『リアダンパーのプリロード設定』のクチコミ掲示板

[saka-ys11]

MD47 CRF200L (s)のリアダンパーのスプリングのプリロードに関して教えて下さい。

9月納車の車両ですが、リアダンパーのスプリングのプリロードが弱すぎる様に思います。
ダンパーを見るとプリロード調整用のナットが一番緩めた状態に設定されており、車体をメンテナンススタンドに載せてリアタイヤを浮かせた状態でスプリングを捩じると手で回せてしまいます。

この状態が初期設定で間違い無いでしょうか？皆様も同じでしょうか？
設定を調整する前に標準状態を確認させて頂きたいと考えています。

書込番号：25480802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

基準値は知りませんが、1G時のザグ調整を行ってみてはどうでしょうか？
一般的にはフルストローク時の30％と言われているのでCRF250Lのリアストロークが200ミリなら60ミリ。
240ミリなら72ミリ。

書込番号：25480852

[アドレスV125S横浜]

＞saka-ys11さん
＞この状態が初期設定で間違い無いでしょうか？
＞リアダンパーのスプリングのプリロードが弱すぎる様に思います。

初期設定がどうであれ、柔らかいのが嫌なら調整して硬めに設定すれば良いだけで

わざわざ、書き込んで迄聞く事なのかね？

オフ車なんだから柔らかめが普通だと思うけど

町乗り専用なら硬くすればいいんじゃない

書込番号：25480882

[まきたろう]

＞saka-ys11さん
またまた、オーナーでなくてすみません。でも跨ったことはあります・・・
プリロードって納車時に聞かれませんでしたか？
初期設定聞いて、真ん中だったよという人がいたら、販売店にクレーム入れるのでしょうか
そんなことよりも、簡単に調節できるのだから、どこになっていても気にすることもないかなと・・・思います。

＞車体をメンテナンススタンドに載せてリアタイヤを浮かせた状態でスプリングを捩じると手で回せてしまいます。
は弱い位置であれば普通のことではないでしょうか？

書込番号：25481160

[saka-ys11]

皆様コメントありがとうございます。
自分の勘だけで設定するのも不安なので、1度標準設定で試してからそこを参考に前後を試してみたいと思っています。

書込番号：25481203　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後てぃー2017]

プリロードは荷重が掛かった時の車高を調整するものです。1人で乗るなら１番目の方の言う通りに調整すれば良いと思います。2人乗りする時はリヤの車高が下がりますよね？その時はプリロードを締め込んで車高を上げてやると乗りやすくなります。公道専用で走るなら別に触らなくても大丈夫ですが色々設定してみて変化を楽しんでみて下さい。

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[保護者はタロウ]

＞この地点で適正値とか言っても判らんと思ういますが
買った所で相談するのが早くて理解もできると思う

ダンパーにスプリング有る機種ってどんなんでしょう

書込番号：25483335