『大幅改良新型モデルをイタリアで先行公開とのこと』のクチコミ掲示板

[バーコフ]

大幅なモデルチェンジのようです。
フロントマスクは好みが分かれるところですね。
私は現行モデルの方が好きです。

以下の記事によると、
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160720-10248478-carview/
ガソリンとディーゼル。
ガソリンは1.0リットルと、
直噴1.4リットルターボ「ブースタージェット」の2種類。
トランスミッションは、MTが5速と6速、ATは6速。
2WDと4WDの「オールグリップ」を設定とのことです。

日本で発売されるのでしょうか？

書込番号：20053520

[麻呂犬]

素性を明かさずに出されると中華系を連想しちゃいますね。

書込番号：20053531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

最低地上高がせめて200�o以上あれば…

書込番号：20053649　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

実写を見ないと何とも言えませんが、最近は悪ガキ顔？　が多いようで、案外受けるかも。
s-crossはｓｕｖ色が強いので、最低地上高はエスクードに任せ、私としては全高を１５５０に少し下げ、ａｃｃの装備を是非。
トルコン６ＡＴは歓迎です。エンジンはエコブーストの１．０、１．６　どちらになるのでしょう？
２種類から選べればいいのですが、難しいでしょうね。元々車重が軽いので、１．０ターボも面白いかも？

書込番号：20055799

[ノン太マン]

新型のスイスポが1.4ブースタージェットエンジン搭載というのは大体決まってる事を想定すると、
ＳＸ４も多分1.4Ｌ投入した方が受け入れ安いと思う。
多少ゆとりある馬力の方がいいんじゃねぇかなぁ。
１．０Ｌだと1600ｃｃ並みの馬力は出るとされているけれど、それだとギリギリ。
ただ今回のビッグマイナーチェンジで重量が軽くなるかが問題かと。
今の重量1140ｋｇより軽くなれば１．０Ｌでもやっていけると思うけど。
まぁ、どっちせよブースタージェットエンジン搭載で税制面が安くなるからいいんだけどさ。

書込番号：20129654