『自分で取り付け…』のクチコミ掲示板

[ryoksion]

助成金の適用を利用して１台購入しました。

シガーソケットから電源を取りたくて、エーモンのプラグ　タイプST-2を持っているのですが、素人なので本体との接続方法がわかりませんでした。

どなたか素人にも説明できる詳しい方がいましたら教えていただけますか。

書込番号：6508896

[みーくん5963]

なかなかレスがつきませんね。
そもそも素人にもわかるような配線方法の説明って言われても、掲示板のような文字情報だけの世界ではかなり難しい注文なんですよ。あなたの「素人さ」のレベルがわからないことには。。。

とりあえず、エーモンの車いじり情報のサイトをご紹介しておきます。

http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/index.php

これを一通り読んで頂いて、更にお手元のMOBE-7EX付属の説明書と突き合わせてみて、まずはご自分なりにどうすれば出来そうか考えてみてください。
それで判ったこと判らないことを整理して、判らないところをピンポイントで次回また質問してみてください。

もし上のサイトを読んでも何がなんだかさっぱり判らないようでしたら、この辺に精通している知人・友人に頼むか教わるか、あるいは専門業者へ取り付けを依頼されることをお勧めします。


冷たいようですが、車いじりは自他の安全に関わることでもありますから、ご自分で十分に理解・納得の上でご挑戦ください。下手すれば車が爆発炎上する可能性すら有ると言うことをお忘れなく。

書込番号：6528205

[Rarupapa]

ド素人です、電気の知識もありません。
その前提でご理解下さい。
シガーライターの配線のプラス･マイナス、ETC機器の配線のプラス･マイナスを確認し、それぞれの配線を途中でぶった切って（切断して）結合（結線）しました。
その状態で、車のシガーライターに差込みイグニッションキーを回したら、「カードを入れてください。」と音声案内がありました。
したがって、基本的にこれで大丈夫なのでは、と思っております。
私の機器はEP-537Bと言うシロモノですが、それについていたヒューズ（管）が1Aで、シガーライターのヒューズ（管⇒頭の部分をはずす（回す）と現れます。）が5Aでしたので、入替えました。
手元にETCカードが無く、現実使用はしておりません。
しかし、とても乱暴なやり方なのでしょうが、使用頻度が低ければ大丈夫なのでは、と勝手に思い込んでおります。
ETCカードを入手したら近くの高速路を走行し、確認します。

書込番号：6542651

[ryoksion]

みーくん5963さん

おっしゃるとおり、私の質問があまりにも内容の薄いことに反省しています。

今度はもっと自分の立場をきちんと伝えてから質問したいと思います。

紹介いただいたエーモンのサイトの該当しそうなところを参考にしながら考えた結果、ヒューズボックスから電源をとってみようと思い、ST-2を買ったカー用品店に返品がてらヒューズ電源を買ってきました。

今思うと、「配線についてよく解らないのですが、シガーソケットから電源を取りたい」との私の質問にST-2を薦めた店員は、加工しなければ使えないことは知っていて当然のように何も教えてはくれませんでした。

また、ヒューズ電源を買うときも別の店員に先日のことも話して、改めてつなぎ方を聞いたのですがあまり的確な回答がなく、店長を呼んでいました。

あまりあてになりそうもなかったので、とりあえず買ってきたものを本日つないでみました。何とか電源は入ったようなので安心しました。高速デビューはまだ先になりそうなので、うまく使えるかはわかりませんが…

アドバイスのおかげでいろいろ勉強できました。ありがとうございます。


Rarupapaさん

やっぱりそのような配線の加工をすることになりそうですね。そのような技術が私に出来るかが心配なので、結局ヒューズボックスから電源を取ることで解決しました。

本当はそういったことも含め店員に教えて欲しかったんですけど…

アドバイスありがとうございました。

書込番号：6543068

[みーくん5963]

ryoksionさん、前回は辛目のコメントでごめんなさいね。
どうかこれにメゲることなく、また困ったことがあれば書き込んでみてくださいね。

なお、「素人で全然判りません」と多くを語らないことが日本文化の美徳でも、ここ掲示板の世界では禁句ですよ(^^)。

書込番号：6543563

[Rarupapa]

ryoksion さん

教えて下さい。
�@シガーソケットを使用したやり方は、電源取出しの方法として確実性に問題がある。
�A使用の都度、抜き差しをしなければいけない。
�B長時間の使用に耐えられない。
等々で、ヒューズボックスからの電源取出しの方が優れているようです。
私も、「ヒューズ電源」を購入しようとし、その際、店員さんに接続方法を聞いたのですが、「ヒューズ電源」「ETC機器」の双方に（管型の）ヒューズが付いており、その処理方法（どちらのヒューズを生かすのか、切断⇒結線せずに接続できないのか…）が店員さんも分らず、断念しました。
ryoksion さんはどの様にされたのか教えて下さい。

　よろしくお願いします。

書込番号：6544615

[ryoksion]

Rarupapa　さん

購入した店の店長の話では、私の購入したヒューズ電源は５Ａでこの商品は３Ａのヒューズ管がついていますが、５Ａのままでも問題はないとのことでした。


ただ、説明書には必ず３Ａの管型を使用してくださいと記載されていたので、一応ＥＴＣ側のヒューズを抜き取り差し替えしました。


あとはＥＴＣ付属のケーブルのギボシ端子を抜き（かなりきつかった）、購入したヒューズ電源の端子を差し込むだけの作業でした。端子は処理済なので特に結線作業もありませんでした。


ヒューズの接続は「オーディオ（ラジオ）のところにでも差し込んでください」と言われたのでそのとおりにしました。最後にアースを取り付け終了です。


何千円もかかる取り付け工賃を考えると、車を買い替えたときもこの要領で自分で取り付けできますし、自分でやってみてほんとに良かったです。

書込番号：6544939

[Rarupapa]

ryoksion さん

早速のご教示ありがとうございます。
やっぱりよく分らないのですが、ヒューズ管の部分で入替えれば出来そうですね。（頭の体操的な発想！？）
ETC車載器のプラスの配線をヒューズ管を抱えている部分ではずして、ヒューズ電源のヒューズ管に差し込むと言うやり方なのでしょうか？（あるいはその逆の接続。）
そうすれば、線を切断したりビニールテープでグルグル無骨に巻くような事をしないで済みそうですね。
私は気短に線を切ってしまい、少し後悔しています。
しかし、喫煙をしない私は、配線距離の短いシガーライター方式も悪くないと思う事にします…。

書込番号：6545691