アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 48〜194 万円 (536物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
マツダスピードのリアルーフスポイラーを付けたいと思ってるんですが、マツダスピードのフロントやサイドのエアロを付けずにリアルーフスポイラーだけを付けるのって格好悪いですか?
書込番号:19239484 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も全く同じことを考えていまして
ちょうどディーラーの方で
その組み合わせで乗っている方がいたので
見せてもらいましたが
予想通りよかったですよ。
マツスピのはホントさりげなくなので
やりすぎ感を求めない私には
ちょうどよかったです。
そして私の弟が私より先にアクセラ
契約しちゃって今月末納車です(笑)
書込番号:19239541 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ルーフだけはアリだと思います。
フロントだけ、サイドだけはバランスが悪いですが
書込番号:19239809
0点
RED-ONEさん
カスタマイズは自己満足の世界ですから、RED-ONEさんのお好きなように弄れば良いのです。
又、フロントやサイドのエアロは後からでも取り付け可能です。
この事から先ずはリアルーフスポイラーだけを付けて、バランスが悪いと感じたらフロントやサイドのエアロを後から取り付ければ良いのです。
尚、個人的意見を述べれば、リアルーフスポイラーだけでもカッコ悪い(バランスが悪い)とは思いません。
又、車の表情を変える為にフロントスポイラーだけを装着するのもありだと思います。
ただ、私の場合は外観を弄るのが好きで、今乗っている車も前に乗っていた車もフルエアロを組んでいました。
この事からアクセラでもリアルーフスポイラーだけでなく、フロントアンダー、サイドアンダー、リアアンダーも装着すると思います。
何れにしても車を弄るのはRED-ONEさんご自身ですので、前述の繰り返しになりますが、お好きなように弄って下さい。
最後に↓はアクセラのルーフスポイラーに関するパーツレビューですので参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/axela/partsreview/review.aspx?mg=3.5016&bi=5&ci=570&srt=1&trm=0
書込番号:19239950
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