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MFバッテリー化

2022/01/23 19:37(1年以上前)


バイク(本体) > ホンダ > CB750

クチコミ投稿数:737件 CB750のオーナーCB750の満足度5

近年のコロナ禍でロングツーリングに行くこともなくなり、また加齢によりトイレが近くなったため、冬場にはめっきりバイクに乗る機会が減ってしまいました。

そうすると、バッテリーの持ちが非常に悪くなってしまいました。2週間に一度はエンジンをかけ、月1回は充電器で補充電し、かつマイナスターミナルをはずして保管ていたのですが、それでも1年持ちませんでした。GSユアサの純正品YB14-A2は約12000円もするので、これはたまりません。

本来、開放型バッテリー用に設計されたバイクの充電系では、過充電に弱い密閉型MFバッテリーには不向きなはずで、かえって寿命が短くなってしまい、レギュレートレクチファイアの寿命が短めの空冷4気筒CB系では、これに不具合が起きた場合、最悪バッテリーが破損して液漏れを起こすリスクがあるため、互換MFバッテリーの存在は知っていましたが今まで使用をためらっていました。しかし、背に腹は代えられません。

約半年前にダメもとで、格安な割に評判の良い互換密閉型MFバッテリー「PERFECT POWER PB14-A2 MF」を購入してみました。購入直後のSOH値は190と、純正品の180を上回っていましたし、半年経過後の現在も170を維持しています。1カ月放置しても、自己放電率は6%程度と開放型よりも少ない値を示しています。ただ、中華バッテリーなので当たりはずれがあるかもしれません(保証期間は商品到着後1週間のみ。)が、結果的に私の購入したものは何のトラブルも起きていません。純正品の約1/3の価格なので1年持てばよいと思っていたのですが、この調子なら2年以上持ちそうです。結果的に、補水の手間からも解放されました。

CB750(RC42)オーナーの方で、開放型バッテリーの寿命の短さにお悩みの方、価格も安いので一度試してみられては如何でしょうか?(但し、上記のようなリスクはあるので、自己責任でお願いいたします。)

https://store.shopping.yahoo.co.jp/baikupatuhakase/y-pp-pb-yb14-a2.html

書込番号:24559239

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殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:1729件Goodアンサー獲得:144件

2022/01/24 18:41(1年以上前)

ZZR250のバッテリー「FB9L-A2K」ですが、格安バッテリーに変えて4年が過ぎましたがまだ使えてます。
次ダメになったらSB9L-A2(密閉型)に変えて見ようかなと思います。
ありがとうございました。

書込番号:24560708

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