『カブリオレGTIが正式に発表』のクチコミ掲示板

[PHYSX]

遅れましたが。

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=20973/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120301_515529.html

出ないだろうとタカを括っていたら出ましたね、カブリオレGTI。
コンセプトよりはおとなしいですが、顔はまさにGTI。
エンジンは1.4Lでいいんですが、あの顔とDCCは欲しかった。
正直悔しいです。
が、ボディは大丈夫なんでしょうかね？
1.4Lでも峠で飛ばすと緩さを感じる時がありませんか？

ドイツでは夏から発売開始だとか、、、。
この分だとRもでるのかな。

書込番号：14331838

[ハーケンクロイツ]

カッコ悪イ〜〜〜。が第一印象ですね、

この手のカブリオレってフランス車にもよくあるパターンだけど、本来エレガントで贅沢なはずのカブリオレなんだが
ハッチバックの屋根を取っ払って作るとこんなにも世俗的なクルマになっちゃうんだね。

ドイツ車のカブリオレは好きなんだが、メルセデスのEやBMWの6erのカブリオレとかならいいよな、
同じBMWでも3erのカブリオレはメタルトップがボンビーなんでNGだな。

書込番号：14332359

[くくるりんぐ]

ゴルフカブリオレならこっちのが粋かな、LHDの並行なのでなかなかツライけど。
1.2TSI MT
http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=1811

書込番号：14332903

[RSKYBY]

ゴルフカブリオレの良さは小排気量ツインターボの静粛性と軽快さと四座すべての快適さ（カブリオレなのに後部座席のヘッドクリアランスが十分に確保）なので、中途半端な排気量アップは前者の良さを減殺するので微妙な気がします。

走りやエクステリアを重視するなら、GTIではなくZ4とか二座のカブリオレを買えば良いような気がします。オーナーですが、ノーマルカブリオレもGTIカブリオレも正直エクステリアはダサいと思ってます。。

書込番号：14333817　スマートフォンサイトからの書き込み

[当たり前田のおせんべい]

ハーケンクロイツさん御用達のカブリオは、やっぱり
インターメカニカ・キューベルヴァーゲンレプリカかな？

書込番号：14333893

[PHYSX]

ハーケンクロイツさん　＞
私的にカッコ悪イ〜〜〜というか何がしたかったのか分からないのが↓ですかね。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/519/933/html/11.jpg.html

くくるりんぐさん　＞
平行はメンテを考えなければ好きな仕様が買えていいですよね。
以前オーストリアから個人輸入でエアロを買い付けた事を思い出しました。

RSKYBYさん　＞
私はハッチバックよりもカブリオレのエクステリアが好きですよ。
時々顔が宇宙刑事に見える事はありますけどね、、、。
更に↓の様なゴルフのCCが発表されてますがこちらはもっと宇宙刑事感が強いですね。
http://response.jp/article/img/2012/03/22/171729/420905.html

書込番号：14336352

[lovekiyo]

PHYSXさんお久しぶりです。早速なんですが、確かナビを別付けされているとうかがったと思うんですが、設置場所また機種名等差し支えなければお教え願えませんか？指定場所は光ってぜんぜん見えません。

書込番号：15184334