『dB Super E-Spec → ECOPIA』のクチコミ掲示板

[USHIKOBA]

プリウスに乗っています。
昨年９月にGT3→dB E-Specに交換したところだったのですが、少しエア圧が高め(250kPa)だったせいか、車庫入れのすえ切りが悪かったのか、わずか4000kmで前輪のブロック欠けが目立つようになり慌てていたときに幸運にもモニターに当選し、今回交換と相成りました。
　静粛性は特に中速から高速の荒れた路面では明らかにE-Specの勝ち、転がり感は、圧倒的にECOPIAの勝ちと言ったところでしょうか？急に暖かくなったので単純に比較できませんが、燃費もややECOPIAのほうが良いような気がします。今回はエア圧を240kPaにしてしばらく様子を見ようと思います。ややうるさくなったのは残念ですが、良く転がるいいタイヤだと思います。
　

書込番号：9385671

[ハッピイはな]

　プリウスに乗っています。５年目の車検を前にタイヤの交換を勧められました。トヨタ直営店はプリウス純正のグッドイヤーのタイヤを勧めます。タイヤ専門店に尋ねたところ、ECOPIAを勧められました。私は車やタイヤのことは全く無知で、判断できずこのサイトに辿りつきました。このタイヤについての皆様の意見に辿り着く迄本当に大変でしたが、さまざまなご意見を拝読でき、このような便利なサイトがあることに驚きました。
　でも、肝心のこのタイヤの特性らしい「転がり抵抗」という言葉が理解できません。転がり抵抗が小さいということは、良いこととして取りあげられているようですが、転がり抵抗が小さいと、スリップして危険ということではないのでしょうか？また、このタイヤを勧めたお店の方は、「高速での燃費がよい」と言われましたが、私は高速を利用しませんので、一般道ではあまり燃費の向上はメリットにならないのでしょうか？
　皆様車に詳しい方ばかりで、子どものような質問で申し訳ありませんが、教えて頂けましたら幸いです。因にグッドイヤーは四本タイヤ工賃廃棄料込み（トヨタ）で、44,000円。ECOPIAは56,000円とのことでした（タイヤ専門店）。妥当な価格でしょうか？

書込番号：9497695

[微ー痔ー図]

こんばんは。　ハッピイはなさんへ　
＞妥当な価格でしょうか？
それぞれ、そんなモンだと思いますよ。
(ディーラーのＧＹのは、ＧＴハイブリッドですよね、多分)

＞「転がり抵抗」という言葉が理解できません。
タイヤのコンパウンド(グリップ力)の他に、ケース剛性(タイヤの変形に因るエネルギーロス等)とか、色々有るみたいなんで、タイヤメーカー各社ＨＰのエコタイヤの説明を御覧になってください。
詳しく書いてますよ。

個人的には、普通のコンフォートタイヤに空気圧高め(指定圧の１割増し位)で十分じゃないかと思いますけどね。
(私はピレリＰ６を１５％増しの空気圧で使ってます)
トーヨー・テオプラス等が宜しいのではと思いますよ。

USHIKOBAさん、横スレ失礼しました。　エコピアのクチコミなのに、。　

書込番号：9504755