『エリオはこんな車』のクチコミ掲示板

良い点は、1.造りがしっかりしている。2.値段がお手頃。3.燃費もまずまず（平均13〜14km/L）4.あまり見かけない(^o^)
悪い点は、1.乗り心地。2.マイナーチェンジ後から、インテリアのカラーがグレーのみになった。（初代は、ベージュがあった。）
・乗り心地の改善としてタイヤの偏平率を55から60に換えてみたら
　少し良くなった気がする。185/65R14ならもっと良くなると思う。

書込番号：1091250

[まきにゃん]

たしかにあまり見かけませんね(^^;

エリオセダンのアメリカ／オーストラリア仕様が結構カッコいいんですが、
（エアロ付き、しかもアメリカ仕様は２リッター）
日本ではラインナップしてないのが残念・・・

５５タイヤだと、乗り心地は結構硬い感じですか？

書込番号：1093816

好みもあると思うけど、硬かったですねー。今まで背の高い4WDに乗っていたので、余計そう感じるのかなー？　でもいい車なのでおすすめです！
おすすめはマイナーチェンジ前です！（エリオの中古は安いし、前に乗っていたオーナーが荒い乗り方しているケースも少ないのでは…。内装も
ベージュが選べるしね！）

書込番号：1094896

[まきにゃん]

参考にさせていただきます(^^)

書込番号：1095080

エート質問なんですが堅い感じってどれくらいですか？俺はスターレットGTに乗ってるのでその堅さがどんな感じなのか気になります。前はどんな車に乗ってたのでしょうか？マイルドよりは少し堅いほうが好みです。以前はワゴンRに乗ってました。相変わらず内容をみてる感じだとスズキの車は内装がちっぽけって感じですね。１．５LのMTの加速感ってどんなもんなんでしょうか？ターボ車にしか乗ったことないので少しNAに不安を感じますがカタログの110psは
待ち乗りである程度気持ちのいい加速をしてくれますでしょうか？話ずれてしまいますが、この車以外だと　候補がヴィッツの新車などになってしまう今日この頃がつらい・・・。MTの四駆ってなかなかいいのが見あたらないよーー。
YRVのターボのMTあったら即買いなんだけどなあ。雪国なので今回は初めて四駆希望で乗り換えたいと思ってます。

書込番号：2527478

塗装技術が良くないようです。グレーだがボンネット角のあたりが白ぽく薄くなってきた。昨年３月購入で洗車は月１〜２くらいです。

書込番号：3961442