『燃費がスゴイ』のクチコミ掲示板

[sumomo4096]

EP100Sのサイズは2種類のみ、プリウスの20型と30型のサイズです。燃費性能に自信があるのでしょう。
プリウス30型の純正装着EP25の山が殆ど無くなったので、EP100Sにしてみました。
感動ものです。
純正装着EP25で31-32km/Lのコースが36-38�q/Lになりました。少し工夫すれば40km/Lを超えそうです。
ところがです。パンクさせてしまいました。2輪パンクで自宅から遠く、現場近く(JAF無料圏内)のショップにEP100Sの在庫が無く、やむなく2輪をEX10にしました。
転がり抵抗はEP100SがAAAでEX10がAA、どちらも世間では十分にエコタイヤです。
しかし、明らかに差がありました。EP100S*2+EX10*2で29-30km/Lです。
どれも世間一般から見れば十分な燃費だと思いますが、カタログ燃費(35.5km/L)を簡単に超えてしまうEP100Sの燃費性能はダントツだと思います。

書込番号：12750977

[からうり]

どこを走ればカタログ数値が出るんですか？　70〜80％もなかなか出ません。

書込番号：12752596

[sumomo4096]

走ったコースですか？
埼玉県西部を南北に約50�q程度、秩父山地の東側山麓です。信号が少なく適度に起伏があり走り易いコースです。
でも、JAF協力工場の人によると「山だらけの田舎だよ。俺もプリウス何台も売ったけど、ハイブリッドの意味無いよ。山だらけで只のガソリン車と変わらないから」だそうです。
私が「信号が少ないから30km/Lかな」と言うと「夢みたいなことを…。え、本当なの？」と話は噛み合いません。
ちなみに、空気圧は規定値、外気温は1-4℃、暖房は時々オン、プリウス30型(Gソーラー)です。タコメータ、水温計、高度計を付けています。
タイヤの転がりを評価するなら、首都高C1はどうでしょう？ 少々の渋滞があっても、信号は無く、適度に起伏もあり、流れに乗れば容易に30km/Lを超えます。首都高C1で燃費を計測すれば再現性の良いデータが得られる、と常々考えています。。。

書込番号：12756235

[からうり]

燃料が上がって、トラックが50KMで走行するようになって坂道で登らず止まるようなスピードになったりしています。

書込番号：12758769

[sumomo4096]

そう言えば、タイヤも原材料費が高騰し、6月1日から値上げになるそうです。
また今時期は、ショップも履き換えとGW前で気合いの価格を出せるようです。
ガソリン価格も上昇しており、燃費性能の良いタイヤは買い時かも知れません。

書込番号：12765467