『通勤割引について』のクチコミ掲示板

[km3026]

朝は6：00-9：00が割引の時間帯ですが、それも１回のみと
なっています。
或るWEBで裏技として、100Kｍ手前のICで一旦降りて、また
入れば可能と言われていますが、本当にこんなことができる
のでしようか？　料金徴収会社もそのくらいのチェックは
できると思いますが・・・。

また、別の裏技として、ETCカードを２枚持ち、１枚は嫁名義
でだそうです。これって自分の銀行口座ではなく、嫁の口座
から料金を支払うようにしなければならないですね？
これは不正行為にならないでしようか？

書込番号：5627899

[number0014KO]

＞100Kｍ手前のICで一旦降りて、また入れば可能と言われていますが、
それは、１００Ｋｍ以上利用する場合に通勤割引と深夜割引を併用する場合の裏技じゃないですか？
途中で一旦降りない場合では全区間が深夜割引の３割引になりますが、１００Ｋｍ直前で一旦降りればそこまでの約１００Ｋｍに関しては通勤割引の５割引が適用されます。

もっとも、再度入る場合には初乗り料金が上乗せされますので、距離が短いと割高になる可能性もありますが．．．。

書込番号：5628754

[町田のsimo]

km3026さん こんにちは。

>100Kｍ手前のICで一旦降りて、また入れば可能と
言われていますが、

利用する距離が100ｋｍを超える場合有効です。
例として
a IC⇒c ICの距離が150ｋｍ
a IC⇒b ICの距離が95ｋｍ
b ICで一度降りもう一度入ると
a IC⇒b IC　95ｋｍの料金が通勤割引で50％引き
b IC⇒c IC　55ｋｍの料金が通常料金
で請求されます。

>また、別の裏技として
不正行為でしょうね同じ人が同じ車を運転して利用していたら･･･

書込番号：5628769

[km3026]

色々なご意見ありがとうございます。
聞いて、納得しました。

書込番号：5634902

[km3026]

一旦、閉じましたが、ちょっと確認だけ。

>途中で一旦降りない場合では全区間が深夜割引の３割引になります>が、１００Ｋｍ直前で一旦降りればそこまでの約１００Ｋｍに関し>ては通勤割引の５割引が適用されます。

朝の場合、
通勤割引：6:00〜9:00
深夜割引：0:00〜4:00

ですので、6:00〜9:00の時間帯では
深夜割引は適用されないのでは？

書込番号：5685335

[number0014KO]

> 6:00〜9:00の時間帯では深夜割引は適用されないのでは？
当然、適用されません。

書込番号：5688177

[del fuegos]

私の実経験をお話します。
埼玉県から宮城県に良く出かけますが、帰りを例にとりますと途中で２回一旦高速を降りて直ぐに入ります。夕方の通勤割引を利用する為です。ご存知のように通勤割引は｢夕方５時〜８時の間にＩＣを出るか入る｣事で成り立ちます。4時頃宮城県のＩＣから入り5時過ぎに一旦降ります。直ぐに入ります。7時頃一旦出て又入ります。遅くとも夜の8時から９時頃には埼玉に到着します。つまり、運転時間は大まかに４時〜９時まで利用できますので400km程度以下でしたらゆっくり安全運転できます。ちなみにETCカードは全部で６枚所有しています。一旦出たときに別のカードに交換します。同じ日なら３枚使えば全線50％引きになります。（ちょっと注意するのは全線の合計金額より３つに分けたときの合計金額が割高になることです。でもやはり５０％引きは強烈です。カードは全て私名義(口座も全て同一）ですが請求書で確認していますが全て５０％引きです。カードも今は年会費も入会金も全て永年無料が多いですね。これは利用しないって言う手はないと判断して大いに利用しています。往路は若干複雑ですが深夜割引と夜間早朝割引と宮城での通勤割引です。判りにくいですが、ご質問頂ければご回答いたします。
通勤割引は大都市圏で利用できないので東京都の人には申し訳ないなっていつも思っています。埼玉県は東北道と上越道の２ケありどちらもICを選べば通勤割引と深夜早朝割引（名称未確認ですが共に５０％引き）を使い分けています。

