新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ DR-Z400SMのコンテンツ
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ＵＳＡ製のＲＥＫＬＵＳＥ（リクルス）ＥＸＰ３．０というクラッチキットを組みました。
まるで至上最強のスーパーカブ！
発進、Ｕターンは楽ちん、半クラッチは神の域、絶対エンスト無し。
街乗り、ツーリングが楽しくなりました。
価格は６万円弱（現地のレートだと４万円位）と高めですがヘタなスリップオンマフラーを装着するより良かったと思いました。
書込番号：17466202
9点
まあ考え方はいろいろあるんだろうけどマニュアル車に乗る
意味があるのかな？（笑）
悪いとは言わないけど。
書込番号：17466505
1点
yesフォーリンラブさん
通常のクラッチ操作も併用しての走行も可能なんです。
言わばDCT？
もともと、モトクロスレース用に開発されたパーツなので下手なマニュアル操作よりポテンシャルは高いです。
実際、加速時はノークラッチシフトでノーマルより速いですよ！
書込番号：17466592
9点
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