新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125のコンテンツ
意外とWEB上には情報が公開されていないので、手元にあるスズキ純正ウエイトローラーの品番を公開致します。
この品番で部品を発注するとお店でパーツが手に入ります。
いずれも直径は20mm、幅12.3mmでV125用に使えるモノだけ記載しますね。
21650-21F01:10.5g(未使用)
21650-21F40:12g(ベクスター125純正)
21650-21F20:13g(未使用)
21650-21F10:14g(未使用)
21650-21F30:17g(ベクスタ−150、アドレスV125純正)
ところで、この情報は私がV125を買ったバイク屋さんが取り寄せてくれたモノで、出元はスズキ二輪福岡サービスセンターです。今日もこのバイク屋さんと話していたのですが、よく調べもせずにパーツリスト以外の品番は無いなどと答えるようなバイク屋さんとは、今後のおつきあいを控えた方がいいのではないかとさえ思います。なにせこの一覧表(他に各サイズを含め25品番くらいのウエイトローラーだけの一覧表)はものの5分位でサービスセンターから送ってもらえたモノですからね。そんないい加減なバイク屋さんでは他の情報も教えてもらえないでしょうし、サービスやメカニックにしても同じような感覚で仕事をしていると考えざるをえませんからね。
書込番号:4411015
1点
しろくまパパ1号さんいつもありがたい情報有難うございます
気になる事があるのですが、ウエイトローラーの幅なんですが
自分で計ったのですが、15mmありましたが12.3mmで大丈夫
ですか直径は20mmでしたがどうでしょうか
よろしくお願いします。
書込番号:4412148
0点
おお!これはいいところに気がつかれました。
表の欄を間違えてますね。転記ミスで15mmの間違いです。この品番で注文して大丈夫です。
書込番号:4412165
0点
しろくまパパ1号様、
以前、しろくまパパ1号様のホームページで質問した者です。私もプーリーの加工をしたのですが、思ったようなスピードの乗りがありませんでした。しろくまパパ1号様はいかがでしたでしょうか?
書込番号:4412855
0点
お願いします。「様」はカンベンしてください(笑)。
そうなんですよ。プーリーの加工だけではほとんど駄目でした。もしかしてプーリーの移動幅に問題があるのかと思い、プーリーフェイスのボス周りも加工してみたのですが、変わりません。あと可能性があるとすればベルトの長さが足りないか、リミッター(それも点火を間引くのではなく点火時期を調整するタイプ?)があるのか、だろうと思います。
まだベルトは長いタイプが出ていませんので様子見というところですね。
もしこの他に最高速関係でヒントがありましたら、ぜひお教えください。最近知り合いが小マジェを買いまして、最高速では負けている可能性が強いものですから・・。
書込番号:4412933
0点
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