先日評判のこの機種を購入した取り付けました。
愛車はH17のエルグランドです。
SPは同社のV171Aです。SPは中古で購入したので適当にエージングが
効いているらしく最初から良い音です。
デッキの性能をはかるためSPを交換してしばらくデッキは純正のままに
しておいて、数日してからデッキを交換しました。
いままでが純正なので当然SP交換でかなり良くなって、これだけでも
良いかも?とも一瞬思いましたが、その先を見たくて購入しました。
交換しての第一印象は ん? なんか変わらないな?というものでした。
前の車でDVH-P717を使用してましてかなりのドンシャリだったので今回も
ある程度覚悟していたのですがまさしくそのような傾向の音です。
それから、取説をよく読み設定に試行錯誤すること数時間でとても満足行く
音になりました。
以前アゼストの9255を使用していたころは、イコライジング無しでなるべく
ピュアなままの音を楽しむポリシーの持ち主でしたが、最近では割り切って
その辺も活用していましたが、まさかここまで激変するとは予想をはるかに
超えています。
皆さんの書き込みを見て、TAやイコライジングを施すことにかなり懐疑的
でしたがこれで合点が行きました。
間違いなくカーオーディオでは音はその辺を上手に活用して仕立てた方が
楽しいカーライフがおくれます。
私の車は1BOXなのでウーハーとツイーターの位置関係はセダンと比べると
バラバラになりがちで案の定、いつでもどんしゃりの音しか聞けていませんで
したが、そんな悪条件の中でもボーカルなどの中音が見事にダッシュボードの上
に定位します。非常に聞きやすい。
この機種は調整幅が同価格帯のものと比較してとても多いので、車中環境の良く
無いかたほど、その恩恵にあずかれるような気がします。
最後に発売されたばかりのWX110Aを取り付けてみましたが、大変コンパクトで
取り場所には困りません。私は運転席と助手席の間のウォークスルーに置いて
いますが、全体的に上手にまとまって聞こえて満足しています。
ただ、低音の質はやはり小型タイプのものそのものですから、音に厚みを加える
程度の使用で考えられたほうが良いと思います。ドンドンではなくボワンボワン
といった表現でしょうか。
みなさまのレポートを参考に選びましたが間違いありませんでした。
ありがとうございました。
書込番号:13094900
1点
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