ウェイクの新車
新車価格: 135〜189 万円 2014年11月10日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 23〜199 万円 (1,882物件) ウェイク 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
未使用車のウェイクを購入希望です。
グレード L
登録H28.1
走行距離5K
車体価格140万
諸経費20万
ここから20万円まで値下げして
くれる可能性があると
販売店の方が話していました。
上司と相談かと思いますが…
実際の所値段は妥当でしょうか。
高値でしょうか。
アトバイスお待ちしております!
書込番号:19827074 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
こんにちは
ウェイクの新車の今月の平均的値引きは13万です。
http://kuru-ma.com/all_guide/daihatu/wake.html
登録済車なら25万引いてもらいましょう。
書込番号:19827118
13点
諸経費が高すぎますね
書込番号:19827535 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
私も思いましたが、諸経費が20万円というのはどんだけ高く見積もっているのかと。
ダイハツの新車見積もりで”グレード L(2WD)”だけで諸費用は約5万ちょっと。メンテパック入ってたとしても高すぎです。
うーん、ダイハツお得意の”登録済み未使用車”なので少し見極めた方がいいかもしれません。
登録して約4ヶ月くらい経っているので、中古車として店頭に並べてもおかしくないですから。
年度またいでいるので自動車税の軽減はないかもしれませんし。。。
トヨタ系が”ピクシスメガ”として販売している関係でダイハツのウェイクの販売が落ち込んでいると耳にします。
トヨタ系で見積もり取ったり、ホンダのNBOXとか引き合いに出して新車買った方があとあと良いかもしれません。
もちろん、それぞれご予算があってのお話になってしまいますが・・・。
書込番号:19827765
6点
さられあさん
新車のウェイクLを購入すれば、DOPやMOPを一切付けない状態なら値引き前の支払い総額は162万円程度になりそうですね。
ここからウェイクの値引き目標額となりそうな、車両本体値引き12〜14万円を引き出せたとして支払総額148〜150万円です。
これが今回の未使用車の車両本体価格が120万円まで下がれば、諸費用込みの支払い総額は140万円になります。
これなら新車との価格差は8〜10万円ですから、妥当な金額と言えるかもしれません。
ただ、実際に新車の見積もりを取ってみて、今回の未使用車との価格差を比較してみる事をお勧め致します。
書込番号:19827901
![]()
11点
28タロハウスさん
>諸経費が高すぎますね
こちら地元にも未使用車専門店がありますが、特別保障だの掛からない高額な取得税などでっち上げて2160.000円の登録料を別途払わないと販売しない業者があります。
誰か公正取引に訴えてくれませんかね。
車両価格安く見せて、結局支払い総額になればそんなに新車と変わらないなら、専業店はやめてディーラーで未使用車買ったほうがいいですよね。
どうせディラーが架空登録したやつを、オークションや中古車店に流している訳だから。
書込番号:19829920
6点
皆様
沢山のアドバイスありがとうございます!
やはり諸経費が高額かなと思い
こちらの車は見送りたいと思います。
ありがとうございます!
書込番号:19831795 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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ウェイクの中古車 (1,882物件)
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- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 35.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 16.6万km
-
- 支払総額
- 131.8万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.9万km
-
ウェイク LリミテッドSAIII スマートアシスト 両側パワースライド 全方位カメラ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ 純正ホイール オートAC
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 100.2万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.1万km
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