『買ったはいいが』のクチコミ掲示板

はじめましてＡＯＰと申します
素人ですが宜しくお願いします。

先月ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで視聴した中で一番良い音だったのでDEH-P099を購入しました（カロが好みっていうのもあったんですが）
1ヶ月使ってみてやっぱり純正スピーカーではキビシイと思いスピーカー交換を検討してます
スピーカー交換時に防振などもするつもりです

�@候補はALPINのDLX-F177かカロのV07A（音の好みはF177なんですが相性がどうかなと）外国製は聞いた事がないので、おすすめがあれば・・・

�AＳＴモードでもそこそこ鳴るのか、やっぱりＮＷモードにしないと意味がないのか？

�BＮＷモードの場合、調整はそれなりの知識がないとキビシイか？

�CＳＴモードの場合でも、外国製や国産上位？機種のスピーカーの方がいい？普通のトレードインスピーカでＯＫ？

今まではＨＵもスピーカもポン付けでやってました
友人のカロＸで組んだシステムに驚き、少しでも近づけたらな〜と思ってます、が、掲示板などを読んでると素人が調整できるか不安になってしまいました
くだらない質問ですが宜しくお願いします。

書込番号：3972025

[/////EFFECT]

カロッツェリアｘを組んだ友達は無知識で組んだのでしょうか？もしくはプロショップで御世話になっているのでわ？プロに聞いたほうが確実だと思います

書込番号：3972384

はじめまして。私もスピーカー選びで同じように悩んでいたので書き込みします。私はV07Aにしました。今はNW用にスピーカーケーブル等買って用意してありますが取り付け時間が無い事も理由で、そのままSTDで聞いています。音の良さは「いい音」というのを聞いた事がまだないのでどれがいい音なのか良く分からないんですが、素人的には十分な音の良さを感じています。（自分的にですけど。）
初心者なりにここの掲示板で学んだ事は・・音の良さというのはいろいろな条件が重なっていい音に近づくのでは　と思います。
電源の状態やスピーカーの取り付け状態、防振の仕方等でも音は変わっていくようです。
私的な理想の状態を書きますと、女性ボーカルをよく聞くのでスピーカーはFOCALの165K2Pをアウター化して取り付け。バッ直＋ミニキャパ。NWモードで前方定位を自分で調整。アンプ追加。ウーファー追加。デッドニング。。というのが理想です。。予算やいろいろな条件でこの状態には出来ないので素人的な、あくまで理想ですが^^;

書込番号：3973928

書き忘れましたが私の現在の仕様は、・ヤフオクで買ったバッ直キットCAP33・AODEAデッドニングキット（右側ドアのみ施工）・TWポン付け・インナーバッフル取り付け（ここのですhttp://levolve.web.infoseek.co.jp/eug-craft/index.htm）こんな感じで聞いています。今後は左側ドアのデッドニング・NW化・アンプ追加・ウーファー追加を考えています。。

書込番号：3974117

/////EFFECTさん、子持ちエスティマさんご返信ありがとうございます

友人のカロッツェリアｘプロショップで組んでもらっています
トータルで？百万かかっているそうで、さすがに良かったですね

私もプロショップで組みたいと考えていますが、引越ししてしまい周辺のショップ情報がまったくありません（現在横浜市在住）
ネットで調べてはいるんですがなかなか・・・
お勧めショップ（南関東）やショップ選びのポイントなんかもあれば伝授していただきたいです。
ここに書込みされている方々は大変詳しそうなので、頂いた意見と同じような提案をしてくれるショップがいいのかなと思って書込みしました。

子供がいなのと奥さんが協力的？なので多少の出費は許されるのですが、さすがに？百万は無理なのでライトなシステムにしたいです
フロント用の追加アンプは考えてません、ＳＷは次回の検討
デットニングとスピーカー交換、DEH-P099で良い音を目指したい

子持ちエスティマさん
現在STDで稼動中とのことですがDEH-P099の設定は通常？のAUTO TA＆EQ調整でしょうか？もっと細かくセッティングしてるんでしょうか？
V07Aのﾂｲｰﾀｰは激しい？って評判を聞きますが問題ありませんか？

