スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

ハスラー契約報告♪

[田んぼで拾ったくっく]

以前、購入に関して相談させて頂いた者です。皆様、いろんなアドバイスありがとうございました。おかげで、半月前に契約、明日納車です！

遅くなりましたが、価格等報告させて頂きます。


ハスラーG　5MT 　4WD　ノンターボ車　
クールカーキ

車体側価格　約128万
車両値引き　約9万5千

オプション　約25万
　ドアバイザー、フロアマット、ETC（新春イベントで純正オーディオ購入でついてきた）オーディオナビ、Gコート、ハスラーエンブレム、前後白バンパーガーニッシュ、フォグランプ、スタッドレスタイヤ（新春イベントで4本20000円ダンロップスチールホイール付き）、セットバランス
希望ナンバー
ガソリン満タン

オプション値引き　約15万3千（と、ありますが…車両値引きとオプション値引きで24万？？なんだか注文書の見方が間違ってるかしら？）

下取り、11年前のダイハツムーヴ3万

諸経費約12万

総支払い額　153万ぴったし。

2店のアリーナで競っていただきました。購入店じゃない方が、もう少し安くしてくれそうでしたが担当さんが合わない感じでしたので、結局、若干割高でも付き合いやすそうな方を選びました。

安い買い物ができたかは正直わかりませんが、納得して購入できたので良かったです。
皆様からのご意見も役にたちました♪

改めまして、ありがとうございました！

書込番号：19557098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

ハスラー購入おめでとうございます(^O^)/~。

ＭＴを選ばれるとはなかなかのクルマ好きですね。

私もＭＴ車が欲しいです。

私もハスラー好きです。

今年愛車キューブが１１年目の車検ですがまだ４年は乗ると思います。

次買うならＭＴ車がいいです。

スバルのＢＲＺの６ＭＴが今一番欲しいです。

またハスラーのレビュー書いてもらえると嬉しいです(^∇^)。

大事に乗ってくださいね (^_-)-☆。

書込番号：19557341

[田んぼで拾ったくっく]

＞ショーン７さん
ありがとうございます！
マニュアル車好きですね〜！楽しいです！！
キューブ、11年乗ってさらにあと4年！？かなり上手に乗ってらっしゃいますね♪

書込番号：19557386　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリットオブファイアー]

＞田んぼで拾ったくっくさん

納得購入できて良かったですね。

新車なので運転きをつけてｗ

ちなみに、オプション値引き　約15万3千は本体価格と合わせた値引きみたいです。
（ネット見積もりの差額で計算したらそれぐらいだったので）

書込番号：19557946

[mugicha]

MTハスラーの世界へようこそ
カーキとはなかなか渋いですね

みんからにたくさんMTの方がいるので、
カスタマイズなど含めてハスラーライフをお楽しみください

書込番号：19558057　スマートフォンサイトからの書き込み

[田んぼで拾ったくっく]

＞スピリットオブファイアーさん
そうでしたか！ありがとうございます✨

書込番号：19558149　スマートフォンサイトからの書き込み

[田んぼで拾ったくっく]

＞mugichaさん
ありがとうございます！またいろんな書き込みを拝見して参考にさせていただきます！

書込番号：19558151　スマートフォンサイトからの書き込み

[厳毒言]

＞半月前に契約、明日納車です！
在庫車ですか？納期がとても早い・・・。
ハスラー色と言えるカーキは良いのですが、4WDのMTはめったに買う人がいませんから。

書込番号：19559107

[mugicha]

悲しいことにMC後はチルトステアリングしか追加されていないMTグレード。あとはシート素材が変わったくらいです。
在庫車だったとしてもMC後であれば問題ないのでは？
発売当初でも2WD MTで1か月で納車されたので、今なら余裕で作れるんじゃないですかね？

スズキ2015年12月度の国内販売のニュースから
>軽自動車は全車種が減少し、同49.4％減の3万6342台で9か月連続の2ケタ減。12か月連続のマイナスとなった。

書込番号：19559177

[田んぼで拾ったくっく]

＞厳毒言さん
11日に契約、2月になったらいつでも納車できますよ〜って言われました。在庫車ではないですよ♪

書込番号：19561983　スマートフォンサイトからの書き込み

[田んぼで拾ったくっく]

＞mugichaさん
これからの時期は益々忙しくなるから、急ピッチで今の分を納車してるって言ってましたよ。私はこれが欲しかったので、在庫車でも構いませんが^^

書込番号：19561990　スマートフォンサイトからの書き込み

ピンクツートン最高！

[kloklo]

