『バッテリー』のクチコミ掲示板

[coame]

はじめまして。
昨日、DEH-P710をホンダのオルティア（Ｈ８年車）に日東工業製の取り付けキットを使って取り付けたのですが、バッテリーが上がってしまい困っています。エンジン停止時はDEH-P710には何も表示されてないので、イルミネーション電源も供給されていなく、正常だと思うのですが、取り付けがまずかったのでしょうか？
取り付けは、バッテリー−端子をはずす→キットの変換ケーブル・DEH-P710のケーブルを同じ色どうしを結線（システムリモートコントロール・ミュートは結線せず）→両ケーブルから出ているアース端子を1箇所のビス（シャーシ）へ接続→DEH-P710と車側の端子を接続→バッテリー−端子接続
という工程で行いました。
取り付けておこなったテストで、バッテリーが上がってしまいブースターケーブルを使いエンジンをかけ1時間以上充電したのですが、
今日の朝またバッテリーが上がってしまっていました。
これは単にバッテリーが弱ってしまっているということでしょうか？
又は配線ミスなどにより放電等をしてしまっているのでしょうか？
何かわかる事がありましたら教えていただけたらと思います。

書込番号：5431675

[辞書〜]

文面通りなら短絡するような接続ミスがあるようには思えませんが、念のため日東のキットについていた説明書の接続図とP710の説明書を突き合わせてケーブルのつなぎ間違いがないか再度確認してみては？
（家のFitも日東の取り付けキット＆P710でケーブルの色が同じなのは確認済みですが・・・）

後は
　・ACCオフの状態でイジェクトボタンを押してCDが出てくる
　・ディマー設定をONにして、ライト点灯でディスプレイの輝度が下がる
などを確認してみるとか。


接続に問題がないとして・・・
気休めですがバッテリーのマイナス端子がキレイかどうか確認してみる。
一度あがったバッテリーは1時間のアイドル程度では十分に蓄電されませんので、スタンド等でフル充電してもらって様子を見たほうが良いかもしれません。
（P710のエンタテイメントからバッテリー電圧が表示できるので見てみては？）
完全にあがったバッテリーは蓄電能力が落ちるので交換した方が無難ですが。

書込番号：5432262

[coame]

早速の返信ありがとうございます。
バッテーリーは古くなっていることもあり、今日交換しました。
今のところバッテリーは上がっていませんが、まだ不安もあります。
言われると通りにチェックしてみたところ、車のエンジン・ＡＣＣを切って完全にＯＦＦ状態にした場合でもフロントパネルは開きＣＤが取り出せます。また、ＣＤを投入すると中に入っては行きますが、パネルは閉まりません。このような状態ですが、これが正常なのでしょうか？
また、ディマー設定を・・・とのことでしたが、説明書を見てもそのような記述が見当たりませんでした。（見方が悪いだけかもしれませんが・・・）どのような設定か教えていただければと思いいます。お願いいたします。

書込番号：5434198

[辞書〜]

＞車のエンジン・ＡＣＣを切って完全にＯＦＦ状態にした場合でもフロントパネルは開きＣＤが取り出せます。
という事なので常時電源の接続は間違いありませんね。

ディマーは取説120ページ右側に載っています。
オンにしてライト点灯でディスプレイが暗くなるならイルミの接続も間違いないです。

バッテリーが弱っていた可能性が高いと思いますが、もしこれで再度バッテリーがあがるようなら今回確認しなかった他の配線も全てチェックしないと原因追及は難しいでしょうね。
取付金具にオーディオ以外の配線が挟まるなどして潰れて短絡とかだと、取り外してみないとわかりませんから・・・

書込番号：5434760