ティアナ 2008年モデル
46
ティアナの新車
新車価格: 246〜479 万円 2008年6月1日発売〜2014年1月販売終了
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自動車 > 日産 > ティアナ 2008年モデル
所有のJ32ティアナの乗り心地のあまりの悪さに我慢できず
タナベ サステックPROZ1(フルタップ減衰調整無し)を購入して
ニッサンディーラーさんに交換をお願いしてきました。
「このティアナ、年式H22年、走行23,000Kmほどですが
手に入れたのは今年の2月、走行11,000Kmほどのものでした。
8か月で東え西へあちこち1、2泊のドライブ旅行など走り回りました。
その都度思うことが、どうも凸凹道では極端にドタバタする乗り心地
なのが気になって仕方がないです。」
タイヤも純正17DUNLOPをヨコハマ16にインチダウンしたり、
17インチミシュランから同じ17TOYOへとといろいろ試したのですが
同じで乗り心地の悪さとは、ギャップや路面の継ぎ目などを
乗り越えるときに足が突っ張るように「どかっ、どかっ」と
するばかりで全然ショックを「スタッ、スタッ」とは
吸収してくれません。
それぞれタイヤの空気圧を上げたり下げたりしても
ほとんど変わりませんでした。
過去J31で純正サス一式を替えても乗り心地ほとんど変わらなかったので
敢えて純正以外にしたいと思いタナベを選びました。
フルタップならサスのストロークは減らさずにできると思いましたので。
それにバネレートは他のメーカー製品より少ない前後5Kで比べた中では
一番小さいので硬さもほどほどかなと思います。
車高の調整幅は前0〜-55、後-12〜-48ですが
極端な車高の低さは嫌いなので前後とも-20mmくらいで
お願いするつもりです。
交換したあとどうなるか楽しみでもあるし、「変わんないじゃないか」と
不安でもあり複雑な感じです。
また交換したあとのレポート等投稿いたします。
書込番号:20301828
4点
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