愛媛県（中予）在住です。
ハスラーのピンクツートン、１月９日ごろに契約して一昨日納車されました！
（他社ですが、以前よりお世話になっていたホンダのディーラーさんにお願いしました。）

試乗はおろか、実物を見たこともない状態での購入でしたが、最高に素敵な車でした。
ピンクの色合いが、パキッとしたはっきりめの発色なのに派手さはなく上品で、
若い方はもちろん、幅広い年代層の方に似合う、まさに絶妙なピンクです。
（ちなみに、当方は６２歳です。
私本人も本当に気に入っていますが、主人や子供たちにも「このピンクはいい！」と大好評でした。）

機能面でも、Ｇランク以上は運転席のシートヒーターがついていたり、
カーナビの裏からＣＤシステムが出てきたり、いろいろと楽しくてワクワクします。
また、見た目のアウトドア感からは想像できないほど、乗り心地も良くとても快適です。

今の時点では注文が混んでいるらしく、納車が遅れているようですが
（当方がお願いしたホンダさんからは「契約があと１週間遅かったら、納車は７〜８月頃になっていた」と言われました。）
もし、買おうかどうしようか検討されている方がいらっしゃったら、ぜひお勧めしたい車です。

書込番号：17258066

[なりころ7]

久々に観れた富士山と♪

のあ＊のあさん、ひなパパ0511さん、ピンクサテントウさん、ももはすさんこんにちは！
お久しぶりです(^^;;
なかなかこのサイトに来れてなくて、、、
昨日久々に富士山観れたので撮ってみたした( ´ ▽ ` )

乗り心地ですが快適です（≧∇≦）
右左折時の発進で少しふかしてしまうためか、
燃費は18〜20キロ/リットルとまだまだです(^^;;

ピンクサテントウさんもいよいよですね（≧∇≦）
みんなでピンクハスラーオフもイイですねー( ´ ▽ ` )
ピンクに縛らなくてもハスラーオフしたいなぁと思います(^^

ももはすさん、ピンクを選んでくれてありがとうございます（≧∇≦）
ひなパパ0511さんもももはすさんも早く納車してみんなで楽しみたいですねー( ´ ▽ ` )

書込番号：17716978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクサテントウ]

なりころ7さん

お久しぶりです♪
忘れないで顔を出して頂けて嬉しいです(*^▽^*)

きっと楽しすぎるハスラーライフを満喫されていらっしゃるんだろうなぁと想像していました(’-’*)♪

この頃オレンジハスラーをよく見かけ、オレンジも可愛かったなと少し残念な気持ちもよぎっていました。

が！久々になりころ7さんの可愛いのにカッコいいピンクハスラーを見せて頂いて、やっぱりピンクで良かったと思いました。
写真のアップ有り難うございました(*^ー^)ノ♪

又時々、その後のハスラーちゃんを見せてくださいね。

書込番号：17717020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなパパ0511]

なりころ7 さん こんばんは お久しぶりです！

久々のご登場 首を長くしてお待ちしておりました。

富士山をバックにピンクのハスラー 颯爽として
カッコイイですね。
とても羨ましいで〜す。

私は待ちラー生活 40日ほどを通過中です。
納期の事はあまり考えない事にして
マッタリと過ごす事を心掛けています。

先日 地元で久々にピンクのハスラー発見し
テンション上がりました。

なりころ7 さん
また 遊びに来て下さい！ 投稿 ありがとうございました。

書込番号：17725813

[なりころ7]

みなさんこんにちは！
またまた久々の投稿です(^^;;

先日、ようやくエンブレムを、貼りましたー！
ホームセンターの駐車場で貼りましたが、ちょっとうわずっちゃいました（≧∇≦）

燃費は20キロを切ったり切らなかったり…(^^;;
まだまだ修行が足りませんねー笑

書込番号：17810251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももはす]

お久しぶりです！
6月末に契約したピンクツートン2WDFFのマイハスラーちゃんの納期報告が来ましたー！
9月20日の生産、9月末か10月頭の納車予定とのこと！！ (´ ω` )ぴったり3ヶ月です。
こちらからせっつかなくても生産ライン確定日、納期予定日をきちんと連絡くれた担当さんありがとうございます！

さあいろいろ準備しなきゃー！！
まずは内金持っていかないと…

書込番号：17849806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなパパ0511]

ももはす さん こんばんは
お久しぶりです。

納期連絡 おめでとうございます！
私は5月末の契約でしたが、訳あってお客様相談窓口に
進捗状況を聞いてみました。

もちろんクレームではありませんし、契約した時点で
納車は10月末か11月前半ぐらいと言われていましたので
それなりの覚悟でいましたが、納車されカスタマイズされた
皆さんの投稿写真を拝見すると羨ましいくてたまりませんでした。

