Primacy 3 205/55R16 91W
- 快適性と高速安定性を融合した、ステーションワゴン・ スポーツ・セダン・ ミニバン用アクティブコンフォートタイヤ。
- 接地面形状とサイプのデザインとビード部の設計を見直し最適化することで、高速走行時の突き上げなどを素早く吸収。疲れにくく、安定した乗り心地を提供。
- 「チャンファーデザイン」でブレーキング時の接地面を最適化、「インターロッキングバンド」でドライ&ウェット路面での安定した接地面を確保。
タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 205/55R16 91W
車種はトヨタマーク2
路面の段差をコツコツと拾わない快適性の高いタイヤが好みです。
・このタイヤは同じミシュランの
パイロットHXと同等の乗り心地が期待できるものでしょうか?
・レグノGR-XTに比べて快適な乗り心地が期待できるもでしょうか?
以前履いていたタイヤは、ミシュランパイロットHX 205/55R16
路面の段差も気にならず良い乗り心地でした。
5年前に、レグノにするかプライマシーLCにするか悩んだ結果、
レグノGR-XT 205/55R16 91Vに変えました。が、どうにも
路面の段差を通過した際の突き上げ感がよろしくない。
マーク2の前の車でレグノGR8000に交換した際には逆に、
段差の突き上げ感がなくなって感動したものだったのですが。
高い買い物をしたと後悔しながらGR-XTを履き続けること5年、
軽微なひびが出てきて再び交換の時を迎えています。
交換前に快適だったタイヤがミシュランだったので、
以下のいずれかを検討しています。
・プライマシー3 205/55R16 91V TIREWheelPREMIUM 9千円/本(税送込)
・プライマシー3 205/55R16 91W ブロッサム 1万円/本(税送込)
・プライマシー3 205/55R16 91W ジャスティス 1万550円/本(税送込)
ジャスティスは正規品でミシュランの満足保障対象
TIREWheelPREMIUMとブロッサムは輸入品で満足保障対象外
いずれもショップに確認済
しくじっても満足保障のあるジャスティスでの購入が有力ですが、
保障があったって失敗するのは嫌なので、
プライマシー3はGR-XTよりゴツゴツするから止めとけ、とか
こっちのタイヤの方がパイロットHXに近い、とか
プライマシー3なら間違いないから一番安いとこで買っとけ、など
ありましたら、コメント頂戴できましたら幸いです。
#並行してミシュランにも質問中です
書込番号:20057986
1点
>n5jpさん
以前GRXTを履いていて、そのあと違う車種に乗り換えてからですけどプライマシーLCを履きました。
今はプライマシー3を履いています。
GRXTは段差に対する快適性というより静寂性に優れていて、そのあとに履いたプライマシーLCの方が段差などのゴツゴツは少なかったと思います。
しかしLCの方は空気圧が0.1変わるだけで良くも悪くも乗り心地が敏感に変化しました、少し高い空気圧にするだけでピョコピョコ跳ねるイメージがありましたので常にメーカー指定空気圧に合わせていました。
私の場合は指定空気圧がベストでカーペットの上を走ってるような乗り心地で感動しました。
プライマシー3ですが交換してまだ1ヶ月も経っていないのではっきりわかりませんがLCよりもちょっとだけ硬くなったと思います、交換直後なので高めの空気圧にしていますが指定空気圧まで下げたらちょうどよい感じになるのかな?と思ってます。
あまり質問の答えになってないですが値段も高くないですしLCの経験から偏磨耗もしない良いタイヤだと思うのでオススメです。
書込番号:20059083 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
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