走ってれば数�q手前から標識もあるよ？

書込番号：23015864

[野兎ＳＳ]

ごめんなさいダイアトーンです。
高速下りれば一般道ですので普通に案内表示はしますね
年に１〜2回1000キロくらい乗るので「分岐の表示が欲しい」って事です
ナビ画面でも良いですがMFDの方が見やすい位置にあるのでって事です

書込番号：23015922

[seikanoowani]

どんだけ画面があれば満足するんだろ？

書込番号：23015979　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

＞seikanoowaniさん
ナビ画面でも良いですがMFDの方が見やすい位置にあるのでって事です

書込番号：23016031

[モモンガ進之介]

＞野兎ＳＳさん
カーナビのナビ能力があまりにも低いので私はスマホアプリのカーナビタイム一択です。高速での分岐表示はもちろん下手なカーナビよりよっぽど高性能ですよ。
オフラインでも使えるので電波が届かない場所でも大丈夫な優れものです。

https://apps.apple.com/jp/app/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0/id555847992

書込番号：23016311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

ジャンクションとかの分岐ですか？
表示しますよね？
「更埴ジャンクション　左　松本方面」
みたいな感じで。

私はMFDはごちゃごちゃさせずに必要最小限の情報のみ端的に表示してくれるほうが好みですねぇ。

書込番号：23016570

[野兎ＳＳ]

＞モモンガ進之介さん
やはりスマホがある意味細かくは案内してくれますよね・・
子供たちにメインの画面をDVD再生にと、MFDだけ見て目的地へとね・・・

＞Ayakappeさん
直前なら表示はするのですが「50KM先分岐を左方向」等出ていればしばらく安心して道なり走行出来ればと思ってました

音は確かに良い音ですけどここら辺の機能は欲しかったですねぇ

書込番号：23018887

ドライブレコーダーＳＡＡについて

[タクライト]

スバル純正のＳＡＡのドライブレコーダーを購入時に取り付けてもらったのですが、1年余りで故障し保証期間が過ぎているので取り換え有料との事でした。

同じＳＡＡのドラレコを使用していてすぐに故障した方おられますか？

書込番号：22926329

[北に住んでいます]

スバルの純正は3年/6万kmの保証ってカタログに書いてあるけどドラレコは違うの？。

書込番号：22926429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

SAAは純正ドラレコじゃないから、1年保証だね。
http://www.niigata-subaru.co.jp/wp-content/uploads/2017/12/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%82%B3POP.pdf

書込番号：22926470

[北に住んでいます]

＞ツンデレツンさん

なるほど了解です。

書込番号：22926508　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクライト]

そうなんですね、私が購入した際はこれしか無くて純正だと思ってました。

書込番号：22926528　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞タクライトさん
取り付けたSAAドラレコの型番によると思います。
SAA3060340とSAA3060350は3年と書いてあります。
一方、SAA3060320とSAA3060330は1年と書いてあります。もちろん値段も違いますが。

http://www.e-saa.co.jp/special/driverecorder/

書込番号：22926550

[タクライト]

そうなんですね、故障したのはSAA3060320でした、有償交換になり取り付けたのがSAA3060320です。

SAA3060320はフォーマットで不具合もあった見たいでスグに生産中止になったので少し不信感を持っています

書込番号：22927888

納車待ち期間にはてな

[宴会副部長]

今週日曜日(9/8)にアドバンスの購入申し込みをしました。その際は、希望車が「残り2台」あるとのことで早ければ月内、万一間に合わなくても消費税増税によるご負担はなんとかしますと営業マンがおっしゃって遅くても10月早々かなと考えていたのですが、今日の話では11月の二週目以降になりそうですとのこと。
そんなことあるんでしょうか？直ぐにでも納車かとも受け取っていたので、その開きに驚いています。契約を取りたいがために、嘘をつかれたのでしょうか？

書込番号：22921645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

契約時には間違いなく在庫があったが
実際には他店舗が既に、抑えていたか

契約欲しさに口からでまかせか

自分ならソレならオマケしてよと言える口実ゲットで嬉しかったりする

書込番号：22921711　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

増税後の契約者に対して、増税分を上回るサービスを行っていたらヤダな。

書込番号：22921716

[QueenPotato]

