『2017ミラココアの人気とモデルチェンジについて』のクチコミ掲示板

[trochi]

ミラココアの情報として2つ聞きます。
1、次の販売でモデルチェンジ
2、ミライースと統合

ここで質問2ですが
1
次の販売でマイナーチェンジではなく
1と2は確実なのでしょうか？

2
軽自動車のダイハツなどの人気車として
ココアの人気は今はあまりないのでしょうか？

例えば新型 ムーヴキャンバスが出た時、
ココアの風合いを奪うような色合いに感じました。

皆さんの予想で結構ですので教えてください

書込番号：20821089

[AQUAパッツァ]

おはようございます。

1番ですが、
　ムーブキャンバスはかわいいもの好きな子供のいる奥さん向け
　ココアはかわいいもの好きな独身女性、子供のいない奥さん向け
　イースは幅広い層に受け入れられる形状の一般向け
狙いの層が違うことから、次回のフルモデルチェンジでイースとココアは統合せずに、
プラットホームを同じにした別車種として出してくると予想します。

２番ですが、
私の周りの友人は、ココアやラパンなどに乗っている率が高いですが、次はハスラーやキャストがいいという
相談を受けるのでフルモデルチェンジ直後は良くても、その後苦戦するのではと思います。

書込番号：20821213

[ヤンマー2772]

現時点でのミラココアの人気はありません。
ココアにしろラパンにしろ販売台数はミラ、アルトとの合算になるので単独での台数自体は少ないです。
それとキャンバスがあるのでミラ何たらと車名を変えて似た様なコンセプトで出すことは無いのでは…
過去のダイハツの例に習って１代限りで終わりそうですかね。
去年トヨタの完全子会社したことにより主要車種のミラ(イース)、ムーヴ、タント以外そのままの車名で残る事は無いかと思いますよ。

書込番号：20821506　スマートフォンサイトからの書き込み

[trochi]

過去のダイハツの例に習って１代限りで終わりそうというのは
具体的に今のミラココアはフルモデルチェンジして
廃盤って意味ですか？

気になるのが競ってたラパンに比べて
ミラココアをNEWを出してこないのはなぜだと思いますか？

書込番号：20828543

[かすがの]

販売終了モデルになってしまった原因は、スズキ「ラパン」との販売競争で負けてしまったことにつきます。

可愛い系の軽自動車は、女性ユーザーの指名買いが殆どなので試乗のパイは大きくありません。

スズキ「ラパン」が可愛い系モデルの絶対的地位を築いてしまった今、ダイハツは直接的な勝負を避けた結果の撤退ですね。

また、直球モデル（ミライース・ムーヴ・タント）とは違い、変化球モデル（キャスト・キャンバス・ウエイク）は販売が振るわなければ即撤退します。

「ムーヴキャンパス」にしても、「ムーヴコンテ」が売れなかった為に方向性を変えて販売しているモデルです。

「ココア」の後継は「イース」に統合というよりも、暫くは「キャストスタイル」が補っていく感じですね。

スズキの「ハスラ−」に対抗したのが「キャストアクティバ」。「アルトターボＲＳ」「アルトワークス」に対抗したのが「キャストスポーツ」という具合にキャストシリーズはスズキの変化球モデルに対抗したラインアップとなっています。

元々「ミラココア」は「ミラジーノ」→「ミラアヴィ」といった変化球モデルの系譜です。なので、登場した時から流行りに乗って急造しちゃった感がありましたが、やはり予想通り短命でしたね。

書込番号：20829963

[ヤンマー2772]

スズキのアルトは売れてるけどラパンは基本売れてません。そのライバルとして作ったココアはもっと売れてません。
ダイハツは見切りをつけるのが他メーカーより早いです。
ココアの前身ミラジーノも2代目がコケてあっさりと方向転換しましたし、マックス、エッセ、ソニカといった背の低い系は基本売れないので廃止の一途です。

今後ダイハツがこの手の軽自動車の企画を出してきたとしても、トヨタの役員達はその企画を通さないでしょう。

書込番号：20830427　スマートフォンサイトからの書き込み

[たたら星]

スレ主様、私はつい先日トヨタのお店で「ココアは廃止予定」と聞きました。
中古のココアを見に行ったんですが、
5月にミライースの新型が出て、ココアは廃止、
後継ではないけれど同系統の車としてムーブキャンバスがあるから、と。
本当であれば残念です。

書込番号：20838545