どなたか助けてください。
首都高速道路協会で2800円(+送料)でETCを購入したので取り付けも安くと思い、次のHPを参考にDIYでシガーソケット接続に挑戦してみました。
参考HP:http://www31.ocn.ne.jp/~alc/etc.html
デミオ13年式(電装品は標準のカーステレオ程度で何もついていません)エーモンのR448プラグTYPES、収縮チューブで改造。
汚いハンダ付けでしたが写真の通り収縮チーブで絶縁もして接続しました。早速、車のシガーに差し込んでスイッチをオンしてみた所、電気が入らないのです。調べてみるとヒューズが切れていました。
実は、別のHPでシガー内のヒューズを5Aから1Aに変えて使用というのがあったので、1Aにしたのがまずかったのかなと思い、最初の5Aに戻して再度試したのですがやはりヒューズが切れてしまいました。
電気の知識はほとんどない私ですが、どなたかアドバイスをお願いいたします。
書込番号:4716974
0点
半田不備で漏電でしょう!
よくありがちです。
再度確認を!
このまま何度もためすと、最悪ETC本体がお亡くなりになることも。
書込番号:4717005
0点
すっとこ_どっこいさんありがとうございます。
もう一度、ハンダからやり直してみます。
結果はまた報告させていただきます。
書込番号:4717138
0点
このプラグは、元の状態ではプラグのバネ=アース(GND、マイナス)側にスイッチが入っています。Alcoさんの説明にもあるように一旦スイッチの配線を外してセンターのポッチ(ヒューズ)=プラス側に入れなおしてやる必要があります。あと、各部品の隙間が小さいのでショートしやすくなっていますので注意してください。ETC機器とコードのコネクタを外して、テスター等でショートしていないか確認してみてください。
文字で分かりにくいですが、配線は以下のようにします。
シガープラグ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┏━━━━━━━━━+B(黄)
⊂□ヒューズ□━┻━<スイッチ>━━ACC(赤)
\_バネ__━━━━━━━━━━━GND(黒)
http://www4.plala.or.jp/yujiro/papa/etc.html
書込番号:4717322
0点
再度、配線の確認をし山のようなハンダ付けをやり直した所、電源が無事入りました。ヒューズは、オリジナルの5AとETC車載器のヒューズホルダに入っている1Aを1個切ってしまっているので、残りの1Aをセットしています。これはこれで問題ないでしょうか。とりあえず明日にでもETCゲート通過してみようかなと考えています。
すっとこ_どっこいさん、YouGAIAさん、アドバイスありがとうございました。
書込番号:4717754
0点
消費電流は待受け時で75mA、動作時で実測200mA以下ですのでヒューズは1Aで大丈夫です。
無事にゲート通過されますことをお祈りします。シガーソケット利用の場合は、ゲート手前で緑のスタンバイランプ点灯の確認をお忘れなく!
書込番号:4718302
0点
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