3〜4ヶ月は、掛かる．．．

スバル新型フォレスターの納期の最新情報

https://8971.info/news/forester/nouki

書込番号：22921717

[ツンデレツン]

納期なんて水物だろ。

消費税ディーラー負担だけで許してやれよ。

嫌ならキャンセルすればいい、OP付けろとかゴネるのは無しで。

書込番号：22921727

[QueenPotato]

現状、売り上げか好調でも、どこのメーカーも増産体制にしないようです。

我慢して、待つしか無い．．．

書込番号：22921747

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはどういう見解？」

涼介「登録は9月に間に合わせるが納車は11月という意味じゃないのか？」

啓介「2ヶ月間乗れなくて3年後の車検は9月になるのか。なんか損した気分になるな。」

涼介「それでよいと思う。在庫車を買うわけなんだし、在庫車はすぐに登録ができるというメリットだけはある。」

啓介「なんとなく複雑な気分だな。」

涼介「人生は勉強の連続なんだ。今回の件で登録と納車は別問題ということを学習できたことは収穫だ。」

啓介「なんか腑に落ちないが、増税分をオプションや工賃など、さらに税金分も負担してくれるなら2ヶ月間はもったいないが、なんとか滑り込みセーフをねじ込めたということか。」

書込番号：22921762　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞宴会副部長さん

元他メーカーセールスです。

各販売会社は車の“登録”をもって売り上げ計上しています。
その為少しでも早く登録する為に、売れ筋グレードやカラーの車を一部、見込み発注しています。

今回はその見込み発注車がご希望のグレード等に合致したので、担当セールスからのご提案があったのでしょうね。


ただ、契約時は“見込み発注”というだけでまだ車が生産されておらず“順番待ち”の段階だったのではと推測します。

理由はQueenPotatoさんの書き込みの「通常の納期」や、ここでの書き込みでもにもやはり２〜３ヶ月かかるという話が多い中、ほぼ１ヶ月とのお話ですから通常納期より早いですからね。


なので、ご心配にならなくても良いかと思いますよ。

書込番号：22921851　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

増税前に注文殺到したから営業マンの予想を超えたんじゃないでしょうか？ 自分はアドバンス８月初旬に注文し、1カ月ちょいで納車されました。在庫車ではないです

書込番号：22922616　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

＞涼介「登録は9月に間に合わせるが納車は11月という意味じゃないのか？」

私の認識では、あり得ないです。

通常メーカーで完成時点で、確定した車体番号がディーラーに通達され、

登録手続きされナンバーと車検証が、発行されます。

完成した車両の到着とナンバーが取得されていれば納車は数日で．．．

登録から納車まで2か月は、掛かりません、ナンバー取得されて車が

陸送されれは、納車は即です。

書込番号：22922915

[ツンデレツン]

DOPが一杯あったり、その中の一部が在庫無い場合は待たされたりするけど、流石に2ヶ月は無いよね。

書込番号：22923199

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキのフォレスターの認識は？」

涼介「フォレスターはスバルの大黒柱だ。」

涼介「フォレスターの3月や9月登録は当たり前のように5000台を優に超える。ましてや消費税増税前だから駆け込み需要を想定して7000台の見込み製造をしているのではないか。当然、敷地内は……。」

啓介「そうだよな。数年に1回あるかないかの増税のタイミングで受注生産する必要はないよな。駆け込みで買いにくる人は計り知れないくらい居るだろうし。」

涼介「そうなんだ。前回の1つ前のエコポイントだったかな。10万円分（軽自動車は7万円）政府からのキャッシュバックのときはかなり駆け込みがあったんだ。」

啓介「ということは？」

涼介「そうなんだ。フォレスターは間違いなく7000台は超えてくるはずだ。」

涼介「そうなればインプレッサ（XV含む）だって8000台になるだろうし、レヴォーグだって2500台近く伸ばしてくるだろう。」

啓介「半端ねーな。ということは？」

涼介「当たり前に6月7月8月に契約を交わした人達が優先になるから11月上旬でもまだよいほうだろう」

啓介「クルマは奥が深いな。」

涼介「そんなもんだ。そんなことは誰も教えてくれないからな。いろんな先々を計算してはじき出される数字だからな。」

啓介「なんでアニキは知ってるんだ？」

涼介「そんなのはハッタリかますくらいの度量があれば人生が違ってくる。要は人間は幻影を魅させる能力があるかないかなんだ。」

書込番号：22924413　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりやん]

