私のセローは、リッタ当たり40近くまで伸びます、これってすごいと思いませんか?
50歳に成ったことも理由の1つです一般平坦道、250キロ、山岳舗装道100キロ合計350キロ約9リットル38.8
チューニングは排気ポットを研磨した事、エアークリナーの入り口拡大した事です。プリウスもすごいかも分かりませんがセローもすごいと思いませんか。
書込番号:6962045
8点
私は昔、ZEPHYR400(初期型)で下道走って、リッター42kmって言う経験があります。あれはびっくりしました。
確かにリッター40kmはすごいですね。
・・・今乗っているバイクに見習わせたいものです(笑)。
書込番号:6962579
5点
>私のセローは、リッタ当たり40近くまで伸びます、
・すばらしいですね。
・過去最高はスズキK90 リッタ 約50キロ
・13台目の今の私のヤマハ YD250:22年目は、リッター約30キロ
http://www.unami-a.com/kiho/bike-1.shtml
・大切にセローを長く乗ってあげてくださいませ。
書込番号:6963282
1点
yamaimobatakeさん、はじめまして
山岳舗装道100キロも含んでリットル38.8kmはすごいですね。昔GSX250Eに乗っているとき、ツーリングでの平均燃費が33km/Lでした。
空冷4ストのエンジンは設計に無理がないと言うか、燃費はすこぶる良いですね。(^_^)
書込番号:6963875
3点
そのクラスでリッター40kmは凄いです。(原付原二クラスの数値です)
本来車両の持つ素質も素晴らしいですが、周りの状況や運転も加味された三位一体の結果なんでしょうね。
因みにわたくしの最高はV125でプチツーの際のリッター51kmですが、普段の街乗りでは40kmがいいとこです。
CSX-250Eで33kmも良い数値ですね。わたくしも昔乗っていたことがあるのですが、30kmの大台には乗りませんでした。
書込番号:6965125
3点
僕のセロー リッター27キロだ〜
40キロ近いのは すばらしい。
書込番号:10837634
1点
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