『カッコイイですね！』のクチコミ掲示板

[ゴマらいおん]

こんばんは！

約５年前に大型免許を取得して、しばらくゼファー７５０に乗っていました。

しかし、長期出張など仕事などが忙しくなってしまい乗る機会が無くなってしまったので手放したのですが、最近はようやく落ち着いてきたので、またバイクでのんびりツーリングをしたいなぁと思い、色々と物色中にＷ６５０とボンネビルに辿り着きました。

Ｗ６５０は昨年あたりも候補に挙がっていたのですが、ちょっと思い切りがつかなくて立ち消えになってしまっｔのですが、ボンネビルは一目惚れ状態です。

公式HPでは少々分かりづらい部分があるので、お尋ねしますが、ボンネビルとT100の明確な違いは何でしょうか？？

ボンネビルとＴ１００では、価格差が約２０万ほどの差がありますが、その価格差の内容がイマイチよくわからなかったので、ご教授頂ければと思います。

宜しくお願いします。

書込番号：5535208

[Cafe_59]

ゴマらいおんさん

こんばんわ。

　05年以降のＴ１００は、エンジンが790ccから865ccへと排気量がＵＰしています。また、ボンネビルは、まだ790ccのままです。時期モデルでは排気量UPされるといううわさですが。

　T100のタンクのラインは職人の手書きで、タンクの付け根にサインが入っているのは有名な話です。

　ボンネビルとT100はメッキの違いで値段が違うのもあります。エンジンのサイドカバーに自分の顔が鏡のように映る＞T100、ボンネビルはつや消しな感じ。

　こんな感じで、価格差があります。もっと詳しいかたフォローお願いします。

書込番号：5537234

[ゴマらいおん]

Cafe_59　さん

ご返信ありがとうございます。

排気量以外では、特にメカニカルな部分での相違点は無いという理解でよろしいですかね？？

タンクの模様が手書きなんて素晴らしいですね。

そういう凝り方は個人的に結構好きなんですが、１００万以上のバイクで２０万円の差はちょっとキツイ感じを受けてます。

早速、ディーラーに行ってみます。

ありがとうございました。

書込番号：5539648

[饂飩人]

もう実車の確認はされたんですかね？

T100とボンネはタコメーターの有無という違いもあります。

T100にはタコがついてるんですよね。

また、実際のボリューム感もエンジン排気量の違いでT100のほうが大きく見えます。

具体的な数字に関しては確認して下さい。

書込番号：5561068

[ゴマらいおん]

饂飩人さん

ありがとうございます。

相模原のトライアンフに行って実車確認して、試乗はしませんでしたが、カタログを入手してきました。

タコメーターの有無はその時初めて知りました。

さすがにタコメーターは欲しいので、ほぼＴ１００に心は決まりつつあります。

あとは、いつ買うか時期ですね。

書込番号：5571504

[饂飩人]

今が楽しいときですね☆

練馬のトライアンフにサドルバッグ、ウィンドスクリーン、マフラー換装を施したT100が置いてありました。

かなりのボリューム感でなかなか良かったですよ。

T100は色々自分好みに味付けできそうでいいですね。

まぁ個人的にはスラクストンの方が好みだったりもするんですが…。

書込番号：5572726

[M@sakichi]

０７年モデルから、排気量が統一になり、８６５ccになりました。
外見上大きく違うのは、タコメータの有無程度です。

書込番号：5646117