当然ですが 窓口の担当の方からの説明では、増産していますが
今の時点では納期はわかりませんとの回答でした。

しかし 午後になってから 販売店の担当者さんから連絡があり
とりあえず 9月末の生産で、10月前半の納車との連絡がありました。

ももはすさんより少し遅れてなんとかマイハスラーと、ご対面する
事が出来そうです。

私も書類関係をそろそろ用意しようと思います。
それでは納車されるその日まで 待ちラー生活を楽しみましょう！

書込番号：17850549

[ももはす]

ひなパパさんお久しぶりです！！
地域や販売店によってあまりにも差がありすぎる感じでちょっと不安でしたよね…
うちも同じ自販の支店でも、大きい店舗の方が納車が早かったみたいで、
問い合わせをしようかと悩んでたところに納期連絡がきたのです。
皆様のカスタムを見てると羨ましいやら焦るやらで(焦る必要はないんですけどもね)
納期の目処がついたところで、お互いにドキドキ期間をがんばって乗り越えましょうね！

書込番号：17853266　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

ベストカー×ヤングマガジン
http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/4504
テリー伊藤がピンクのってます。
（スズキのお店でタダ雑誌くれます。）

書込番号：17901274

[なりころ7]

秋初めの富士山と	奥鬼怒の五十里湖付近で	西会津街道その1	西会津街道その2

みなさんお久しぶりです。
なりころです( ´ ▽ ` )ﾉ

ピンクハスラーそろそろみんな納車されて
エンジョイされてるかなー？って思いまして投稿しました。

秋に奥鬼怒から西会津街道いってきましたー！
紅葉めっちゃ綺麗でした（≧∇≦）
そして初車内泊！
2人までならかなり快適でしたよ(^^)
気になるのは荷物置き場位かな？

またまたピンク仲間で盛り上げていけたらいいなぁ( ´ ▽ ` )

書込番号：18284726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクサテントウ]

なりころ7さん、皆さん
本当にお久しぶりです！
色々ご報告をと思いながら、納車されてもうすぐ1年になります(^^;

ところで！ 今日ペンギン村キャラバンで富士急ハイランドに来ています。係りの方の案内でハスラー専用駐車場で停めたら、なんと目の前にこちらで拝見している、(多分、きっと)なりころ７さんのチェックのデカールが付いたピンクハスラーが…！

湘南ナンバーですよね？ リアウインドウにくまモンがいますか？

もしそうなら、なんと言う偶然！

なりころ７さんの目の前の山梨ナンバーのチェックデカールのピンクハスラーは私のです(^^)

もし、先に出られたら見てみて下さいね(*^^*)

書込番号：18937631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなパパ0511]

なりころさんの愛車！	私の愛車！

おはようございます！

たいへんお久しぶりで?す。
ペンギン村 当選おめでとうございます。

なりころさんからは話は聞いていませんでしたが、車の特徴として多分なりころさんの愛車だと思います。

私もこちらには8ヶ月ぶりの書き込みです。
なりころさんとは現在みんカラで交流しています。
各地のオフ会などでご一緒しています。
先日も相模原のプチオフでお会いしていました。
ピンクサテントウさんが納車前に突然書き込みがなくなったので心配していました。

雑誌の取材で一緒に愛車が掲載されたり、ハスラーファンのサイトにも一緒に出ていますのでよかったらチェックしてください。

なりころさんに連絡しておきましたのでもしかしたらご対面することが出来るかもしれませんね。
それではペンギン村を楽しんでください！

書込番号：18937734　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりころ7]

ピンクサテントウさんお久しぶりです！！！
そしてひなぱぱさんご連絡ありがとうございます(^^)

いやーー！！元気そうでよかったです（≧∇≦）
いまはももクロライブのチケット交換に並んでます(^^)
出来ればお会いしたいですねー( ´ ▽ ` )

書込番号：18937775　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりころ7]

おそろ♪

今、駐車場に来ました！
見つめあってるぢゃないですかーー！！
感動しちゃいました（≧∇≦）
またももクロのライブ終わったら来まーす*\(^o^)/*

書込番号：18937985　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクサテントウ]

ひなパパさん

本当にお久しぶりです(^^)
なりころさんに連絡をとって頂いて有り難うございました。
どうやら私のハスラーと対面して頂けたようです。

納車されて写真を投稿しようと写してみたのですが、シートカバーを探したり色々していたら結局そのままになってしまいましたf(^^;

スマホを代えたら写真の入っているフォルダが分からなくなってしまい、又今度ゆっくりトライしてみます。

書込番号：18938171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクサテントウ]