書込番号：5689984

[km3026]

number0014KOさん、del fuegosさん回答ありがとうございます。

>当然、適用されません。
やはりそうですね。

>ちなみにETCカードは全部で６枚所有しています。
>カードは全て私名義(口座も全て同一）ですが・・・

すごいですね。６枚ですか。しかも全て同一名義ですか。
私はENEOSのETCカード１枚ですが、先日ENEOSに同一名義で
複数枚は駄目ですと云われました。もう１枚ENEOSカードを
妻名義で作成すれば、妻名義でETCカードが作成できると
回答がありました。ENEOSのクレジットカードが２枚になるし、
あんまりカードが増えると、煩雑だし断念しました。
それで、銀行のクレジットカード（私名義）があるので、
これで私名義のETCカードできるので、この方法を考えています。
しかし、ETCマイレージに登録する際、すでにENEOSのETCカードを
私名義で登録しているので、重複登録になりませんか？
それと重複可能でも銀行で発行してもらったETCカードでも
1000点のポイントのサービスは適応されるのでしようか？
ENEOSのETCカードではすでに1000点のポイントサービスを
受けています。

書込番号：5690624

[del fuegos]

km3026さんへ、お便り拝見しました。重複登録の件についてはｶｰﾄﾞ会社のおっしゃるっとおり同一人が同一のｶｰﾄﾞを新たに作成することはできないです。申し忘れましたが、私は全て別のｶｰﾄﾞ会社のｶｰﾄﾞです。マイレージについては、余り考えていません。といいますのはｶｰﾄﾞが別ですのでマイレージは合算できません。５０％引きが目的ですしこの方がマイレージを合算するよりお得と判断しています。ポイントのついては小生全く承知していませんです。お答えにならずすいません。宮城に往復するだけで5000円以上節約できるので正直マイレージは興味がないってところでしょうか。とはいってもメインに使用するｶｰﾄﾞのみマイレージに登録はしていますがポイントは確認したことも有りません。いつも100ＫＭ以上走行する訳ではないのでメインに使用するｶｰﾄﾞは決めていちおうマイレージポイントが集中するようにはしています。（一旦降りる方法は正直最初はどうなるか不明でしたが、出口を出る時「料金音声案内」を聞いてラッキーと思いました。（50％引きですので電卓は不要でした）

書込番号：5691185

[km3026]

del fuegosさん回答ありがとうございます。

一旦降りる方法はわかりました。
通勤割引の場合で一旦降りずに下記の場合で、
a IC → b ICは１枚目のカードを使用し、そのまま降りずに
b IC → c IC走行中に２枚目のカードを入れ替え、
c IC → d ICを走行したら、料金はどうなるのでしようか？

50km 10km 50km
a IC → b IC → c IC → d IC

恐らく

a IC → b IC：半額
b IC → c IC：通常料金（割引無し）
c IC → d IC：半額

ということになるでしようね。

書込番号：5702894

[三菱おやぢ]

km3026さん、こんばんわ

＞b IC → c IC走行中に２枚目のカードを入れ替え

　これは、やばくないですか？？

　入ったときのカードと出るときのカードが違うんでしょ？
ゲート開きますかね？？
　
　私も通勤割り引きについては、？が多いです。
仮想のデータよりも、km3026さんの使う区間の料金をシュミレートしたほうがいいと思いますよ。

長距離（250km以上）の時は、意外とそのまま走行してもあまり大差がありませんよ。（割引率が変わるんで）
　一度計算してみて下さい、私が計算した距離のところでは50円しか安くならず、そのために一度降りるのが馬鹿らしくなりました。

100kmを少しオーバーするのであれば、一度降りて、50%引き＋通常料金のほうが得です。

あと、乗るICをひとつずらすと、ちょうど99kmとか、ありますから。

書込番号：5706160

[km3026]

