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タンデムで試乗してみました

2009/04/18 12:13(1年以上前)


バイク(本体) > ホンダ > DN-01

クチコミ投稿数:36件

はじめまして
先日、DN01に嫁を乗せてタンデムで試乗してみました。
街中+ワインディングで30km.程度ですが
非常に良い印象を受けました。

意外とワインディングでも楽しめるし、
二人乗りで4輪の渋滞にはまってのろのろ走るのも苦にならないのですね。
充分なパワーと賢いATのおかげで上り坂も余裕でこなすところは
すばらしいです。

ステップボードも見た目より踏ん張れるし、パワーも
私には充分だと思いました。

リヤブレーキだけ、自分にとっては「慣れれるだろうか」
と不安ではありますが、「DN貯金」を開始しました。

こちらの皆さん、とても楽しまれているようで貯金にも
励みになります。
(とか言いながら、衝動買いしてしまいそうですが)

それでは。

書込番号:9411055

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エデシさん
クチコミ投稿数:1884件Goodアンサー獲得:34件

2009/04/19 19:50(1年以上前)

無事カエルさん こんばんは

 良いですね、奥様が一緒に乗ってくれて。奥様の感想はいかがでしたか。

 私は50歳を機に昨年1月に普通二輪の免許を取得、7月には大型も取得しました。タンデム解禁はつい最近です。

 私も妻とタンデムすることが夢ですが、妻は絶対にバイクに乗らない人で、先日も気候が良くなったから、一回でいいから一緒に乗らないかと言うと、「私にあなたの趣味を押し付けないで」と言われ返す言葉がありませんでした。

 妻とのタンデムマシンの選定にとDN−01にも試乗し、タンデム用にはとても運転しやすくて最適なバイクだと思っています。

>リヤブレーキだけ、自分にとっては「慣れれるだろうか」と不安ではありますが・・・

 言われている意味がわかりませんが、DN−01はフロントでもリヤでも片方でブレーキ操作をすると同時に最適配分でブレーキが掛かるということだったと思いますが・・・。
 

書込番号:9417995

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クチコミ投稿数:36件

2009/04/20 15:02(1年以上前)

エデシさん、こんにちは

リヤブレーキの件、こういうこと書くと「荒れる」のではないかと思い中途半端な文章に
なってしまいました。すみません。

あくまで私の印象と受け止めていただきたいのですが、リヤブレーキの操作がしにくい
と感じまして、実際に乗られている方々のご意見等がお聞きしたかったのです。

前だけの操作で後ろも掛かるということは存じておりましたが、やはり折角付いている物で
あれば使いこなしたいと思いまして・・・
本音を言えば、左手にブレーキが欲しい、というところです。

ちなみに試乗した時はレーシングブーツを履いていました。
これのせいで足首がうまく曲がらなかったのか、コツがあるのかな、とか悩んで
しまいました。


リヤブレーキの件はともかくですが、嫁は非常に好印象だったようです。
一番はすわり心地、2番目は他と比べると低いので安心だけど、視界は
良い、というところだそうです。
低くて安心、しかも変速ショックが無いせいか、運転するほうも後ろも
渋滞が苦にならない、というのが共通意見です。

値段を考えると銀翼のほうが良いかとも考えたりしていましたが、試乗して比べたら
断然こちらがいい!との事です。最近では「自分も大型2輪取ろうかな」とも。
それはそれで嬉しいような、心配なような複雑な心境ではあります。
(運動神経はともかく、めちゃめちゃ方向音痴なのです。)

そういうわけで結構「欲しいモード」にはなっておりまして、本日もDN貯金に
少しずつお金を入れて来た次第です。
本来の性格が「勢いで買う」タイプなのでなんかの拍子にスイッチが入ってしまわないか
心配です。

それでは

書込番号:9421726

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tnx-01さん
クチコミ投稿数:52件 DN-01のオーナーDN-01の満足度4

2009/04/20 15:54(1年以上前)

DN-01のブレーキは、クルマと同じ感覚で踏んでいただいたほうが良いと思います。

試乗車にもよりますが、ブレーキに当たりが付くまでは私も車重が重いので不安感がありましたが、フットブレーキをしっかりと踏めばかなりの性能を持っており、安心感もあります。

ただ、ブレーキペダルがかなり前の方に位置しているので、身長や足の長さ?(汗)によっては踏みにくい方もいらっしゃるのではないかと思われます。

ちなみに、そんな時には、ホンダドリームの松戸店で販売されているオフセット金具を使うとかなり手前側にくるので踏みやすくなり不安感もなくなると思います。
あと、調整という意味では、フロントシートバックレストも効果があると思います。

シルバーウィングやT-MAXの油圧系を移植して左ブレーキ化している方もいらっしゃいますが、位置調整さえうまくいけば、フットブレーキの方が安心感も高いと思いますよ。

書込番号:9421886

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クチコミ投稿数:36件

2009/07/12 18:43(1年以上前)

tnx-01さん

こんにちは。親切な回答をいただいていたのに返信が遅れ大変失礼いたしました。

リヤブレーキの件、非常に参考になりました。
クルマのイメージで、というのがとてもわかりやすかったです。

左足でフットレストに踏ん張り、右足は状況によりブレーキペダルに
載せて待機する感じですね。

レス文のケースにびったしの「短足(w)」ということもあり、踏ん張りが
効きにくかったというのは確かにあったかもしれません。
試乗させてくださるドリーム店の方は割と親切ですので、次に試乗する際は
ペダルかシートバックでポジションを調整して臨んでみたいと思います。

非常に参考になるアドバイス、ありがとうございました。

それでは。

書込番号:9844243

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