なりころ７さん

やっとももクロの会場に落ち着きました！

やっぱり、なりころ７さんのハスラーだったんですね
(^^)
考えれば考えるほど凄い偶然ですね♪

こんなことってあるんですね！

フロントパネルのブルーが素敵ですね。
キーの所のにこちゃんマークも可愛くて目が釘付けでした。

こんなに沢山のハスラーが集まってるのを初めて見てテンションが上がり通しでした(*^^*)

書込番号：18938196　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりころ7]

ピンクサテントウさん

ほんと奇跡ですよね！！
富士急の神様に感謝感謝です(*^_^*)

いま、駐車場に戻ってきたらメッセージが！！
ありがとうございます（≧∇≦）
直接ご挨拶出来ないのは残念ですが、またどこかのオフ会で一緒にご参加頂ければ幸いです(^^)

詳しくはみんからで7を抜いて検索してくれると見つかります♪

またよろしくお願いしますー！

書込番号：18938693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクサテントウ]

なりころ７さん

今日は家族４人での参加でしたので、自由に行動出来ずお目にかかるチャンスが無くて残念でしたが、ハスラー同士がご対面で感慨深い日でした(^^)

みんからの方はアカウント登録していませんが、時々覗かせて頂いています。

又の機会を楽しみにしています。

書込番号：18938724　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりころ7]

>ピンクサテントウさん

返信遅くなりましたm(__)m
富士急での奇跡はホントびっくり&感激でした！
直接お会いできなかったのは残念でしたが、ここでの縁が今でも繋がってるというのが嬉しいです(^^)
みんから含めて今後ともよろしくお願いしますね♪

書込番号：18966507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクサテントウ]

なりころ７さん

有り難うございます。こちらこそ宜しくお願い致します (’-’*)♪

待ち合わせていてもあんな位置取りで駐車することはちょっと不可能ですよね！
横並びだったら気づくのも難しかったかもしれません。

誘導されて停めてふと見ると写真で見覚えのある、私のお手本のピンクハスラーが…！ 『なりころ７さんかも?!でも、まさか…??』

それでご無沙汰だったこちらに本当に久しぶりに顔を出させて頂きました。

あのあとスズキのアリーナで聞いたら、この様な催しはハスラーだけとの事で、ハスラーを選んだからこそ体験出来たミラクルでした(^^)

今日の山梨日日新聞にペンギン村キャラバン、ももクロライヴの様子が掲載されました。

ももクロのメンバーが登場する時に乗ってたハスラー、全部可愛かったです(*^^*)
いつかマイナーチェンジで発売されたら欲しくなってしまいそうです(^^;)

書込番号：18966783　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりころ7]

こんばんはー！
久々にこちらへも書き込みしてみました＾＾

自分も含めて、ここを巣立っていった人達は今どうしてるんですかね〜
みんな楽しく乗られているといいんですが♪

そういえば、今年はモーターショーの年ですね。
またハスラー旋風巻き起こしてくれるんかな〜♪
色々噂は出てますよね＾＾

来年、はたまた再来年かもですがまた富士急みたいなイベントを企画してくれると嬉しいですね＾＾

書込番号：19080383

Jスタイル契約しました♪

[ＳＲ４００ライダー]

Jスタイル 2WD カーキ契約しました♪
オプション/ドアバイザー、フードデカール、バックドアデカール、エンブレム、フェンダーガーニッシュ、デコステッカー、ルームミラーカバー、ACパワープラグ、SGコート
下取りは無し。かえるプラン利用の為、基本車両本体からの値引きは０円ですが、オプションで約7万９千円値引き。納車費用カット、車庫証明手続き代行費用と希望ナンバー申請代はサービス。そしてガソリン満タン。
最初ディーラー2社で競合しましたが、最後はディーラーとサブディーラーで競合となり、ディーラーでの契約となりました！
前車はマツダビアンテ約13万キロ走行で、下取りでは2０万〜契約に至ったとしても28万が限界とのことで、買取専門店をまわり、34万で買い取っていただけ、その分下取り手続きや査定料がカットできたのでよかったと思います。
契約が7月17日で、7月29日には車検証もできるとのことで、自分の休みの都合で納車は8月3日となりました。思ってたよりかなり早い納車でビックリしましたが、納車日が本当に待ち遠しいです！！！

書込番号：18999042　スマートフォンサイトからの書き込み

[mugicha]

契約おめでとうございます。ようこそハスラーの世界へ。

ハスラーは色もさまざま、ドレスアップなども他車と比べてバリエーションがかなりあるので
ＳＲ４００ライダーさん色のハスラーへ仕上げてください。

自分は逆に外装はドノーマルで貫こうと思ってます。MT車って分かるようにだけしたいなーと思うので
リアにMTグレードのステッカーなど貼り付けようかとは思ってますが。