>遅くても10月早々かなと考えていたのですが、今日の話では11月の二週目以降になりそうですとのこと。
>直ぐにでも納車かとも受け取っていたので、その開きに驚いています。
>契約を取りたいがために、嘘をつかれたのでしょうか？


こういう人いますね
自分で勝手に自分に都合にいいように解釈しておいて、違えば騙されたとか騒ぎだす
相手からしたら「そんなこと言ってないよ〜」ってなりますよ

書込番号：22925653

[宴会副部長]

＞やまもりやんさん
確かにいますよねえ。ここにも居ますよ。
プロとアマの違いがありますし、プロアマとまでいかないでも、常識はお互い違って当たり前ですからね。
でも、その常識の違いを認識しておかなければいけないのは、自動車販売の際には、販売側だと思います。
説明責任は説明側です。今日は説明と謝罪を受けて来ましたのでよく分かりました。発注後のスケジュールはケースバイケースだということもよくわかりました。

書込番号：22925714　スマートフォンサイトからの書き込み

[宴会副部長]

皆さま、沢山のコメントありがとうございました。
皆さまからのコメントを予備知識として本日、謝罪と説明を受けてきました。
注文した時は日曜日の19時近くで在庫の確認電話も繋がらなかった為、確定出来なかったにも関わらず、登録大丈夫なトーンで説明した点。登録後、オプション設置などで3週間程度かかるところを、説明不足で誤認させてしまった点を説明受けました。来週登録日が確定します。楽しみです。

書込番号：22925738　スマートフォンサイトからの書き込み

少し悲しかったので書かせてください

[天丼よりカツ丼]

他社のコンパクトカーからの乗り換えです
５回目の車検が近づき走行距離も１５万キロ超えたことと
子供が生まれたので少し大きな車が欲しくて
ミニバンやＳＵＶ、ステーションワゴンの中からフォレスターのアドバンスを選びました
燃費はそれほど気にしていなく、街中や通勤で８〜くらい走ればいいかなと思っていたのですが
満タンから２６０�`程度しか走らなくて計算したところリッター6,4ほどしか走りませんでした
冬でスタッドレスを履いていますし燃費には一番厳しい時期なのはわかっていますが
Ｉモードで２千回転以上上げないでエアコンは一回も使ったこともなくＥＶ走行も少ししています

これから少しづつ燃費がのびるのでしょうか？

書込番号：22453847

[北に住んでいます]

スタッドレスは殆ど関係無いが、寒い冬は燃費が一番悪い季節です

そして一度の走行距離が短い「ちょい乗り」が殆どと見ましたのでそんな物でしょう

春には多少良くなると思います。

書込番号：22453901

[EP82_スターレット]

＞天丼よりカツ丼さん
ハイブリッド車は、水温維持の為にエンジンが回る確率が上がります。
スバルに限らず、ハイブリッド車全般に冬場の燃費はすこぶる悪いです。

書込番号：22453979　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

少し良くなりますよ。
春先とか秋口の冷房も暖房も使わない時期が一番良い、でも2割は無理っぽい…

元より燃費は気にしなかったんだからね。
気になるなら早めに乗り換えしましょう。

例えばプリウスなんかにすると目からウロコみたいなランニングコストですね。

書込番号：22454111　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞天丼よりカツ丼さん

他の皆さまの書き込みされてますが、ハイブリッド車はメーカー問わずに燃費は悪くなる傾向です。

冬場は気温が低くエンジンや冷却水の温度がすぐに下がり、温度を維持するために春〜秋よりエンジンをかける時間が長くなるからです。

また、冬場は暖房の熱源として冷却水を活用するため、更に冷えやすくなります。

北海道でトヨタのプリウスは冬の燃費は夏の半分まで落ちたとの話も聞いたことがあります。



これからだんだん暖かくなるにつれて、少しずつ燃費は良くなるとは思いますよ

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[待ジャパン]