三菱おやぢさん回答ありがとうございます。

>これは、やばくないですか？？
>ゲート開きますかね？？

そうかもしれませんね。

>100kmを少しオーバーするのであれば、一度降りて、
>50%引き＋通常料金のほうが得です。

この場合はカード１枚のみ使用するということですね。
今回はカードを複数枚使用することを考えています。
ちなみに、実際走行する距離は約140km位です。

書込番号：5708581

[三菱おやぢ]

km3026さん、こんにちわ。
　
　140kmの使用でしたら、カード二枚で100km以内で降りて差し替えて使用するのが得策ですね。

　100kmで3000円が1500円になり、残り1600円くらいも800円ほどになると思います。

　カード二枚なら2300円ほどでしょうね。


　二年間の利用金額が10万円を超えるようでしたら、カードのメインを入れ替えれば、両方共、マイレージ還元金が付きますから。
　10万円以下でも、使用料金が安いんで片側のカードが5万円に満たなくても、損はしないと思います。

　

　

書込番号：5709809

[hatty2]

まず，始めに，はっきりしておきますが，出来ることと，やっていいことは，違います。

例えば，コピーガードの掛かったソフトを，世に出回っているツールを使用して，コピ
ーガードを外しコピーすることは，技術的には簡単に可能かもしれませんが，違法です。

規約として通勤割引は，朝、夕の各割引時間帯の中で、一回限りです。インターチェン
ジ出口で，Ｕターンすることは，明らかに意図的に不正を行ったと判断されると思いま
す。ちなみに，不正通行には，罰則があり，不法に免れた通行料金に割増金（免れた額
の2倍）を加え、不法に免れた通行料金の3倍の金額だそうです。すみません，時効は何
年か調べ切れませんでした。

みなさんご存知の通り，現在のシステムには穴があり，複数枚のＥＴＣカードにより，
複数回の通勤割引を不正に獲得することは，可能ですが，ある日突然，とんでもない請
求書が，やってくる可能性は，あります。

-------------------
さて，合法的な通勤割引の複数回使用を考えてみました。

まず，通勤割引一回限りの主語を考えてみました。ヒトだろうか，クルマだろうか。
規約を読んでも，釈然としませんでしたので，こんなことを思い浮かべました。

Ａさんが，レンタカーを借りて返します。５時少し過ぎに通勤割引を使用しI.C.を降り，
５時半に，レンタカー屋に返却します。Ｂさんがそのレンタカーを７時に借り，７時半
にI.C.に入りました。通勤割引は…？　効かないと，駄目せすよねえ。で，主語はヒト
だと思います。

別の想定です。
ＣさんＤさんが同じクルマに乗ります。始めにＣさんが，運転し通勤割引を利用します。
I.C.を降り，Ｄさんに運転交代。今度は，Ｄさんが通勤割引を利用します。主語がヒト
なら，クルマに関しては複数回になりますが，ヒトに関しては１回なので，ＯＫです。

さて，ヒトとは，運転者なのか，料金支払い者かを考えます。
上記例で，Ｄさんが運転しても，Ｃさんのカードなら，アウトです。

ここから本題です。料金支払い者と仮定すれば，Ｄさんは，運転しなくてもＯＫです。
途中I.C.を降りた時，カードだけＤさんのカードに交換し，Ｃさんが運転し続けます。
ＯＫのはずです。

＞ また、別の裏技として、ETCカードを２枚持ち、１枚は嫁名義でだそうです。

賢明な裏技です。運転者以外の名義であることが重要です。但し，嫁名義のＥＴＣカー
ドを亭主が使用することは，カード会社の利用規定に違反する恐れはあります。が，亭
主のクレジットカードを嫁が使用することは，珍しいことではないですのですので，カ
ード会社の罰則は，実質，恐らく無いでしょう。重要なのは，この場合は，高速道路料
金の割増金（免れた額の2倍）＋不法に免れた通行料金の3倍を，払わなければならない
理由は，まったくありません。
　

書込番号：5711649

[keromoocho]

km3026さん、こんばんわ
＞b IC → c IC走行中に２枚目のカードを入れ替え
　↑
これはだめですよ。
入ったICの情報がaのカードに入力されているためです。

安く上げるために色々研究されるのは結構ですが
無用のトラブルを起こさないでくださいね。

書込番号：5711815

[三菱おやぢ]

hatty2さん、はじめまして。

　＞インターチェンジ出口で，Ｕターンすることは，明らかに意図的に不正を行ったと判断されると思います。


　と、ありますが、IC出口でのUターンは、本当に不正なのでしょうか？（私も知りません、教えてください。）

　通常使用で、Uターンをする行為は、一般的ではないと思われますが、それが、正しくない行為、不正行為なのか？

　通常行為でなければ、不正？？？

　降りるICを間違えて、料金所手前でUターン、
高速に乗るつもりも無いのに、間違えて取り付け道路に入り料金所手前でUターン。
　　
　どれも、通常行為ではありません。
違いは、意図的な不正と、そうでない不正、なのでしょうか？


