ワゴンR RRの新車
新車価格： 126〜158 万円 2003年9月1日発売〜2008年9月販売終了
中古車価格： 15〜69 万円 （55物件） ワゴンR RRの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ワゴンR RR 2003年モデル | 12件 |  |
| ワゴンR RR 1998年モデル | 14件 | |
| ワゴンR RR（モデル指定なし） | 708件 | |
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こんにちは。
９月にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞする一つ前のRRの事なのですが、先程マフラーメーカーのフジツボと言う会社のホームページを見ていました。
そのページはフジツボ製のマフラーの装着前と装着後の馬力やトルク、それらの出力曲線などが車種別に細かく見られる物です。
そこで一つ前のRRのを見たのですが驚く事にﾉｰﾏﾙで８２馬力、ﾏﾌﾗｰを付けて８５馬力出ていたのです！
まあターボという事なので自主規制ちょっとオーバーぐらいなら分かりますがあまりにもカタログ値と違うのでびっくりしてしまいました！
これはどういう事なのでしょうか？とても環境による誤差とは思えませんが…。
とにかくフジツボのページをみて下さい！
書込番号：4513080
1点
別に不思議でもなんでもないと思いますが､､､､軽の６４馬力ってのは自主規制の数値ですから、それくらいの馬力は出てもおかしくないですよ。
660のターボなら、普通に８０馬力以上出るでしょう。ターボじゃなくても５０馬力以上あるんですから、、、、６４馬力で収まってること自体が不自然ですからね。
まぁ、たとえとしては不適格かと思いますが、バイクの世界では600ｃｃで１２０馬力、1000ｃｃで１９０馬力とかがトップレンジです。もちろんターボナシのノーマルですよｗ
書込番号：4513286
0点
H11年式のRRにスズキスポーツのわりとおとなしいタービンを交換して
６年乗っていましたが、そういうのにマフラー付けて３馬力あがる、
ということじゃないですか。
書込番号：4541687
1点
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ワゴンRRRの中古車 （全2モデル/55物件）
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ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 4WD ターボ
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.9万km
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12〜193万円
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