書込番号：19000338

[ＳＲ４００ライダー]

mugichaさん、ありがとうございます♪
ここに投稿されてる皆様方は、イロイロとドレスアップされて個性的なハスラーに仕上げてますが、実際に街で見かけるハスラーって、外装的にはほとんどノーマルの方ばかりなんで、思い切って外装重視のオプションにしてみました！
新しいクルマの納車を待つのって、いくつになっても本当に楽しみですね〜っ♪(*^^*)

書込番号：19002251　スマートフォンサイトからの書き込み

GグレードMT 燃費

[mugicha]

ある程度データが集まったので、参考までに展開します。
Gグレード、FF MT、どノーマルです。

毎日片道20kmの通勤が主です。
20kmの内訳は5km高速、10kmバイパス走行、5km渋滞有りの市街地という感じです。
時々遠出や林道や山道などの悪路やアップダウンの激しい道路を走行しています。

添付画像は満タン法での計測です。メーターの燃費計との誤差は±1km程度です。

カタログ値24.4km/Lに対し、23.2km/Lとカタログ燃費達成率95%です。
アイドリングストップ機能は30秒以上の信号待ち程度でしか使用していません。
1年4ヶ月乗っていますが、節約できたガソリンは7L、1000円程度です。
正直、アイドリングストップは不要と思います。Gグレでもアイストなしが選べるといいですね。

書込番号：18886453

[Ghostview2000]

> CVTは踏み込みがちょっと強くても回転数が一定になってしまったりするので、最適な踏み込み量が把握しづらいですね

タコメーターを見ている限りは，回転数は一定どころか，むしろ過敏すぎるぐらいに変動してるようです．パワー不足を感じさせないように，細かく減速比をコントロールしているように思えます．

> 100kmで走ろうとするとみるみる燃費が悪化します

まわりの車の流れもありますので，仕方のない部分もありますよね．もっとも，自分の場合はあまり燃費を気にしていないので，安全性に問題なければ，制限速度いっぱいまで速度を上げていますが・・・

書込番号：18887583

[barusanti]

Ghostview2000さん
mugichaさん
その他「アイドリングストップ否定派」の皆さんに質問です。

アイドリングストップの何が不満なのでしょうか？
私は、違和感もストレスも感じません、重宝してますし
無駄な燃料消費もせず、CO2削減にも供与し、大変満足。

なので最近では「アイドリングストップできません」とか
表示出ると「何でや〜！止まれ〜！」とか思います(笑)

書込番号：18897362

[mugicha]

自分は否定派ではないですよ(笑
ただ不要と思った理由はコスパが悪い点です
・アイスト用バッテリーが高い(例、アイスト無:5000円 有:10000円くらいの価格差)
・セルモーターへの負荷が高い
当然、対応したセルモーターになっていますがその分のコストアップ
・右折やちょっとした停止でアイストし、再始動がうるさい
自分はMTなので好きなタイミングでアイスト出来ますがCVTはできませんね

1年半近く乗って1000円も節約出来ていないアイストに対し、車両価格にのせられているアイスト機能のコストアップ分が割に合わないと思っています
そのコスト分を他に回して欲しいと思ってます、足回り強化とかカーテンエアバッグとかESP標準とか燃料タンク増加とか
MT車へのテレスコ、シートリフター追加とか、etc...

Sエネチャージくらいまでいけば走行性能が良くなるので、大歓迎です

書込番号：18897417　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーポラリス]

CVT車に乗ってますが、右折待ちとかアイストしたくない時はSモードボタンを押します。
Sモードだとアイストしません。

書込番号：18897585

[mugicha]

そういったユーザーに不便を押し付けて、得られるメリットが少なすぎるのが機能としては不完全だと思うんですよね
アイストがなければSモードにわざわざ切り替える必要はないんですし

ハイブリッドやPHEVのアイストは機能として必要ですし、アイドリングでのガソリン消費量が多い大排気量車はあってもいいかもしれませんね

言いたかったのは今の軽や小型車のアイストはあまりメリットがないということです

書込番号：18897998　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

> アイドリングストップの何が不満なのでしょうか？

個人的な考えですが，車（に限らず道具全般）が自分の意図したとおりに動いてくれるのが理想なので，自分の意志と関係なくエンジンがＯＮ／ＯＦＦされて，しかも，それを体感できてしまう状況が気に入りません．一般的なＨＶとか，ＣＯＤのように，エンジンＯＦＦとかシリンダーＯＦＦが分からないような状況にまで制御が自然なら，アイドリングストップが付いていても気にならないと思います．