スバルに燃費は期待してないけどさすがに悪いね…。
同じガソリンの量で3倍も4倍も長く走れる車もあるんだって思ったら…

書込番号：22454249　スマートフォンサイトからの書き込み

[天丼よりカツ丼]

みなさん返信ありがとうございます
ハイブリッドはそんなに燃費が落ちる物なんですかね
昔乗っていた３代目オデッセイでも真冬にリッター８くらいは走ってたので
今回満タンから３００�`走らないとは思いませんでしたけど
春に向けて少し期待したいと思います！

書込番号：22454300

[夏のひかり]

プレミアムですが
5km程度の送迎や買い物がメインです。
Iモードで3,000回転まで回して加速しています。

A/C：OFF
フロントシートヒーターは常時使っています。
暖機運転はしっかりやっています。
暖房が効くまでやるので長いかも知れません。

測定日：2019-02-08
満タン法：5.9km/L
燃費計：6.3km/L

昨年のXT(D型)の燃費記録を見ると

測定日：2018-2-09
満タン法：5.7km/L
燃費計：6.2km/L

XTと同じ様な燃費です。
レギュラーなのでガソリン代は安くなっています。

距離を走らないと燃費は良くなりません。

書込番号：22454307

[face good]

もういい加減水平対向エンジンをやめないと駄目だね

他社のガソリン車と比べても駄目なハイブリッドって何の意味があるんだろ？
時代遅れで安く作った車を高値で売って美味しい商売してきたツケだね

書込番号：22454417　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞もういい加減水平対向エンジンをやめないと駄目だね

水平対向エンジン＋リニアトロニック＋ＡＷＤは
スバルの看板なので残念ですが簡単には降ろせません。(^^;
走行安定性と燃費が相反するのでどっちを取るかだと思います。

トヨタ式のハイブリッドや一般的な直列4気筒のFFにすれば燃費は簡単に改善します。
しかし没個性化します。
スバルを選ぶ理由がなくなります。

さらにＥＶ化が加速すると悲しいことに多くの下請けの仕事が無くなります。

書込番号：22454584

[北に住んでいます]

＞もういい加減水平対向エンジンをやめないと駄目だね

スバル＝水平対向＆4WD性能と思っています、そこから水平対向を取ったら会社として生き残れないかと

ただ、後20年でガソリン車やディーゼル車が販売出来なくなる世界情勢ですからどうなるんでしょうね？。

書込番号：22454636

[face good]

走行性能ってもフロントオーバーハングから追い込めばどアンダーだから

低重心でもなくなんのメリットがあるのか今となっては疑問だらけのスバルAWD

品質も手抜きバレたしこのまま水平対向エンジンと一緒に奈落の底？

それともEVも水平対向モーターで維持を通すか

書込番号：22454640　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

温度がそんなに影響するのですか？

厳密に計測していなくて
補給時に燃料と走行距離で10よりは良いや〜
と超アバウトにしか見ていません

田舎道なので信号は有るけど少ないからでしょうか！？
たまに町にも行っているけど
10以下にはなっていません

温度より
どちらかといえば道に依存するのではないでしょうか
坂とか信号や車が多かったら悪いですから
気分転換に
80km/h位でかっ飛ばし走行してみたらいかがでしょうか

書込番号：22454666　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞okirakuoyajiさん
＞温度がそんなに影響するのですか？

寒い冬はエンジンが暖まるまではガスが濃い為、それだけでも燃費は悪いです

こちらでは朝一は5-10分の暖機しますから燃費は最悪ですね。

書込番号：22454701

[funaさん]

＞天丼よりカツ丼さん
元のコンパクトカーに戻れば問題ありません。フォレスターは売り払いましょう。

私は車を購入するとき、車は燃費と思っていませんので６ｋｍ/Lでも十分です。
燃費が悪いのは分かっていて購入したのでしょ！

書込番号：22454760

[funaさん]

＞天丼よりカツ丼さん
ちょっと訂正。
×私は車を購入するとき、車は燃費と思っていませんので６ｋｍ/Lでも十分です。
〇私は車を購入するとき、車は燃費と思っていませんので、購入目的に合えば燃費が６ｋｍ/Lでも十分です。