文章力がなくわかりづらい内容ですが宜しくお願いします。

書込番号：3975545

[/////EFFECT]

横浜だとサウンドＯＧスタイルさんがハードカスタムインストールのレベルかなり高く有名ですが、たぶんうちみたいに不良が集う店かもしれません、まぁ問題はないとは思いますがプロショップは実際行ってみるか口コミの評判くらいしかあてにしないほうが良いです
一度のシステムでさようならなら有名店が良いかもしれませんが今後長く通うなら店よりそこの人間性を重視したほうが良いかもしれません
Ｖ０７Ａについては悪いスピーカーだとは私は思いません、この値段帯は基本的にトゥイーターの性能より付ける人間の腕が一番問われます、もし自信が無いならＦＯＣＡＬ１６５Ｋ２ＰかアルパインＤＬＸ１７７で検討すると良いかもしれませんね。サブウーファーにハイパワーなアンプを使用しフロントスピーカーを内蔵で鳴らすとパワー差がありすぎるとしょうがないのでサブウーファー追加より先にフロントにパワー追加のがオススメです。一つのラインをひくなら ０９９、１６５Ｋ２Ｐアウターバッフル、デッドニング、アリアンテ１２インチサブウーファーもしくはライトニングオーディオ、外部アンプ（５ｃｈもしくは４ｃｈ＋１ｃｈ）でトータル５０万円くらいのシステムが一つの目安です。まぁ急いでやる必要はありませんが 友達のカロッツェリアｘのシステムを高いととるか安いととるかはケースバイケースです 私は両方だと思います 良い音を聴きたいならハイエンドを初っぱなに組んでしまうのが一番安あがりでもあるし、それでは途中の工程の楽しさやハイエンドのありがたみが無いと言えば高いし
考え方の違いですよね

書込番号：3976021

[/////EFFECT]

もしさらに低予算を狙うなら 内蔵アンプバッ直＋カロッツェリア１６ｃｍセパレート＋簡易デッドニング＋カロッツェリア内蔵アンプサブウーファーをマルチで調整もバランスが良いですね、私は内蔵アンプサブウーファーとデッキ内蔵アンプでは物足りなさすぎてオススメはしませんが。

書込番号：3976059

サウンドＯＧスタイルさんですねＨＰはチェックしてました、一度行ってみたいと思います。

よくＦＯＣＡＬ１６５Ｋ２Ｐ＋アウターバッフルが良いと聞きますがインナーバッフルでは入らないのでしょうか？（自車：日産エクストレイル）
それともアウターバッフルにした方が全然すごい？
金銭的＆個人的好みではインナーで収めたいのですが・・・

さらにトンチンカンな質問なんですが
サブウーファーはボックスに入れないと（付けないと）イマイチなんでしょうか？
殺したリアドアスピーカーの変わりに小さめのウーファー（存在するのかは？ですが）をセットして低音のみ鳴らすって事が可能なのか？（外部アンプ）
昔１０インチＸ２のボックスでサブウーファーを使ってたんですが、重いしジャマだし、できればトランクには何も置きたくないんですよね
それは無理かな〜

あと一般的な費用ってのはいくらくらいなんでしょう
フロントドアのデットニング
バッフル
取り付け
ＨＵのバッ直
DEH-P099の調整？（やってくれるのかな？）
スピーカーケーブルの引き直し（必要？）

宜しくお願いします。

書込番号：3976225

でるの？どっちなの？
わかる人教えて〜

書込番号：3976667

[/////EFFECT]