約１年，約１万ｋｍでアイドリングストップ約３０時間，燃料節約は約１５Ｌとなっていたと記憶しています．上記のような不自然さと１５Ｌ／年のガソリンを天秤に掛けると，不自然さの方が重いという判断です．

エコ優先の方を否定する気はありません．個人の嗜好・志向の問題だと思います．

書込番号：18898048

[barusanti]

皆さんご意見ありがとうございました。
コストの面、感覚的なものなど色々あるんですね。

ただ、今では当たり前のように装備されているエアバッグの様に、
いずれはグレードを問わず多くの車に標準採用されて行く方向にあるかと
思います。
日本だけでは無く、世界的に推進されているようです。
え〜！アイドリングストップ付いて（しない）ないの？という
時代が来そうです。

自動車先進国である我が日本、個人主義ではなく、我々の地球の
将来の為にみんなで努力して行けたらいいのにな、と思います。
一日数分のアイドリングストップで、年間一台あたり
約100kg以上のCO2削減が可能だそうですよ。

毛嫌いしないで、それに慣れるという考えも必要なのでは？
と思ってます。

書込番号：18899706

[Ghostview2000]

> 自動車先進国である我が日本、個人主義ではなく、我々の地球の
> 将来の為にみんなで努力して行けたらいいのにな、と思います。

他人の価値観にまで踏み込んでエコを推進されるくらいなら，ハスラーじゃなくて，ｉ３でも買った方が良いと思いますよ．「将来の為」になると思います．

書込番号：18899782

[barusanti]

Ghostview2000さま

ありゃまぁ、曲解しないでくださいよ(笑)

何も貴方の考えを否定している訳ではありませんよ。
あくまでも私の希望を述べただけで、あなたにそれを
強制しようとか、押し付けようとかという考えは
毛頭ありません。
その様な文章に読めたのなら申し訳ありません。

ところでｉ３ってなんですか？検討してみますね。
高い車なら買えませんが(笑)

書込番号：18899936

[mugicha]

本題から逸れているので修正しますが
アイストによる燃費への効果は、
ごくわずかだということを示したかっただけです

メーカーは燃費対策としてアイストを推していますが
実際のところは企業としてCO2削減が求められておりその対策としてアイストを付けたのかと推測します
燃費対策にしては効果が弱すぎますからね

だったら最初から
「CO2対策したいのでアイスト機能で減らします、コストがちょっとアップしちゃうけどみんな負担してね
あとちょっとだけ燃費にも効果があるよ。1%くらいだけどね」
と言ってくれればいいだけです。
その上で、ユーザーに選択する余地を残し環境意識が高い方はアイスト機能を選ぶ
でいいのではないでしょうか？

書込番号：18900177　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

barusantiさま

ありゃまぁ、曲解しないでくださいよ(笑)

何も貴方の考えを否定している訳ではありませんよ。
あくまでも私の希望を述べただけで、あなたにそれを
強制しようとか、押し付けようとかという考えは
毛頭ありません。
その様な文章に読めたのなら申し訳ありません。

> ところでｉ３ってなんですか？検討してみますね。
> 高い車なら買えませんが(笑)

２０１４年の世界カーオブザイヤーでワールドグリーンカー部門とワールドカーデザイン部門をダブル受賞した車です．

http://jp.autoblog.com/2014/04/21/audi-a3-2014-world-car-year-awards-new-york/

昨年の日本カーオブザイヤーでも総合３位でイノベーション賞を受賞しています．

http://www.jcoty.org/result/

1位　マツダ・デミオ　（423点）
2位　メルセデス・ベンツ・Ｃクラス・セダン　（404点）
3位　ＢＭＷ・ｉ３　（340点）
4位　スバル・レヴォーグ　（124点）
5位　スズキ・ハスラー　（65点）

エコに関しては現時点で世界で最も優れた車の１つです（笑）．

書込番号：18900640

[cherrysan]

スレ主さまにまったく同意です。
アイスト機能は未だ発展途上なアイテムですからメーカーオプションでいいと思います。将来的には標準になると思いますが、まだ早いですね。

再始動時の振動で気持ち良く寝ている子供が起きちゃうのは容認できないですね。

書込番号：18901739　スマートフォンサイトからの書き込み

[barusanti]

＞mugichaさん

話題そらせてしまって申し訳ありません。
まあ関連事項なのでお許しを。

１％でも向上するならそれはそれで良しなんじゃないですか？
長い目で見れば大きな数字になるでしょう。
ご意見ありがとうございました。


＞Ghostview2000さん

輸入車なんですね、私の頭に国産車以外の選択肢は無いんです。
３は３気筒の３かと思いました(笑)
情報ありがとうございました。

書込番号：18902771

[Ghostview2000]

barusantiさん

> ３は３気筒の３かと思いました(笑)