　不正を前提にすれば、hatty2さんの仰るとおりですが…。

書込番号：5715007

[km3026]

多くのご意見・提言ありがとうございます。

>通勤割引一回限りの主語を考えてみました。ヒトだろうか，クルマだろうか。
ここまで考えていませんでした。
そういう意味ではやはり、嫁名義のカードがいいようですね。

>>b IC → c IC走行中に２枚目のカードを入れ替え
　↑
>これはだめですよ。
>入ったICの情報がaのカードに入力されているためです。
そういえば、a IC → c IC間でICを出たという情報がないですね。
ご指摘の通り、これはおかしなことになりますね。

書込番号：5716083

[三菱おやぢ]

hatty2さん、教えてください。

　120kmほどの移動に、高速を使用しています。
私はETCカードを一枚しか所有しておりません。（自分名義です）
ですので、100km以下のところで一度高速を降り、残り20数キロは通常料金で使用しています。

　ICを出てすぐにUターンします。（渋滞していればやりませんが、田舎なので。）

　ですので、通勤割引は時間内に1度だけ使います。

これは、不正行為なのでしょうか？

　

　もひとつついでに、たまに友人を乗せているとき、友人がここからは自分が払うと言い、ETCカードを挿してくれる時があります。（逆に私が友人の車に挿すときもあります）差し替えるのはICを出て、UターンしてICに入るまでの間です。
運転手と車は自分の物ですが、友人が隣で、自分のカードで自分が払う、といっているのであれば、カード会社の不正利用にも当たらないと思うのですが。

これもだめでしょうか？

今後、ETCがさらに普及し、友人がみんなETCカードを所有すれば、さらに回数は増えると思います。場合によっては、300kmを三人で100kmづつ支払う事も有り得るかと思います。（同じ払うなら現金よりも、半額の払いですみますから。）
　

書込番号：5718698

[hatty2]

三菱おやぢさん，はじめまして。

いえ，通常使用で、Uターンをする行為は，不正ではありません。
規約で，一回限りの通勤割引を，確信犯的にシステムをごまかし，
複数回取得する行為が，不正と言っているだけです。
　

書込番号：5718706

[hatty2]

三菱おやぢさん，２個目に質問について。

> 　もひとつついでに、たまに友人を乗せているとき、友人がここからは自分
> が払うと言い、ETCカードを挿してくれる時があります。（逆に私が友人の
> 車に挿すときもあります）差し替えるのはICを出て、UターンしてICに入る
> までの間です。

hatty2 wrote
> ここから本題です。料金支払い者と仮定すれば，Ｄさんは，運転しなくても
> ＯＫです。途中I.C.を降りた時，カードだけＤさんのカードに交換し，Ｃさ
> んが運転し続けます。ＯＫのはずです。

あくまで私の考えなので，保証はしません。

書込番号：5718764

[三菱おやぢ]

hatty2さん、ありがとうございました。

　とりあえず、私の件は不正では、なさそうですね。

確かに穴だらけのETCの規定であり、みなさん、いろいろ悩んでいるようです。
　基本的に、お金を払うシステムになぜ、お金をかけるのか考えると、少しでも安く利用するためだと思います。

　裏技と言われようが、可能性を求め、いかに安くすませるかみなさん悩んでいるわけですので、hatty2さんの知りうる不正でない裏技？を教えてあげてくださいな。

　大変勉強になりました。ありがとうございました。

書込番号：5719645

[hatty2]

高速道路株式会社に問い合わせてみました。

ヒト単位ではなく，車両単位で適用回数を判断する制度だそうです。

よって，
> さて，合法的な通勤割引の複数回使用を考えてみました。
これは，忘れてください。
　

書込番号：5749048

[keromoocho]

偽造カードを野放しにして４０００億円も国民に損害を与えて責任取らない高速道路株式会社が、エラソーなことぬかすなよ。

書込番号：5750111