横浜のオレンジオイルは？

Question

横浜タイヤのHP上でオレンジオイルの説明を下記のようにしてますが簡単に言うとどういう事でしょうか？ヨコハマのナノテクノロジーでAAダブルエー の低燃費を実現。新開発の低燃費コンパウンド。  「グリップモード」と「ころがりモード」でゴムの発熱をコントロールすることは、もともとヨコハマの基盤技術。一方の「グリップモード」をレベルアップさせる鍵となったのは、「オレンジオイル配合」でした。そしてブルーアースAE-01では、さらに「ころがりモード」におけるエネルギーロスを低減。これにより、さらなる低燃費性能を実現しました。

ぽんぽん 船 · Accepted Answer

>簡単に言うとどういう事でしょうか？◆普通に走る時（ころがりモード）タイヤが発熱すると燃費が悪くなる。普通に走る時には出来るだけタイヤを発熱させない。◆スポーツ走行時（グリップモード）タイヤが発熱してくれないことには強いグリップ力が発生しない。スポーツ走行する時には素早く熱が入るようにする。この相反する２つの特性を一つのタイヤで実現可能にしました！・・・ってことです。本当に出来てるかどうかは置いといて 「 両立できた！ 」 ・・・と言っています。どうやって両立させたかと言うと、オレンジオイルが云々してナノテクノロジーが滑った転んだして、両立できたようです。（笑

νアスラーダAKF-0/G · Accepted Answer

新技術の開発にはお金が掛かりますし、それを回収するために価格に転嫁するのは当たり前のことです。
技術的な内容を信じられないのであれば候補から外せばいいだけですよ。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

ＱアンドＡさん＞HPの説明を鵜呑みにするしかないのでしょうか？実験した人、公正な機関はいるのでしょうか？海外では↓のようにBluEarth AE-01をテスト及び比較した結果はあります。http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=201884&SourcePageId=31821省燃費性能やウエット性能は又、以前は日本でも↓のように「タイヤ性能比較（客観的試験）」を行った事もありました。http://www.clg-sv.com/tire_test.htmしかし、残念ながら最近日本で公正にテストした結果を公表した事例を見掛けた事がありません。＞オレンジオイルしように特許をかけているそうですが、＞やはり製品価格に転嫁されてるのでしょうか？ミニバン用タイヤのBluEarth RV-01やスタンダードタイヤのECOS ES31はオレンジオイル配合でも特に高いとは思いません。しかし、BluEarth AE-01Fは転がり抵抗係数AAA、BluEarth-A AE50はウエットグリップ性能aという付加価値を付けて少し高めの価格で販売されているように感じています。

スーパーアルテッツァ · Answer

ＱアンドＡさんヨコハマは以下のような説明をしているのだと思います。ヨコハマのタイヤは大人しく走行している時の発熱は少なく、コーナー等を攻めている時の発熱は大きくなります。発熱が大きくなればグリップも強くなるのですが、低燃費タイヤはコーナー等を攻めている時の発熱が少なく、グリップも低くなるのです。しかし、BluEarth AE-01では「オレンジオイル配合」する事でコーナー等を攻めている時の発熱（グリップ）を大きくする事に成功しました。更には大人しく走っている時の高い低燃費性能も実現しました。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
品番はどこに	4	2024/04/24 9:34:21
燃費も上がり静かになりました	3	2024/01/15 4:56:47
☆Nbox カスタムターボ　タイヤ悩んでます☆	16	2022/07/07 20:13:06
スペーシアのタイヤ交換	22	2019/08/13 7:34:24
タイヤの亀裂	20	2019/07/07 20:09:53
N-BOXのタイヤ購入で悩んでいます。	8	2020/07/01 14:56:17
タイヤ選択のご意見を頂けますか？	8	2018/09/14 21:08:39
ブルーアースとエナセーブのどちらか	3	2018/03/01 23:25:11
コストコ（キャンペーン価格）にて購入・交換しました☆	0	2017/09/27 15:00:59
タイヤ選びで教えてください。	6	2016/05/29 18:22:24

『横浜のオレンジオイルは？』のクチコミ掲示板

BluEarth AE-01 155/70R13 75S