ｉ３はオプションで６５０ｃｃの発電用エンジンを乗せられますが，そちらは３気筒ではなく２気筒です．３気筒だと上位車種のｉ８（２０００万円のスーパーカー）になります．自分には縁のない世界です（笑）．

ｉ３なのに３気筒ではなく２気筒，ｉ８なのに８気筒ではなく３気筒．実に紛らわしいですね（笑）．

ちなみに，ｉ８の３気筒エンジンは，インターナショナルエンジンオブザイヤー２０１５を受賞しています．

http://response.jp/article/2015/06/18/253709.html

時代の流れか，上位には直噴ターボやＰＨＶ，ＥＶが目立ちますね．

自分はメーカーの「国籍」に特に拘りはありませんが，日本の技術水準は上記のとおりですので，

> 輸入車なんですね、私の頭に国産車以外の選択肢は無いんです。

なんて「毛嫌いしないで、『いろいろ試す』という考えも必要なのでは？」と思っています（笑）．

何も貴方の考えを否定している訳ではありませんよ。
あくまでも私の『感想』を述べただけで、あなたにそれを
強制しようとか、押し付けようとかという考えは
毛頭ありません。
その様な文章に読めたのなら申し訳ありません。

書込番号：18902953

[mugicha]

追加コスト無しで1%向上するならいいんですけどね
バッテリー交換1回で浮いたガソリン代が消えるんですよね
アイスト対応バッテリー、軽のバッテリーとしては高すぎなんですよね

3年で乗り換えるならいいんでしょうが、自分は長く乗りたいタイプなので
パーツ維持費はどうしても気になります

書込番号：18903070　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

ドイツの輸入車を20年以上乗り継いでいますが、やっぱり日本車より壊れるし
修理は高いしなあ。。。

書込番号：18904506

[Saltydog999]

新車購入３ヶ月での不具合発生率（初期品質）

　日本車平均：　　1,27箇所/台
　ドイツ車平均：　1.06箇所/台

http://www.jdpower.com/press-releases/2015-us-initial-quality-study-iqs

新車購入３年での不具合発生率（耐久品質）

　日本車平均：　　1,27箇所/台
　ドイツ車平均：　1.37箇所/台

http://www.jdpower.com/press-releases/2015-vehicle-dependability-study

書込番号：18913443

[mugicha]

ポロに7年乗りましたが故障率は国産とそう変わりませんでしたね
パーツなどの部品代は高かったですが

というかスレ違いなので国産外国産車論議は
別にスレを立ててやってください

書込番号：18913510　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

このグローバル化の時代に，メーカーの「国籍」で一括りにすること自体ナンセンスですね．

本題の燃費＆アイドリングストップの話ですが，キャンセラーを取り付けて，極低速時の挙動が劇的に改善されました．当たり前のことですが，アクセルを踏んだ瞬間に車が反応しますし，渋滞路や合流等でアクセルとブレーキを細かく踏み換えるような状況でも，エンジンが止まってテンポがずれるようなことも起こりません．今のところ，キャンセラーそのものにも他の部分にも不具合は出ていないようです．

もっと早く取り付けておけばよかった・・・

書込番号：18913885

[軽自動車の皇帝@楊斯]

MTの燃費の話じゃなかったっけ？

書込番号：18915297

サーフボード

[PE'Z]

マツダですが1/20契約・4/25納車＠横浜のFFターボオレンジです。
純正ベースキャリアに9.4インチのロングボードを載せるとこんな感じです。同じニーズのある方のご参考になれば。
前がエブリワゴンだったので積載量の少なさはツライところがありますが、まぁ前のが異常に広かったわけで。
なんたって可愛いです。腰高で四角いけど丸い感じが、昔乗ってたフィアットパンダを彷彿とさせます。

書込番号：17522723

[1173kumi]

カッコイイですね〜
私も波乗りするのでオプションでキャリアを付けて4月にオレンジ2トンＧターボを契約しました。
現在はバモスローダウンにキャリア付けてます。
早くハスラーに板を積んで波乗り行きたいです。

書込番号：17524765　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおたむ]

僕はサーフボードは持ってないですが分割式のカヤックが入るか気になる所です。

ところでボードのサイズ、インチじゃなくてフィートですよね多分

書込番号：17525049

[PE'Z]

お恥ずかしい…

書込番号：17525664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウ(´Д｀)]

