『アイドリングストップ』のクチコミ掲示板

[legend-rl35]

29年式の中古を購入しました。
納車してから一週間経過したのですが、１度もアイドリングストップしたことがありません。
メーターの充電マークが付いたこともありません。
C27セレナSハイブリッドも所有しているのですが、通常であればアクセルを放すと充電マークが光るという認識でいいんですよね？
サブバッテリーの寿命なのか、車の故障なのか…同じ症状になった方いましたらご教授お願いします。

書込番号：23869807　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

中古なら前オーナーがキャンセラー付けてるって可能性も

個人的にアイスト嫌いなので、しないならラッキーと思いますねどね。

書込番号：23869826

[スーパーアルテッツァ]

legend-rl35さん

デイズ ルークスのバッテリーアシストシステムは下記のようにターボ車には搭載されていません。

https://response.jp/article/2014/02/13/217130.html

この事からlegend-rl35さんがお乗りのデイズ ルークスはターボ車という事はありませんか？

又、アイストしない理由ですが、車外の気温が低いとか、バッテリーが弱っているからかもしれませんね。

アイストする条件はデイズ ルークスの取扱説明書の5-24頁に記載されていますのでご確認下さい。

下記から2017年式デイズ ルークスの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/index.html?vehicle=DAYZROOX&year=2017

書込番号：23869859

[legend-rl35]

＞北に住んでいますさん
確かに私もアイストはあまり意味がないのと交差点右折時にもたつきが危険だと思うことから不要だと思っています。
キャンセラーの可能性も十分ありますね。

＞スーパーアルテッツァさん
まさにターボ車です！
これで悩み解決しました！
アイストに関しては外気温が10℃を超えるときも作動しないので、バッテリーが弱っているか北に住んでいますさんの言うようにキャンセラーが付いているのかもしれません。

お二方共ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：23869894　スマートフォンサイトからの書き込み