『使用ガソリン』のクチコミ掲示板

[LP500]

ハイオク仕様のようですが、レギュラーではまずいでしょうか？壊れますか？壊れるまではいかないにしろやはりよくないものなのでしょうか？

書込番号：6888505

[ぽちり]

壊れないと思うけど・・・
よくないものでしょう

書込番号：6888766

[Plucky]

Yahooなどで、「レギュラー　ハイオク」と検索するだけでもいろいろ出てきますよ。

後は、ハイオクだと、洗浄剤とか添加剤とか入っていますので、ハイオク指定ならば
ハイオクにしておいた方が・・・。


ただ、うろ覚えなので、どなたかフォローしていただけるとありがたいのですが、
もしかするとアメリカのプレミアムガソリンよりも日本のレギュラーガソリンの方が
オクタン価自体は高かった気もしないでも・・・。

書込番号：6888855

[ぽちり]

細かい数字忘れてしまいましたが

レギュラー｛日（８６？）｝＜ハイオク｛米（９２？）｝＜ハイオク｛日（９４？）｝オクタン価はまったく自信なし！

なのでハイオク（米）指定ならばハイオク（日）になる。

書込番号：6888955

[まっくすみに]

エンジンの寿命を確実に縮めることになります。ハイオク仕様は、ハイオク用にエンジンの点火時期を設定されています。ターボ車でないからと言って、問題が発生しないことはありません。

書込番号：6889391

[みちとも(☆o☆)]

寿命だけならまだともかく、エンジンフィールも変わってかえて不快に感じることもありますよ。

書込番号：6889435

[LP500]

みなさん返信ありがとうございます。先週末にディーラーからデモカーを借り、高速６０キロ、町乗りで５０キロほど走りましたが、平均燃費は７キロ程度ですね。昔２世代前のチェロキーに乗ってましたが、排気量は約半分なのに燃費は同じ（笑）。今はアメ車までハイオク仕様か・・・（涙）。

これだけガソリン価格が高騰してくると、やはりレギュラー仕様で少しでも燃費のいいクルマがないものかと真剣に考えたくなります。輸入車好きには辛い時代になりました。。。

書込番号：6949261