＞PE'Zさん
オイラもパンダ乗ってましたよ〜（＾＾；）嬉しいな。
ホントにハスラーはキュートですよね。

書込番号：17526919

[krell1984]

PE'Zさん サーフボードを載せるとアグレッシブでカッコ良いですね。

純正のルーフレールとキャリアもデザインと強度も良いと思います。
ハスラーは最近の車ではキャリアの似合うデザインですね。

私はカヤックを載せてますがルーフの高さ丁度で載せやすいです。
オレンジにカモフラージュはちょっと恥ずかしいです^_^;

書込番号：17529049

[PE'Z]

ワイルド＆キュートでイイですねぇ。

書込番号：17541890　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

あんまり出過ぎてたら赤旗いりませんでしたっけ。

書込番号：17547597

[電池食いのA-1]

はみ出していいのは車体長の１割までだったかな？
それを超える場合は警察の許可を得た上で赤い布を付けなければならなかったような

書込番号：17548218

[カレーラモス]

キャリアはこれから取り付けようと思います。
やっぱりハスラー、海に似合いすぎてます！

書込番号：17561089

[1173kumi]

七里ヶ浜ですか?(^｡^)
ハスラー素敵ですね〜
私のハスラーは秋に納車予定なので待ち遠しいですσ^_^;
早くハスラーで波乗りに行きたいなぁ(*^o^*)

書込番号：17562797　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーラモス]

1173kumiさん
そうです七里ガ浜です。
納車されたらここで撮ると決めてました(笑)

早く納車されるといいですね！！

書込番号：17563090

[fisherman44]

krell1984さんに質問です

純正のキャリアにカヤックリフターは問題なく装着できていますか？
装着に必要な長さが足りるかどうか、悩んでいます

書込番号：18857216

ハスラー１年点検・代車はあると残念？

[SPEC-NEW]

代車はS・エネチャージ	S・エネチャージ・エンジン	金属音で低速遅いけど？

本日、ハスラーの1年点検に行って来ました･･･
およそ4時間と言う事で代車が必要！アルト残念？

行ったら残念でなく！ワゴンＲ！Ｓエネチャージ！
ハスラーもＳエネチャージなので、ここはじっくり･･･

金属的な起動音も無く、静かそのままで４０KMまでは
ターボより快適で、速く感じる。そのまま制限速度･･･

街中で平坦で制限速度までなら、ターボは必要無いかも･･･
登坂・追越・高速は、さすがにターボ無いとストレスかも･･･

点検料1万数千円払い、ハスラーを受け取り、欠点有るけど･･･
ターボのエネチャージが出たら、どうする？自問自答？

書込番号：18821084

[軽自動車の皇帝@楊斯]

で、どのような情報を交換すればよろしいのでしょうか？
ワゴンRのレビューならそちらに掲載すればよろしいのでは？

書込番号：18821696

[norimonobaka]

三菱好きからすると、ワゴンRのような鉄板的な車があるのは羨ましい。

書込番号：18821891　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

エネチャージとかって街乗りだと、あまり回生エネルギーを蓄えられないから「どうなの？」って感じです。減速エネルギーしか回収しません。
走って回転してるエネルギーを蓄えてくれたらいいんですけどね〜。自転車のライトみたいに…
自分のスティングレーにもエネチャージが付いていますが、あまり期待はしていません。

書込番号：18837777　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

エネチャージはこれからEVに向かう過渡期なのでどんどん性能が上がるでしょうね。
（エネチャージ→Sエネチャージもこの流れ）

今の技術が１０年後にそのまま生き残る事はないでしょう。どんどん良くなります。

ユーザーのメリットはハイブリッドの優越感と知的な感じがします。
メーカーはこの手の車が売れるならどんどん出してくるでしょう。

書込番号：18837885

[SPEC-NEW]

コメント有難う！

【軽自動車の皇帝@楊斯】さん

ハスラー・ターボに1年間乗り続け、Ｓエネチャージ化に対する個人の感想です！

【norimonobaka】さん

私もミニカ・パジェロミニに乗ってたので･･･浅野のDANGAN良かったです！

【JET16号】さん

路面抵抗が有るので走行時の回生はコンピュータ制御が難しいですね、せいぜい
アクセルオフ、ホイール直結モータ、蓄電池の改良等、エアコン蓄冷も有効ですね！

【んｃ３６改】さん

そうですね、最初のハイブリッド車の10年後は蓄電池交換で車が買えた？（中古）
鉛、ニッカド、ニッケル水素・リチウムどれも１０年はおろか、それ以内の寿命
電子部品のコンデンサの様に２０年近く使える大容量が有れば･･･？

書込番号：18838365