『リザーバータンクについて』のクチコミ掲示板

最近気になってるのですが、リザーバータンクって独立してあるわけではないですよね？？どういう仕組みなのかは分かりませんが、別にリザーブしておいてくれなくてもいいんではじめっからリザーバースイッチをＯＮにして走れば底の方まで使ってくれるのでしょうか？取り扱い説明書を一応読んだのですが、それにはガソリン補給したら必ずスイッチを切り替えてくださいとあるのですが、とても気になります。よろしくお願いします。。。

書込番号：3532135

ガス欠になったときに、バイクを数キロ押していける自信があればいいのでは？

ただし、僅かな上り坂でもバイクは重くなりますよ。一度押してみるといいでしょう。

書込番号：3533157

[ひろ君ひろ君]

タンクのガソリン取り出し口が２箇所あって
通常のＯＮ側だと取り出し口が少し上にあって
少量（１Ｌほど）残るようになっています。
この状態でＲＥＳ側にすると残ったガソリンも使えるようになります。
あまり長い期間一度もＲＥＳ側を使わないと汚れたガソリンが
溜まることがあります。
私は、ＲＥＳ側にせずに給油した場合
少しの期間（自宅に帰るまで）ＲＥＳ側で走るようにしています。

書込番号：3533274

[かま＿]

押したよ(^^;;　１ｋｍほど。
ワタクシの場合はＫ型だったので、リザーブがありませんでした。
ウワサには聞いていたけど、まさかホントにリザーブがないとは思わず、買うまで信じていませんでした(笑)
しかも中古で壊れていて、残量警告灯も点かなかったのです・・・
リレーがさびていたので交換しました。トホホ

ちなみにその他の何台かのバイクは、
ひろ君さんのおっしゃるところの「１Ｌほど」が、自分の気に入るように、パイプに穴を開けて調整しました。
もちろん、少なくなる方向にしか調整できませんが。

燃料計も、針位置と実際の量の関係が気に入らないバイクも多かったので、センダーをぐいっと曲げて、好きな値に変えていました。
もちろん、全体にシフトするだけですが。

書込番号：3535040

リザーブはだいたい４Ｌ前後(ＯＷＮＥＲＳ　ＣＬＵＢ計測)あるんで、カマさんの言うとおり調整もいいかもです。

書込番号：4003305