ＮＷの調整は難しいかについては 私から言わせればＳＴＤモードのが調整が全くできないぶん難しいです このクラスの調整機能はハッキリ言って簡単です（調整幅が少ないので） 無駄に調整幅が多くないので入門者には良いと思います ただトゥイーターの破損だけは気よつけて下さい
インナーではいるかは現車をみないとわかりません。アウターにしたら凄いんですかとよく確かに聞かれますがアウターにしたら凄いのではなくアウターにしないと問題外と言うくらい違います。（自分の車でパワーアンプからステップアップした方ならもうインナーでは聴けないはず）
サブウーファーはＢＯＸか？まさしくＢＯＸのが良いですそれも重ければ重いほど◎ ドアでも可能ですが気密性が低い＋振動対策がかなり必要等と厳しいです アリアンテの８インチや１０インチとかを一発で鳴らすにすればかなり小型スペースで収まりますよ（通常のＢＯＸの半分くらいの容量で足りる薄いサブウーファー）もしくはＫＩＣＫＥＲ ＳＳＭＢ８とか
フロントのデッドニングは工賃込み５万円から１０万円がプロの相場ですね 最初なら５万円コースになると思います 簡易なシステムに１０万円コースのデッドニングをすると逆に音が悪くなるので
インナーバッフルはアルパイン製を買うかワンオフだと８０００円から２万円くらいかな？（２万円コースは角度が上向きとか）取り付けは５千円くらいでしょう（スピーカー取り付けも含め）
アウターバッフルは６万円からスタートが相場です、（一発にみなさんがアウターバッフルと言う簡易型は６万円から８万円くらいです）内部にＢＯＸをいれドアをパテとＦＲＰでスムージングしてレザーで貼り直し純正並の仕上がりまでやると１２万円から２５万円くらいが相場かな？スポーツカーとかでＦＲＰですべて作り直すと４０万円くらいかな？（塗装仕上げで）
ＨＵのバッ直はまずデッキ取り外しがプロショップは５０００円からで あとは工賃は１万円くらいだと思います、ただこれは穴を新規であけたりグロメット、配線の値段、端子、ヒューズ、ミニキャパシター追加（２４メッキとか）で値段はかなり変わります。店によってはデッキ交換でも防震アキュマット施工、非磁せいたい特殊ネジ（盗難防止にもなる）、分子整列特殊液施工、配線ツイスト処理、ギボシ端子２４メッキ交換等、もっとハードコースなら内部も分解しフラックス洗浄処理やクロック回路追加改造等きりがない

書込番号：3979656

[/////EFFECT]

スピーカーケーブルの引き直しはハッキリ言って必要です がしかし後にパワーアンプを追加するならその時にＮＷについでに切り替えてマルチドライブついでにスピーカー配線交換が良いかも ドアにスピーカー配線をいれるのは一番手間がかかる仕事なのでパワーアンプ取り付け工賃は３万円以上からだと思います、カーペットもすべて剥がしてやるので工賃の相場が高いのは仕方ない（自分でやってみればその値段の意味もわかります）ワイヤリングといいますがこれはかなり素人とプロで差が出ます。
あくまでも値段については相場です。
カーオーディオの楽しさはエンジンの改造とかと違い一般人でも簡単に手をいれられるのでやはり取り付けの楽しさも知って頂きたい なにせ工賃ぶんでパーツ買えますから

書込番号：3979683

/////EFFECTさんわかりやすい説明をしていただきありがとうございます
ライトなシステムでも色々ありそうですね
う〜ん奥が深い
手始めということで、どこまでを求めるかじっくり考えたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：3979715

[/////EFFECT]

ちなみにカロッツェリアｘの友人にちかずきたいなら尚更自分で取り付けたほうが良いです 高価なシステムをくんでも調整、取り付けができるできないでは後の慣らし運転終了後に日々微調整を自分でできるかできないかは大差です それがシステムの熟成というものであり 音質競技大会でかなり古いシステムでもカロッツェリアｘとかに勝るのはまさに円熟したシステムだからこそです 高いパーツを高い工賃払えば、例えばカロッツェリアｘ組めば明日から最高の音が味わえると勘違いしてる方が多いですが最高の音は調整が熟成したときです。 何年もかかるかもしれません ちなみに現在競技大会でカロッツェリアｘを使用し上位の方たちも昔からオーディオカスタムしてて熟成という形を続けカロッツェリアｘに変更してきた方たちが多いので昨日、今日カロッツェリアｘ組んでオーディオを始めた方たちではありませんのでお間違いなく。奥が深い世界なんです（笑）

書込番号：3979722