ジムニーの新車
新車価格： 191〜216 万円 2018年7月5日発売
中古車価格： 14〜470 万円 （5,687物件） ジムニーの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ジムニー 2018年モデル | 6713件 |  |
| ジムニー 1998年モデル | 884件 | |
| ジムニー（モデル指定なし） | 4087件 | |
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国産唯一の前後リジットサスの現行ジムニーとサファリ。
現行ジムニーと現行サファリとではどちらが悪路走破性が高いでしょうか？
やっぱり小さく軽いジムニー？っていうか比べるほうがおかしいかな？
書込番号：4476282
0点
やっぱりそうですよね。サファリにゃあ負けませんよね！
登坂能力はどっちが高いだろう？サファリは３８．６度。ギア比から見るとジムニーかなぁ？
書込番号：4527387
0点
スレ主さんも書いてみえますが、
走らせ方も大きさも全然違う、この２台を比べる事自体が無意味だと思いますけど。
私も２３乗ってるので、サファリの肩を持つのは悔しいですが、
実際、２３でどうしても越えられ無かった所などを、
余裕でクリアして行くサファリやランクルは豪快で凄いと思いますし、サファリストの方達が操るＹ６０やＹ６１の戦闘力の高さには、正直恐るべき物を感じます。
ジムニーの良さは、ランクルやサファリに無い、その軽さを生かした走り方じゃないでしょうか？
数値だけで比べてても、この２台の本質は見えて来ないと思いますけどね。
まあ、ノーマル前提で比べるのなら、どちらも大した事無いでしょうね。
ちょっと弄った独立サス車に、全然付いて行けないと思いますよ。
書込番号：4537314
0点
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