書込番号：22454789

[夏のひかり]

プレミアム燃費記録：19.2km/L

＞天丼よりカツ丼さん

先日、近所の人に行きはプリウス、帰りはシエンタに乗せてもらいました。
乗り心地がめっちゃ良かったです。
フォレスターはコツコツ感じるのに実にソフトな乗り心地でした。

燃費や乗り心地を重視するなら
トヨタのコンパクトカーやハイブリッドカーの方が良いです。
ＦＦ車でも市内走行なら何の問題も無いです。

燃費を無視して
フォレスターを選ぶのはそれ以外の理由があります。

高速道路を追従型ACCを80km/hに設定して100kmくらい走ってみてください。

一人乗車、無風、渋滞なし、追従型ACCを80km/hに設定して平均燃費計で19.2km/Lが記録です。
18km/Lなら簡単に出ます。

冬は風が強かったり寒いので記録更新に出かけていません。

書込番号：22454863

[abachan]

そもそも買ってすぐのうちは
燃費は悪い傾向にあるからね
1ヶ月点検してオイル交換して
もう少し(2000〜3000キロメートル)
くらい走ってからもう一度投稿してくださいな

書込番号：22455099

[kensan_m]

＞天丼よりカツ丼さん

いろいろな環境の人が出るので、「冬の燃費」でしたらぜひ住まれている地域を教えて下さい。そして、平均走行時間を。

advanceは特に冬では、始動する時の外気温と、走行「時間」、そのあと走行距離や環境？　で燃費が下がったりすると思っています。

基本的には天候で致し方なし、というところですが、寒地（当方北海道。昨日は零下17℃まで下がりました）でも、数時間走れば（100�q以上）、気温0℃以下で16�q／Lとか出ます。まぁ、信号のない郊外路と高速が8割でしたけど。現在は「所用」であちこち寄ることの多い妻がほとんど使っているのでふだんは８�q／Lくらいですが、おそらく来月くらいからかなり改善し、4月頃には絶好調になっていくと期待しています。盛夏にはまったくエアコン使いませんしね。

スバルさんに今後改良してもらいたいのは、バッテリーの保温環境です。計ってみると、けっこう外気に追従してバッテリー室の温度が下がっているので、充電・放電効率がかなり悪いのだろうと思います。暖気がエンジンだけでなく、バッテリーにも必要に感じます。ダクト（ファンも？）があるようなので、そこら辺を活用して車内温度をどんどんバッテリー室に取り込むようにできないのかなと。（しているのでしょうか？）

あと、スタート時のEV走行、バッテリーが十分有る時は「もうほんの少し」エンジン始動を遅らせて欲しいですよね。充電効率がとてもいいので、せっかく貯めた電気が中々使われないのがなんかモッタイナイ気がして…。ソフトウェアの書き換えできないでしょうかね。

書込番号：22455197

[shin0005]

水平対向エンジンではもはや現代の環境性能、低燃費、コンパクト化に限界がきてると思います。維持費やメンテナンスを含め町乗り+αではデメリットが多いです。もしスバルが水平対向エンジンを続けるなら大きな改革が必要と思います。OHVの採用でもっとコンパクトに、排気をエンジン上部に持ってきて低重心に、枯渇した技術を見直し最新技術と組み合わせれば良いものができると思います。って言うか期待しています。またわくわくした楽しいスバルに乗りたいな。

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[にゃあー]

こんにちは。
プリウス30、現行アルファードハイブリッドに乗っています。
スタッドレス装着地域の冬は、暖気運転入り、短距離利用でしたら、どんなクルマ乗っても燃費はイマイチですよ。
FFのプリウス30でも、暖気あり、かつ短距離の利用だとリッター10キロ程度です。
こちらでも良く書かれる燃費の良い話は、長距離かつ停車が少ない環境でのお話です。
プリウスでも同じです。
夏でも長距離なら25キロくらい走りますが、街中中心なら14キロくらいです。
因みに、プリウスは車高が低く、下回りがプラスチック製が多く壊れやすいので、冬道は苦手です。

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